2015 Peugeot iOn Ägarmanual (in Swedish)

55
Ion_sv_Chap05_visibilite_ed01-2014
Takbelysning
Läge 1 "ON"
Taklampan är tänd hela tiden.
Läge 2 "●"
Taklampan tänds när en dörr eller bakluckan
öppnas. När dörren eller bakluckan stängs på
nytt sänks belysningen gradvis under några
sekunder, innan den släcks helt.
Taklampan släcks dock direkt när dörrarna eller
bakluckan är stängda och bilen låses inifrån
eller med fjärrkontrollen.
Läge 3 "OFF"
Taklampan är släckt hela tiden.Försäkra dig om att taklampan är släckt
innan du lämnar bilen.
Om den är tänd hela tiden laddas
tillbehörsbatteriet ur även om
huvudbatteriet är laddat eller håller på
att laddas.
Då går det inte att starta bilen.
5
Sikt

56
Ion_sv_Chap06_securite_ed01-2014
Blinkersljus
Funktion som används för att signalera höger-
eller vänstersväng.
F
V
änster: manövrera belysningsreglaget
nedåt förbi den tröga punkten.
F

H
öger: manövrera belysningsreglaget
uppåt förbi den tröga punkten.
Automatisk tändning
av bromsljusen
Bromsljusen tänds automatiskt när du släpper
upp gaspedalen.
Tändningen är inte systematisk utan beror på
hur stark fartminskningen är.
Varningsblinkers
Visuellt varningssystem som använder
blinkersljusen för att varna andra trafikanter.
F

T
ryck på knappen för att starta
varningsblinkersen.
Funktionen kan användas med tändningen
frånslagen.
Säkerhet

57
Ion_sv_Chap06_securite_ed01-2014
Assistans- eller
nödsamtal
Detta system gör det möjligt att ringa ett
nödsamtal eller ringa till en bärgare eller till
P E U G E O T.
Ytterligare information om användningen
av detta system finns i avsnittet "Ljud och
multimedia".
Signalhorn
F Tryck på mitten av ratten.
6
Säkerhet

58
Ion_sv_Chap06_securite_ed01-2014
Däcktr ycksvarnare
System som kontinuerligt och automatiskt
kontrollerar trycket på de fyra däcken när
tändningen slås på.
Tryckgivare är placerade i samtliga
däckventiler.
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck i förhållande till det referenstryck som
registrerats av systemet. Detta referenstryck
måste ominitialiseras efter varje justering av
däcktryck eller byt av hjul.
Systemet fungerar under förutsättning att
givarnas identifieringskod först har lagrats hos
PEUGEOT eller en annan kvalificerad verkstad.
Du kan lagra två uppsättningar däck (till
exempel: hjul med allvädersdäck och hjul med
vinterdäck).Däcktrycksvarnaren är en hjälpfunktion
som inte innebär att föraren kan vara
mindre uppmärksam. Trycket i däcken måste fortfarande
kontrolleras varje månad samt före
varje långfärd.
Att köra bilen med för låga däcktryck
försämrar väghållningen, förlänger
bromssträckorna och ger upphov
till onormalt slitage, särskilt under
krävande förhållanden (hög fart, hög
vikt, långa körsträckor).
Att köra bilen med för låga däcktryck
ökar även bränsleförbrukningen. Däcktrycken som gäller din bil finns att
läsa på däcktrycksetiketten (se rubriken
"Identifiering av bilen").
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1
timmas stillastående eller
efter en körsträcka som understiger
10
km i måttlig fart). I annat fall ska
tryckvärdena på etiketten ökas med
0 , 3


b a r.
Säkerhet

59
Ion_sv_Chap06_securite_ed01-2014
Däcktrycksvarning
Varningen består i att denna
kontrollampa tänds med fast sken.
F

S

änk genast farten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar.
F

S

tanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
Innan du ominitialiserar
däcktrycksvarnaren ska du försäkra
dig om att trycket i de fyra däcken är
anpassat till hur bilen ska användas och
att det uppfyller föreskrifterna som står
på däcktrycksdekalen.
Däcktrycksvarnaren fungerar inte som
den ska om trycket är felaktigt när
nollställningen genomförs.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket. Nöj dig inte med enbart en
visuell kontroll.
Varningen bibehålls tills referenstrycket
ominitialiserats efter att det berörda
däcket har pumpats, reparerats eller
bytts ut. Om däcket repareras eller byts
ut måste givarnas identifieringskod
registreras hos PEUGEOT eller en
annan kvalificerad verkstad.
F
M ed hjälp av kompressorn i satsen för
provisoriska däckreparationer kan du
kontrollera trycket i de fyra däcken som ska
vara kalla.
K

