2015 Peugeot RCZ ESP

131
RCZ_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
IEPROGRAMMĒTĀ ĀTRu MA PĀRSNIEGŠANA
Spiežot akselerator pedāli, ieprogrammēto ātrumu
pārsniegt nevar, izņemot tad, ja jūs ļoti spēcīgi līdz
galam piespiežat pedāli (tiek pārkāpts pretestības
punkts).
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek atslēgts un displejā redzamais
ātrums mirgo.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot automašīnas
ātrumu, automātiski atceļ mirgošanu.
IZSLĒGT ĀTR u MA IEROBE ž OTĀJA RE ž ĪM u
F Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1 pozīcijā "0" : ierobežotāja režīms
ir izvēlēts. Tas pazūd no displeja.
BOJĀJuMS SISTĒMAS DARBĪBĀ
Ja ātruma ierobežotāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā
saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ātruma uzņemšanas
gadījumā ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot automašīnas
ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās
:
-

pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi novietots.
-


nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.
6/
AUTOMAŠīNAS VADīŠANA

132
RCZ_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
ĀTRUMA REGUL ē TĀJS (K RU ī ZA KONTROLE )
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja izvēlētu nemainīgu braukšanas
ātrumu, nespiežot akseleratora pedāli.
Regulētāja izslēgšana notiek manuāli vai nospiežot sajūga vai bremžu
pedāļus, vai drošības nolūkos, ja ieslēdzas trajektorijas kontroles
sistēma.
Aizdedzes izslēgšana atceļ ieprogrammētos ātrumus.
SLĒDžI ZEM ST ū RES RA TA
Šīs sistēmas funkcijas ir sagrupētas uz slēdža zem stūres.
1.

Gredzenveida slēdzis, lai izvēlētos regulētāja režīmu
2.


T
austiņš ātruma programmēšanai / vērtības samazināšanai
3.

T
austiņš ātruma programmēšanai / vērtības palielināšanai
4.

T
austiņš regulētāja izslēgšanai / regulēšanas atsākšanai
Ātruma regulētājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt satiksmes
noteikumu noteiktos ātruma ierobežojumus un aizvietot vadītāja
uzmanību uz ceļa.
Kājas ieteicams turēt pedāļu tuvumā.
Regulētāja
ieslēgšana notiek manuāli

: ātrumam jābūt lielākam par
40

km/h, kā arī

:
-

pārslēgam jābūt vismaz ceturtajā manuālās pārnesumu kārbas
pozīcijā,
-
braucot sekvenciālajā režīmā, otrajā ar automātisko pārnesumu k

ārbu,
-

pozīcijā

D ar automātisko kārbu.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli.
Tiklīdz akseleratora pedālis tiek atlaists, automašīna turpina braukt ar
atmiņā saglabāto ātrumu.

133
RCZ_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
RĀDĪJuMI DISPLEJĀ
Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta mēraparātu paneļa displejā.
5.
Informācija par izslēgtu regulētāju / regulēšanas atsākšanu
6.


Informācija par izvēlēto regulētāja režīmu
7.


Ieprogrammētā ātruma vērtība
PROGRAMMĒŠANA
F Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1 pozīcijā
"CR u ISE" : regulētāja režīms ir izvēlēts, lai gan
nav aktivizēts (OFF / Pauze).
F

Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu, palielinot
ātrumu līdz vēlamajam ātrumam, tad piespiediet
taustiņu

2 vai 3 (piem. : 110 km/h).
Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot
taustiņus 2 un 3
:
-

par + vai - 1 km/h = īsi piespiežot,
-


par + vai - 5 km/h = ilgi piespiežot,
-


pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot piespiestu.
F


Izslēdziet regulētāju, piespiežot taustiņu 4

:
displejs apstiprina izslēgšanu (OFF / Pauze).
F

Atkal iedarbiniet regulētāju, no jauna piespiežot
taustiņu

4.
6/
AUTOMAŠīNAS VADīŠANA

134
RCZ_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
IEPROGRAMMĒTĀ ĀTRu MA PĀRSNIEGŠANA
Par ātruma pārsniegšanu liecina tā rādījumu
mirgošana displejā.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot
automašīnas ātrumu, automātiski atceļ mirgošanu.
IZSLĒGT REGu LĒŠANAS RE ž ĪM u
F Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1 pozīcijā "0" : regulētāja režīms ir
izslēgts. Tā rādījums no displeja pazūd.
BOJĀJuMS SISTĒMAS DARBĪBĀ
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā saglabātais
ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja ātruma regulētājs ir aktivizēts, esiet uzmanīgi, turot ilgi
piespiestu taustiņu
: jo ātrums var palielināties vai samazināties
ļoti strauji.
Neizmantojiet ātruma regulētāju uz slidena ceļa seguma vai
intensīvas satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ieskriešanās gadījumā ātruma
regulētājs nespēs ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās
:
-

pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi novietots.
-


nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.

