2015 Seat Altea Freetrack sensor

Sistema degli airbag
contrassegnati dalla scritta “AIRBAG” posta
nella parte superiore degli schienali dei vari
sedili e sul rivestimento passaruota posterio-
re.
Integrandosi con le cinture di sicurezza, gli
airbag laterali costituiscono un ulteriore fat-
tore protettivo per la parte superiore del cor-
po del conducente e del passeggero anterio-
re in caso di violente collisioni laterali.
In caso di collisioni laterali, gli airbag laterali
svolgono un'importante azione protettiva per
la parte del corpo rivolta verso il lato in cui
avviene l'urto. Oltre ad esplicare la loro nor-
male funzione protettiva, le cinture di sicu-
rezza dei sedili anteriori e posteriori fanno sì
che, in caso di collisione laterale, le persone
mantengano sui sedili la posizione giusta per
permettere a questi airbag di ottenere il mas-
simo effetto protettivo. ATTENZIONE
● Se non si indossano le cinture di sicurezza
o se durante la marcia ci si sporge in avanti o
si assume una posizione a sedere non corret-
ta, ci si espone a un maggiore rischio per la
propria incolumità qualora, in caso di inci-
dente, dovessero entrare in funzione gli air-
bag.
● Affinché gli airbag laterali possano funzio-
nare nel modo più efficace, i passeggeri devo-
no mantenere sempre durante la marcia la
corretta posizione a sedere, che viene impo-
sta dalle cinture di sicurezza. ●
Tra le persone che si trovano sui sedili
esterni e l'area interessata dall'apertura degli
airbag non devono trovarsi altre persone, ani-
mali od oggetti di sorta. Per non ostacolare il
funzionamento degli airbag, sulle porte non
vanno applicati accessori quali, ad esempio,
dei portabicchieri.
● Ai ganci appendiabiti presenti nell'abitaco-
lo vanno appesi solo indumenti leggeri. Nelle
tasche degli abiti che vengono appesi non de-
vono trovarsi oggetti pesanti o aventi spigoli
vivi.
● Bisogna evitare di far gravare sulle zone la-
terali dei sedili delle pressioni molto elevate,
ad esempio non spingervi con forza o non da-
re colpi, altrimenti il sistema degli airbag può
danneggiarsi. In tale caso gli airbag laterali
potrebbero non funzionare!
● Raccomandiamo di non usare coprisedili e
foderine sui sedili in cui si trovano gli airbag,
a meno che non siano di tipo approvato per il
veicolo in questione. Poiché dalla parte late-
rale esterna del sedile fuoriesce il cuscino
d'aria, l'uso di foderine o coprisedili non
omologati potrebbe compromettere l'efficacia
protettiva degli airbag laterali ››› pagina 158.
● Se situati in prossimità dei moduli degli
airbag laterali, eventuali punti danneggiati
del tessuto originale dei sedili o della cucitu-
ra vanno fatti immediatamente riparare in
un'officina specializzata.
● Gli airbag hanno un effetto di protezione ef-
ficace per un solo incidente e, una volta atti-
vati, devono essere sostituiti. ●
Tutti i lavori sugli airbag laterali, o il mon-
taggio e lo smontaggio di alcuni componenti
del sistema al fine di effettuare altri lavori di
riparazione (per esempio sui sedili anteriori),
vanno fatti eseguire in un'officina specializ-
zata. poiché in caso contrario si rischia di
danneggiare il sistema degli airbag.
● Raccomandiamo di non effettuare modifi-
che di alcun tipo ai componenti del sistema
degli airbag.
● Il sistema di gestione degli airbag laterali e
per la testa viene comandato tramite sensori
posti all'interno delle porte anteriori. Per non
pregiudicare il corretto funzionamento degli
airbag laterali o per la testa, non modificare
le porte né i loro pannelli (ad es. montando
degli altoparlanti in un secondo momento).
Un eventuale danneggiamento della porta an-
teriore può pregiudicare il corretto funziona-
mento dell'impianto. Tutti i lavori riguardanti
la porta anteriore devono essere realizzati in
un'officina specializzata.
● In caso di una collisione laterale gli airbag
laterali non entrano in funzione se i sensori
non misurano correttamente l'aumento della
pressione all'interno della porta, vale a dire
quando l'aria fuoriesce attraverso le zone che
presentano fessure e aperture del pannello
della porta.
● Non viaggiare mai con i pannelli interni del-
le porte smontati.
● Non viaggiare mai con parti dei pannelli in-
terni della porta smontate o con i pannelli
non correttamente posizionati. » 23Dati tecnici
Consigli
Comando
Sicurezza

