2015 Peugeot Bipper display

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Bipper_it_Chap05_technologie_ed02-2014
Quando il telefono lo chiede, inserire il codice PIn
visualizzato.
Se la registrazione è stata ef
fettuata correttamente,
il sistema annuncia "Connessione in corso".
Il nome del telefono identificato appare sul
display del quadro strumenti e la registrazione è
confermata."Impostazioni"\attendere una
risposta\"Salva".
Codice PIN
Registrazione/abbinamento di un telefono
cellulare
L'abbinamento consiste nel far riconoscere il
telefono dal sistema Bluetooth
® del veicolo.
Per fare ciò occorre attivare la funzione
Bluetooth
® del proprio telefono e la visibilità
della periferica.
TELEFONO CELLULARE CON FUNZIONE VIVA VOCE
Con il contatto inserito, attivare il
menu principale.
Selezionare R
e G o LAZI on I.
Confermare.
Selezionare SAL
vA.
Confermare. Questo numero, che permette
di riconoscere il proprio
telefono, è prodotto dal
sistema in modo casuale.
È
comunicato da una visualizzazione sul quadro
strumenti e ripetuto oralmente dal sistema.
Questo codice PI
n è indipendente dalla
scheda SIM e dal codice di accesso al proprio
cellulare.
u

na volta registrata la combinazione, è inutile
conservare una traccia di questo numero.
Se si cambia telefono, si deve ripetere
l'abbinamento in quanto verrà trasmesso un
nuovo codice PI
n .
Cercare l'opzione che permette di
visualizzare il sistema Bluetooth
®
rilevato dal proprio cellulare.
Quando il sistema è identificato, un
messaggio appare sul telefono
(My car, ...). Se si preme MAI
n o e SC durante
la fase di registrazione, si rischia di
annullare la procedura.
Se la registrazione fallisce, viene
visualizzato un messaggio d'errore;
in questo caso, ripetere la procedura.
teCnoLoGIA a BoRDo
Sistema vivavoce Bluetooth
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Livello 1Livello 2Livello 3 Azioni
Lettura testi /
testitipo di info / Info Attivazione del menu L

etto R e MSG.
Attivazione della funzione impostazioni info.
Disattivare lettore /
Lettore non attivo /
Spegnere lettore Disattiva la lettura di testi.
Info visiva e sonora
/
visiva e sonora /


visiva più sonora /


Sonora La ricezione di un testo è segnalata sul display del quadro
strumenti e da un segnale acustico.
Solo info visiva
/
Solo visiva /
v
isivaLa ricezione di un testo è segnalata solamente su display del


quadro strumenti.
Sistema vivavoce Bluetooth

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Bipper_it_Chap06_securite_ed02-2014
AVVISATORE ACUSTICO
Premere al centro del volante.
Sistema antibloccaggio delle ruote e
ripartitore elettronico di frenata
Sistemi abbinati per aumentare la stabilità
e la maneggevolezza del veicolo in frenata,
particolarmente su strade dissestate e
sdrucciolevoli.
SISTEMI DI ASSISTENZA ALLA FRENA
TA
Insieme di sistemi complementari per
consentire di frenare nella massima
sicurezza e in modo ottimale, in situazioni di
emergenza:
-

sistema antibloccaggio delle ruote (ABS),
-


ripartitore elettronico di frenata (R
e F),
-

assistenza alla frenata di emergenza

(AF
u ). Attivazione
Il sistema antibloccaggio interviene
automaticamente in presenza di rischio di
bloccaggio delle ruote.
Il funzionamento normale del sistema ABS
può manifestarsi con leggere vibrazioni del
pedale del freno e con una rumorosità.
In caso di frenata d'emergenza,
premere con decisione senza rilasciare
la pressione.
Anomalia di funzionamento L'accensione di questa spia,
accompagnata da un messaggio
sul display del quadro strumenti,
indica un'anomalia del sistema
antibloccaggio che può provocare una
perdita di controllo del veicolo in frenata. L'accensione di questa spia,
abbinata alla spia ABS,
accompagnata da un messaggio
sul display del quadro strumenti,
indica un'anomalia del ripartitore elettronico
che può provocare una perdita di controllo
del veicolo in frenata.
Fermarsi tassativamente nelle migliori
condizioni di sicurezza.
Per un utilizzo corretto
Il dispositivo antibloccaggio non riduce
i tempi di frenata. Su strade scivolose
(ghiaccio, olio...) l’ABS può aumentare
la distanza di frenata. In caso di frenata
d'emergenza, premere a fondo il pedale
del freno, senza rilasciare la pressione,
anche su strada scivolosa, per continuare a
manovrare il veicolo per evitare un ostacolo.
In caso di sostituzione delle ruote
(pneumatici e cerchi), controllare che siano
conformi alle prescrizioni del costruttore. In entrambi i casi, rivolgersi alla rete
P eu G eot
o ad un riparatore qualificato.
La massima ef
ficienza del sistema
frenante si raggiunge dopo circa
500 chilometri. In questo periodo si consiglia
di evitare frenate brusche, ripetute e
prolungate.
Sicurezza

