2015 Peugeot Bipper ABS

28
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Martorestesemnalează Soluţie - acţiune
Airbag frontal
Airbag lateral clipeşte sau rămâne
aprins.
o defecţiune a unui airbag. Rubrica "Siguranţă - Airbaguri"
Trebuie verificat imediat în reţeauaPEUGEOT
sau la un service autorizat.
Dezactivarea airbagului
pasager faţă aprins.
dezactivarea voluntară a
acestui airbag în prezenţa unui
scaun pentru copii amplasat
"cu spatele in directia de mers".Rubrica "Tehnologie la bord - Configurarea
vehiculului".
ABS rămâne aprins. o defecţiune a sistemului.
vehiculul păstrează o frânare clasică, fără


asistenţă. Cu toate acestea, vă sfătuim să opriţi
şi să apelaţi la reţeaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
rămâne aprins,
împreună cu martorul
de frână de staţionare. o defecţiune la repartitorul
electronic de frânare. Oprirea este imperativă. Opriti, taiati
contactul şi apelaţi la reţeaua PEUGEOT sau
la un service autorizat.
Sistem de control al
traiectoriei clipeşte câteva
secunde.
o declanşare a sistemului
ESC.
i

ntervenţie a sistemului pentru a readuce
vehiculul pe traiectoria dorită.
aprins, însoţit de un
mesaj pe ecran. o defecţiune a sistemului
ESC. Apelaţi la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
aprins, cuplat cu
martorul butonului
" ASR OFF" si insotit
de un mesaj pe ecran. o defecţiune a sistemului
ASR / MSR.
Apelaţi la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
aprins. o defecţiune a sistemului
de Control al Tracţiunii
Inteligente. Apelaţi la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Asistare la pornirea în
pantă aprins.o defecţiune a sistemului
de pornire în pantă. Apelaţi la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Postul de conducere

40
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
ALARMA
Ea asigură:
-
o protecţie perimetrică exterioară prin

senzorii montaţi pe deschideri (uşi,
capotă) şi pe alimentarea electrică,
-

o protecţie volumetrică,
-


o protecţie anti-ridicare.
-


o protecţie împotriva inserţiei unei chei în

demaror.
Echipamentul conţine şi o sirenă.
Activarea alarmei
Asiguraţi-vă în prealabil de buna închidere a
tuturor deschiderilor.
Activarea alarmei se face
apăsând pe acest buton,
protecţiile sunt active după câteva
secunde.
Când alarma este în stare de veghe,
orice efracţie declanşează sirena pentru
aproximativ 30 secunde, însoţită de
aprinderea semnalizatoarelor de direcţie.
Alarma trece imediat înapoi în starea de
veghe.
Alarma se declanşează la fiecare întrerupere
de alimentare electrică şi la restabilirea
acesteia.
Dezactivare cu telecomanda
Dezactivarea cu cheia
Deblocaţi uşile cu cheia, intraţi în vehicul.
Puneţi contactul în poziţia de MERS,
identificarea cheii va opri alarma.
Dezactivarea protectiei volumetrice si
anti-ridicare Pentru o bună utilizare
Pentru neutralizarea rapidă a sirenei
declanşate intempestiv deblocaţi vehiculul
cu telecomanda.
Pentru a evita trecerea în stare de veghe
a alarmei, de exemplu înainte de spălare,
blocaţi vehiculul cu cheia.
Apăsând scurt pe acest buton,
ieşirea din starea de veghe se
efectuează odată cu deblocarea
vehiculului.
Semnalizarea tentativelor de efracţie
Când vă întoarceţi la vehicul,
clipirea martorului de anti-
demaraj electronic sau apariţia
unui mesaj de alertă pe afişajul
tabloului de bord vă indică incercarea unei
efracţii în timpul absenţei dumneavoastră.
Pentru dezactivarea protecţiilor
volumetrice si anti-ridicare,
apăsaţi pe butonul situat pe
plafoniera vehiculului. Pentru a
fi luata in consideratie, comanda trebuie
repetata dupa fiecare taiere a contactului.
Deschideri

49
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Reactivare
- Apăsaţi din nou tasta
situată la extremitatea
comenzii.
sau
-

Apasati pe pedala de acceleratie pana

la atingerea unei viteze apropiate de cea
programata.
-

Cuplati treapta selectate la programarea

vitezei.
vehiculul revine la ultima viteza programată.
La activarea functiei, martorul "Regulator de


viteza" se aprinde pe tabloul de bord:
REGULATOR DE VITEzA
"Este viteza cu care conducatorul doreşte să
ruleze".
Această asistare a conducerii în condiţii
de circulaţie fluidă permite menţinerea
constantă a vitezei vehiculului programată
de conducator, fara apasarea pedalei de
acceleratie.
Pentru a fi programata sau activată, viteza
vehiculului trebuie să fie mai mare de
30
km/h, fiind cel puţin în treapta a ii -a a
cutiei de viteze.
Selectarea functiei
- Mutaţi inelul în
poziţia ON. Regulatorul
este selectat dar nu este
încă activ şi nici o viteză
nu este programată.
Prima activare /
Programarea unei
viteze
- Aduceţi vehiculul la
viteza dorită apăsând
pedala de acceleraţie.
-