Sicurezza
●
Non viaggiare mai con gli altoparlanti dei
pannelli della porta smontati, a meno che le
cavità degli altoparlanti siano chiuse corret-
tamente.
● Quando all'interno dei pannelli della porta
vengono installati altoparlanti ausiliari o un
altro impianto, controllare sempre che le fes-
sure siano coperte o ben chiuse.
● Tutti i lavori riguardanti le porte devono es-
sere eseguiti in un'officina specializzata ed
autorizzata. Airbag per la testa*
Fig. 17
Ubicazione degli airbag per la testa,
lato sinistro del veicolo. Fig. 18
Airbag per la testa gonfiati. Gli airbag per la testa si trovano su entrambi i
lati dell'abitacolo sopra le porte
››› fig. 17 la
lor o po
sizione è contrassegnata dalla scritta
“AIRBAG”.
Integrandosi con le cinture di sicurezza, gli
airbag per la testa costituiscono un ulteriore
fattore protettivo per la parte superiore del
corpo dei passeggeri in caso di violente colli-
sioni laterali. ATTENZIONE
● Affinché gli airbag per la testa possano of-
frire una protezione ottimale, è fondamentale
mantenere sempre la posizione corretta e
portare la cintura di sicurezza ben allacciata
mentre il veicolo è in marcia.
● Per motivi di sicurezza, occorre obbligato-
riamente disattivare l'airbag di testa in quei
veicoli equipaggiati con uno schermo di divi-
sione dell'abitacolo. Rivolgersi al servizio tec-
nico per eseguire questa disattivazione. ●
Tra i passeggeri del veicolo e la zona di
spiegamento degli airbag per la testa non de-
vono trovarsi altre persone, animali od ogget-
ti, affinché l'airbag possa svolgere al meglio
la sua funzione protettiva. Per questo motivo
non si devono mai installare delle tendine pa-
rasole in prossimità dei finestrini laterali, a
meno che non siano espressamente omologa-
te per il proprio veicolo ››› pagina 158.
● Ai ganci appendiabiti presenti nell'abitaco-
lo vanno appesi solo indumenti leggeri. Nelle
tasche degli abiti che vengono appesi non de-
vono trovarsi oggetti pesanti o aventi spigoli
vivi. Per appendere gli abiti non si devono uti-
lizzare grucce.
● Gli airbag hanno un effetto di protezione ef-
ficace per un solo incidente e, una volta atti-
vati, devono essere sostituiti.
● Tutti i lavori sugli airbag per la testa, o il
montaggio e lo smontaggio di componenti
del sistema al fine di effettuare altri lavori di
riparazione (per esempio al rivestimento in-
terno del tetto), vanno fatti eseguire in un'of-
ficina specializzata. poiché in caso contrario
si rischia di danneggiare il sistema degli air-
bag.
● Raccomandiamo di non effettuare modifi-
che di alcun tipo ai componenti del sistema
degli airbag.
● Il sistema di gestione degli airbag laterali e
per la testa viene comandato tramite sensori
posti all'interno delle porte anteriori. Per non
pregiudicare il corretto funzionamento degli
airbag laterali o per la testa non modificare le 24

