Fahrzeug-Telematik/
Datenaufzeichnungsgeräte
Dieses Fahrzeug enthält elektronische Module,
die Daten von verschiedenen
Fahrzeugsystemen überwachen, darunter
Motor, Batterie, Bremsen und die elektrischen
Systeme. Die Elektronikmodule speichern
Informationen über die verschiedenen Fahr- und Fahrzeugbedingungen, beispielsweise
zum Bremsverhalten, zur Beschleunigung, zur Fahrstrecke usw. Diese Module speichern auch
Informationen über die Fahrzeugfunktionen,
beispielsweise die Ladevorgänge und den
Ladezustand, die Aktivierung und
Deaktivierung verschiedener Systeme, Diagnosecodes zur Fehlerbeseitigung, die
Fahrgestellnummer (VIN), die
Geschwindigkeit, die Fahrrichtung und den
Standort.
Die Daten werden im Fahrzeug gespeichert
und können von einem Tesla-Servicetechniker
während der Fahrzeugwartung ausgelesen,
verwendet und gespeichert oder regelmäßig kabellos über das Telematiksystem des
Fahrzeugs an Tesla übertragen werden. Diese
Daten können von Tesla für verschiedene Zwecke verwendet werden, einschließlich
(aber nicht hierauf beschränkt) der
Bereitstellung des Telematik-Kundendiensts
von Tesla, der Fehlerbehebung, der Sicherung
von Qualität, Funktionalität und Leistung des
Fahrzeugs, der Analyse und Untersuchung
durch Tesla und seine Partner zur Entwicklung
und Erweiterung unserer Fahrzeuge und
Systeme sowie anderweitig gesetzlich
vorgeschriebener Aufgaben. Im Rahmen der Fahrzeugwartung können wir Probleme
anhand der Datenprotokolle Ihres Fahrzeugs
in vielen Fällen bequem aus der Ferne
beheben.
Das Tesla-Telematiksystem überträgt die Fahrzeugdaten regelmäßig kabellos an Tesla.
Die Daten werden in der oben beschriebenen
Weise verwendet, damit Ihr Fahrzeug
jederzeit einen optimalen Wartungszustand
aufweist. Das Telematiksystem des Fahrzeugs
und die bereitgestellten Informationen können
auch von anderen Funktionen des Model S
verwendet werden. Dazu gehören die
Ladeanzeige, Software-Updates und der
Fernzugriff auf verschiedene
Fahrzeugsysteme und deren Steuerung.
Tesla gibt die im Fahrzeug aufgezeichneten
Daten nicht an Dritte weiter mit folgenden
Ausnahmen:• Es liegt eine Einverständniserklärung oder Zustimmung vom Fahrzeugbesitzer (oderim Falle eines geleasten Fahrzeugs desLeasing-Unternehmens) vor.
• Es liegt eine offizielle Aufforderung durch die Polizei oder eine andere Behörde vor.
• Die Daten werden von Tesla zur Verteidigung in einem Rechtsstreit
vorgelegt.
• Es liegt ein diesbezüglicher Gerichtsbeschluss vor.
• Die Daten werden zu Forschungszwecken verwendet, wobei personenbezogeneDaten zum Fahrzeughalter oder
Informationen zu dessen Identifizierung
nicht offengelegt werden.
• Die Daten werden Tochterunternehmen von Tesla, einschließlich deren
Rechtsnachfolgern oder Vertretern, oder
unseren Informationssystems- und
Datenmanagementanbietern verfügbar
gemacht.
Außerdem legt Tesla die zu einem
Fahrzeughalter aufgezeichneten Daten nur
dann offen, wenn diese sich auf einen nicht
unter die Garantie fallenden Reparaturservice beziehen. In diesem Fall werden nur die Datenoffen gelegt, die für die Reparatur benötigt
werden.
Qualitätskontrolle
Möglicherweise stellen Sie fest, dass auf dem
Kilometerzähler bereits einige km angezeigt
werden, wenn Sie Ihr Model S erhalten. Dies ist
auf die umfassenden Tests zurückzuführen,
mit denen wir die Qualität Ihres Model S
sicherstellen.
Diese Tests umfassen umfangreiche
Prüfungen während und nach der Fertigung.
Die Endabnahme erfolgt bei Tesla Motors und
umfasst eine Testfahrt durch einen Techniker.
Haftungsausschluss
Informationen für den Verbraucher189
Article XIV: Die Verwendung der
Niederleistungsfunkausrüstung darf nicht die Sicherheit des Flugverkehrs gefährden oder
rechtliche Bestimmungen stören. Zu einem späteren Zeitpunkt festgestellte Störungenmüssen sofort beseitigt werden. Eine weitere
Nutzung ist bei erreichter Störungsfreiheit
zulässig. Rechtliche Bestimmungen bezüglich
des Telecommunications Act für den Betrieb von Funkausrüstung. Die
Niederleistungsfunkausrüstung muss
bezüglich Radiowellen störungssicher sein, die von Geräten in Industrie, Wissenschaft und
Medizin eingesetzt werden.
Produktzulassung – Australien
Produktzulassung – Hongkong
Produktzulassung – Japan
Reifendruckkontrollsystem
FCC-IDs: TZSTPMS201, Z9F-201FS43X IC-ID: 11852A-201FS4X
Das Reifendruckkontrollsystem (TPMS)
entspricht Teil 15 der FCC-Vorschriften und
der Norm RSS-210 von Industry Canada. Der
Betrieb ist nur möglich, wenn die beiden
folgenden Bedingungen erfüllt sind:
1. Dieses Gerät darf keine schädigenden
Interferenzen verursachen, und
2. Das Gerät muss alle empfangenen
Interferenzen aufnehmen, einschließlich solcher Interferenzen, die den Betrieb
nachteilig beeinflussen können.
Wenn Änderungen oder Modifizierungen vorgenommen werden, die nicht ausdrücklichvon Tesla zugelassen wurden, wird dieBerechtigung des Inhabers zur Nutzung des
Gerätes gegebenenfalls nichtig.
Produktzulassung – Japan
Mediensteuergerät
Produktzulassung – Japan
Produktzulassung – Australien
Konformitätserklärungen
192Model S Benutzerhandbuch
