2015 Seat Alhambra stop start

Kontrol ve dolum seviyeleri
Araç aküsünün elektrolit
seviyesinin kontrol edilmesi Şek. 172
Motor bölmesinde: Kapağı aracın
aküsünden çıkarın. Şek. 173
Motor bölmesinde: aracın akü hor-
tumunu açın. Akü elektrolit seviyesi kilometresi yüksek
araçlarda, sıcak ülkelerde ve eski akülerde
düzenli olarak kontrol edilmelidir. Diğer
aküler bakım gerektirmez. Start-Stop sistemlerinde (
››› Sayfa 160)
„AGM“ etiketli özel bir akü mevcuttur. Tek-
nik nedenlerle bu akülerin elektrolit seviye-
sini kontrol etmek mümkün değildir
Hazırlıklar
● Aracı motor bölmesindeki çalışmaya ha-
zırlayın ››› Sayfa 218
● Kaputu açın  ››› Sayfa 218.
Akü kapağının açılması
Akü kapakları aracın motor boyutuna bağlı
olarak farklıdır:
● Kapak açısından: ››› Şek. 172 A tır-
nağını ok yönünde bastırın ve kapağı yuka-
rı doğru çekin.
● Hortum açısından: çıkarmak için kapağı
bir tarafa katlayın ›››

Şek. 173.
Akü elektrolit seviyesinin kontrolü
● Renkleri net bir şekilde görebilmek için
yeterli aydınlatma olduğundan emin olun.
Alevleri veya parlayan nesneleri asla ışık
kaynağı olarak kullanmayın.
● Asit seviyesine bağlı olarak akünün üs-
tündeki göz renk değiştirecektir.
Renk
gösterge-
siGerekli işlemler
Açık sarı ve-
ya RenksizAraç aküsünün elektrolit seviyesi çok
düşük. Aküyü kontrol ettirin ve müm-
künse yetkili bir servise değiştirtin.
SiyahAraç aküsünün elektrolit seviyesi
doğru. DİKKAT
Araç aküsü ile çalışmak paslanma ve
elektrik çarpma riski içerir.
● Araç aküsünü asla yatırmayın. Akü asi-
di, dumanları serbest bırakmak için açık-
lıklardan dökülebilir ve paslanma hasarı-
na neden olabilir.
● Araç aküsünü asla açmayın.
● Akü asidi üzerinize sıçrarsa, hemen
gözlerinizi ve cildinizi birkaç dakika sü-
reyle boş suyla durulayın. Derhal tıbbi
yardım alın.
● Asit yanlışlıkla yutulursa derhal dok-
torla görüşün. 233Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Tavsiyeler
Akünün şarj edilmesi,
değiştirilmesi ve bağlanması veya
ayrılması Akünün şarj edilmesi
Araca özel bir teknoloji kullanan aküler ta-
kıldığından ve kontrollü bir ortamda şarj
edilmeleri gerektiğinden, akü sadece yetkili
bir servis tarafından şarj edilmelidir
››› .
SEAT otomobilinizi teknik servise götürme-
nizi tavsiye eder.
Akünün değiştirilmesi
Akü yerine uygun şekilde tasarlanmış olup,
özel güvenlik özellikleri bulunmaktadır.
Akünün değiştirilmesi gerekiyorsa yenisini
almadan önce aracınızdaki yeni akünün
elektromanyetik uyum, boyut ve bakım,
performans ve güvenlik gereklilikleriyle ilgili
bilgi için teknik servise danışın. SEAT, akü-
yü teknik servise değiştirtmenizi tavsiye et-
mektedir.
Sadece TL 825 06 ve VW 7 50 73 Stan-
dartlarına uygun bakım gerektirmeyen oriji-
nal aküler kullanın. Bu standartlar Nisan
2008 ve sonrası tarihli olmalıdır.