Deplasaţi comanda spre sus (+) timp de

o secunda, apoi eliberati-o.
viteza dorită este programată. Puteti elibera


pedala de acceleratie, vehiculul va mentine
aceasta viteza constanta.
Depasire temporara a
vitezei
Este posibil de a accelera
şi să rulaţi temporar cu
o viteză superioară celei
programate (de exemplu: pentru efectuarea
unei manevre de depasire).
Cand pedala de acceleraţie va fi eliberata,
vehiculul va reveni la viteza programată.
Neutralizare
- Apăsaţi tasta situata la
extremitatea comenzii.
sau
-

Apăsaţi pe pedala de frână sau pe

ambreiaj.
Regulatorul de viteza este neutralizat si in
caz de interventie a sistemului ABS sau
ESC.
3
GATA de PLECARE
Comenzi pe volan

76
Bipper_ro_Chap04_ergonomie_ed02-2014
Kit fumători
Situat în partea inferioară a consolei
centrale, este compus dintr-o brichetă şi o
scrumieră.
Priză 12 V (maxim 180 W)
Dispuneţi de o priză de accesorii, situată în
dreptul brichetei.
AMENAJĂRI FAŢĂ
Măsuţă de scris rabatabilă
(Furgonetă)
Este situată în centrul planşei de bord. În
absenţa măsuţei aveţi la dispoziţie un spaţiu
de depozitare pentru mărunţiş.
Clema serveşte la prinderea de documente
în format A5, borderouri...
Trageţi partea de sus a măsuţei pentru a o
deplia, împingeţi pentru a o replia.
Spaţii de depozitare în usi
Cu formă specială pentru depozitarea unei
sticle de un litru.
Viaţa la bord

11 2
Bipper_ro_Chap06_securite_ed02-2014
CLAXON
Apăsaţi pe centrul volanului.
Sistem antiblocare roţi şi repartitor
electronic de frânare
Aceste două sisteme asociate măresc
stabilitatea şi maniabilitatea vehiculului
dumneavoastră la frânare, în special pe
carosabil degradat sau alunecos.
SISTEME DE ASISTARE LA FRANARE
Aceste sisteme complementare vă ajută
să frânaţi în condiţii optime în situatii de
urgenţă:
-

sistemul antiblocare roţi (ABS),
-


repartitorul electronic de frânare (REF),
-


asistare la frânarea de urgenţă (AFU). Activare
Dispozitivul de antiblocare intervine automat


când există risc de blocare a roţilor.
Funcţionarea normală a sistemului ABS
se poate manifesta prin vibraţii uşoare ale
pedalei de frână, insotite de zgomot.
În caz de frânare de urgenţă, apăsaţi
puternic fără să eliberaţi pedala.
Anomalie de funcţionare Aprinderea acestui martor, însoţită
de un mesaj pe afisajul din bord,
indică disfuncţia sistemului
ABS ceea ce ar putea provoca
pierderea controlului vehiculului la frânare. Aprinderea acestui martor,
împreună cu aprinderea
martorului
ABS, însoţita de un
mesaj pe afisajul din bord, indică
o disfuncţie a repartitorului electronic al
franarii, ceea ce ar putea provoca pierderea
controlului vehiculului la frânare.
Oprirea este absolut necesară, în cele
mai bune condiţii de siguranţă.
O utilizare corectă
Dispozitivul de antiblocare nu permite o
distanţă de frânare mai scurtă. Pe drumuri
foarte alunecoase (polei, ulei...) sistemu
ABS este susceptibil de a mări distanţa
de frânare. În cazul frânării de urgentţă
nu ezitaţi să apăsaţi puternic pedala de
frână, fără a reduce efortul, chiar pe drum
alunecos; veţi putea astfel să continuaţi
manevrarea vehiculului pentru a evita un
obstacol.
În cazul schimbării roţilor (pneuri şi jante),
asiguraţi-vă că acestea sunt conforme cu
recomandările constructorului. În ambele cazuri, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un service autorizat.
Pentru eficacitatea maxima a
sistemului de frânare, este necesară o
perioadă de ajustare de aproximativ
500 de kilometri. În acest timp, se
recomandă evitarea frânărilor bruşte,
repetate şi prelungite.
Siguranţa în conducere

