2015 PEUGEOT 4008 kontrolka motoru

110
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Asistence pro rozjezd do svahu
Jedná se o systém, který udrží vozidlo při
rozjíždění do svahu nehybné do doby, než
stačíte přemístit chodidlo z brzdového pedálu
na pedál akcelerace (přibližně 2 vteřiny).
Tato funkce je aktivní pouze za následujících
podmínek:
-

v
ůz stojí a je stlačený brzdový pedál,
-

s
vah splňuje určité podmínky,
-

d
veře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence pro rozjezd do svahu není
možné dezaktivovat.
Když vozidlo stojí ve svahu přední částí
směrem nahoru, po uvolnění brzdového
pedálu zůstane na krátkou chvíli nehybné:
-

p
okud je zařazený 1. převodový stupeň
nebo neutrál u mechanické převodovky,
-

p
okud je zvolená poloha D u převodovky
C V T.Funkce
Když vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru a má zařazený zpětný chod,
po uvolnění brzdového pedálu zůstane na
krátkou chvíli nehybné.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistenta pro rozjezd do
svahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla
za chodu motoru, zatáhněte ručně
parkovací brzdu.
Poruchy funkce
V případě poruchy funkce systému se rozsvítí
tato kontrolka, doprovázená hlášením na
displeji přístrojové desky. Nechte systém
ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Když motor není v chodu, včetně
fází jeho vypnutí funkcí Stop & Start
(AS&G), není asistence funkční.
Řízení

111
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go)
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Kontrolka „AS&G“ se rozsvítí na
přístrojové desce nebo na displeji
přístrojové desky a motor se po několika
sekundách automaticky vypne:
-

u v

ozidla s mechanickou převodovkou -
ve stojícím vozidle a se stlačeným
brzdovým pedálem, když přesunete řadicí
páku do neutrální polohy a poté uvolníte
spojkový pedál. Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP, vždy vypněte
zapalování otočením klíče nebo
tlačítkem START/STOP. Pokud je motor vypnut automaticky,
jsou ovlivněny některé funkce vozidla,
jako například brzdění, posilovač řízení
atd. Buďte obezřetní.
Zvláštní případy: nedostupnost
funkce STOP
Režim STOP není aktivován, když:
-
j e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-

j
sou otevřené dveře řidiče,
-

j
e otevřená kapota motoru,
-

o
d nastartování motoru neuplynulo
alespoň
30 sekund,
-

r
ychlost vozidla nepřekročila 5 km/h od
posledního nastar tování,
-

v
ozidlo znovu nastartovalo před méně
než
10 sekundami,
-

t
o vyžaduje udržení teploty v kabině,
-

j
e aktivované odmlžování,
-

j
sou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití autobaterie,
teplota motoru, posilovač brzd, vnější
teplota, ...), aby byla zaručena funkce
systémů,
-

k
ontrolka „AS&G“ bliká na
displeji přístrojové desky.
Tento způsob fungování je naprosto
normální.
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go) dočasně vypíná motor při zastavení vozidla (semafory, dopravní zácpy atd.). Motor se automaticky znovu spustí,
jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go), vyvinutá pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise a úroveň hluku při každém zastavení
vozidla.
Když přesunete řadicí páku, rozbliká
se kontrolka „AS&G“ , doprovázená
zvukovým signálem.
Výstraha ustane, jakmile přesunete
řadicí páku zpět do neutrální polohy.
Za jízdy může stlačení spojkového
pedálu na delší dobu způsobit poruchu
funkce Stop & Start (Auto Stop & Go).
4
Řízení

112
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Přechod motoru do režimu
S TA R T
Kontrolka „AS&G“ zhasne a motor
se automaticky spustí:
-

u v

ozidla s mechanickou převodovkou -
když se zařazenou neutrální polohou
stlačíte spojkový pedál až na doraz .Z důvodu bezpečnosti nebo zajištění pohodlí
se režim START automaticky aktivuje při:
Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START
- překročení rychlosti vozidla 3 km/h,
-
o tevření dveří řidiče,
-

r
ozepnutí bezpečnostního pásu řidiče,
-

s
plnění některých podmínek (nabití
autobaterie, teplota motoru, posilovač brzd,
nastavení klimatizace, ...), které vyžadují
činnost motoru, aby byla zajištěna funkce
systémů vozidla.
Pokud bylo vypnutí provedeno v režimu
STOP, nedojde k automatickému
opětnému nastartování motoru.
V jakémkoliv okamžiku lze systém dezaktivovat
stisknutím tlačítka „
AS&G OFF“ .
Dezaktivace / opětovná
ruční aktivace
V takovém případě kontrolka
„AS&G“ zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky „AS&G OFF“ na přístrojové
desce nebo na displeji přístrojové desky.
V případě otevření kapoty motoru
během fáze automatického dočasného
vypnutí motoru se rozbliká kontrolka
„AS&G“ , doprovázená zvukovým
signálem. Nedojde k opětovnému
automatickému nastartování motoru.
Pro opětovné nastartování motoru
s otevřenou kapotou otočte klíč ve
spínací skřínce nebo stiskněte tlačítko
START/STOP, přičemž stlačte až na
doraz brzdový a spojkový pedál.
Řízení