Start-Stop sistemlerinde ( ››› Sayfa 160)
özel bir akü vardır. Dolayısıyla sadece aynı
özelliklerdeki bir aküyle değiştirilmelidir. Araç aküsünün ayrılması
Aküyü elektrik sisteminden ayırmanız gere-
kiyorsa aşağıdakilere uyun:
● Kontağı ve tüm elektrikli ekipmanı kapa-
tın.
● Aküyü ayırmadan önce araç açılmalıdır,
aksi takdirde alarm devreye girecektir.
● Önce negatif, sonra da pozitif kabloyu
ayırın ››› .
Araç aküsünün bağlanması
● Aküyü tekrar bağlamadan önce motoru
ve elektrikli cihazları kapatın.
● Önce pozitif kabloyu ve sonra da negatif
kabloyu bağlayın ››› .
Farklı kontrol lambaları akünün bağlanma-
sından ve kontağın açılmasından sonra ya-
nabilir. Bu lambalar 15-20 km/sa (10-12
m/sa) arasında bir hızdaki kısa bir yolculuk-
tan sonra kapanacaktır. Uyarı göstergeleri
yanık kalırsa aracı kontrol ettirmek için yet-
kili bir servisi ziyaret edin.
Akü uzun süre için ayrılmışsa sonraki ser-
vis tarihi görüntülenmeyebiliri veya doğru
hesaplanmayabilir ››› Sayfa 40. İzin verilen
maksimum servis aralıklarına uyun ›››
ki-
tapçık Bakım Programı.
Anahtarsız Erişimli Araçlar (››› Sayfa
60): Akü bağlandıktan sonra, kontak açıla-
mıyorsa, aracı dışarıdan kilitleyip açın. Ar- dından kontağı tekrar açmayı deneyin.
Kontak çalışmıyorsa, profesyonel yardım
alın.
Cihazı otomatik devre dışı bırakma
Akıllı araç elektrik sistemi, yüksek talepler
geldiğinde akünün boşalmasını önlemek
için otomatik olarak bir dizi önlem alır:
● alternatörün daha fazla elektrik sağlaya-
cağı şekilde rölanti devri yükseltilir.
● gerektiğinde, en güçlü cihazların gücü
düşürülür veya tamamen kesilir
.
● Motoru çalıştırırken çakmak ve 12 voltluk
güç soketlerinden gelen güç beslemesi kı-
sa süre kesilebilir.
Araç yönetim programı aracın boşalmasını
her zaman önleyemez. Örneğin motor ka-
palıyken kontak uzun süre açık bırakılırsa
veya araç sabitken yan lambalar veya park
lambaları açık bırakılırsa.
Akü neden boşalır?
● Motor çalıştırılmadan uzun süre sabit kal-
dığında, özellikle kontak açıksa.
● Motor kapalıyken elektrikli cihazların kul-
lanımı.
● Yardımcı ısıtıcı çalışıyorsa ››› Sayfa 129.
234

Acil durumlar
●
Akü dışarıdan yardımla şarj edildiğinde
çok patlayıcı gazların bir karışımını oluş-
turduğundan aküyü sadece iyi havalan-
dırılan yerlerde şarj edin.
● Aktarma kabloları asla motor bölme-
sindeki hareketli parçalarla temasa gir-
memelidir.
● Pozitif ve negatif kutupları asla değiş-
tirmeyin veya aktarma kablolarını yanlış
bağlamayın.
● Aktarma kablolarının üreticisinin kulla-
nım talimatlarına uyun. ÖNEMLİ
Araç elektrik sisteminde önemli hasarı
önlemek için aşağıdakileri dikkatli bir şe-
kilde yerine getirin:
● Aktarma kabloları yanlış bağlanırsa kı-
sa devreye yol açabilir.