138
Bipper_ro_Chap07_accessoire_ed02-2014
În cazul unor porţiuni de drum dificile
(tractarea sarcinii maximale pe o pantă cu
înclinaţie mare şi temperatură exterioară
ridicată), motorul îşi limitează automat
puterea. În acest caz oprirea automată a
aerului conditionat permite o creştere a
puterii motorului.În caz de aprindere a martorului
de alertă, opriţi vehiculul şi
motorul cât mai curând posibil.
Consultati rubrica "
v
erificări -

n

iveluri".
Pneuri: verificaţi presiunea în pneuri,
atât pentru vehiculul tractor cât şi pentru
remorcă, astfel încât să fie respectate
recomandările fabricantului.
Frane: tractarea creşte distanţa de frânare.
Conduceţi cu o viteză moderată, reduceţi
viteza din timp şi frânaţi progresiv. Vant lateral: ţineţi cont de creşterea
influenţei vântului asupra ţinutei de mers.
Conduceţi fără a brusca comenzile şi cu o
viteză moderată.
ABS: sistemul acţionează numai la sistemul
de frânare al vehiculului, nu şi al remorcii.
Repartizarea incarcaturii
Repartizaţi incarcatura în remorcă astfel
încât obiectele cele mai grele să fie
cât mai aproape de axa, iar sarcina pe
dispozitivul de remorcare să se apropie de
valoarea maximă autorizată, dar să nu o
depăşească. Densitatea aerului scade odată
cu altitudinea, reducând astfel performanţele
motorului. Sarcina maxima remorcabilă
trebuie redusă cu 10 % pentru fiecare

1 000 metri de altitudine suplimentari.
Consultati rubrica "Caracteristici
tehnice - Elemente de identificare". Asistenţa la parcarea cu spatele: asistenţa
va fi neutralizată automat dacă utilizaţi un
sistem de tractare original PEUGEOT.
Remorcare
vă recomandăm să utilizaţi dispozitivele de
remorcare originale PEUGEOT , care au fost
testate şi omologate din faza de proiectare
a vehiculului şi să încredinţaţi montarea
acestui dispozitiv reţelei PEUGEOT sau unui
service autorizat.
În caz de motare în afara retelei PEUGEOT,
acesta montare trebuie făcută imperativ
utilizând preechiparea electrică prevăzută
la partea din spate a vehiculului şi conform
indicaţiilor constructorului.
Funcţionarea senzorilor de asistare la
parcare cu spatele este automat dezactivată
la conectarea cablului remorcii în priza
dispozitivului de tractare.
La deconectarea cablului remorcii, senzorii
de asistare la parcare cu spatele sunt din
nou activati.
Consultati rubrica "Tehnologie la bord -
Asistenta la parcare".
Pentru a afla masele si sarcinile
remorcabile in functie de vehiculul
dumneavoastra, consultati rubrica
"Caracteristici tehnice - Mase".
Tractarea unei remorci

170
Bipper_ro_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
Reper AmperajFuncţii
F01 60 AComputer.
F02 40 A
ventilator habitaclu.
F03 20 AAlimentare demaror

.
F04 40 A Alimentare pompă bloc hidraulic ABS.
F06 30 A Comandă grup moto-ventilator mono-viteză.
F07 40 A Comandă grup moto-ventilator mare viteză.
F08 30 A Pompă grup aer condiţionat.
F09 15 A Cablu electric de remorca.
F10 10 A Claxon.
F 11 10 A Alimentare sarcină secundară control motor.
F14 15 A Fază lungă.
F15 15 A Priza de accesorii 12
v
.
Tabel cu sigurantele din
compartimentul motorului
Schimbarea unei siguranţe

171
Bipper_ro_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
Reper AmperajFunctii
F16 7,5 A Computer control motor - computer si maneta cutie de viteze manuala pilotata - bobina releu T20.
F17 15 A Alimentare bobină aprindere - injectoare - centrală control motor (1,3 HDi).
F18 7,5 A Computer control motor (1,3 HDi) - bobina releu T09 (1,3 HDi).
F19 7,5 A Compresor aer condiţionat.
F20 30 A Alimentare încălzire lunetă, rezistenţe degivrare retrovizoare electrice exterioare.
F21 15 A Pompa de carburant (1,4 benzină si 1,3 HDi).
F22 20 AComputer control motor (1,3 HDi).
F23 20 AAlimentare electrovalve de bloc hidraulic ABS.
F24 7,5 AABS.
F30 15 A Proiectoare anticeaţă.
F81 60 A Cutie de preîncălzire (1,3 HDi).
F82 30 A Pompă cutie de viteze secvenţială - alimentare cutie de viteze manuala pilotata.
F84 10 A Computer şi electrovalve cutie de viteze manuala pilotata.
F85 30 A Brichetă - priză accesorii 12
v
.
F87 7,5

ALumini de mers inapoi - senzor prezenţă apă în motorină - debitmetru - bobine relee T02, T05, T14, T17

si T19 (cu exceptia 1,3 HDi).
5 A Lumini de mers inapoi - senzor prezenţă apă în motorină - debitmetru - bobine relee T02, T05, T14, T17

si T19 - senzor de nivel de incarcare baterie (1,3 HDi).
9
ASISTENŢĂ RAPIDĂ
Schimbarea unei siguranţe