2015 Peugeot RCZ instrument panel

10
RCZ_sv_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
OPTIMERA ANVÄNDNINGEN AV VÄ x ELL å DAN
Starta mjukt och växla upp direkt om bilen har en manuell växellå\
da.
Lägg i växlarna ganska snabbt under accelerationsfasen.
Om bilen har en automatlåda eller en elektroniskt styrd manuell
växellåda ska du helst använda det automatiska drivläget, ut\
an att
trampa hårt eller plötsligt på gaspedalen.
Växlingsindikatorn uppmanar dig att lägga i den bäst lämpade\
växeln:
följ rådet så fort indikeringen visas i instrumentpanelen.
Om bilen är utrustad med en elektroniskt styrd växellåda eller \
en
automatlåda tänds denna indikering enbart i det manuella läget.\
KÖR MJUKT
Respektera säkerhetsavståndet mellan bilarna, använd hellre
motorbroms än bromspedalen, trampa gradvis ned gaspedalen.
Detta körsätt bidrar till att minska bränsleförbrukningen, r\
educera
koldioxidutsläppen och dämpa trafikbullret.
LÄR DIG ANVÄNDA DEN ELEKTRISKA
UTRUSTNINGEN
Om det är alltför varmt i kupén kan du vädra innan du ger di\
g av
genom att veva ned rutorna eller öppna ventilationsmunstyckena,
innan du använder luftkonditioneringen.
ö

ver 50 km/tim kan du veva upp rutorna och lämna
ventilationsmunstyckena öppna.
Tänk på att använda den utrustning som gör det möjligt at\
t sänka
temperaturen i kupén (gardin framför taklucka, solskydd etc.).
Stäng av luftkonditioneringen, om inte regleringen sker automatiskt, \
när temperaturen sjunkit till önskad komforttemperatur.
Stäng av defrosterreglagen, om de inte styrs automatiskt.
Stäng snarast möjligt av sätesvärmen.
Kör inte med dimstrålkastare eller dimbakljus tända när
siktförhållandena är tillfredsställande.
Undvik att låta motorn vara igång, särskilt på vintern, inna\
n du lägger i
1:an. Bilen värms upp snabbare under färd.
Om du som passagerare undviker att oavbrutet använda
mediaspelare (film, musik, videospel etc.) bidrar du till att begränsa
elförbrukningen och därmed även bränsleförbrukningen.
Koppla ur bärbara apparater innan du lämnar bilen.
ECODRIVING
EcoDriving (miljövänlig körning) består av flera rutiner i vardagen som innebär att bilisten kan optimera bränsleförbrukningen och utsläppen av
koldioxid (CO
2).
När trafiken flyter och om du har reglaget "Cruise" på ratten, kan du
välja att använda farthållaren från och med 40
km/tim.

12
RCZ_sv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
INSTRUMENTTAVLOR MED BENSINMOTOR -
DIESELMOT

OR , MANUELL

ELLER

AUT

OMATISK VÄ x ELL å DA
MÄTARTAVLOR
1. Varvräknare.
Anger motorns rotationshastighet (x 1000

v/min eller rpm).
2.

Kylvätskans temperatur
.
Anger temperaturen på kylvätskan
(°Celsius).
3.


Bränslenivå.

Anger mängden av bränsle som finns kvar i tanken.
4.


Bilens hastighet.
Anger bilens aktuella körhastighet (km/h eller mph).
5.


Liten display
.
6.

Mittdisplay
.
7.

Knapp för styrning av displayen
Startar en manuell C

h ECK.
V

isar information om underhåll.
Nollställer den valda funktionen (trippmätaren eller
serviceindikatorn).
8.


Knapp för belysningsreostaten.
Påverkar ljusstyrkan vid förarplatsen.
Med stor mittdisplay
Instrumentpanel på vilken det finns mätartavlor och kontrollampor som
ger indikationer om bilens funktion.
Ytterligare information hittar du i avsnittet som handlar om
knappen eller funktionen och den tillhörande visningen.
Med liten mittdisplay

