2015 Peugeot iOn Manuel du propriétaire (in French)

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Poste de conduite
1. Antivol et contacteur.
2. Commandes d'essuie-vitre.
3.
B

uses de dégivrage du pare-brise.
4.
B

oîte à gants.
N

eutralisation de l'airbag passager.
5.
C

ommande d'ouverture du capot.
6.
F

rein de stationnement.
7.
S

électeur de marche.
8.
P

rise accessoires 12 V.
9.
C

ommandes de chauffage / air
conditionné.
10.
A

ppel d'urgence ou d'assistance.
11.
B

outon du signal de détresse.
12 .
A

érateurs centraux.
13.


Autoradio.
.
Vue ensemble

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Pour une conduite plus économique et une plus grande
autonomie
Conseils pratiques à mettre en œuvre au quotidien pour optimiser l'autonomie de votre véhicule en préservant l'énergie de votre batterie.
Adoptez une conduite
souple
La consommation électrique de votre véhicule
dépend très fortement de votre parcours, de
votre type de conduite et de votre vitesse.
Dans tous les cas, adoptez une conduite
souple.
Privilégiez la zone "Eco" indiquée sur
l'indicateur de consommation / génération
d'énergie : appuyez sur la pédale
d'accélérateur de façon progressive, sans
à-coups et veillez, si les conditions le
permettent, à rouler à une vitesse régulière et
modérée.
Récupérez de l’énergie
Conduire avec beaucoup d'anticipation vous
permet de récupérer de l'énergie et d'accroître
votre autonomie.
Utilisez la zone "Charge" de l'indicateur de
consommation / génération d'énergie dès que
possible : anticipez les ralentissements et,
si les conditions le permettent, privilégiez la
décélération au freinage.
Maîtrisez l’utilisation de vos
équipements électriques
Le chauffage et l'air conditionné fonctionnent
grâce à l'énergie provenant de la batterie
principale.
Une utilisation excessive réduit
significativement l’autonomie de votre véhicule.
Pensez à les éteindre dès que vous aurez
atteint le niveau de confort désiré et à vérifier
leur réglage à chaque démarrage.
Maîtrisez également l'utilisation du
désembuage, du dégivrage et du siège
chauffant.
Limitez les causes de
surconsommation
Comme pour tout véhicule, limitez la charge
de transport et minimisez la résistance
aérodynamique (vitres ouvertes à plus de
50
km/h, barres de toit, coffre de toit,…).
Respectez les consignes
d’entretien
Vérifiez régulièrement la pression de gonflage
de vos pneumatiques et suivez le calendrier
des opérations d’entretien préconisées par
P E U G E O T.
Éco-conduite

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CombinéPanneau regroupant les différents cadrans et témoins d'indication de fonctionnement du véhicule.
1.
I
ndicateur du niveau de charge de la
batterie principale.
R

appel de la position du sélecteur de
marche.
2.
I

ndicateur de consommation /
génération d'énergie.
3.
I

ndicateur de vitesse.
4.
A

fficheur. A.
T

otalisateur kilométrique.
B.
C

ompteur kilométrique journalier
(Parcours A ou B).
C.
R

héostat d'éclairage du combiné.
D.
I

ndicateur d'entretien en distance
restant à parcourir.
E.
I

ndicateur d'entretien en temps restant.
F.
D

étection de sous-gonflage.
G.
I

ndicateur d'autonomie restante.
5.
B

outon de gestion de l'afficheur.
A

ffiche successivement les différentes
fonctions.
R

emet à zéro la fonction sélectionnée
(compteur kilométrique journalier ou
indicateur d'entretien).
R

ègle l'intensité du rhéostat d'éclairage.
Pour plus d'informations, reportez-vous au
paragraphe correspondant.
CadransAfficheur
1
Contrôle de marche

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Témoins
Repères visuels informant le conducteur de
la mise en marche d'un système (témoins de
marche ou de neutralisation) ou de l'apparition
d'une anomalie (témoin d'alerte).Avertissements associés
L'allumage de certains témoins peut
s'accompagner d'un signal sonore.
L'allumage du témoin est de type fixe ou
clignotant.Certains témoins peuvent présenter les
deux types d'allumage. Seule la mise
en relation du type d'allumage avec
l'état de fonctionnement du véhicule
permet de savoir, si la situation est
normale ou si une anomalie apparaît.
A la mise du contact
Certains témoins d'alerte s'allument pendant
quelques secondes lors de la mise du contact
du véhicule.
Ces mêmes témoins s'éteignent après
quelques instants.
Si vous constatez une persistance d'allumage
de l'un des témoins d'alerte, consultez la
rubrique relative à ce témoin.
Contrôle de marche

