2015 Peugeot iOn airbag

.
.
Sinyaller 56
Stop lambalarının otomatik yanması
5
6
Flaşör
5

6
Korna
5

7
Acil çağrı veya yardım çağrısı

5
7
Düşük hava basıncının algılanması

5
8
Fren asistansı sistemleri
62
G

üzergâh kontrol sistemleri
6
4
Emniyet kemerleri

6
5
Airbag'ler
6

8
Güvenlik
Çocuk koltukları 72
Ön yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması
7
5
ISOFIX çocuk koltukları

8
1
Çocuk güvenlik kilidi

8
4
Çocukların güvenliği
Ana akünün şarj edilmesi 8 5
Aksesuar aküsü
9
3
Geçici lastik tamiri kiti

9
7
Tekerlek değiştirme

1
01
Kar zincirleri
1

05
Bir ampulün değiştirilmesi

1
06
Sigorta değiştirme
1

14
Bir cam sileceği süpürgesinin
değiştirilmesi
1

19
Aracın çekilmesi

1
19
Yıkama önlemleri
1

20
Aksesuarlar
1

20
Pratik bilgiler
Motor kaputu 123
Ön bölme
1
24
Arka bölme

1
25
Seviyelerin kontrolü

1
26
Kontroller
1

28
Kontroller
Motor ve ana akü 129
Ağırlıklar
1
30
Boyutlar
1

31
Tanımlama ögeleri

1
32
Teknik özellikler
Acil durum veya yardım 133
Oto radyo / Bluetooth
1
35
Audio ve telematik
Görsel arama
Alfabetik dizin
İçindekiler

6
Ion_tr_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Sürücü mahalli
1. Aydınlatma ve sinyal lambaları kumandaları.
2.
G

österge tablosu.
3.
S

ürücü Airbag'i.
Ko

rna.
4.
U

SB girişi.
5.
H

ızlı şarj yuvasının açılması (aracın sol
tarafında).
6.
C

am kumandaları ve yolcu ve arka oturma
yerlerinde bulunan cam kumandalarının
devre dışı bırakılması.
7.
Sigor

ta kutusu.
8.
N

ormal şarj yuvasının açılması (aracın sağ
tarafında).
9.
F

arların yükseklik ayarı.
A

SR /ESP sistemlerinin devre dışı
bırakılması.
10.
D

ış dikiz aynaları kumandaları.
11.
B

ardak tutucu.
12 .
Y

an havalandırıcılar.
13.
B

uğu ve buz çözme kanalı.
Toplu bakış

7
Ion_tr_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Sürücü mahalli
1. Hırsızlık önleyici ve kontak.
2. Cam sileceği kumandaları.
3.
Ö

n cam buz çözme kanalları.
4.
T

orpido gözü.
Y

olcu Airbag'inin devre dışı bırakılması.
5.
M

otor kaputunu açma kumandası.
6.
P

ark freni.
7.
V

ites kolu.
8.
A

ksesuar prizi 12 V.
9.
I

sıtma / klima kumandaları.
10.
A

cil çağrı veya yardım çağrısı.
11.
F

laşör düğmesi.
12 .
O

rta havalandırıcılar.
13.
O

to radyo.
.
Toplu bakış

13
Ion_tr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Devre dışı bırakma gös terge la mbaları
Gösterge lambası Durum SebepEylem /   Gözlem
Yolcu   Airbag'i  
si

stemi Orta konsolda sabit
yanar. Torpido gözünde bulunan
kumanda
"OFF " konumundadır.
Ön yolcu Airbag'i devre dışıdır. Ön yolcu Airbag'ini devreye sokmak için
kumandayı
"ON " konumuna getiriniz. Bu durumda, "sırtı
yola dönük" konumda çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz.
Aracınızı çalıştırmadan önce, kumandanın durumunu
kontrol etmeyi unutmayınız.
ESP/ASR Sabit yanar. Kumanda panelinin altında (sürücü
tarafı) bulunan ESP/ASR sistemini
devre dışı bırakma düğmesi etkindir.
ESP/ASR devre dışıdır.
ESP
: dinamik denge kontrolü.
ASR
: tekerlek patinaj önleyici.ESP/ASR işlevini devreye sokmak için düğmeye
basınız.
Araç çalıştırıldığında, ESP/ASR sistemi otomatik
olarak devreye girer.
Bu gösterge lambalarından birinin yanması, ilgili sistemin isteyerek durdurulduğunu teyit eder.
Bu lambaya sesli bir ikaz eşlik edebilir.
1
İşleyiş kontrolü