Posto di guidaN°SimboloSignificato della spiaAltre informazioni
6
Abbaglianti accesi›››
pagina 44
7 Accumulo di fuliggine nel filtro antiparticolato dei motori diesel›››
pagina 44
8 Anomalia nel sistema antibloccaggio delle ruote›››
pagina 45
9 Livello dell'acqua detergente per i cristalli›››
pagina 45
10 Funzionamento anomalo dell'alternatore›››
pagina 46
11 Indossare le cinture di sicurezza!›››
pagina 12
12 Pastiglie freni consumate›››
pagina 46
13 Pressione dei pneumatici›››
pagina 46
14 Sistema degli airbag o sistema pretensionatori difettoso oppure airbag disattivato›››
pagina 17 ››› pagina 20
15 Lampadina fuori uso›››
pagina 47
16 Basso livello di liquido dei freni oppure
guasto all'impianto dei freni›››
pagina 47
17 
Di colore rosso:
pressione dell'olio motore
›››
pagina 48Di colore giallo:
Spia lampeggiante: sensore dell'olio motore avariato
Se rimane acceso: livello dell'olio motore insufficiente
18 Freno a mano tirato›››
pagina 132
19 Velocità di crociera attiva (regolatore di velocità)›››
pagina 48
20 Indicatore portiere aperte›››
pagina 48
21 Se rimane accesa: ASR disattivato›››
pagina 49 ››› pagina 49 ››› pagi-
na 144» 39
Dati tecnici
Consigli
Comando
Sicurezza

Comando
Sul display del quadro strumenti compare il
messaggio 1)
: GUASTO ABBAGLIANTE SINI-
S TRO
.
Pressione dell'olio motore  L'accensione di questa spia segnala una
pressione dell'olio troppo bassa.
Se l'ideogramma lampeggia e si sente un tri-
plice segnale acustico
, spegnere il motore e
c

ontrollare il livello dell'olio. Se necessario,
rabboccare ›››
pagina 179.
Sul display del quadro strumenti compare il
messaggio 1)
: ARRESTARE MOTORE PRESSIONE
OLIO MANUALE DI ISTRUZIONI .
Se la spia lampeggia nonostante il livello
dell'olio sia corretto, non proseguire. Il moto-
r

e non deve girare neppure al minimo. Farsi
aiutare da personale specializzato.
Controllo del livello dell'olio 
Se si accende la spia gialla  controllare al
più presto il livello dell'olio motore. Aggiun-
gere olio ›››
pagina 181
alla prima occasio-
ne. Sensore del livello dell'olio guasto* 
Se la spia gialla  lampeggia, rivolgersi ad
u

n'officina specializzata per far controllare il
sensore dell'olio motore. Per sicurezza consi-
gliamo di controllare nel frattempo il livello
dell'olio ad ogni rifornimento.
Velocità di crociera (regolatore di
velocità)*  La spia  si accende quando è stato attivato
il regolatore di velocità. Per ulteriori informa-
zioni sul regolatore di velocità, vedere
››› pa-
gina 152 .
Indic at

ore porte aperte*  Questa spia indica se qualche porta è aperta.
Se tutte le porte sono chiuse completamente,
la spia 
si deve spegnere.
La spia funziona anche a quadro spento. De-
ve spegnersi circa 15 secondi dopo l'attiva-
zione della chiusura centralizzata. Sterzo elettromeccanico*  Nei veicoli con sterzo elettromeccanico, il
grado di servosterzo dipende dalla velocità
del veicolo e dell'angolo di sterzata.
La spia si illumina per alcuni istanti quando
si accende il quadro. Deve spegnersi subito
dopo l'accensione del motore.
Se viene scollegata la batteria, la spia rimane
accesa anche con il motore in funzione. La
spia rimane accesa fino a quando non vengo-
no percorsi ca. 50 m
Se la spia non si spegne oppure se si accen-
de improvvisamente mentre si viaggia, signi-
fica che si è verificato un guasto allo sterzo
elettromeccanico. La spia può avere due co-
lori diversi per indicare anomalie. Se si ac-
cende in giallo, indica un avviso di minor rile-
vanza. Se la spia si accende in rosso, occorre
rivolgersi immediatamente a un'officina spe-
cializzata, poiché indica che lo sterzo non è
assistito. In questo caso non si deve conti-
nuare a circolare. Spegnere il motore e farsi
aiutare da personale specializzato. Il servo-
sterzo non funziona se la batteria è scarica
oppure il motore è spento (ad es. quando il
veicolo viene trainato). Si consideri che,
quando il servosterzo non funziona corretta-
mente, per girare il volante occorre impiegare
molta più forza.
1)
In funzione della versione del modello.
48

