2015 Peugeot RCZ ESP

62
RCZ_lv_Chap03_confort_ed01-2015
4. Redzamības automātiskās nodrošināšanas programma
Dažos gadījumos ar automātisko komforta programmu
nepietiek, lai novērstu kondensāta vai apledojuma rašanos
(mitrums, daudz pasažieru, apledojums).
MANuĀLAIS REž ĪMS
Pēc vēlēšanās varat iestatīt parametrus, kas atšķiras no automātiskā
režīma iestatījumiem, turklāt pārējo parametru vadība joprojām būs
automātiska.
F

Lai atgrieztos pilnīgi automātiskā režīmā, piespiediet pogu "A

u TO".
Lai salonu pilnībā atdzesētu vai uzsildītu, ir iespējams pārsniegt
minimālo vērtību 14 un maksimālo vērtību 28.
F

Pagrieziet regulētājpogu 2

vai 3 pa kreisi, līdz parādās uz
displeja " LO", vai pa labi, līdz parādās uz displeja "HI"
5. Gaisa kondicionētāja ieslēgšana / izslēgšana
F Piespiežot šo pogu vienreiz, gaisa kondicionētājs tiek izslēgts.
Izvairieties ilgstoši izmantot šo režīmu (iespējams kondensāts, smakas, mitrums).
F Tiklīdz iespējams, no jauna nospiediet šo taustiņu, lai sistēma
atgriežas gaisa kondicioniera automātiskās vadības sistēmā.
Displejā iedegas taustiņš A/C.
6. Gaisa plūsmas virziena sadalījums
F Spiežot šo vai vairākas pogas, varat virzīt gaisa plūsmu
uz
:
-

vējstiklu un sānu stikliem (lai novērstu kondensātu un apledojumu),
-


vējstiklu, sānu logiem un ventilatoriem,
-


vējstiklu, sānu logiem, ventilatoriem un pasažieru kājām,
-


ventilatoriem un pasažieru kājām,
-


ventilatoriem,
-


pasažieru kājām,
-


vējstiklu, sānu logiem un pasažieru kājām.
7. Gaisa padeves plūsmas daudzuma regulēšana
F Pagrieziet regulētājpogu pa kreisi vai labi, lai attiecīgi
samazinātu vai palielinātu gaisa padevi.
Gaisa padeves daudzuma diodes starp diviem propelleriem pakāpeniski
iedegas atbilstoši pieprasītajam daudzumam.
F

Lai aktivizētu redzamības automātiskās nodrošināšanas
programmu, nospiediet šo taustiņu. Iedegas taustiņa diode.
Sistēma automātiski regulē dzesēšanas sistēmu, gaisa padevi un
optimālā veidā sadala ventilācijas padevi uz vējstiklu un sānu logiem.
F


Lai sistēmu izslēgtu, vēlreiz piespiediet šo taustiņu vai
taustiņu


"A
u
TO". Taustiņa diode nodziest un iedegas
signāls

"A

u
TO".

63
RCZ_lv_Chap03_confort_ed01-2015
SISTĒMAS IZSLĒGŠANA
F pagrieziet regulētājpogu pa kreisi, līdz nodziest visas diodes.
Šī darbība atslēdz gaisa kondicionētāju un ventilāciju.
Komforts un kondensāta novēršana vairs netiek nodrošināti, tomēr
saglabājas neliela gaisa plūsma, lai izvairītos no stiklu aizsvīšanas un
atjaunotu gaisu salonā
F

Pagrieziet gaisa padeves regulētājpogu pa labi vai piespiediet,
taustiņu

A u TO, sistēma atsāk darbu, izmantojot iepriekš iestatītos
parametrus.
Izvairieties braukt pārāk ilgi ar ieslēgtu iekšējā gaisa cirkulācijas
sistēmu vai ilgstoši izslēgtu sistēmu (logu aizsvīšanas un gaisa
kvalitātes pazemināšanās risks).
8. Gaisa padeve / Gaisa cirkulācija
F Piespiežot šo pogu, kondicionieris strādā gaisa
cirkulācijas režīmā. Iedegas taustiņa diode.
Gaisa cirkulācijas režīms ļauj izolēt salonu no nepatīkamām smakām
vai putekļiem.
F

Līdzko iespējams, no jauna nospiediet šo taustiņu, lai atjaunotu
ārējā gaisa ieplūdi un izvairītos no logu aizsvīšanas.

