2015 TOYOTA COROLLA servis

5517-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
7
Když nastanou potíže
Zkontrolujte stupeň poškození
pneumatiky.
• Nevytahujte hřebík nebo šroub
z pneumatiky. Vyjmutím před-
mětu se může otvor rozšířit
a znemožnit tak nouzovou opra-
vu pomocí sady.
• Typ A: Abyste zabránili úniku
těsnicího přípravku, popojeďte
s vozidlem tak, aby místo pro-
píchnutí, pokud je známo, bylo
umístěno na vrcholu pneumatiky.
■V následujících případech nemůže být pneumatika opravena pomocí
sady pro nouzovou opravu pneumatiky. Kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikované-
ho a vybaveného odborníka.
●Když je pneumatika poškozena z důvodu jízdy bez dostatečného tlaku
vzduchu
●Když jsou jakékoliv praskliny nebo poškození kdekoliv na pneumatice, např.
na jejím boku, kromě běhounu
●Když je pneumatika z kola viditelně oddělena
●Když je běhoun rozříznutý nebo probodnutý v délce 4 mm nebo více
●Když je poškozeno kolo
●Když jsou poškozeny dvě nebo více pneumatik
●Když na jedné pneumatice proniknou běhounem 2 nebo více ostrých před-
mětů, např. hřebíky nebo šrouby
●Když je těsnicí přípravek prošlý
Před prováděním nouzové opravy

5547-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
Sejměte nálepku.
Připevněte 2 nálepky dle obrázku.
Před připevněním nálepek odstraňte
z kola veškeré nečistoty a vlhkost.
Pokud není možné nálepku připev-
nit, řekněte kterémukoliv autorizo-
vanému prodejci nebo servisu
Toyota, nebo jinému řádně kvalifiko-
vanému a vybavenému odborníkovi,
když necháváte pneumatiku opra-
vit a vyměnit, že byl vstříknut těsnicí
přípravek.
8
9

5567-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
Pneumatiku nafoukněte, až do-
sáhnete předepsaného tlaku
vzduchu.
Těsnicí přípravek se vstříkne
a tlak vzroste a pak postupně
klesne.
Tlakoměr bude ukazovat aktu-
ální tlak huštění pneumatiky
cca 1 minutu (při nízké teplotě
5 minut) po zapnutí spínače.
Pneumatiku nafoukněte na pře-
depsaný tlak vzduchu.
• Vypněte spínač kompresoru a pak
zkontrolujte tlak nahuštění pneuma-
tiky. Kontrolujte a opakujte postup
huštění, až dosáhnete předepsané-
ho tlaku, přičemž dávejte pozor,
abyste pneumatiku nepřehustili.
• Pokud je tlak huštění pneumatiky stále nižší než předepsaná hodnota po
huštění trvajícím 35 minut při zapnutém spínači, pneumatika je poškozena
příliš na to, aby mohla být opravena. Vypněte spínač kompresoru a kon-
taktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo ji-
ného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
• Pokud tlak nahuštění pneumatiky překročí předepsaný tlak vzduchu, vy-
pusťte trochu vzduchu, abyste seřídili tlak huštění. (S. 565, 603)
14
1
2
3

5587-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
Zapněte spínač kompresoru
apočkejte přibližně 5 sekund,
pak spínač vypněte. Zkontroluj-
te tlak huštění pneumatiky.
Když je tlak huštění pneumatiky
pod 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 nebo
bar, 19 psi): Defekt nemůže být
opraven. Kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo jiného
řádně kvalifikovaného a vyba-
veného odborníka.
Když je tlak huštění pneumatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 nebo bar,
19 psi) nebo vyšší, ale nižší než předepsaný tlak vzduchu: Přejděte
na .
Pokud je tlak huštění pneumatiky roven předepsanému tlaku vzdu-
chu (S. 603): Přejděte na .
Zapněte spínač kompresoru, abyste pneumatiku nahustili, až do-
sáhnete předepsaného tlaku vzduchu. Jeďte cca 5 km a pak pro-
veďte .
Připevněte vypouštěcí uzávěr
na konec hadičky.
Pokud není vypouštěcí uzávěr při-
pevněn, těsnicí přípravek může
unikat a znečistit tak vozidlo.
Uložte lahev v kufru, když je připojena ke kompresoru.
21
1
2
22
3
23
22
20
23
24

