2015 Peugeot 308 Omistajan käsikirja (in Finnish)

255
308_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Kojelaudan sulakkeet
Sulakerasia on sijoitettu kojelaudan alaosaan
(vasemmalle).Sulake

Nro Koko

(A) Toimilaite
F15 15Lisävarusteiden 12

V:n pistorasia
F16 15Savukkeensytytin
F17 15Autoradio
F18 20Autoradio (+ akku)
Sulakkeiden esille ottaminen
F Irrota kansi kiinnikkeistä vetämällä
vasemmalta ylhäältä ja sitten oikealta.
Versio 1 (FULL)
7
Hyödyllisiä tietoja

256
308_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Versio 2 (ECO)
Sulake Nro Koko
(A) Toimilaite
F6
A tai B 15Autoradio
F13 10Savukkeensytytin
F14 10Lisävarusteiden 12


V:n pistorasia
F28
A tai B 15Autoradio (+ akku)
Hyödyllisiä tietoja

257
308_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Moottoritilan sulakkeet
Sulakkeiden esille ottaminen
F Irrota kansi.
F V aihda sulake (katso ao. kohtaa).
F

K
un sulake on vaihdettu, sulje kansi
huolellisesti, jotta sulakerasia pysyy tiiviinä. Sulake

Nro Koko
(A) Toimilaite
F19 30Tuulilasin pyyhkimen moottori
F20 15Tuulilasin ja takalasin pyyhkimien moottorit
F21 20Ajovalojen pesulaite
F22 15Äänimerkinantolaite
F23 15Oikea kaukovalo
F24 15Vasen kaukovalo
Sulakerasia on moottoritilassa akun lähellä.
Malli 1
(FULL)
7
Hyödyllisiä tietoja

258
308_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Malli 2 (ECO)
SulakeN° Koko
(A) Toimilaite
F16 15Etusumuvalot.
F18 10Oikeanpuoleinen kaukovalo.
F19 10Vasemmanpuoleinen kaukovalo.
F25 40Lasinpesulaitteen rele (jälkiasennus).
F29 30Tuulilasinpyyhkimen moottori.
F30 80Hehkutustulpat (Diesel), ohjelmoitava
lisälämmitin(jälkiasennus), ajovalojen pesulaitteen pumppu.
Hyödyllisiä tietoja

259
308_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Akku 12 V
Akku sijaitsee konepellin alla.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
F
a
vaa konepelti sisäpuolella olevan vivun
avulla, sitten ulkopuolen vivulla
F

k
iinnitä konepellin tukivarsi
F

i
rrota muovisuojus, jotta saat esiin (+) -
navan.
Akun sijainti
Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi toisella akulla tai purkautuneen akun lataamiseksi.
Tämä tarra osoittaa, erityisesti Stop &
Start -järjestelmän yhteydessä, että
käytössä on korkealuokkainen ja
eriyisominaisuuksiltaan määrätty
lyijyakku 12
V, ja jos se on vaihdettava
tai irrotettava, on työ tehtävä
ehdottomasti PEUGEOT-verkoston tai
valtuutetun korjaamon toimesta.
Kun akku on asennettu jälleen
paikalleen, Stop & Start -järjestelmä on
aktivoitu viiveellä vasta sen jälkeen, kun
akun varaustila on saavuttanut riittävän
tason (noin 8
tuntia maksimissaan).
Ennen toimenpiteitä
Pysäytä auto, kiristä seisontajarru,
siirrä vaihteisto vapaalle ja katkaise
sytytysvirta.
Varmista, että kaikki sähkölaitteet on
sammutettu.
7
Hyödyllisiä tietoja

260
308_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
(+) navan irrottaminen
F Nosta kieleke D maksimiin, jotta kiinnike E vapautuu.
(+) navan uudelleen kytkeminen
F Aseta kaapelin avoin kiinnike E akun (+) napaan.
F

P
aina kohtisuoraan kiinnikettä E niin, että
se asettuu hyvin akkua vasten.
F

L
ukitse kiinnike vetämällä haka erilleen ja
laskemalla sen jälkeen alas kieleke D .
Älä käytä voimakeinoja kielekkeen
painamisessa sillä, jos kiinnike ei
ole kunnolla paikallaan, lukitus on
mahdoton. Suorita toimenpiteet
uudelleen.
Hyödyllisiä tietoja