ör försiktigt i lägre hastighet, om det inte
går att utföra denna kontroll direkt.


eller
F

A
nvänd satsen för provisoriska
däckreparationer om du har fått punktering
på ett däck.
Ominitialisering av
referenstrycket
Det är nödvändigt att ominitialisera systemet
varje gång du har justerat trycket på ett eller
flera däck eller efter att du bytt ett eller flera
däck.
6
Säkerhet

60
Ion_sv_Chap06_securite_ed01-2014
Däcktrycksvarnarens indikeringar är
tillförlitliga endast om systemet har
ominitialiserats med korrekt tryck i alla
fyra däcken.Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för
att låta kontrollera systemet. Eller låt
montera ett nytt däck på originalfälgen
som är försedd med en givare, om det
var punktering på däcket.
Systemet ominitialiseras via displayen på
instrumenttavlan med tändningen påslagen och
bilen stillastående.
F

T

ryck på knappen A och välj funktionen.
F

T

ryck på knappen A och håll den nedtryckt
i minst 3 sekunder för att ominitialisera
systemet.
Ominitialiseringen av systemet bekräftas av att
kontrollampan på instrumentpanelen blinkar.
Sen måste du köra cirka hundra meter innan
denna kontrollampa släcks.
Funktionsstörning
Om däcktrycksvarnarens
kontrollampa börjar blinka och
sedan lyser med fast sken har ett
funktionsfel uppstått i systemet.
Om detta sker kan inte däcktryckvarnarens
funktion garanteras.
Denna varning visas också om:
-
m

inst ett hjul inte har någon tryckgivare,
-

t

rådlös utrustning som använder samma
frekvens befinner sig nära bilen,
-

s

nö eller is har ansamlats i flyglarna eller
fälgarna,
-

l

addningsnivån i batteriet till systemet för
övervakning av däcktryck är otillräcklig,
-
i

dentifieringskoden för hjulens givare inte
har lagrats hos PEUGEOT eller en annan
kvalificerad verkstad. Alla reparationer eller däckbyten på ett
hjul som är utrustat med detta system
ska utföras av en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Om du monterar en andra uppsättning
däck som lagrats i systemet kommer
däcktrycksvarningen att visas tills
du väljer denna andra uppsättning i
konfigurationsmenyn.
Säkerhet

61
Ion_sv_Chap06_securite_ed01-2014
Hantering av uppsättningar
däck
Den andra uppsättningen däck väljer du på
displayen på instrumenttavlan, med tändningen
påslagen och bilen stillastående.
När du monterat den nya uppsättningen
däck ska du kontrollera och justera
trycket till det värde som anges på
däcktrycksdekalen (se avsnittet
"Identifiering av bilen"). Systemet ominitialiserar referenstrycket
enligt det tryck som uppmätts på den
nya uppsättningen (kontrollampan för
detektering av lågt däcktryck blinkar
under ominitialiseringen).
Om du låtit registrera en andra uppsättning
däck hos PEUGEOT eller en annan
kvalificerad verkstad ska du efter varje byte
av uppsättning däck (exempelvis vinterdäck) i
konfigurationsmenyn välja den uppsättning du
just monterat.
F

T
ryck på knappen A för att välja menyn
funktionen.
F

T
ryck på knappen A och håll den nedtryckt
i minst 10 sekunder för att växla mellan
1:a och 2:a uppsättningen däck.
6
Säkerhet

62
Ion_sv_Chap06_securite_ed01-2014
Bilens olika bromssystem
Låsningsfria bromsar
och elektronisk
bromskraftsfördelareAlla system som hjälper dig att bromsa optimalt
även i nödsituationer:
-
lå
sningsfria bromsar (ABS),
-
e

lektronisk bromskraftsfördelare (REF),
-
nö

dbromshjälp (AFU).
Vid häftig inbromsning ska du trampa
mycket kraftigt på pedalen, utan att lätta
på trycket.
Aktivering
Systemet kopplas in automatiskt när det finns
risk för att bromsarna låser hjulen.
När ABS-systemet fungerar normalt märks det
genom lätta vibrationer i bromspedalen.
Dessa system fungerar tillsammans för att öka
bilens stabilitet och styrbarhet, i synnerhet på
dåligt eller halt väglag.
Säkerhet