2015 Peugeot 308 Omistajan käsikirja (in Finnish)

231
308_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Renkaan paikkaaminen
1. Paikkaaminen
F Pyöritä valkoinen letku G kokonaan auki.
F R uuvaa valkoisen letkun korkki auki.
F

L
iitä valkoinen letku korjattavan pyörän
venttiiliin. F
K iinnitä kompressorin pistoke auton 12 V:n
pistorasiaan.
F

K
äynnistä auto ja anna moottorin käydä.
Huomioi, että tuote on myrkyllistä
nieltynä (sisältää muun muassa
etyleeniglykolia ja kolofonia) ja ärsyttää
silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Älä poista renkaan mahdollisesti
läpäisseitä vieraita esineitä.
Älä käynnistä kompressoria ennen kuin
olet liittänyt valkoisen letkun paikattavan
pyörän venttiiliin: paikkausaine leviää
muutoin ulkopuolelle.
F
K
atkaise sytytysvirta.
F

K

ierrä valitsin A paikkausasentoon.
F

V

armista, että kytkin B on
asennossa "O" .
7
Hyödyllisiä tietoja

232
308_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Mikäli noin 5 - 7 minuutin kuluttua
r engaspaine ei nouse, pyörää ei
voi korjata. Ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon
vian korjaamiseksi.
F
K
äynnistä kompressori kääntämällä
kytkin

B asentoon "I" , kunnes renkaan
paine on 2,0

baaria.
P

aikkausaine ruiskutetaan paineella
renkaaseen; älä irrota venttiilin letkua
toimenpiteen aikana (roiskeiden
estämiseksi). F
I rrota kompressori ja kiinnitä valkoisen
letkun korkki takaisin paikoilleen.
H

uolehdi, ettei neste tahraa autoa. Säilytä
kompressori käden ulottuvilla.
F

A
ja autolla välittömästi noin viisi kilometriä
alhaisella nopeudella (20-60


km/h), jotta
rengas paikkaantuu.
F

P
ysähdy ja tarkasta paikkaus sekä
rengaspaine kompressorin avulla.
Hyödyllisiä tietoja

233
308_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
2. Ilmantäyttö
F Kiinnitä kompressorin pistoke uudelleen auton 12 V:n pistorasiaan.
F

K
äynnistä auto uudelleen ja anna moottorin
käydä. F
S äädä rengaspainetta kompressorin avulla
(täytä kääntämällä kytkin B asentoon "I",
tyhjennä kääntämällä kytkin


B
asentoon


"O" ja painamalla painiketta


C)
auton rengaspainetarran ohjeiden
mukaisesti (sijaitsee kuljettajan oven
tasolla). Jos paine laskee jatkuvasti, vuoto
ei ole hyvin tukittu; ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon
vian korjaamiseksi.
F

I
rrota paikkaussarja ja laita se paikalleen.
F

A
ja alhaisella nopeudella (enintään
80
km/h) korkeintaan noin 200 kilometriä.
Käy niin pian kuin mahdollista
tarkistuttamassa tilanne PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Kerro ehdottomasti, että olet käyttänyt
paikkaussarjaa. Vianmäärityksen
jälkeen teknikko kertoo voiko renkaan
korjata vai pitääkö se vaihtaa.
F
K
ierrä valitsin A
ilmantäyttöasentoon.
F

P

yöritä musta letku H kokonaan
auki.
F

L

iitä musta letku suoraan korjatun pyörän
venttiiliin.
7
Hyödyllisiä tietoja

234
308_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Patruunan ottaminen esille
F Siirrä musta letku syrjään.
F Ir rota valkoisen letkun taivutettu kanta.
F

P
idä kompressoria pystysuorassa.
F

K
ierrä patruuna auki alaosasta.Varo nestevuotoja.
Täyttöpulloon on merkitty nesteen
viimeinen käyttöpäivämäärä.
Nestepatruuna on tarkoitettu kerralla
käytettäväksi. Sitä ei saa säilyttää
avattuna, korvaa käytetty patruuna
uudella.
Älä heitä patruunaa pois käytön
jälkeen, vaan vie se PEUGEOT-
verkostolle tai muuhun hyväksyttyyn
keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi patruuna
PEUGEOT-verkostolta tai valtuutetusta
korjaamosta.
Ilmanpaineen tarkastaminen /
tilapäinen täyttö
Kompressoria voi käyttää myös ilman
paikkauspatruunaa:
-
r

enkaiden ilmanpaineen tarkastamista tai
niiden tilapäistä täyttöä tai
-

m
uiden varusteiden täyttämistä varten
(ilmapallot, polkupyörän renkaat jne).
F

K
äännä valitsin A
ilmantäyttöasentoon.
F

P
yöritä musta letku H kokonaan
auki.
F

K
iinnitä musta letku renkaan tai muun
varusteen venttiiliin.
O

ta tarvittaessa käyttöön jokin sarjan
mukana tulleista suukappaleista. F
K ytke kompressorin pistokytkin ajoneuvon
12
V:n pistorasiaan.
F