Comando
Disattivazione dell'allarme antifurto
L'allarme si disattiva premendo il tasto di
apertura del telecomando oppure infilando la
chiave nel blocchetto di avviamento. Avvertenza
● Se il veicolo rimane parcheggiato per lungo
tempo, dopo 28 giorni la spia si spegne per
evitare che si scarichi la batteria. L'impianto
di allarme rimane attivo.
● Se, terminato il segnale d'allarme, si acce-
de ad un'altra zona protetta (ad es. apertura
del portellone posteriore dopo dell'apertura
di una porta), l'allarme scatta nuovamente.
● L'allarme antifurto non si attiva quando si
blocca il veicolo dall'interno con il pulsante
della chiusura centralizzata  .
● Se la batteria del veicolo è parzialmente
scarica o scarica, l'allarme antifurto non fun-
ziona correttamente.
● L'antifurto rimane attivo anche se la batte-
ria è scollegata o difettosa, se l'allarme è atti-
vato.
● L'allarme scatta anche se, con l'antifurto
inserito, viene scollegato uno dei due poli
della batteria. Antifurto volumetrico*
È una funzione antifurto o di controllo incor-
porata nell'impianto di allarme antifurto*,
che rileva tramite ultrasuoni l'accesso non
autorizzato all'interno del veicolo.
L'impianto dispone di 3 sensori, 2 trasmetti-
tori e un ricevitore.
Attivazione
– Il sensore volumetrico si attiva automatica-
mente quando si inserisce l'allarme antifur-
to, sia se si chiude con la chiave in modo
manuale, sia premendo il tasto  del tele-
comando.
Disattivazione
– Premere due volte il tasto  del telecoman-
do. Si disattiva solo l'antifurto volumetrico.
L'impianto di allarme rimane attivo.
Falsi allarmi
L'antifurto volumetrico funziona correttamen-
te solo se il veicolo è completamente chiuso.
Ricordarsi di osservare le norme vigenti in
materia. Nei seguenti casi si può verificare un falso
allarme:
● Finestrini aperti (parzialmente o completa-
mente).
● Tetto panoramico/sollevabile aperto (par-
zialmente o completamente).
● Movimenti di oggetti all'interno del veicolo,
come fogli di carta, oggetti pendenti nello
specchietto retrovisore (deodoranti), ecc. ATTENZIONE
● Il sistema di sicurezza “Safe” resterà disat-
tivato se si disattiva l'antifurto volumetrico.
● Nei veicoli sui quali è montato uno schermo
divisore dell'abitacolo, l'allarme non funzio-
nerà correttamente a causa delle interferenze
sul sensore. Avvertenza
● Se è entrato in funzione l'allarme a causa
dell'antifurto volumetrico, verrà segnalato
dalla spia lampeggiante sulla porta del con-
ducente all'apertura del veicolo. Il lampeggio
è diverso rispetto a quello dell'allarme attivo. 74