● Araçlar birbirine dokunmamalıdır aksi
takdirde pozitif terminaller bağlanır
bağlanmaz elektrik akışı olur. Çalıştırma yardımı noktalarındaki
pozitif kutup
Şek. 191
Motor bölmesinde: çalıştırma yar-
dımı için pozitif kutup + Bazı araçlarda motor bölmesinde, etiketli
kapak altında çalıştırma yardım terminali
vardır.
Akü takviyesi ile çalıştırma:
açıklama Şek. 192
Start-Stop sistemi bulunmayan
araçlardaki bağlantıların şeması Şek. 193
Start-Stop sistemi bulunan araç-
lardaki bağlantıların şeması Aktarma kabloları terminal bağlantıları
1. Her iki araçta kontağı kapatın
››› .
»
259Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Tavsiyeler
2. Kırmızı aktarma kablosunun bir ucunu
boş akülü aracın A pozitif
+
››› Şek.
192 terminaline bağlayın.
3. Kırmızı aktarma kablosunun diğer ucunu
aracın destek B sağlayan pozitif termi-
naline + bağlayın.
4. Start-Stop sistemi bulunan araçlar
için: siyah aktarma kablosunun bir ucu-
nu aracın B akımını sağlayan negatif
terminaline – bağlayın
››› Şek. 192.
– Start-Stop sistemi bulunmayan araçlar
için: siyah aktarma kablosunun bir ucunu
X uygun bir topraklama terminaline, mo-
tor blokuna cıvatalı metal bir parçaya ve-
ya motor blokuna bağlayın ››› Şek. 193.
5. Siyah aktarma kablosunun X diğer ucu-
nu motor blokuna cıvatalanmış bir meta-
le veya aküsü boşalmış aracın motor
blokuna bağlayın. Akünün A yakınında-
ki bir noktaya bağlamayın.
6. Kabloları motor bölmesindeki hareket eden parçalara temas etmeyecek şekil-
de konumlandırın.
Çalıştırma
7. Takviye akülü aracın motorunu çalıştırın ve rölanti devrinde çalıştırmaya devam
edin.
8. Aküsü boşalmış aracın motorunu çalıştı- rın ve motor „çalışana“ kadar 2-3 dakika
bu şekilde tutun. Aktarma kablolarının çıkarılması
9. Aktarma kablolarını çıkarmadan önce kı-
sa farları kapatın (açıksa).
10.Boş akülü araçtaki ısıtıcı fanını ve arka cam ısıtıcısını açın. Böyle yapılması
kablolar bağlandığındaki üretilen voltaj
piklerini en aza indirmeye yardımcı ola-
caktır.
1 1.Motor çalışırken kabloları ters sırayla
ayırın.
Akü kelepçelerini akü terminalleriyle iyi bir
metal-metal teması oluşturacak şekilde
bağlayın.
Motor çalışmazsa 10 saniye sonra marş
motorunu kapatın ve yaklaşık 1 dakika son-
ra tekrar deneyin. DİKKAT
● Motor bölmesinde çalışırken bununla
ilgili güvenlik uyarılarına lütfen uyun
››› Sayfa 218 .
● Takviye aküsü boş akü (12V) ile aynı
voltaja ve yaklaşık olarak aynı kapasite-
ye (akü üstündeki damgaya bakın) sahip
olmalıdır. Buna uyulmaması patlamaya
neden olabilir.
● Akülerden biri donmuşken asla aktar-
ma kabloları kullanmayın. Patlama tehli-
kesi! Akü çözüldükten sonra bile akü
asidi sızabilir ve kimyasal yanıklara ne- den olabilir. Bir akü donarsa değiştiril-
melidir.
●
Kıvılcımları, alevleri ve sigaraları akü-
lerden uzakta tutun, patlama tehlikesi.
Buna uyulmaması patlamaya neden ola-
bilir.
● Aktarma kabloları üreticisinin vermiş
olduğu talimatlara uyun.
● Diğer aracın negatif kablosunu boş
akülü aracın negatif terminaline doğru-
dan bağlamayın. Aküden çıkan gazlar kı-
vılcımla tutuşabilir. Patlama tehlikesi.