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Témoins de marche
L'allumage, dans le combiné, de l'un des témoins suivants confirme la mise en marche du système correspondant.Témoin EtatCause Actions / Observations
Indicateur de
direction gauche Clignotant avec
b r u i t e u r. La commande d’éclairage est
actionnée vers le bas.
Indicateur de
direction droite Clignotant avec
b r u i t e u r. La commande d’éclairage est
actionnée vers le haut.
Feux de détresse Clignotant avec
b r u i t e u r. La commande du signal de détresse,
située sur la planche de bord, est
activée. Les indicateurs de direction gauche et droit, ainsi que
leurs témoins associés, clignotent simultanément.
Feux de position
et /ou feux de
croisement Allumé fixe.
Les feux de position et /ou de
croisement sont allumés.
Projecteurs
antibrouillard
avant Allumé fixe.
Les projecteurs antibrouillard avant
sont actionnés. Tournez la bague de la commande deux fois vers
l’arrière pour désactiver les projecteurs antibrouillard
avant.
Feu
antibrouillard
arrière Allumé fixe.
Le feu antibrouillard arrière est
actionné. Tournez la bague de la commande vers l’arrière pour
désactiver le feu antibrouillard.
Feux de route
Allumé fixe. La commande d’éclairage est
actionnée vers vous. Tirez la commande pour revenir en feux de
croisement.
1
Contrôle de marche

12
TémoinEtatCause Actions / Observations
Ready
(prêt) Allumé fixe,
accompagné d’un
signal sonore lors de
l’allumage. Le véhicule est prêt à rouler et vous
pouvez appuyer sur l’accélérateur.
Le temps d’allumage du voyant correspond à la mise
sous tension du véhicule.
Frein de
stationnement Allumé fixe.
Le frein de stationnement est serré
ou mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d’informations sur le frein de stationnement,
reportez-vous au chapitre "Conduite".
Charge batterie
principale
(normale ou
rapide) Allumé fixe.
La batterie principale est en cours de
charge. Une fois la charge terminée, le témoin s’éteint.
Clignotant. Le câble de recharge est branché à
la prise du véhicule mais la batterie
principale n’est pas en cours de
charge. Vérifiez le branchement du câble de recharge.
Contrôle de marche

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Témoins de neutralisation
TémoinEtatCause Actions / Observations
Système
d’airbag
passager Allumé fixe, sur la
console centrale.
La commande, située dans la boîte
à gants, est actionnée sur la position
"
OFF ".
L’airbag frontal passager est
neutralisé. Actionnez la commande sur la position "
ON" pour
activer l’airbag frontal passager. Dans ce cas,
n’installez pas de siège enfant "dos à la route".
Pensez à vérifier l’état de la commande avant de
démarrer votre véhicule.
ESP/ASR Allumé fixe. Le bouton de neutralisation de l’ESP/
ASR, situé en bas de la planche de
bord (côté conducteur), est activé.
L’ESP/ASR est désactivé.
ESP : contrôle dynamique de
stabilité.
ASR : antipatinage de roues. Appuyez sur le bouton pour activer l’ESP/ASR.
Le système ESP/ASR est automatiquement activé au
démarrage du véhicule.
L'allumage de l'un des témoins suivants confirme l'arrêt volontaire du système correspondant.
Celui-ci peut s'accompagner d'un signal sonore.
1
Contrôle de marche

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Témoins d'alerte
TémoinEtatCause Actions / Observations
Freinage Allumé fixe. Baisse importante du niveau du
liquide de frein dans le circuit de
freinage.
ou
Anomalie du système d’assistance au
freinage. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide référencé PEUGEOT.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
+ Allumé fixe, associé
au témoin ABS.Anomalie du répartiteur électronique
de freinage (REF). L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Antiblocage des
roues (ABS) Allumé fixe.
Anomalie du système d’antiblocage
des roues. Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Moteur tournant ou véhicule roulant, l'allumage de l'un des témoins suivants indique l'apparition d'une anomalie nécessitant l'intervention du
c o n d u c t e u r.
L'allumage d'un témoin d’alerte doit faire l'objet d’un diagnostic complémentaire.
N'hésitez pas à consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Contrôle de marche