Per vedere ed essere visti
Accendere i fari fendinebbia*
– Tirare dell'interruttore delle luci dalla posi-
zione 
oppure  , fino al primo scatto. Si
accende il simbolo  del comando delle
luci.
Accensione del retronebbia (nei veicoli dotati
di fari fendinebbia)
– Posizionare l'interruttore delle luci su 
oppure su  , quindi tirarlo in fuori fino al
secondo scatto ››› . Sul quadro strumenti
si accende una spia.
Accensione del retronebbia (nei veicoli che
non dispongono dei fari fendinebbia) – Posizionare l'interruttore su , quindi tirar-
lo del tutto all'infuori. Nel quadro strumenti
si accende una spia di controllo. ATTENZIONE
Non si deve mai viaggiare con le sole luci di
posizione accese. Pericolo di incidente! Le lu-
ci di posizione non sono abbastanza potenti
da illuminare a sufficienza la strada che si ha
davanti né da renderci ben visibili agli altri
veicoli. Per questo, in caso di oscurità o di
scarsa visibilità, bisogna accendere sempre
gli anabbaglianti. Avvertenza
● Gli anabbaglianti funzionano soltanto con
l'accensione inserita. Quando si spegne il quadro, le luci vengono automaticamente
commutate a quelle di posizione.
● Se si sfila la chiave dal quadro di accensio-
ne quando le luci sono accese, immediata-
mente scatta un segnale acustico che perdura
fintanto che la porta del conducente resta
aperta. Esso serve a ricordare che si devono
spegnere le luci.
● Il fanale retronebbia è molto potente e può
abbagliare i conducenti delle auto che seguo-
no. Il retronebbia va acceso solo in caso di
cattive condizioni di visibilità.
● Nel caso di un veicolo dotato di dispositivo
di traino montato in fabbrica che traina un ri-
morchio, ad accendersi automaticamente sa-
rà il fanale retronebbia del rimorchio.
● Per l'uso dei dispositivi d'illuminazione e di
segnalazione descritti bisogna attenersi alle
disposizioni di legge.
● A seconda delle condizioni meteorologiche
(freddo, umidità) si possono appannare i fari
anteriori, quelli fendinebbia, gli indicatori di
direzione e i fanali posteriori. Si tratta di un
fenomeno che non pregiudica la durata dei di-
spositivi di illuminazione della vettura. Ac-
cendendo le luci, i fari poco a poco si disap-
pannano. Accensione automatica delle luci*
Fig. 59
Accensione automatica delle luci. Attivazione
– Girare la manopola sulla posizione ,
che s'illumina.
Disattivazione – Girare l'interruttore nella posizione .
Accensione automatica delle luci
Quando è attivo il sistema di gestione auto-
matizzata delle luci, gli anabbaglianti, grazie
al sensore di luminosità, si accendono auto-
maticamente in caso ciò sia necessario (ad
esempio quando si entra in una galleria).
Il sensore di pioggia accende gli anabba-
glianti quando i tergicristalli funzionano in
modo continuo per alcuni secondi e li spe-
gne nuovamente quando il movimento conti-
nuo o intervallato del tergicristallo rimane
scollegato per alcuni minuti ››› pagina 89.
»
81
Dati tecnici
Consigli
Comando
Sicurezza

Comando
Quando il controllo automatico dell'anabba-
gliante è inserito ma l'anabbagliante è spen-
to, si accende la spia 
s
ul comando delle
luc
i ››› fig. 59. Se il controllo automatico ac-
cende gli anabbaglianti, si accende l'illumi-
nazione degli strumenti e dei comandi. ATTENZIONE
● Nonostante la gestione automatica delle lu-
ci sia attiva, non si accendono automatica-
mente gli anabbaglianti in presenza di neb-
bia. In questo caso occorre accendere ma-
nualmente gli anabbaglianti. Avvertenza
● Nei veicoli con gestione automatica delle
luci, quando viene tolta la chiave dall'accen-
sione, il segnale acustico sarà udibile soltan-
to se l'interruttore luci è sulla posizione 
oppure  se il veicolo non è dotato della fun-
z ione C

oming Home.
● Quando la gestione automatica delle luci è
attiva non si possono accendere allo stesso
tempo né i fendinebbia né il fanale retroneb-
bia.
● Per l'uso dei dispositivi d'illuminazione e di
segnalazione descritti bisogna attenersi alle
disposizioni di legge.
● Non attaccare adesivi sul parabrezza da-
vanti al sensore. Potrebbe causare disfunzio-
ni o anomalie nella gestione automatica delle
luci. ●
Per evitare danni ai fari, le luci collocate so-
pra il portellone del bagagliaio si spengono
quando questo si apre (a seconda del paese). Leva degli indicatori di direzione e
degli abbaglianti
Fig. 60
Leva degli indicatori di direzione e de-
gli abbaglianti. La leva degli indicatori di direzione e degli
abbaglianti ha le seguenti funzioni:
Attivazione degli indicatori di direzione
– Spingere la leva verso l'alto (fino al riscon-
tro) ››› fig. 60 1 se si vuole mettere la frec-
cia a destra
; verso il basso 2 invece, per
mettere la freccia a sinistra.
Se gn