261
308_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Käynnistys vara-akulla
Tarkista ensin, että vara-akun
nimellisjännite on 12 V ja että sen
kapasiteetti on vähintään ladattavan
akun kapasiteettia vastaava.
Älä käynnistä moottoria kytkemällä
laturi akkuun.
Älä irtikytke (+) napaa, kun moottori on
käynnissä.
F

P

oista (+) navan muovisuojus, jos
varusteena.
F

K

ytke punainen kaapeli epäkunnossa
olevan akun A (+)-napaan ja sen jälkeen
vara-akun B (+)-napaan.
F

K

ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B (-) napaan (tai virtaa
antavan auton maadoituspisteeseen).
F

K

ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää autosi maadoituspisteeseen C (tai
moottorin kannattimeen).
F

K

äynnistä virtaa antavan auton moottori ja
anna sen käydä hetken aikaa. F

Kä
ytä käynnistintä moottorin
käynnistämiseksi ja anna sen käydä.
J

os moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa ennen
kuin yrität käynnistää uudelleen.
F

O
dota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä ja irrota sitten kaapelit
päinvastaisessa järjestyksessä.
F

L
aita (+) navan muovisuojus ( jos
varusteena) takaisin paikalleen.
Kun auton akku on purkautunut, moottori
voidaan käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai
toisesta autosta) ja akkukaapeleilla.Ennen irrottamista
Ennen kuin irrotat akun, on odotettava kaksi
minuuttia virran katkaisun jälkeen.
Sulje ikkunat ja ovet ennen akun irrottamista.
Takaisin kiinnityksen jälkeen
Kun kytket sytytysvirran ensimmäisen kerran
akun napojen takaisin kiinnityksen jälkeen,
odota 1
minuutti ennen käynnistämistä.
Auton elektroniset laitteet alustetaan tällöin.
Jos tästä huolimatta ilmenee häiriöitä, ota
yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Katso lisätietoja kyseisen otsikon alta ja alusta
itse uudelleen (mallin mukaan):
-


kauko-ohjain
-

s
ähköinen aurinkoverho (tai -verhot)
-


...Tietyt toiminnot eivät ole käytettävissä
niin kauan, kun akun lataustaso on
riittämätön.
7
Hyödyllisiä tietoja

262
308_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Akut sisältävät myrkyllisiä aineita, kuten
rikkihappoa ja lyijyä. Akut on hävitettävä
lain määräämien sääntöjen mukaisesti,
eikä niitä missään tapauksessa saa
heittää pois talousjätteen mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
tarkoitettuun keräyspisteeseen.Suosittelemme akun napojen
irrottamista, jos auto on
käyttämättömänä yli kuukauden. Ennen kuin käsittelet akkua, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akulle tehtävä
toimenpide on tehtävä tuulettuvassa
ympäristössä ja kaukana avotulesta tai
kipinälähteestä, jotta estetään räjähdys-
ja tulipalovaara.
Älä yritä ladata jäätynyttä akkua.
Akku täytyy ensin sulattaa, millä
estetään räjähdysvaara. Jos akku
on jäätynyt, tarkastuta akku ennen
uudelleenlataamista PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Siellä varmistetaan, että akun sisäiset
komponentit eivät ole vahingoittuneet
ja että akkukotelo ei ole haljennut, jotta
myrkyllistä ja syövyttävää happoa ei
pääse vuotamaan.
Älä käännä napaisuutta päinvastaiseksi
ja käytä ainoastaan 12
V:n laturia.
Älä irrota kaapelikenkiä moottorin
käydessä.
Kytke akku lataukseen vasta, kun
molemmat kaapelikengät on irrotettu.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Kun autossa on Stop & Start -
järjestelmä, akun uudelleenlataaminen
ei edellytä akun kytkemistä irti.
F

I

rrota akku autosta.
F

N

oudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
F

K

ytke akun kaapelit aloittaen
miinusnavasta (-).
F

T

arkista, että navat ja liitinkengät ovat
puhtaat. Jos niissä on (valkoinen tai
vihertävä) sulfaattikerros, ne täytyy irrottaa
ja puhdistaa.Akun lataaminen
akkulaturilla
Hyödyllisiä tietoja