2015 Peugeot iOn ESP

85
Ion_lv_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Akumulatora baterijas vispārējā uzlādēšana
F Lai atvērtu normāla ātruma uzlādēšanas lūku (automašīnas labajā pusē), pavelciet
slēdzi 1, kas atrodas borta paneļa apakšējā
daļā, vadītāja pusē.
Uzlādēšana n ormālā āt rumā
Pirms jebkuras pieslēgšanas
pārbaudiet, vai elektroinstalācija, ko
vēlaties izmantot, atbilst normām* un ir
saderīga ar stāvas intensitāti 8 A.
Īpaši pārbaudiet, lai elektriskā
kontaktligzda ir pietiekamas kvalitātes.
Pastāv īpaši elektromobiļu uzlādei
paredzētas kontaktligzdas.
Visos
  gadījumos   ir   ieteicams,   lai  
J

ūsu   instalācijas   pārbaudi   pirms   tam  
u

n   regulāri   veic   speciālists.
Jūsu rīcībā ir divi uzlādes veidi
: normālā vai
ātrā uzlāde.
Priekšroka dodama normālajai uzlādei, tā
veicama no mājas kontaktligzdas.
Ātrā uzlāde notiek no piemērota ātrās uzlādes
pieslēga.
F
I
eslēdziet stāvbremzi un pārslēdziet gaitas
slēdzi pozīcijā P .
F

I
eslēdziet elektrības patērētājas iekārtas
un pārslēdziet starteri pozīcijā "LOCK" .
Obligāti izmantojiet oriģinālo PEUGEOT
uzlādes vadu.
Ja ārējā gaisa temperatūra ir zemāka
par -25° C, uzlāde var nebūt iespējama.
F

N
o speciāli paredzēta maisiņa izņemiet
uzlādēšanas vadu. Šis vads ir komplektā ar
kontroles bloku.
F

P
ievienojiet uzlādēšanas vadu standartiem
atbilstošā un saderīgā elektroligzdā.
Pieslēdzot uz brīdi vienlaikus ieslēdzas
kontroles bloka 3 diodes " POWER",
" FA U LT " un "CHARGING", pēc tam paliek
iedegta tikai zaļā diode " POWER".
Neizmantojiet elektrisko
pagarinātāju, sadalītāju,
adapteri vai programmētāju.
* (Piemērs
: Francijai : norma NF C 15 -100). Ja uzlādes kabelis vai kontroles
bloks ir sabojāts, neizmantojiet
to. Lai to nomainītu vai ja radušās
šaubas, konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā.
Lielākajā daļā Eiropas valstu PEUGEOT
ir izveidojis sadarbību ar profesionāļiem,
lai jums piedāvātu jūsu elektroinstalācijas
kontroli un regulēšanu. Lai uzzinātu
papildu informāciju, sazinieties ar
PEUGEOT pārstāvniecību.
8
Praktiskā informācija

89
Ion_lv_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Lai pagarinātu galvenā ak umulatora k
alpošanas   ilgumu,   ik   pēc  
p

iecpadsmit   dienām   veiciet   pilnu  
u

zlādēšanas
 ci
klu.
Lai būtu veikts pilns uzlādēšanās cikls,
ievērojiet normāla ātruma uzlādēšanas
procedūru (sadzīves elektrotīkls),
to nepārtraucot, līdz tas izslēdzas
automātiski (uzlādes signāllampiņas
nodzišana mēraparātu panelī).
Tu r k l ā t ik
  pēc   3   mēnešiem   veiciet   šo  
p

ilno   galvenās   akumulatora   baterijas  
u

zlādes   ciklu   no   uzlādes   līmeņa,   kas  
z

emāks   vai   vienāds   ar   2   iedaļām.Automašīnas i mobilizācija u
z   ilgāku   laiku
Ja automašīna tiek imobilizēta uz
nenoteiktu laiku, veiciet galvenā
akumulatora pilnu uzlādēšanas ciklu ik
pēc trim mēnešiem (ievērojot uzlādēšanas
normālā ātrumā procedūru).
Pirms uzlādēšanas veikšanas pārbaudiet,
lai papildaprīkojuma akumulators
nebūtu ne atslēgts, ne izlādējies. Pretējā
gadījumā, lai noskaidrotu par akumulatora
pieslēgšanu un uzlādēšanu, skatiet nodaļu
"papildaprīkojuma akumulators".
Ja noticis negadījums vai trieciena
gadījumā uz automašīnas pamatni
(sadursme ar paaugstinātu ietvi,
stabu, pilsētas aprīkojumu, ...) var būt
sabojāta elektrosistēma vai galvenā
akumulatora baterija. Pārbaudiet savu
automašīnu PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Nekad neaizskariet 300 V komponentes
un oranžos kabeļus.
Ja galvenā akumulatora baterija ir
nopietni bojāta, nekad neaizskariet no
šī elementa plūstošos šķidrumus.
Saskaroties ar ķermeni, noskalojiet
ar ūdeni un pēc iespējas ātrāk
konsultējieties ar ārstu.
8
Praktiskā informācija