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Bipper_it_Chap06_securite_ed02-2014
Assistenza alla frenata d'emergenza*
Sistema che consente, in caso d'emergenza,
di raggiungere più in fretta la pressione
ottimale di frenata e quindi di ridurre la
distanza di arresto. L'assistenza alla frenata
d'emergenza è parte integrante del sistema
e
SC.
Attivazione
Si attiva in funzione della velocità di
pressione del pedale del freno, diminuendo
la resistenza del pedale ed aumentando
l'efficacia della frenata. In caso di frenata
d'emergenza, premere con decisione senza
rilasciare il pedale.
Per un corretto utilizzo
Questo sistema non può essere disattivato
dal guidatore.
* Secondo la destinazione.
SISTEMI DI CONTROLLO DELLA TRAIETT ORIA
Controllo dinamico della stabilità (ESC)
Il controllo dinamico della stabilità agisce sul
freno di una o più ruote e sul motore, per far
seguire al veicolo la traiettoria desiderata
dal guidatore, entro i limiti delle leggi della
fisica.
Attivazione
Questo sistema si attiva automaticamente
ad ogni avviamento del motore e non può
essere disattivato.
In presenza di difficoltà di aderenza al suolo
o di traiettoria, il sistema entra in funzione.
L’accensione di questa spia,
accompagnata da un messaggio
sul display del quadro strumenti,
indica un malfunzionamento
di questo sistema che si disattiva
automaticamente.
Far verificare dalla rete P
eu G eot
o da un

riparatore qualificato.
Antipattinamento delle ruote (ASR)
e controllo motore (MSR)
L’antipattinamento delle ruote ottimizza la
motricità, per evitare lo slittamento delle
ruote, e agisce sui freni delle ruote motrici e
sul motore.
Il controllo motore è parte integrante del
sistema ASR e, in caso di brusco cambio di
velocità o se una delle ruote motrici slitta,
interviene fornendo coppia supplementare
al motore, ed evitando la perdita di stabilità
del veicolo.
Attivazione
Questi sistemi si attivano automaticamente
ogni volta che si avvia il veicolo, oppure
in presenza di problemi di aderenza o di
traiettoria
Disattivazione
In condizioni eccezionali (avviamento del
veicolo impantanato, immobilizzato nella
neve, su un terreno mobile, ecc.), può
essere utile disattivare il sistema ASR, per
far slittare le ruote ed aumentare l'aderenza.
Il funzionamento è segnalato dal
lampeggiamento di questa spia sul
quadro strumenti.
Anomalia di funzionamento
6
SICUREZZA
Sicurezza

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Bipper_it_Chap06_securite_ed02-2014
Riattivazione
Il sistema SSR si riattiva automaticamente
dopo ogni inserimento del contatto.
F
Premere nuovamente il pulsante

"ASR OFF" per riattivarlo manualmente. Anomalia di funzionamento
L'accensione di questa spia,
abbinata alla spia ASR OFF,
accompagnata da un messaggio
sul display del quadro sturmenti,
indica un'anomalia di funzionamento
del sistema ASR, che si disattiva
automaticamente.
Far verificare dalla rete P eu G eot
o da un

riparatore qualificato. Per il corretto utilizzo
I sistemi e SC e ASR aumentano la
sicurezza in caso di guida normale ma non
devono invitare il guidatore a guidare a
velocità elevate.
Il funzionamento di questi sistemi è garantito
purché si rispettino le raccomandazioni
del costruttore relativamente alle ruote
(pneumatici e cerchi), ai componenti
elettronici, nonché alle procedure di
montaggio e d'intervento.
Dopo un urto, far verificare questi sistemi
dalla rete P eu G eot
o da un riparatore

qualificato.
F
Premere il pulsante
"ASR OFF", situato
sulla piastrina dei comandi laterali di
fianco al volante.
L'accensione di questa spia sul
quadro strumenti, accompagnata
da un messaggio sul display, indica
la disattivazione del sistema ASR.
Sicurezza

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Bipper_it_Chap06_securite_ed02-2014
Intelligent Traction Control
Sistema di aiuto alla motricità su fondi con
scarsa aderenza: neve, ghiaccio, fango...
Questo sistema permette di rilevare le
situazioni di scarsa aderenza che possono
rendere difficoltosi gli avviamenti e
l’avanzamento del veicolo.
In queste situazioni, l'Intelligent Traction
Control sostituisce il sistema ASR,
trasferendo la forza motrice sulla ruota con
maggior presa al suolo, per ottimizzare la
motricità e il controllo della traiettoria.Attivazione
All'avviamento del veicolo questo sistema è
disattivato.
Premere il pulsante, situato sulla piastrina
dei comandi laterali di fianco al volante, per
attivare il sistema.Disattivazione
Premere il pulsante, situato sulla piastrina
dei comandi laterali di fianco al volante, per
disattivare il sistema.
La spia si spegna sul quadro strumenti ed il
sistema
ASR è di nuovo attivo.
Anomalia di funzionamento In caso di anomalia di
funzionamento del sistema,
questa spia resta accesa in modo
fisso.
L'accensione di questa spia sul
quadro strumenti, accompagnata
da un messaggio sul display,
indica l'attivazione del sistema.
Questo sistema è attivo fino ai 30
km/h
circa.
Quando la velocità supera i 30
km/h, il
sistema si disattiva automaticamente, ma la
spia resta accesa.
Il sistema si riattiva automaticamente
quando la velocità scende sotto i 30
km/h.
6
SICUREZZA
Sicurezza

