2015 Peugeot Bipper oil

35
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
INDICATOR DE INTRETINEREMARTOR DE ULEI MOTOR
R EOSTAT DE ILUMINAT
Reostatul este activ când luminile de pozitie
sunt aprinse.
Consultaţi lista de verificări în carnetul
de intretinere si garantii primit la
livrarea vehiculului.
După câteva secunde, afişajul revine la
funcţiile sale curente.
Utilizaţi aceste comenzi pentru
a regla luminozitatea tabloului
de bord si a panoului sistemului
audio.
Afişajul din tabloul de bord vă informează
despre scadenţa următoarei revizii de
efectuat, conform planului Constructorului,
comunicat in carnetul de intretinere si
garantii. Această informaţie este determinată
în funcţie de numărul de kilometri parcurşi
de la revizia precedentă.
Presiune a uleiului insuficienta
Degradarea uleiului
(numai la motorul 1,3 HDi 75 CP)Martorul se aprinde continuu,
însoţit de un mesaj pe afişajul din
bord, când sistemul detectează
o scădere a presiunii uleiului din
motor.
Martorul se aprinde intermitent, însoţit
de un mesaj pe afişajul din bord, când
sistemul detectează o degradare a
calităţii uleiului din motor. Aprinderea
intermitentă a martorului nu trebuie interpretată
ca o anomalie a vehiculului, ci ca un avertisment
care semnalează conducătorului că revizia de
întreţinere a vehiculului trebuie efectuată în cel
mai scurt timp.
Dacă operaţia de întreţinere nu este
efectuată, la atingerea unui al doilea
prag de degradare a uleiului, martorul
sistemului antipoluare se aprinde
în bord, iar turaţia motorului este limitată la
3000

rot/min. Pentru a evita deteriorarea motorului,
se recomandă efectuarea reviziei de
întreţinere a vehiculului când martorul de
ulei motor se aprinde intermitent.
Oprirea este imperativă: opriţi, taiati
contactul şi apelaţi reţeaua PEUGEOT
sau un service autorizat. Dacă operaţia de întreţinere nu este efectuată,
la atingerea unui al treilea prag de degradare
a uleiului, turaţia motorului este limitată la
1500 tr/min, pentru a evita orice deteriorare.
3
GATA de PLECARE
Postul de conducere

85
Bipper_ro_Chap05_technologie_ed02-2014
Meniu...Apăsaţi pe...Sub-
meniu...Apăsaţi pe... Alegere... Validare
şi ieşireAcţiune...
1 Bip
v
iteză O

n
CreştereActivare / Dezactivare semnal


sonor de indicare a depăşirii
vitezei programate.
Modificati valoarea vitezei.
Diminuare
OFF
2


Activare
Trip B O
n
Activarevizualizarea celui de-al doilea


parcurs "Trip B".
OFF Dezactivare
3

Reglare

ora Ore
Crestere
Reglati ceasul.
Diminuare
Format 24 h
Alegeti modul de afisare a
ceasului.
12 h
4 Reglare data An /

Luna / Zi Crestere
Reglati data.
Diminuare
Această tastă permite:
-

accesarea meniurilor

şi a submeniurilor, Apăsarea acestei taste permite:
-
să navigaţi în meniu, spre
opţiunea superioară,
-

creşterea unei v
alori cu o unitate.
Apăsarea acestei taste vă permite: -
să navigaţi în meniu, spre
opţiunea inferioară,
-

diminuarea unei valori cu o unitate.
-


validarea unei opţiuni, în interiorul unui

meniu,
-

ieşirea din meniu.
O apăsare îndelungată vă duce la pagina

principală.
5
TEHNOLOGIE la BORD
Configurarea vehiculului

120
Bipper_ro_Chap06_securite_ed02-2014
INFORMATII GENERALE DESPRE AIRBAGURI
Airbagurile au fost concepute pentru a
optimiza siguranţa pasagerilor în cazul unor
coliziuni violente; acestea completează
acţiunea centurilor de siguranţă echipate cu
limitator de efort.
În acest caz, detectoarele electronice
înregistrează şi analizează şocurile frontale
şi laterale suportate în zonele de detectare
a şocului:
-
în caz de şoc violent airbagurile se

depliaza instantaneu si contribuie la
o mai buna protectie a ocupanţilor
vehiculului.
i mediat după impact,
airbagurile se dezumflă rapid, pentru a nu
împiedica nici vizibilitatea, nici eventuala
ieşire a ocupantilor, -
în cazul unui şoc mai puţin violent, de
impact pe partea din spate şi în anumite
condiţii de răsturnare, airbagurile nu se
declanşează; în aceste cazuri numai
centura de siguranţă contribuie la
asigurarea protecţiei.
Intensitatea unui impact depinde de natura
obstacolului şi de viteza autoturismului în
momentul coliziunii. Airbagurile funcţionează numai daca
contactul este pus.
Acest echipament nu funcţionează decât o
singură dată. Dacă intervine un al doilea şoc
(în cadrul aceluiaşi accident sau într-un alt
accident) airbagul nu va mai funcţiona.
Declanşarea airbagului sau a airbagurilor
este însoţită de o uşoară degajare de fum şi
de un zgomot, datorate activării cartuşului
pirotehnic integrat în sistem.
Fumul nu este nociv, dar poate fi iritant
pentru persoanele sensibile.
Zgomotul detonării poate antrena o uşoară
scădere a capacitaţii auditive, pentru un
foarte scurt interval de timp.Airbagul frontal al pasagerului din fata trebuie neapărat
să fie neutralizat dacă a fost instalat un scaun pentru
copii in pozitia "cu spatele in directia de mers".
Consultati rubrica "Siguranţă - Copii la
bord".
Airbag-uri