5597-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
7
Když nastanou potíže
Jeďte opatrně rychlostí do 80 km/h k nejbližšímu autorizovanému
prodejci Toyota, nebo k jinému řádně kvalifikovanému a vybavené-
mu odborníkovi, aby vám pneumatiku opravil nebo vyměnil, přičemž
se vyhýbejte prudkému brzdění, prudkému zrychlování a ostrému
zatáčení.
Vyjměte opravnou sadu z brašny na nářadí.
Když vyjímáte lahev z originálního sáčku, neroztrhejte ani nevyhazujte sá-
ček.
Připevněte 2 nálepky dle obrázku.
Před připevněním nálepek odstraňte
z kola veškeré nečistoty a vlhkost.
Pokud není možné nálepku připev-
nit, řekněte kterémukoliv autorizo-
vanému prodejci nebo servisu
Toyota, nebo jinému řádně kvalifiko-
vanému a vybavenému odborníkovi,
když necháváte pneumatiku opra-
vit a vyměnit, že byl vstříknut těsnicí
přípravek.
Sejměte čepičku z ventilku pro-
píchnuté pneumatiky.
Způsob nouzové opravy (typ B)
25
1

2
3

5627-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
Pneumatiku nafoukněte, až do-
sáhnete předepsaného tlaku
vzduchu.
Těsnicí přípravek se vstříkne
a tlak vzroste a pak postupně
klesne.
Tlakoměr bude ukazovat aktu-
ální tlak huštění pneumatiky
cca 1 minutu (při nízké teplotě
5 minut) po zapnutí spínače.
Pneumatiku nafoukněte na pře-
depsaný tlak vzduchu.
• Pokud je tlak huštění pneumatiky
stále nižší než předepsaná hodnota
po huštění trvajícím 35 minut při za-
pnutém spínači, pneumatika je po-
škozena příliš na to, aby mohla být
opravena. Vypněte spínač kompre-
soru a kontaktujte kteréhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo jiného řádně kvalifiko-
vaného a vybaveného odborníka.
• Pokud tlak nahuštění pneumatiky překročí předepsaný tlak vzduchu, vy-
pusťte trochu vzduchu, abyste seřídili tlak huštění. (S. 565, 603)
14
1
2
3

5647-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
Zkontrolujte tlak huštění pneu-
matiky.
Když je tlak huštění pneumatiky
pod 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 nebo
bar, 19 psi): Defekt nemůže být
opraven. Kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo jiného
řádně kvalifikovaného a vyba-
veného odborníka.
Když je tlak huštění pneumatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 nebo bar,
19 psi) nebo vyšší, ale nižší než předepsaný tlak vzduchu: Přejděte
na .
Pokud je tlak huštění pneumatiky roven předepsanému tlaku vzdu-
chu (S. 603): Přejděte na .
Zapněte spínač kompresoru, abyste pneumatiku nahustili, až do-
sáhnete předepsaného tlaku vzduchu. Jeďte cca 5 km a pak pro-
veďte .
Uložte kompresor v kufru.
Jeďte opatrně rychlostí do 80 km/h k nejbližšímu autorizovanému
prodejci Toyota, nebo k jinému řádně kvalifikovanému a vybavené-
mu odborníkovi, aby vám pneumatiku opravil nebo vyměnil, přičemž
se vyhýbejte prudkému brzdění, prudkému zrychlování a ostrému
zatáčení.
22
1
2
23
3
24
23
21
24
25

5667-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)■Poznámka ke kontrole sady pro nouzovou opravu pneumatiky
Příležitostně kontrolujte datum expirace těsnicího přípravku.
Datum expirace je vyznačeno na lahvi. Nepoužívejte těsnicí přípravek, který
má prošlý datum expirace. Jinak nemusí být opravy provedené použitím sady
pro nouzovou opravu pneumatiky provedeny řádně.
■Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
●Těsnicí přípravek uložený v sadě pro nouzovou opravu pneumatiky může
být použit pouze jednou k dočasné opravě jedné pneumatiky. Pokud byl těs-
nicí přípravek použit a je potřeba ho vyměnit, zakupte novou lahev u které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiného řádně
kvalifikovaného a vybaveného odborníka. Kompresor je použitelný opako-
vaně.
●Těsnicí přípravek je možno použít, když je venkovní teplota mezi -30 °C až
60 °C.
●Tato opravná sada je výhradně určena pro velikost a typ pneumatik původ-
ně instalovaných na vašem vozidle. Nepoužívejte ji pro pneumatiky jiných
rozměrů než těch původních, ani k jiným účelům.
●Těsnicí přípravek má omezenou dobu životnosti. Datum expirace je vyzna-
čeno na lahvi. Lahev těsnicího přípravku by m
ěla být vyměněna za novou
lahev před datem expirace. Pro výměnu kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vy-
baveného odborníka.
●Když se těsnicí přípravek dostane na oděv, může způsobit skvrnu.
●Pokud těsnicí přípravek přilne ke kolu nebo povrchu karoserie vozidla, ne-
musí být skvrna odstranitelná, pokud není ihned odstraněna. Ihned setřete
těsnicí přípravek vlhkým hadrem.
●Při činnosti vydává opravná sada hlasitý provozní hluk. To neznamená po-
ruchu.
●Nepoužívejte sadu pro kontrolu nebo seřízení tlaku pneumatik.