17
Ion_tr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Airbag'lerGeçici olarak yanar. Kontak açıldığında, bu uyarı lambası
birkaç saniye boyunca yanar sonra
s ö n e r. Sönmezse, bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Sabit yanar. Airbag sistemlerinden veya emniyet
kemerinin piroteknik ön gergilerinden
biri arızalıdır. Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz.
Ana
  akünün  
k

oruma   sistemi Sabit yanar.
Ana akünün şarj seviyesi yeterli değil
veya ana akünün harareti yeterli
değil. Kullanılabilir motor gücünün sınırlanması.
En kısa zamanda ana aküyü şarj ediniz.
Uyarı lambası sönmezse bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Ana
  elektrik  
d

evresinin   oto  
di

yagnostik
 si

stemi Sabit yanar.
Ana elektrik devresinde bir arıza. Durmak zorunludur.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz.
Gösterge
 la

mbası Durum
SebepEylem /   Gözlem
1
İşleyiş kontrolü

67
Ion_tr_Chap06_securite_ed01-2014
Hareket etmeden önce sürücü, tüm
yolcuların emniyet kemeriyle bağlı
olduklarına ve emniyet kemerlerini doğru
kullandıklarına emin olmalıdır.
Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa
mesafeler için bile emniyet kemerinizi hep
takınız.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız zira
bu durumda kemerler görevlerini tam yerine
getiremezler.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre
kayışın uzunluğunu otomatik olarak
ayarlamayı sağlayan sargı makara
ile donatılmıştır. Emniyet kemeri
kullanılmadığında, otomatik olarak yerine
geri gelir.
Kullanmadan önce ve kullandıktan sonra
emniyet kemerinin yuvasında iyi sarıldığına
emin olunuz.
Kayışın karın kısmı kalça üzerinde mümkün
olabildiğince alçak konumlandırılmalıdır.
Kayışın göğüs kısmı omuzun çukuru
üzerinde konumlandırılmalıdır.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar otomatik blokaj
tertibatı ile donatılmıştır. Kayışı sertçe
çekerek ve sonra kayışın sarılması için biraz
bırakarak tertibatın blokajını açabilirsiniz.Çocuk koltukları için  
t avsiye
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den daha
küçükse, uygun bir çocuk koltuğu kullanınız.
Asla aynı emniyet kemerini birkaç kişi
bağlamak için kullanmayınız.
Dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Daha fazla bilgi için "Çocuk koltukları"
başlığına bakınız.
Etkin olabilmesi için, bir emniyet kemeri

:
-

b

edene olabildiğince yakın gerilmelidir,
-
d
önmüş olmadığı kontrol edilerek,
düzenli bir hareket ile önünüze doğru
çekilmelidir,
-

s

adece bir kişi tutmalıdır,
-

k

esilmiş veya aşınmış olmamalıdır,
-

p

er formansını bozmamak amacıyla
değiştirilmiş olmamalıdır.
Yürürlükteki güvenlik talimatları nedeniyle,
aracınızın emniyet kemerlerine her tip
müdahale için yetkiye ve uygun cihazlara
sahip olan bir kalifiye servis atölyesine
başvurunuz

; PEUGEOT servis ağı tüm
bunları size sağlayabilir.
Periyodik olarak ve özellikle de kayışlar
aşınmış ise emniyet kemerlerini bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını, PEUGEOT
servis ağında satılan tekstil temizleme
ürünüyle veya sabunlu suyla yıkayınız.
Bir koltuğun veya oturma sırasının
yatırılmasından veya yerinin değiştirmesinden
sonra, emniyet kemerinin iyi konumlandığına
ve iyi sarıldığına emin olunuz.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve şiddetine göre ,
p iroteknik tertibat Airbag'lerin açılmasından
önce ve bağımsız olarak çalışabilir.
Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız
hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri
tertibatını bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağında kontrol ettiriniz ve
gerekirse değiştirtiniz.
6
G