● Diğer aracın negatif kablosunu fren
sisteminin ve fren hattının parçalarına
bağlamayın.
● Akü kelepçelerinin yalıtılmamış kısım-
larına dokunulmamalıdır. Pozitif akü ter-
minaline bağlanmış aktarma kablosu
aracın metal parçalarına dokunmamalı-
dır, yoksa kısa devreye neden olur.
● Kabloları motor bölmesindeki hareket
eden parçalara temas etmeyecek şekilde
konumlandırın.
● Akülerin üzerine eğilmeyin. Aksi tak-
dirde kimyasal yanıklar oluşabilir. Not
Araçlar birbirine dokunmamalıdır, aksi
takdirde pozitif terminaller bağlanır
bağlanmaz elektrik akışı olur. 260

Anahtar kelimeler dizini
Deponun doldurulması . . . . . . . . . . . . . . . . . 210 Benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Dizel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Kontrol lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Yakıt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Yakıt göstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Destek sistemleri Çekiş kontrol sistemi (ASR) . . . . . . . . . . . . 158
Elektronik Denge Kontrolü (ESC) . . . . . . . 156
Elektronik diferansiyel kilit sistemi (EDL veXDS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Fren desteği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Hızlanma sırasında çekiş kontrolü (ASR) . 157
Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) . . . . 156
Optik park sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Park sensörü sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Park yardımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Detaylar Römorkla sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Devir sayacı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Dış aynalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 Araç bakımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Kontrol işlevi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Otomatik katlanır dış aynalar . . . . . . . . . . . . 87
Senkronize ayna ayarı . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Dış sıcaklık . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Diferansiyel kilidi Bakınız "Fren destek sistemleri" . . . . . . . . 157
Dijital saat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Dikiz aynaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Dikiz aynası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85, 86
Dikkat edilecek hususlar Anahtarsız Erişim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Aracın altındaki su . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
aracın yıkanması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Araç anahtarının çıkarılması . . . . . . . . . . . 136
Arka yardım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170 Dizel parçacık filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Dumanlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Egzoz gazlarındaki artış . . . . . . . . . . . . . . . 214
Elektrikli sürgülü kapılar . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Otomatik tutuşun kapatılması . . . . . . . . . . 160
Park sensörü sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Yardımcı ısıtıcı . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130, 133
Dinamik far seviye kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . 80 Dinamik far seviye kontrolü . . . . . . . . . . . . . 80
Direksiyon Ayarlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Bir tarafa çekme eğilimi . . . . . . . . . . . . . . . 241
Direksiyon kolonu kilidi . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Elektro mekanik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Hidrolik direksiyon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Karşı direksiyon destek sistem . . . . . . . . . 134
Kontrol lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Külbütör anahtarları (Tiptronic) . . . . . . . . . 148
Uyarı lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Diş aşınması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Diş derinliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Dizel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214 Biyodizel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Deponun doldurulması . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Filtre ön ısıtıcısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Kışa uygun dizel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Yakıt göstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Yardımcı ısıtıcı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Dizel parçacık filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 arıza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Dikkat edilecek hususlar . . . . . . . . . . . . . . 214
Kontrol lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Önerilen vites . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Diz hava yastığı "Hava yastığı sistemi"ne bakın . . . . . . . . . . . 22
Doldurma kapasitesi AdBlue haznesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216 Dönüş lambaları
Sabit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Dörtlü flaşör lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Döşeme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203 Döşemenizin bakımı . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
DSG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
DSG otomatik şanzıman "Otomatik şanzıman"a bakınız . . . . . . . . . . 148
DSG Otomatik şanzıman Arıza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Düz şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 Ayrıca bkz. "Viteslerin değiştirilmesi" . . . . . 145
E
EDL Bakınız "Fren destek sistemleri" . . . . . . . . 157
Egzoz gazı saflaştırma sistemi . . . . . . . . . . . 153 Kontrol lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Ek ekipman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Ek ısıtıcı "Yardımcı ısıtıcı"ya bakın . . . . . . . . . . . . . . 129
Ekolojik sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Ekonomik sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Ekran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Ekrandaki gösterge İşaret Yardımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Elbise kancaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Elektrikli camlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Açma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Arıza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Elektrikli tek dokunmayla çalıştırma . . . . . . . 72