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Bipper_it_Chap06_securite_ed02-2014
AIRBAG FRONTALI
Sono integrati al centro del volante per il
guidatore e nel cruscotto per il passeggero
anteriore.
Attivazione
Si gonfiano, tranne l'airbag del passeggero
se è stato disattivato, in caso di urto frontale
violento.
L'airbag frontale s'interpone tra il
passeggero anteriore del veicolo ed il
cruscotto, per ammortizzare la proiezione in
avanti.Disattivazione dell'airbag frontale del
passeggero
Solo l'airbag frontale passeggero può essere
disattivato. La disattivazione dell'airbag si
effettua mediante il tasto SET / Indietro,
situato sulla piastrina dei comandi laterlai ;
nel menu "Bag p", selezionare "
o FF".
La spia airbag frontale del
passeggero sulla barretta dei
comandi centrali si accende
per tutta la durata della
disattivazione. Per garantire la sicurezza dei bambini,
disattivare tassativamente l'airbag
frontale del passeggero quando si
colloca un seggiolino per bambini con lo
schienale rivolto alla strada sul sedile del
passeggero anteriore. Altrimenti l'apertura
dell'airbag rischiera di provocare ferire gravi
o addirittura la morte del bambino.
Consultare la rubrica "
t
ecnologia a

bordo - Configurazione del veicolo". Anomalia di funzionamento
In caso di accensione fissa delle due
spie degli airbag, non collocare un
seggiolino per bambini con "schienale rivolto
alla strada".
Far verificare dalla rete P
eu G eot
o da un

riparatore qualificato. Se questa spia si accende sul
quadro strumenti, accompagnata
da un segnale acustico e da un
messaggio sul display, rivolgersi
alla rete P
eu G eot
o ad un

riparatore qualificato per una verifica del
sistema. Gli airbag potrebbero non attivarsi
più in caso di urto violento.
Airbag

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Bipper_it_Chap08_verifications_ed02-2014
RIFORNIMENTO CARBURANTE
Capacità del serbatoio: circa 45 litri.
Livello minimo di carburante
Quando il livello minimo del
serbatoio viene raggiunto,
questa spia luminosa si accende.
Dal momento dell'accensione,
rimangono circa 6 litri di
carburante.
e ffettuare rapidamente un
rifornimento di carburante per evitare di
rimanere senza.
u

na freccia sul quadro strumenti indica da
quale lato del veicolo del veicolo è trovato lo
sportello del serbatoio del carburante.
Il rifornimento di carburante deve avvenire
con il motore spento.
-

Aprire lo sportellino del serbatoio.
-

t
enere il tappo con una mano.
-


Con l'altra mano, introdurre la chiave e

girare di un terzo di giro.
-
t
ogliere il tappo e agganciarlo

all'apposita staffa, sul lato interno dello
sportellino.
CIRCUITO DEL CARBURANTE
DISATTIVATO
In caso di urto importante, un dispositivo
interrompe automaticamente l'afflusso di
carburante al motore e l'alimentazione
elettrica del veicolo.
Questo dispositivo attiva inoltre lo
sbloccaggio automatico delle porte e
l'accensione delle plafoniere.
u n messaggio
appare sul display del quadro strumenti, a
seconda della versione del veicolo.
Mettere la chiave in posizione STOP per
evitare che la batteria si scarichi.
verificare l'assenza di odore e di fuoriuscita


di carburante all'esterno del veicolo.
Con il sistema Stop & Start, non
effettuare mai un rifornimento di
carburante quando il motore è
in modalità S
to
P ; interrompere
tassativamente il contatto girando la
chiave.
Quando lo sportellino del serbatoio


è aperto, un sistema di sicurezza
impedisce lo scorrimento della porta
laterale (Combi).
u

n'etichetta incollata all'interno dello
sportellino ricorda il tipo di carburante da
usare.
L'apertura del tappo può provocare un
rumore di aspirazione d'aria. Questa
depressione, assolutamente normale,
è provocata dalla tenuta del circuito del
carburante.
Quando si fa il pieno, non insistere oltre
il terzo scatto della pompa, altrimenti
potrebbero prodursi delle anomalie di
funzionamento.
Dopo aver riempito il serbatoio chiudere a
chiave il tappo e richiudere lo sportellino.
Carburante