93
Ion_lv_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Papildaprīkojuma akumulators
Visu jūsu automašīnas elektrisko sastāvdaļu
(izņemot elektromotoru, apsildi un klimata
kontroli) barošanas padevi nodrošina šis
papildaprīkojuma akumulators.
Tas atrodas priekšējā nodalījumā un
uzlādējas no galvenā akumulatora tā
darbības (signāllampiņa "Ready" ir iedegusies
mērinstrumentu panelī) un uzlādēšanās laikā.Ja papildaprīkojuma akumulators ir
izlādējies, motora iedarbināšana vairs
netiek nodrošināta, un tā uzlādēšanās
no galvenā akumulatora vairs nav
iespējama. F

A
tveriet pārsegu vispirms ar salona slēdzi,
tad ar ārējo slēdzi.
F

N
ofiksējiet pārsegu ar balstu.
F

A
tskrūvējiet uzgriezni 1.
F

L
ai piekļūtu abām spailēm, noņemiet
akumulatora aizsargvāku.Piekļūšana a kumulatoram
Akumulatoru atvienot nav ieteicams.
Tomēr, ja automašīna netiek lietota
vismaz vienu mēnesi, ziemas periodā
būtu lietderīgi to atvienot un uzglabāt
tādā vietā, kur nebūtu iespējama
elektrolīta sasalšana.
Pēc akumulatora ilgstošas
atvienošanas jums obligāti jāsazinās
ar PEUGEOT pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu, lai atjaunotu
elektroniskā kalkulatora darbību.
8
Praktiskā informācija

97
Ion_lv_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Komplekts ievietots nodalījuma iedaļā zem
aizmugurējā sēdekļa, labajā pusē.
Tāpēc, lai piekļūtu komplektam, jums jānoņem
aizmugurējais sēdeklis. Sistēma sastāv no kompresora un iemontēta
hermetizācijas produkta flakona, un jums
ļauj saremontēt uz īsu  lietošanas   laiku
riepu, lai jūs varētu aizbraukt līdz tuvākajai
remontdarbnīcai.
Tas, galvenokārt, paredzēts, lai aizlīmētu
iespējamos caurumus, kuri atrodas uz riepas
braucamās daļas un tās salaiduma vietā.
Riepu pagaidu remonta komplekts
Piekļuve komplektam
Aizmugurējā sēdekļa noņemšana
F Lai atbloķētu sēdekli, pavelciet komandslēdžus A uz priekšu.
Metāla pārsega noņemšana
F Aizskrūvējiet četrus spārnuzgriežņus.
F
N oņemiet metāla pārsegu.
Tagad jums ir pieejams remonta komplekts.
F

P

aceliet sēdvietas priekšdaļu un, lai to
noņemtu, celiet to uz augšu.
8
Praktiskā informācija

98
Ion_lv_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
1. 12 V kompresors ar integrētu manometru, lai izmērītu un sasniegtu vajadzīgo
spiedienu riepā.
Komplekta s astāvs
2. Hermetizācijas produkta flakons, lai
saremontētu riepu uz neilgu laika sprīdi.
3.
I

esmidzināšanas caurulīte.
4.
I

zsūknēšanas caurulīte, lai, ja nepieciešms,
izsūknētu hermetizācijas produktu.
5.
I

epakojums, kurā atrodas maiņas vāciņš,
vāciņa demontāžas/uzlikšanas instruments un
ātruma ierobežojuma atgādinājuma uzlīme.
Ātruma ierobežojuma atgādinājuma
uzlīme uzlīmējama uz automašīnas
stūres, lai jums atgādinātu, ka viens no
riteņiem izmantojams īslaicīgi.
Braucot ar riepu, kas salabota
ar šī veida remonta komplektu,
nepārsniedziet ātrumu 80 km/h.
Aizmugurējā sēdekļa novietošana v ietā
F Uzlieciet atpakaļ metāla pārsegu.
F
A izskrūvējiet visus četrus spārnuzgriežņus.
F