Kapama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Konfor açma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Konfor kapama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Sıkışma önleme işlevi . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Tek dokunmayla açma/kapama . . . . . . . . . . 72
elektrikli cihazlar . . . . . . . . . . 120, 121, 133, 187
295

Anahtar kelimeler dizini
Park Yardımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Park Yardımı sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Şerit Yardımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Şerit Yardım sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Uyarlanabilir farlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Yorgunluk tespiti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Soğutma suyu Kontrol lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Motor soğutma suyuna bakın . . . . . . . . . . . 225
Sıcaklık göstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Uyarı lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Sonradan takma Araç telefonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
İki yönlü radyolar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Start-Stop işlevi Römorkla sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Start-Stop İşlevi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Suda sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Su kutusu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Sürgülü kapı Manuel olarak açma ve kapama . . . . . . . . . 65
Sürgülü kapılar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 Çocuk koruma kilidi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Elektrikli olarak açma ve kapatma . . . . . . . . 65
sürüş Veri saklama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Sürüş Alt takım koruması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Arazi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Ekolojik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Ekonomik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
İpuçları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Otomatik şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Römork . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Suda sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 Yakıt göstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Yakıt seviyesi çok düşük . . . . . . . . . . . . . . 211
Yokuş aşağı park etme . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Yokuş yukarı park etme . . . . . . . . . . . . . . . 143
Yurtdışında sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Sürüş güvenliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Sürüş ipuçları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Çalıştırmadan önce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Yüklü araç için . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Ş Şerit Yardımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Şerit yardım sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 Arıza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Ayırmak ne zaman gereklidir? . . . . . . . . . . 176
Çalıştırma modu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Kontrol lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Şerit Yardım sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Şişe tutucuları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
T
Takma Çeki kancası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Takviyeli lastikler Kodlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Taşıma Ön yolcu koltuğunun arkalığının katlanması 96
Yük taşıma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Taşınır çöp tenekesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Tavan konsolundaki saklama bölmesi . . . . . . 113
Tavan taşıyıcı sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Tavan Taşıyıcı sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Tavsiye edilen vites . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Tekerleği değiştirme Bijonlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252 Tekerleğin değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Aracın yukarı kaldırılması . . . . . . . . . . . . . 253
Tekerleğin değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . 254
Tekerleğin değiştirilmesinden sonra . . . . . . 255
Tekerlekler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Tekerleklerin temizlenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Tekerlekler ve lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235 Aşınma göstergeleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Daha eski lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Diş derinliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Hasarın önlenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Hasarlı lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Hız değeri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244, 245
Jantlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Kar zincirleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Kış lastikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Kod . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Lastik basınçları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Lastik basınç sensörü . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Lastik kodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Lastiklerdeki yabancı maddeler . . . . . . . . . 241
Lastiklerin aşınması . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Lastiklerin kendi arasında değiştirilmesi . . 237
Lastik tanıtım numarası (TIN) . . . . . . . . . . 244
Lastik yük değeri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Ön düzen ayarındaki hatalar . . . . . . . . . . . 242
Salgı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Seri numarası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Takviyeli lastik kodları . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Tekerleğin değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . 250
Tekerlek balansı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Teknik veriler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Yeni lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Yön belirten diş desenli lastikler . . . . . 237, 245
Tekerlek takozlarının katlanması . . . . . . . . . . 250
Tekerlek yük kapasitesi . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
303