Taustiņa diode
nodziest.
9. Vienas zonas/ Divu zonu
F Lai noregulētu komforta līmeni vadītāja un pasažiera
pusē (vienzonas), nospiediet šo taustiņu. Iedegas
taustiņa diode.
AIZMUGURēJĀ LOGA SV ī ŠANAS
NOV

ē RŠANA
/ APSILDE
FuNKCIJAS DARBĪBA
Aizmugurējā stikla svīšanas novēršanas / apsildes funkcija darbojas
tikai, ja dzinējs ir ieslēgts.
F

Nospiediet šo taustiņu, lai apsildītu aizmugurējo stiklu un atkarībā
no versijas arī ārējos atpakaļskata spoguļus. Signāllampiņa
iedegas.
FuNKCIJAS DARBA APT u RĒŠANA
Elektriskā apsilde automātiski izslēdzas, lai izvairītos no pārāk liela
enerģijas patēriņa.
F

Elektrisko apsildi var izslēgt arī pirms tās automātiskās izslēgšanas,
vēlreiz piespiežot šo pašu pogu.

Taustiņa signāllampiņa nodziest.
Ja dzinējs tiek izslēgts pirms aizmugurējo stiklu un ārējo
atpakaļskata spoguļu apsilde izslēdzas automātiski, nākamo reizi
ieslēdzot dzinēju, apsilde ieslēgsies automātiski.
F

T
iklīdz tas ir nepieciešams, izslēdziet apsildi, jo mazāks
strāvas patēriņš ļauj samazināt degvielas patēriņu. Vadības slēdža taustiņš atrodas uz gaisa kondicionētāja
apsildes sistēmas priekšējā paneļa.
3/
ERGONOMIKAun KOMFOR

74
RCZ_lv_Chap03_confort_ed01-2015
Degšanas laika ilgums var būt dažāds atkarībā no apstākļiem :
-
aizdedze izslēgta, apmēram desmit minūtes,
-


enerģijas ekonomijas režīmā, apmēram trīsdesmit sekundes,
-


dzinējam darbojoties, bez laika ierobežojuma.
PRIEKŠMETu KASTE
Tajā izvietoti nodalījumi maiņas spuldžu, vilkšanas troses, pagaidu riepu
remonta komplekta, trijstūra brīdinājuma zīmes, noņemamā piekabes
vilkšanas sistēmas skrituļa uc. uzglabāšanai...
BAGĀžAS NODALĪJ u MA APGAISMOJ u MS
Jūsu automašīnas bagāžas nodalījums ir aprīkots ar diviem apgaismes
ķermeņiem
; pirmais atrodas bagāžas nodalījuma labās puses sānu
apšuvumā, bet otrais - centrālajā daļā zem aizmugurējā sedekļa.
Tie iedegas automātiski pēc bagāžas nodalījuma atvēršanas un
automātiski nodziest pēc tā aizvēršanas.
Tos manuāli nevar atslēgt.
Otro avārijas trijstūri iespējams uzglabāt bagāžas nodalījuma
pārsega apdarē.
Lai tai piekļūtu

:
F

ar siksnas palīdzību paceliet grīdu,
F


nostipriniet to vertikālā pozīcijā tās stiprinājumos, kas izvietoti
bagāžas nodalījuma sānos.