68
Ion_tr_Chap06_securite_ed01-2014
Airbag'ler
Airbag'ler, şiddetli çarpma durumunda
araçtakilerin güvenliğini arttırmaya yardımcı
olmak için tasarlanmıştır. Güç sınırlayıcılarla
donatılmış emniyet kemerlerini tamamlarlar.
Böyle bir durumda elektronik algılayıcılar darbe
algılama alanlarına gelen ön ve yan darbeleri
kaydeder ve analiz ederler :
-

ş
iddetli çarpma durumunda Airbag'ler
anında açılır ve aracın yolcularını daha
iyi korumaya yardımcı olur
; çarpmadan
hemen sonra, görüşü ya da yolcuların
olası çıkışını engellememek için Airbag'ler
hızlıca sönerler,
-

d
üşük şiddetli çarpmalarda, arkadan
çarpmalarda veya bazı devrilme şartlarında
Airbag'ler açılmayabilir
; bu durumlarda
yalnızca emniyet kemerleri güvenliğinizi
sağlamaya yardımcı olur.
Airbag'ler
  kontak   kapalıyken  
ç

alışmaz.
Bu donanım yalnızca bir kez çalışır.
Eğer ikinci bir çarpma meydana
gelirse (aynı kaza veya başka bir kaza
sırasında), Airbag artık çalışmaz. Bir veya birkaç Airbag'in açılmasına,
sistemle bütünleşik piroteknik kartuşun
devreye girmesinden kaynaklanan bir
ses ve hafif bir duman eşlik eder.
Bu duman zararlı değildir ama hassas
insanlar için tahriş edici olabilir.
Bir veya birkaç Airbag açılırken çıkan
patlama sesi, kısa bir süre boyunca
işitme kapasitesinde hafif bir düşüşe yol
açabilir.
Darbe algılama a
lanları
A. Ön darbe alanı.
B. Y
an darbe alanı.
Ön Airbag'ler
Devreye gir me
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusunda ve A ön bölümünün tamamına
veya bir kısmına, aracın önünden arkasına
doğru şiddetli bir ön darbe durumunda
Airbag'ler açılırlar. Eğer yolcu tarafı ön Airbag'i
devre dışı bırakıldıysa açılmayacaktır.
Yolcunun öne doğru fırlama hareketini
engellemek için, ön Airbag aracın ön
yolcusuyla ön panelin arasına girer. Önden gelen şiddetli darbelerde, kafa ve göğüs
bölgelerinde yaralanmaları önlemek amacıyla
sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan sistem.
Sürücü için direksiyon merkezinde ve ön
taraftaki yolcu için torpido gözünün üstünde ön
panelle bütünleşik durumdadırlar.
G

69
Ion_tr_Chap06_securite_ed01-2014
Devre dışı bırakma
Yalnızca ön yolcu tarafı Airbag'i devre dışı
bırakılabilir :
F

ko

ntak
 k
apalıyken, anahtarı A yolcu
Airbag'i devre dışı bırakma kumandasına
sokunuz,
F

ç
evirerek "OFF" konumuna getiriniz,
F

anah
tarı çıkarınız. Kontak açıkken ve devre dışı bırakma
süresince bu uyarı lambası orta konsolda
yanar.
Çocuğunuzun emniyetini sağlamak için,
ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
olarak bir çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz
zaman yolcu Airbag'ini mutlaka devre
dışı bırakınız.
Aksi takdirde, Airbag patladığında
çocuğun çok ciddi şekilde yaralanma
veya ölme riski olabilir.
Yeniden devreye sokma
Çocuk koltuğunu yolcu koltuğundan
çıkardığınızda, Airbag'i etkin hale getirmek
ve böylece çarpma durumunda yolcunuzun
emniyetini sağlamak için A kumandasını
çevirerek "ON" konumuna getiriniz.
İlgili uyarı lambası söner.
İşlemede an ormallik
Eğer bu uyarı lambası gösterge
tablosunda yanarsa, sistemin kontrol
edilebilmesi için beklemeden bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz. Şiddetli darbe
durumunda, Airbag'ler açılmayabilir.
Bu durumda, ön yolcu koltuğuna bir
yetişkin oturtmayınız veya çocuk
koltuğu yerleştirmeyiniz.
6
G