alazione del cambio di corsia
– Muovere la leva verso l'alto 1 o verso il
basso 2 (a seconda della direzione in cuici si vuole dirigere), ma solo fino al punto
in cui il movimento incontra una resistenza,
dopodiché lasciare andare la leva. L'indica-
tore di direzione lampeggia varie volte. An-
che la spia corrispondente lampeggia.
Accensione e spegnimento degli abbaglianti – Se sono attivati gli anabbaglianti, spostare
la leva in avanti ››› fig. 60 3 per accendere
gli abbaglianti.
– Spostare la leva verso il volante ››› fig. 60
4 per spegnere gli abbaglianti.
Lampeggio con i fari – Il lampeggio dei fari si ottiene tirando la le-
va verso il volante 4 .
Accensione delle luci di parcheggio
– Spegnere il quadro di accensione e sfilare
la chiave dal blocchetto.
– Spingere la leva degli indicatori di direzio-
ne verso l'alto (per accendere le luci di par-
cheggio del lato destro) o verso il basso
(per accendere quelle poste sul lato sini-
stro). ATTENZIONE
Attenzione! Come dice la parola stessa, gli
abbaglianti possono abbagliare gli altri uten-
ti della strada. Si raccomanda pertanto di
usarli solo quando si è sicuri di non dare fa-
stidio a nessuno. 82

Comando
Attivazione della soluzione per paesi nordici
● Estrarre la chiave dal blocchetto, muovere
la leva degli indicatori di direzione verso l'al-
to (indicatore destro) e spingerla all'indietro
in posizione di lampeggio tenendola poi in
questa posizione.
● Accendere il quadro strumenti mantenendo
questa posizione per 3 secondi. Trascorso
questo periodo, estrarre la chiave dal bloc-
chetto. Viene attivata la soluzione per paesi
nordici e si accendono le luci corrispondenti.
Disattivazione della soluzione per paesi
nordici
● Estrarre la chiave dal blocchetto, muovere
la leva degli indicatori di direzione verso il
basso (indicatore sinistro) e spingerla all'in-
dietro in posizione di lampeggio tenendola
poi in questa posizione.
● Accendere il quadro strumenti mantenendo
questa posizione per 3 secondi. Trascorso
questo periodo, estrarre la chiave dal bloc-
chetto. Viene disattivata la soluzione per
paesi nordici e le luci corrispondenti non si
accendono.
Funzione Coming Home/Leaving
Home* La funzione Coming Home viene controllata
manualmente. La funzione Leaving Home vie-
ne controllata da un fotosensore. Se la funzione Coming Home o Leaving Home
è collegata, le luci di posizione e anabba-
glianti anteriori, le luci posteriori e la luce
della targa si accendono come riferimento.
Funzione Coming Home
La funzione Coming Home si attiva spegnen-
do il quadro e lampeggiando brevemente.
Dopo aver aperto la porta del conducente, si
accende l'illuminazione Coming Home. Se la
porta del conducente è già aperta quando si
lampeggia brevemente con gli abbaglianti,
l'illuminazione Coming Home si accende im-
mediatamente
.
Quando s i c
hiude l'ultima porta del veicolo o
il bagagliaio, inizia il ritardo di spegnimento
dei fari previsto dalla funzione Coming Home.
L'illuminazione Coming Home si spegne nei
seguenti casi:
● Se trascorre il tempo previsto per il ritardo
di spegnimento dei fari dopo la chiusura di
tutte le porte del veicolo e il portellone poste-
riore.
● Se, 30 secondi dopo il collegamento, una
porta o il portellone posteriore sono aperti.
● Se si mette l'interruttore delle luci nella po-
sizione .
● Se si accende il quadro. Funzione leaving home
La funzione Leaving Home si attiva con l'a-
pertura del veicolo se:
●
il comando delle luci si trova nella posizio-
ne  e
● il

fotosensore rileva “oscurità”.
L'illuminazione Leaving Home si spegne nei
seguenti casi:
● Se trascorre il tempo previsto per il ritardo
nello spegnimento dei fari
● Se si chiude nuovamente il veicolo.
● Se si mette l'interruttore delle luci nella po-
sizione .
● Se si accende il quadro. Avvertenza
Nel menu Luci e visibilità ››› pagina 60 è possi-
bile regolare il ritardo di spegnimento dei fari
della funzione Coming Home e Leaving Home,
oltre ad attivare o disattivare tale funzione.
● Se con le luci accese si estrae la chiave di
accensione, le luci lampeggiano brevemente
e si apre la porta del conducente. Non si udirà
alcun segnale acustico in quanto, essendo at-
tiva la funzione Coming Home, le luci si spen-
gono automaticamente dopo un certo tempo,
tranne nel caso in cui l'interruttore delle luci
si trovi nella posizione  o  .84