75
RCZ_lv_Chap04_visibilite_ed01-2015
ĀRēJĀ APGAISMOJUMA
KOMANDSL
ē D ž I
Dažādu priekšējo un aizmugurējo gaismu komandu atlases sistēma,
kas nodrošina automašīnas apgaismojumu.
GALVENAIS APGAISMOJ u MS
Atsevišķas priekšējās un aizmugurējās gaismas spēj pakāpeniski
uzlabot vadītāja redzamību atkarībā no klimatiskajiem apstākļiem
:
-

stāvgaismas, lai būtu saredzami,
-


tuvās gaismas, lai varētu redzēt, neapžilbinot citus vadītājus,
-


tālās gaismas labai redzamībai uz tukša ceļa.
PAPILD u APGAISMOJ u MS
Lai atbilstu īpašiem braukšanas nosacījumiem, ir ierīkotas arī citas
gaismas
:
-

viens aizmugurējais miglas lukturis, lai būtu saredzami no tāluma,
-


virzienam sekojošas gaismas, lai būtu labāka redzamība
pagriezienos,
-


dienas gaismas, lai būtu redzami dienā.
PROGRAMMĒŠANA
Jums ir iespēja noregulēt atsevišķas funkcijas :
-
dienas gaismas,
-


gaismu automātiska ieslēgšanās,
-


papildu apgaismojums,
-


pavadošais apgaismojums.
Atsevišķos laika apstākļos (zema gaisa temperatūra, mitrums)
zem priekšējo galveno lukturu stikla var parādīties viegls
kondensāta pārklājums

; tas pazudīs dažu minūšu laikā pēc
gaismu ieslēgšanas.
4/
REDZAMīBA

78
RCZ_lv_Chap04_visibilite_ed01-2015
DIENAS GAISMAS
Apgaismojums dienas laikā, kas ir obligāts atsevišķās valstīs, kas
automātiski ieslēdzas, iedarbinot dzinēju, un padara automašīnu citiem
braucējiem pamanāmāku uz ceļa.
Valstīs, kurās likumdošana to paredz :
-

šai funkcijai jābūt aktivizētai un to nevar atslēgt,
-


iedegas tuvās gaismas kopā ar stāvgaismām un reģistrācijas zīmes
apgaismojumu.
Citās pārdošanas valstīs funkciju nodrošina speciālas gaismas.
Apgaismojuma slēdzim jāatrodas pozīcijā "0"

vai "A u TO".
Šo funkciju iespējams aktivizēt vai atslēgt caur automašīnas
konfigurācijas izvēlni.
Dienas gaismu atslēgšana notiek pēc darbībām
ar apgaismojuma slēdzi vai pēc nākamās dzinēja
iedarbināšanas
; aktivizēšana tiek ņemta vērā tūlīt pat.
GAISMAS AR ELEKTROL u MINISCĒJOŠĀM DIODĒM
Tās iedegas līdz ar dzinēja iedarbināšanu.
Atkarībā no tirdzniecības valsts tās pilda šādas funkcijas
:
-

dienas gaismas* dienas režīmā un stavgaismas nakts režīmā
(dienas gaitas lukturi, gaismas intensitāte ir stiprāka),
vai
-


stāvgaismas dienas un nakts režīmos.
Gadījumā, ja dienas gaitas / tuvo gaismu lukturos lieto gaismas ar
elektroluminiscējošām diodēm, tad spuldzītes ar kvēldiegu priekšējos
optiskajos blokos nedarbojas.
* funkcijas parametri iestatāmi automašīnas konfigurācijas izvēlnē.

86
RCZ_lv_Chap04_visibilite_ed01-2015
ĪPAŠS PRIEKŠĒJO LOG u TĪRĪTĀJ u
NOVIET

OJ u MA
STĀVOKLIS
Lai saglabātu optimālu un ilgstošu stiklu tīrīšanas efektivitāti ar
gludajām logu tīrītāju slotiņām, mēs jums iesakām
:
-

ar tām manipulēt, ievērojot piesardzību
;
-

tās regulāri notīrīt ar ziepjūdeni
;
-

uz vējstikla tās neizmantot kā papīra lapu turētāju
;
-

nomainīt tās, parādoties pirmajām nolietojuma pazīmēm.
Šī pozīcija atbrīvo priekšējos logu tīrītājus.
Tā ļauj notīrīt slotiņas vai veikt logu tīrītāju nomaiņu.