14
RCZ_sv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
KONTROLLAMPOR
Visuella indikeringar som informerar föraren om att ett fel uppståt\
t
(varningslampa) eller att ett system satts igång (På /AV-lampa).
Vid påslagning av tändningen
Vissa varningslampor lyser i några sekunder vid påslagning av
tändningen.
Dessa lampor bör släckas så fort motorn startas.
Ta reda på vad varningslampan i fråga betyder om någon av dem
fortsätter att lysa, innan du kör iväg.
Tillhörande varningar
Då vissa lampor lyser med fast sken eller blinkar kan de åtfölj\
as av en
ljudsignal.
Beroende på vilken version av instrumentpanel din bil har, tänds
kontrollampan samtidigt som:
-

ett piktogram visas i instrumentpanelens mittdisplay och ett
meddelande visas på flerfunktionsdisplayen,


eller
-

ett piktogram och ett meddelande visas i instrumentpanelens
mittdisplay

.
Varningslampor
Om någon av följande lampor tänds med motorn i gång eller un\
der färd
betyder det att ett fel uppstått, som kräver en åtgärd frå\
n förarens sida.
När en varningslampa tänds åtföljs den alltid av ett meddela\
nde,
som hjälper dig att identifiera felet.
Tveka inte att kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad om det uppstår problem.

18
RCZ_sv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Lampor som indikerar aktivering
Om någon av följande kontrollampor tänds betyder det att motsva\
rande
system har aktiverats.
Den kan åtföljas av en ljudsignal.
Beroende på vilken version av instrumentpanel din bil har, tänds
kontrollampan samtidigt som:
-
ett piktogram visas i instrumentpanelens mittdisplay och ett
meddelande visas på flerfunktionsdisplayen,
eller
-


ett piktogram och ett meddelande visas i instrumentpanelens
mittdisplay

.
Kontrollampa Indikering Orsak
å

tgärder/observationer
Blinkers,
vänster Blinkar med
ljudsignal.
Belysningsreglaget förs nedåt.
Blinkers, höger Blinkar med
ljudsignal.Belysningsreglaget förs uppåt.
Varningsblinkers Blinkar med
summer.Reglaget på instrumentbrädan för
varningsblinkers aktiveras. Vänster och höger blinkers samt tillhörande kontrollampor
blinkar samtidigt.
Positionsljus Fast sken.Belysningsreglaget är ställt på
"Positionsljus" eller i läget "AUTO"
med en otillräcklig ljusstyrka.
h

alvljus Fast sken.
Belysningsreglaget står i läget
"
h alvljus" eller på positionern
"AUTO" med en otillräcklig ljusstyrka.
helljus Fast sken. Belysningsreglaget dras mot dig. Dra i reglaget igen för att återgå till halvljus.

26
RCZ_sv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
REOSTAT FÖR INSTRUMENTBELy SNING
Gör det möjligt att anpassa manuellt ljusstyrkan vid förarplats\
en
beroende på den yttre ljusstyrkan. Fungerar endast med tänd belysning,
utom med halvljusautomatik.
Aktivering
F Tryck på knappen för att ändra på instrumentbelysningens
ljusstyrka,
F

Då belysningen nått minimal inställning släpper du upp knapp\
en
och trycker på nytt för att öka den,
eller
F


Då belysningen nått maximal inställning släpper du upp knapp\
en
och trycker på nytt för att minska den,
F


Så fort belysningen har nått önskad ljusstyrka släpper du up\
p
knappen.
Bortkoppling
Då ljusen är släckta eller i läge för körning på da\
gen på bilar som är
utrustade med halvljusautomatik, leder tryckning på knappen inte till\

något resultat.
KLOCKA
Klockan med visare, som finns mellan ventilationsmunstyckena mitt på
instrumentpanelen, har ingen inställningsknapp.
För att ställa in tiden, se avsnittet om konfigurationsmenyn på
multifunktionsdisplayen.
Klockan synkroniseras med tiden på multifunktionsdisplayen; så for\
t
inställningen på multifunktionsdisplayen godkänts, snurrar visa\
rna tills
de visar samma tid som den du ställt in och vid varje påslagning a\
v
tändningen.

100
RCZ_sv_Chap05_securite_ed01-2015
KROCKKUDDAR FRAM
System som skyddar föraren och frampassageraren i händelse
av frontalkrock, för att begränsa riskerna för skador på huv\
ud och
bröstkorg.
Förarens krockkudde är inbyggd i rattcentrum och frampassagerarens\

sitter i instrumentbrädan ovanför handskfacket.
Aktivering
Krockkuddarna aktiveras, utom frampassagerarens krockkudde om
den är urkopplad, i händelse av kraftig frontalkrock mot hela elle\
r en
del av den främre krockzonen A i fordonets längsgående riktning i ett
horisontellt plan och i riktning framåt-bakåt i fordonet.
Den främre krockkudden blåses upp mellan frampassagerarens
bröstkorg / huvud och ratten på förarsidan och instrumentbrä\
dan på
passagerarsidan för att dämpa projektionen framåt.
Urkoppling
Endast frampassagerarens krockkudde kan kopplas ur:
F

med tändningen frånslagen för du in nyckeln i reglaget för
urkoppling av frampassagerarens krockkudde,
F


vrid den till läget "OFF"