135
RCZ_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
Šī funkcija nekādā gadījumā nespēj aizvietot vadītāja uzmanību
uz ceļa.Atsevišķi traucēkļi (ceļa stabs, ietves apmale un citi), kuri pamanīti
manevra sākumā, tā beigās var netikt uzrādīti, tiem nonākot ārpus
sensoru uztveršanas zonas.
PALī GIST ē MA AUT OMAŠ ī NAS NOVIETOŠANAI STĀVVIETĀPALĪGSISTĒMA Au TOMAŠĪNAS NOVIET OŠANAI STĀVVIETĀ A TPAKA ļ GAITĀ
Palīgsistēmas skaņas signāls
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta ar atkārtotiem skaņas
signāliem, tiem atskanot biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk
traucēklim.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā vai kreisajā pusē), ļaujot
uztvert, kurā pusē traucēklis atrodas.
Līdzko attālums "automašīna - traucēklis" ir mazāks par
30
centimetriem, skaņas signāls skan nepārtraukti.
Šī funkcija ar buferī iestrādāto sensoru palīdzību jums ziņo par tā
uztveres zonā nonākuša traucēkļa (cilvēks, automašīna, koks, barjera)
tuvumu.
Tā ieslēdzas, iedarbinot atpakaļgaitu. To pavada skaņas signāls.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
6/
AUTOMAŠīNAS VADīŠANA

140
RCZ_lv_Chap07_verifications_ed01-2015
BENZĪNA DZINĒJOS LIET OJAMĀ DEGVIELA
Benzīna dzinēji ir savietojami ar E10 tipa biodegvielu (kas satur 10%
etanola) atbilstoši Eiropas normai EN 228 un EN 15376.
E85 tipa degviela (kas satur līdz pat 85 % etanola) paredzēta tikai
tām automašīnām, kas izlaistas šī tipa degvielas lietošanai (BioFlex
automašīnas). Etanola kvalitātei jāatbilst Eiropas normai EN 15293.
DĪZEļDZINĒJIEM PAREDZĒTĀ DEGVIELA
Dīzeļdzinēji ir savietojami ar biodegvielām, kas atbilst Eiropas
pašreizējiem un nākotnes standartiem (dīzeļdegviela atbilstoši normai
EN 590 sajaukumā ar biodegvielu atbilstoši normai EN 14214) un kas
pieejami degvielas sūkņos (ar 0 līdz 7 % taukskābes metila estera).
B30 biodegvielas izmantošana ir iespējama atsevišķiem dīzeļdzinējiem.
Tomēr šādai lietošanai, arī īslaicīgai, ir obligāti jāievēro īpaši apkopes
nosacījumi. Konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Visu citu tipu (bio) degvielas lietošana (augu vai dzīvnieku izcelsmes
tīra vai atšķaidīta eļļa, mazuts) ir pilnīgi aizliegta (dzinēja un degvielas
sistēmas sabojāšanas risks).
Tiklīdz degvielas tvertne ir uzpildīta

:
F

novietojiet atpakaļ vāciņu,
F

pagrieziet to pa labi,
F
aizskrūvējiet vāciņu.
Sala gadījumā
Šajā gadījumā vāciņš var palikt nobloķēts.
Atverot bagāžas nodalījumu, jūs varat piekļūt vāciņam un to
atslēgt ar roku.

141
RCZ_lv_Chap07_verifications_ed01-2015
MOTORA PĀRSEGS
MOTORA PĀRSEGA A TVĒRŠANA
F Atveriet priekšējās durvis kreisajā pusē.
AIZVĒRŠANA
F Nolaidiet pārsegu nelielā augstumā un atlaidiet.
F
Pavelkot pārbaudiet, vai pārsegs ir kārtīgi aizvērts.
F


Pavelciet apakšējo rokturi
A

, kas atrodas durvju apmales apakšā.
Ja nospiests apakšējais slēdzis, pārsegu nav iespējams atvērt,
kamēr priekšējās kreisās puses durvis nav aizvērtas.
Neatveriet motora pārsegu spēcīga vēja gadījumā.
Ja dzinējs ir karsts, ar ārējo slēdzi rīkojieties piesardzīgi (risks
apdedzināties). Tā kā motora nodalījumā atrodas elektroiekārtas, ieteicams
ierobežot saskarsmi ar ūdeni (lietus, mazgāšana,
...).
Motora ventilators var ieslēgties pēc dzinēja izslēgšanās.
u

zraugiet objektus vai drēbes, ko var ieraut ventilatorā.
F
Pabīdiet pa kreisi ārējo slēdzi
B
un paceliet motora pārsegu.
Motora pārsegu augšā notur divi sānu hidrauliskie balsti.
7/
PĀRBAUDES

142
RCZ_lv_Chap07_verifications_ed01-2015
BENZīNA DZIN ē JI
Jums ir iespēja pārbaudīt dažādu šķidrumu līmeņus un nomainīt atsevišķus elementus.
1.

Stūres pastiprinātāja tvertne.
2.


Stikla un galveno lukturu apskalotāja tvertne.
3.


Dzesēšanas šķidruma tvertne.
4.


Bremžu šķidruma tvertne.
5.


Akumulators / drošinātāji. 6.


Drošinātāju kārba.
7.


Gaisa filtrs.
8.


Motoreļļas līmeņrādis.
9.


Motorelļas papildināšana.