Tāpat tā ir
piemērota automašīnas novietošanai stāvvietā ziemas apstākļos ar
paceltiem logu tīrītājiem.
F

Minūtes laikā pēc aizdedzes izslēgšanas jebkāda darbība ar logu
tīrītāju vadības slēdzi novietos logu tīrītāju vertikāli.
F


Lai logu tīrītājus novietotu atpakaļ normālā stāvoklī, ieslēdziet
aizdedzi un piespiediet vēlamo pogu.

88
RCZ_lv_Chap05_securite_ed01-2015
SKAņAS SIGNĀLS
Skaņas brīdinājuma sistēma, lai brīdinātu pārējos satiksmes dalībniekus
par draudošām briesmām.
F
Piespiediet vienu no stūresrata spieķiem.
AVĀRIJAS VAI PAL ī DZ ī BAS
IZSAUKUMS
Šī ierīce ļauj veikt avārijas vai palīdzības izsaukumu attiecīgajos
dienestos vai tam paredzētajās PEUGEOT nodaļās.
Papildu informāciju par šī aprīkojuma lietošanu meklējiet rubrikā
"Audio un telekomunikācijas". Skaņas signālu lietojiet ar mērenību, ievērojot valstī spēkā esošos
ceļu satiksmes noteikumus.

90
RCZ_lv_Chap05_securite_ed01-2015
TRAJEKTORIJAS KONTROLES
SIST
ē MAS
DINAMISKĀ ST ABILITĀTES KONTROLES SISTĒMA
(CDS) u N
RITE
ņu
PRETSLĪDES

SISTĒMA
(ASR)
Riteņu pretslīdes sistēma optimizē piedziņu, novēršot riteņa
izslīdēšanu, un iedarbojas uz piedziņas riteņa bremzēm un motoru.
Ja automašīna novirzās no vēlamās trajektorijas, dinamiskā stabilitātes
kontroles sistēma automātiski bremzē vienu vai vairākus riteņus vai
motoru, lai virzītu automašīnu pa vadītāja izvēlēto trajektoriju saskaņā
ar fizikas likumiem.
Aktivizēšana
Šīs sistēmas automātiski aktivizējas katru reizi, iedarbinot automašīnu.
Tiklīdz sistēmas konstatē saķeres vai trajektorijas problēmu, tās
iedarbojas uz dzinēja un bremžu darbību.
Par to liecina šī signāla mirgošana mēraparātu panelī.
VILCĒJSPĒKA P ALĪGSISTĒMA BRA u KŠANAI
P

A
SNIEG
u (S A ķ ERES K ONTROLES S ISTĒMA )
Jūsu automašīnai ir vilcējspēka kontroles sistēma braukšanai pa
sniegu
- Saķeres Kontroles Sistēma .
Šī automātiskā funkcija ļauj nepārtraukti noteikt nepietiekamas
saķeres situācijas, kas varētu kavēt automašīnas kustības sākšanu un
automašīnas kustību pa dziļu sniegu vai kustību pa sniegotu virsmu.
Šādās situācijās Mainīgās Saķeres Kontrole ierobežo priekšējo riteņu
slīdēšanu un optimizē vilcējspēku un trajektoriju.
Dažos īpaši grūti izbraucamos apstākļos (dziļš sniegs, dubļi...) varētu
būt lietderīgi brīžam izslēgt dinamiskās stabilitātes kontroles un
pretslīdēšanas sistēmu, lai ļautu riteņiem slīdēt un rast saķeri.
Ieteicams pieslēgt sistēmu no jauna, tiklīdz tas iespējams.
Uz ceļa virsmas ar vāju saķeri ļoti ieteicams izmantot sniega riepas.