Kä
ynnistä auto ja jätä moottori käyntiin.
F

S
äädä ilmanpainetta kompressorin avulla
(täytä kääntämälllä kytkin B asentoon


"I",
tyhjennä kääntämällä kytkin


B
asentoon


"O" ja painamalla painiketta C )
auton tai muun varusteen ilmanpainetarran
mukaisesti.
F

I
rrota kompressori ja aseta se
säilytyspaikkaansa.
Hyödyllisiä tietoja

235
308_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Pyörän vaihtaminen
Työkalut on sijoitettu tavaratilan välipohjan alle.
Työkalujen sijainti
Ty ö k a l u t
Luettelossa mainitut työkalut on tarkoitettu
ainoastaan autoasi varten ja saattavat vaihdella
auton varustetasosta riippuen. Älä käytä niitä
muihin tarkoituksiin.
1.
P
yörän irrotustyökalu.
K

oristekapselin ja pyöränmuttereiden
irrottamiseen.
2.
T

unkki jossa kampi.
A

uton nostamiseen. 3.
P

yöränmutterin peitekuvun irrotustyökalu
A

lumiinivanteiden pyöränmuttereiden
peitekuvun (suojuksen) irrottamiseen.
4.
L
ukkopultin erikoisholkki
(hansikaslokerossa).
P
yörän irrotustyökalun soveltamiseksi
lukkopultteihin sopivaksi.
5.

Hinausrengas.
K

atso kohdasta "Auton hinaaminen".
Viallisen pyörän korvaaminen varapyörällä auton mukana toimitettujen työkalujen avulla.
7
Hyödyllisiä tietoja

236
308_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Pyörä, jossa koristekapseli
Kun kiinnität pyörää paikoilleen,
aseta ensin kapselin aukko venttiilin
kohdalle ja työnnä sitten kapseli
kämmenellä reunoilta painaen
paikalleen. Varapyörä on auton tavaratilan lattian alla.
Varapyörä on kohdemaan mukaan joko
metallivanteella varustettu, alumiininen tai
erikoiskapea.
Katso ohjeet kohdasta "Työkalujen sijainti".
Varapyörän esille ottaminen
Varapyörän irrottaminen
F Kierrä värillistä keskiruuvia auki.
F
N osta varapyörää sen takaa itseäsi kohti.
F

N
osta pyörä pois tavaratilasta.
Hyödyllisiä tietoja

237
308_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Varapyörän paikoilleen laittaminen
F Aseta työkalulaatikko omalle paikalleen pyörän keskelle ja paina se kiinnikkeisiin.
F

A
seta styreenimuovinen säilytyslaatikko
paikalleen.
F
N
osta pyörä paikoilleen omaan koloonsa.
F
K
ierrä värillistä keskiruuvia auki muutama
kierros ja laita se omalle paikalleen pyörän
keskelle.
F

K

iristä keskiruuvia tiukkaan kiinni kunnes
se naksahtelee, jotta pyörä pysyy hyvin
paikoillaan.
7
Hyödyllisiä tietoja

238
308_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
F Irrota suojus jokaisesta pultista työkalulla 3 (varustetasosta riippuen).
F

A
senna erikoisholkki 4 pyörän
irrotustyökalulle 1
kiertääksesi auki
lukkopultit (varustetasosta riippuen).
F

K
ierrä muut pultit auki pelkällä pyörän
irrotustyökalulla 1 . F
A seta tunkin jalka maahan ja varmista, että
se on suoraan vaihdettavaa pyörää lähinnä
olevan nostokohdan A tai B alla.
Pyörän irrottaminen
Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Auton
tulee olla vaakatasossa ja alustan on
oltava tasainen ja liukumaton.
Kiristä seisontajarru ellei sitä
ole ohjelmoitu automaattiseen
toimintatilaan, katkaise virta ja kytke
päälle ykkösvaihde, jotta pyörät
lukkiutuvat.
Varmista, että jarrun merkkivalo ja
seisontajarrussa oleva P -merkkivalo
syttyvät.
Pyöränvaihdon aikana autossa ei saa
olla ketään. Varmista, että matkustajat
siirtyvät turvalliseen paikkaan tien
sivuun.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
tunkin varassa. Käytä autopukkeja.
Älä käytä:
-
t

unkkia muuhun tarkoitukseen, kuin auton
nostamiseen
-
m

uuta, kuin auton mukana toimitettua
tunkkia. Varmista, että tunkki pysyy tukevasti paikallaan. Jos maaperä on liukas tai pehmeä, tunkki
saattaa luistaa pois alta tai laskeutua alas - Loukkaantumisvaara!
Sijoita tunkki yksinomaan nostokohtiin A tai B auton alle. Varmista, että auton tukipinta
sijoittuu hyvin tunkin pään keskelle. Muussa tapauksessa auto voi vahingoittua ja tunkki
saattaa laskeutua alas - Loukkaantumisvaara!
Hyödyllisiä tietoja