113
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Systém se znovu automaticky aktivuje
při každém nastartování klíčem nebo
tlačítkem START/STOP.
Otevření kapoty motoru
Před jakýmkoli typem zásahu
v motorovém prostoru vozidla
dezaktivujte funkci Stop & Start,
abyste zabránili riziku zranění
způsobeným automatickým spuštěním
režimu
START.
Znovu stiskněte tlačítko „AS
&G OFF“ pro
opětovnou aktivaci funkce.
Systém je opět aktivní: to bude signalizováno
zhasnutím kontrolky „AS &G OFF“ na přístrojové
desce nebo na displeji přístrojové desky.
Poruchy funkce
V případě poruchy systému kontrolka „AS &G
OFF“ bliká na přístrojové desce nebo na
displeji přístrojové desky a systém již dále není
funkční.
Nechejte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu. Je tedy třeba vypnout zapalování a poté motor
nastartovat pomocí klíče nebo tlačítka START/
S T O P. V případě poruchy režimu STOP je možné,
že se motor vozidla úplně zastaví. Následující
kontrolky se rozsvítí na přístrojové desce nebo
na displeji přístrojové desky:
4
Řízení

187
4008_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Mechanická převodovka
Informace ohledně pravidelné
kontroly a údržby převodovky
naleznete v
dokumentu Plán údržby
výrobce.
Převodovka „CVT“
Informace ohledně pravidelné
kontroly a údržby převodovky „CVT“
naleznete v
dokumentu Plán údržby
výrobce.
Filtr pevných částic (naftový motor)
Dočasné rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zobrazením hlášení na displeji
přístrojové desky, signalizuje začátek stavu
zaplnění filtru pevných částic. Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
40 km/h po dobu přibližně 20 minut
(u
vozidla vybaveného motorem
1,6 l HDi: rychlostí alespoň 60 km/h).
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená
to nedostatečné množství aditiva do
n af t y.
Více informací o
Kontrole hladiny
náplní , zejména o
hladině aditiva do
nafty, naleznete v
příslušné rubrice.
U nového vozidla se mohou první
regenerace filtru projevit zápachem
„spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z
výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
7
Pr

338
4008_cs_Chap11_index-alpha_ed01-2016
gPS .............................................. 252, 262, 264
Jízdní dosah
...............................
...............32, 35Lavice vzadu

...................................................74
L

oketní opěrka vpředu
........................7
3, 89, 92
Loketní opěrka vzadu

.....................................75
H

ladina aditiva nafty
..................................... 18

5
Hladina brzdové kapaliny
.............................. 18

4
Hladina chladicí kapaliny
.............................. 18

4
Hladina kapaliny ostřikovače skel
................ 18

5
Hladina kapaliny ostřikovače světlometů

.....18

5
Hladina náplní a kontroly

.......................18

1-185
Hladina oleje
...............................

..................183Hlasové povely

....................... 2
36, 237, 241-245
Hmotnost
............................... 2
20-224, 226-230
Hmotnost přívěsu
..................
2
20-224, 226-230
Hodiny digitální (seřízení)
.................. 4
4, 46, 48
Huštění pneumatik
.......................................... 10
G
J
LH
I
Identifikace vozidla .......................................23 3
Identifikační prvky ............................... ..........233
Identifikační štítky

......................................... 23

3
Identifikační štítky výrobce

...........................23

3
Imobilizér elektronický
............................ 6

1, 102
iPhone

................................................. 2
80, 308
iPod
........

.............................................. 280, 308
ISOFIX (úchyty)............................. 165, 167, 169
FK
Filtr olejový ............................... .....................18 6
Filtr pevných částic ...............1 80, 184, 185, 187
Filtr v kabině

...............................
...................18 6
Filtr vzduchový

.............................................. 18

6
Formáty zvukových souborů

........................2

76
Frekvence (radiová)

...................................... 3

02
Funkce autorádia
..................2

48, 251, 290, 293
Funkce signalizace změny jízdního pruhu (směrovky)
.................................................. 14

2
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go)

.........111 K

amera pro couvání......................................
126
Kapota motoru .............................................. 18
0
Kapsy na zadní straně opěradel

.....................94
K

arta (barevná obrazovka)
...........................26

4
Klapka otvoru pro lyže

....................................75
K

lapka uzávěru palivové nádrže
..................17

3
Klíč
...............

....................................... 56, 57, 61
Klíč na demontáž kola

..................................19

3
Klíč s dálkovým ovladačem

..............5
2, 54, 102
Klimatizace
...............................

.......................10
Klimatizace automatická

...........................8
0, 83
Klimatizace ruční
..............................

........ 80, 81
Koberečky
....................................................... 90
K

ontrola hladiny motorového oleje
...............18

3
Kontrola tlaku (s pomocí sady)

.....................18

9
Kontrolka minimální zásoby paliva

...............17

3
Kontrolka pásů

..............................................14

7
Kontrolky funkcí
..............................

.......... 16, 18
Kontrolky světelné............................... 13, 16, 18
Kontrolky výstražné

........................................13
Ko

ntroly
................................. 1
81, 182, 186, 188
Abecední rejstřík