N
ostipriniet metāla āķus vienlaidu sēdekļa
atzveltnē.
F

L
aidiet sēdvietu uz leju, līdz tā nofiksējas.Sēdvietas nolaišanas laikā uzmanīties,
lai neiespiestu drošības jostu fiksācijas
sprādzes.
Praktiskā informācija

100
Ion_lv_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
2. Piepumpēšana
F Pārbaudiet, lai kompresora slēdzis A būtu ieslēgts pozīcijā " OFF".
F

P
ilnībā atritiniet kompresora cauruli B .F

P
ievienojiet šo caurulīti uzreiz pie
hermetizētās riepas ventiļa.
F
I
eslēdziet kompresora elektrisko kontaktdakšu
automašīnas 12 V kontaktligzdā (slēdzis
pozīcijā "ON" vai "ACC").
F
I
eslēdziet kompresoru, pārslēdzot slēdzi A
pozīcijā " ON".
F
N
oregulējiet spiedienu riepā ar kompresora
palīdzību, ievērojot spiediena parametrus,
kas norādīti uz automašīnā ielīmētās
uzlīmes un atrodas uz vadītāja durvīm.
B
ūtiska spiediena krišanās norāda, ka
bojātā vieta nav pilnībā aizlīmējusies ;
tāpēc jautājumā par jūsu automašīnas
evakuāciju sazinieties ar PEUGEOT
pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
F

N
oņemiet kompresoru, tad novietojiet vietā
remonta komplektu.
F

N
ekavējoties uzsāciet braukšanu ar
ierobežotu ātrumu (līdz 80 km/h),
nepārsniedzot 200 km. Tiklīdz iespējams, ierodieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Obligāti informējiet tehnisko darbinieku
par to, ka esat izmantojuši šo remonta
komplektu. Pēc tam, kad būs pabeigta
diagnostika, tehniķis jūs informēs, vai riepa
ir saremontējama vai tā jānomaina. Ja apmēram piecu minūšu laikā jums
neizdodas sasniegt nepieciešamo
spiedienu, tas nozīmē, ka riepa vairs
nav saremontējama
; jautājumā par jūsu
automašīnas evakuāciju sazinieties
ar PEUGEOT pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Praktiskā informācija

104
Ion_lv_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Riteņa uzlikšana
F Uzstādiet riteni.
F A r roku pieskrūvējiet skrūves.
F

V
iegli pievelciet skrūves, izmantojot riteņa
demontāžas atslēgu. F
N olaidiet automašīnu.
F S alokiet domkratu un noņemiet to.F
P ievelciet līdz galam citas skrūves,
izmantojot riteņa atslēgu.
Pēc riteņa maiņas
Iespējami ātri pārbaudiet jaunā riteņa
stiprinājumu un skrūvju spriegojumu
PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Praktiskā informācija

106
Ion_lv_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Spuldzītes nomaiņa
1. Pagrieziena rādītāji (W21W   -   21   W).
2. S tāvgaismas   (W5W   -   5   W).
3.
T

ālās   gaismas   (HB3   -   60   W).
4.
T

uvās   gaismas   (H11-55W).
Lukturi ir aprīkoti ar polikarbonāta
stiklojumu, kas pārklāts ar aizsarglaku

:
F

n

etīriet
 
to
 
ne
 
ar
 
asām
 
vai
 
a

brazīvām
 
drāniņām,
 
ne
 
š

ķīdinātāju
 
vai
 
kodīgu
 
vielu

;
F

i

zmantojiet sūkli un ziepjūdeni vai
pH neitrālu līdzekli

;
F

m

azgājot netīrumus un izmantojot
augstspiediena mazgāšanas
strūklu, nevērsiet to ilgstoši uz
galvenajiem lukturiem, gaismām
un to apmalēm, lai nesabojātu to
lakojumu un hermētiskās apmales.
Mainot lampas, lukturiem pirms tam
jābūt izslēgtiem vairākas minūtes
(iespējams smagi apdedzināties).
F

N

epieskarieties spuldzītēm ar
pirkstiem. Izmantojiet neplūksnainu
drāniņu.
Lai nesabojātu lukturi, obligāti
izmantojamas vienīgi antiultravioleto
staru (UV) tipa lampas.
Bojāto spuldzīti nomainiet tikai ar tādu
pašu jaunu spuldzīti, kam ir tāds pats
atsauces numurs un parametri.
Priekšējās g aismas
5. Priekšējie   miglas   lukturi   (H8   -   35   W).
6. D ienas   gaismas   (P13W   -   13   W).
Praktiskā informācija