,
F

dra sedan ut nyckeln i samma läge.
Med tanke på barnsäkerheten måste passagerarens krockkudde
fram ovillkorligen kopplas ur då en bilbarnstol monteras i
bakåtvänt läge på frampassagerarens säte.
Annars riskerar barnet att skadas allvarligt då krockkudden löser \
ut. Tänds denna kontrollampa när tändningen är påslagen i
samma panel som bältespåminnarens kontrollampor

, så länge
som urkopplingen varar.

101
RCZ_sv_Chap05_securite_ed01-2015
återinkoppling
Så fort du tar bort bilbarnstolen bör du vrida reglaget till lä\
ge "ON"
för att aktivera krockkudden på nytt och skydda frampassageraren i\

händelse av krock.
Med tändningen påslagen tänds denna kontrollampa i samma
panel som bältespåminnarens kontrollampor i cirka en minut,
om frampassagerarens krockkudde är aktiverad.
Funktionsstörning
Om kontrollampan tänds på instrumenttavlan, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande på displayen bör du kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
för kontroll av systemet. Det finns risk att krockkuddarna inte
löser ut i händelse av en kraftig krock.
SIDOKROCKKUDDAR
Vid en kraftig sidokollision skyddar detta system föraren och
frampassageraren för att begränsa risker för skada på bäc\
kenet,
bröstkorgen och huvudet*.
Sidokrockkuddarna har byggts in, närmast dörren:
-
dels i framsätet, i stolarnas ryggstöd (krockkuddar för brö\
stkorg-
bäcken),
-


dels i nackstödet fram* (krockkuddar för huvud).
Aktivering
Systemet aktiveras endast på en sida vid en kraftig kollision från\
sidan,
på hela eller en del av sidokollisionens område B.
Sidokrockkudden aktiveras mellan frampassageraren i bilen och
motsvarande dörrpanel.
* Förutom på versionen 1.6

T
h P 270 hk.
5/
SÄKERhET

11 6
RCZ_sv_Chap06_conduite_ed01-2015
TÄNDNINGSLåS
Läget tändning
I det här läget kan du använda bilens elektriska utrustning ell\
er ladda
tillbehör.
När batteriets laddningsnivå sjunkit till reservnivån, överg\
år systemet till
energisparläget: strömförsörjningen stängs av automatiskt\
för att spara
på batteriets laddning.På vintern tar det längre tid innan kontrollampan släcks. Nä\
r
motorn är varm tänds inte kontrollampan.
STARTA / STÄNGA A V MOTORN
Det har 3 lägen:
- läge 1
(Stop): insättning och utdragning av nyckeln, låst rattstång.
-
läge 2
(Tändning) : upplåst rattstång, påslagning av tändningen,
förvärmning av dieselmotor, starta motorn.
-
läge 3
(Start).
STARTA MOTORN
Med parkeringsbromsen åtdragen och växelspaken i friläge eller \
i läge
N eller P:
F

trampa ned kopplingspedalen helt (manuell växellåda),


eller
F

trampa ned bromspedalen helt (automatlåda),
F


för in nyckeln i tändningslåset, systemet känner igen koden.\
F


lås upp rattstången genom att samtidigt vrida ratten och nyckeln.
F


Med bensinmotor: aktivera startmotorn genom att vrida nyckeln till
läge

3 tills motorn startar, utan att accelerera. Släpp nyckeln så fort
motorn startar.
F

Med dieselmotor: vrid nyckeln till läge 2

, påslagning av tändningen,
för att aktivera motorns förvärmning.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att använda mycket kraft f\
ör att
vrida ratten (med redan svängda hjul, till exempel).
Undvik att hänga tunga föremål vid nyckeln som kan tynga ner
den när den sitter i tändlåset och som kan leda till funktionsf\
el. När motorn stängts av är inte bilens bromsservosystem längre\

aktivt. Vänta tills den här kontrollampan släcks på instrumentpanele\
n
och aktivera sedan startmotorn genom att vrida nyckeln till läge
3
tills motorn startar, utan att accelerera. Släpp nyckeln så fort
motorn startar.