2015 Peugeot Bipper ABS

28
Bipper_sv_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
KontrollampaIndikeringBetydelse Lösning - åtgärd
k

rockkudde fram
Sidokrockkudde Blinkar eller fortsätter
lysa.
e

tt fel i en krockkudde.
l
åt snarast en P e UG e OT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Rubriken "Säkerhet -
k rockkuddar".
Urkoppling av
passagerarkrockkudden
fram Fast sken.Avsiktlig urkoppling av denna
krockkudde då en bakåtvänd
bilbarnstol har installerats. Rubriken "Teknik i bilen - Bilinställningar".
ABS Fortsätter lysa.
e

tt fel i systemet. Bilen går fortfarande att bromsa, men utan hjälp
från bromsservot. Vi rekommenderar dock att du
stannar bilen och tar kontakt med en P
e UG e OT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Fortsätter att lysa tillsammans
med parkeringsbromslampan.ett fel i den elektroniska
bromskraftfördelningen. Du måste stanna bilen. Parkera bilen, stäng av

tändningen och ta kontakt med en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
System som korrigerar
färdriktningen
Blinkar i några sekunder.eSP-systemet har löst ut. Systemet aktiveras för att reglera färdriktningen.
Fast sken, åtföljt av ett
meddelande på displayen.ett fel har uppstått i eSP-
systemet. T
a kontakt med en P e UG e OT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Fast sken, tillsammans
med kontrollampan ASR
OFF och åtföljt av ett
meddelande på displayen.
ett fel har uppstått i ASR /
MSR-systemet. T
a kontakt med en P e UG e OT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Fast sken.
e

tt fel har uppstått i
antispinnfunktionen ITC. Ta kontakt med en P
e UG e OT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Starthjälp i backe Fast sken.
e

tt fel har uppstått i
backstarthjälpen. Ta kontakt med en P
e UG e OT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Förarplats

49
Bipper_sv_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Återaktivering
- Tryck en gång till på knappen som sitter i
änden av reglaget.
eller
-

T

rampa på gaspedalen tills du når en
hastighet nära den programmerade.
-
l
ägg i den växel som var ilagd när
hastigheten programmerades.
Bilen återupptar den senast programmerade
hastigheten.
n

är denna funktion aktiveras
tänds farthållarens kontrollampa i
instrumentpanelen.
FARTHÅLLARE
kör med en inställd marschfart.
Detta system kan användas då trafiken
löper jämnt och gör det möjligt att köra
i en konstant hastighet som föraren
har programmerat, utan att trampa på
gaspedalen.
För att programmeras eller aktiveras måste
bilens hastighet vara högre än 30
km/tim
och åtminstone 2:ans växel vara ilagd.
Välj funktionen så här
- Placera reglaget i läget
ON. Farthållaren är
vald men är ännu inte
aktiv och ingen fart har
programmerats.
Första aktiveringen /
programmering av en
hastighet
- Du kommer upp i
önskad hastighet
genom att trampa på
gaspedalen.
-

T

ryck reglaget uppåt (+) i minst en
sekund och släpp det sedan.
Hastigheten programmeras och du kan
släppa upp gaspedalen. Bilen håller denna
hastighet konstant.
Tillfälligt överskridande
av hastigheten
Det går att accelerera
och köra tillfälligt i en
fart som är högre än den
programmerade hastigheten (exempelvis för
att göra en omkörning).
n

är du släpper gaspedalen, återgår bilen till
den programmerade hastigheten.
Urkoppling
- Tryck på knappen som sitter i änden av
reglaget.
eller
-

T

ryck på broms- eller kopplingspedalen.
Farthållaren kopplas även ur om ABS- eller
e

SP-systemet aktiveras.
3
KLAR FÖR START
Reglage vid ratten

11 2
Bipper_sv_Chap06_securite_ed02-2014
SIGNALHORN
Tryck på mitten av ratten.
ABS-bromsar och elektronisk
bromskraftsfördelare
Det här är ett kombinerat system som
ökar bilens stabilitet och manövrerbarhet, i
synnerhet på dåliga eller hala vägar.
BILENS OLIKA BROMSSYSTEM
Alla system som hjälper dig att bromsa
optimalt även i nödsituationer:
-

låsningsfria bromsar (ABS),
-


elektronisk bromskraftsfördelare (REF),
-


nödbromshjälp (AFU). Aktivering
ABS-systemet aktiveras automatiskt när det


finns risk för att hjulen ska låsa sig.
Det är normalt att det uppstår lätta
vibrationer i bromspedalen åtföljt av ett ljud
när ABS-systemet reglerar bromsarna.
Vid häftig inbromsning ska du trampa
mycket kraftigt och ihållande på
bromspedalen.
Funktionsstörning Om den här lampan tänds åtföljt
av ett meddelande på displayen i
instrumenttavlan, betyder det att
ett fel uppstått i ABS-systemet.
Det kan leda till att du förlorar kontrollen
över bilen vid bromsning. Om den här lampan tänds
tillsammans med ABS-lampan,
åtföljt av ett meddelande på
displayen i instrumenttavlan,
betyder det att ett fel uppstått i
den elektroniska bromskraftsfördelningen.
Det kan leda till att du förlorar kontrollen
över bilen vid bromsning.
Stanna bilen omedelbart på ett så säkert
sätt som möjligt.
Korrekt användning
Det låsningsfria bromssystemet ger inte
en kortare bromssträcka. På mycket
hala vägbanor (is, olja etc.) kan ABS till
och med förlänga bromssträckan. Vid en
nödbromsning ska du inte tveka att trampa
hårt och ihållande på bromspedalen,
även på hala vägbanor. Systemet ger dig
möjlighet att manövrera bilen för att undvika
hinder.
Vid byte av hjul (däck och fälgar), bör du
kontrollera att de stämmer överens med
tillverkarens föreskrifter.
k
ontakta en P e UG e OT-verkstad eller en
kvalificerad verkstad i båda dessa fall.
För att bromssystemet ska uppnå
maximal bromsverkan krävs en
injusteringsperiod på ca 500 km. Under
denna tid avråder vi från alltför kraftiga,
upprepade och långvariga inbromsningar.
Säkerhet vid körning

138
Bipper_sv_Chap07_accessoire_ed02-2014
I vissa fall av speciellt krävande användning
(dragning av maximal last i brant
backe vid hög temperatur), begränsar
motorn automatiskt sin effekt. I så fall
gör den automatiska avstängningen av
luftkonditioneringen det möjligt att återvinna
motoreffekt.Om kontrollampan för
kylarvätskans temperatur tänds,
stanna bilen och stäng av motorn
så fort som möjligt.
l

äs mer under rubriken " k ontroller -
n

ivåer".
Däck: kontrollera däcktrycken på dragbilen
och släpvagnen så att de överensstämmer
med de rekommenderade tryckvärdena.
Bromsar: Vid körning med släp blir
bromssträckan längre.
k ör därför försiktigt,
växla ner i god tid och bromsa mjukt. Sidovind: Vid körning med släp ökar också
bilens känslighet för sidvind.
k ör därför
smidigt och med måttlig hastighet.
ABS: systemet påverkar enbart bilen, inte
släpvagnen.
Lastfördelning
Fördela lasten i släpvagnen så att de tyngsta
föremålen befinner sig så nära hjulaxeln
som möjligt och så att kultrycket ligger nära
det högsta tillåtna, men utan att överstiga
det.
l uftens densitet avtar med höjden
och därmed försämras motorns prestanda.
Högsta släpvagnsvikt måste minskas med
10
% för varje 1 000 m ytterligare höjd.
l

äs mer under rubriken "Tekniska data -
Identifieringsuppgifter". Parkeringssensorer bak: funktionen
kopplas ur automatiskt vid användning av en
originaldragkrok från P
e UG e OT.
Dragkrok
Vi rekommenderar att du väljer en
originaldragkrok och en elsats från
P
e UG e OT, som har testats och godkänts
för just din bil och att du låter en P
e UG e OT-
verkstad eller en montera dragkroken
kvalificerad verkstad.
Om monteringen av en dragkrok inte utförs
av en P
e UG e OT-verkstad, måste den
förberedda elanslutningen baktill i bilen
användas och monteringen utföras enligt
tillverkarens rekommendationer.
Parkeringssensorerna bak avaktiveras
automatiskt då dragkrokskontakten förs in i
uttaget på bilen.
n

är kontakten dras ur igen aktiveras
sensorerna på nytt.
l

äs mer under rubriken "Teknik i bilen -
Parkeringssensorer".
l

äs mer under rubriken "Tekniska data -
Vikter" för information om bil- och
släpvagnsvikter som rör din bil.
Köra med släp

170
Bipper_sv_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
Nummer StrömstyrkaSäkrad strömkrets
F01 60
ADator.
F02 40
AKupéfläkt.
F03 20
AStrömmatning till startmotor.
F04 40
AStrömmatning till ABS-hydraulblockets pump.
F06 30
AStyrning av kylfläktar med en hastighet.
F07 40
AStyrning av kylfläktar med hög hastighet.
F08 30
APump i luftkonditionering.
F09 15
ADragkroksuttag.
F10 10
ASignalhorn.
F 11 10
AStrömmatning till motorstyrningens sekundärlast.
F14 15
AHelljus.
F15 15
A12
V-uttag för tillbehör.Tabell över säkringar i motorrummet
Byta en säkring

171
Bipper_sv_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
Nummer StrömstyrkaFunktioner
F16 7,5
AMotorstyrdator - dator och växelspak till elstyrd manuell växellå\
da - spole i relä T20.
F17 15
AStrömmatning till tändspole - insprutare - motorstyrning (1,3
HDi).
F18 7,5
AMotorstyrdator (1,3
HDi) - spole i relä T09 (1,3 HDi).
F19 7,5
AAC-kompressor.
F20 30
AStrömmatning till eluppvärmd bakruta, förvärmare för defr\
oster i elstyrda sidospeglar.
F21 15
ABränslepump (1,4
l bensin- och 1,3 l HDi-motor).
F22 20
AMotorstyrdator (1,3
HDi).
F23 20
AStrömmatning till magnetventiler, hydraulblock ABS.
F24 7,5
AABS.
F30 15
ADimljus.
F81 60
AGlödstift (1,3
HDi).
F82 30
APump för elstyrd manuell växellåda - strömmatning till elsty\
rd manuell växellåda.
F84 10
ADen elstyrda manuella växellådans dator och magnetventiler.
F85 30
ACigarettändare - 12
V-uttag för tillbehör.
F87 7,5
ABackljus - sensor för vatten i dieseln - luftmassemätare, spolar i\
reläerna T02, T05, T14, T17
och T19

(utom 1,3

HDi).
5
ABackljus - sensor för vatten i diesel - luftmassemätare - spolar i\
reläerna T02, T05, T14, T17
och T19 -
batteriets laddningsmätbox (1,3
HDi).
9
SNABB HJÄLP
Byta en säkring