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F Dès que vous avez repéré une zone de stationnement, appuyez
sur cette commande au volant.
Aide aux manoeuvres de
stationnement en "bataille"
F Sélectionnez " Park Assist" dans
le menu " Aide à la conduite"
de l'écran tactile pour activer la
fonction. F
A
ctionnez l'indicateur de direction vers
le côté de stationnement choisi, pour
activer la fonction de mesure. Vous devez
rouler à une distance comprise entre
0,5 m et 1,5 m de la rangée de véhicules
en stationnement.
F
R
oulez lentement en suivant les
instructions jusqu'à ce que le système
trouve une place disponible. F
A
vancez lentement jusqu'à l'affichage du
message accompagné d'un signal sonore,
vous demandant de passer la marche
arrière.
ou
F
L
imitez la vitesse du véhicule
à 20
km/h au maximum et
sélectionnez " Entrée en
Bataille " sur l'écran tactile. Lorsque plusieurs emplacements
successifs sont détectés, le véhicule
sera dirigé vers le dernier.
4
Conduite
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Rétroviseurs
RéglageÉquipés chacun d'un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale
nécessaire aux situations de dépassement
ou de stationnement. Peuvent également être
rabattus pour stationner dans un passage
étroit.
Désembuage - Dégivrage
Rétroviseurs extérieurs
Le désembuage - dégivrage des
rétroviseurs extérieurs s'effectue,
moteur tournant, en appuyant sur
la commande de dégivrage de la
lunette arrière.
Voir rubrique "Désembuage -
Dégivrage de la lunette arrière".Les objets observés sont en réalité plus
près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les
véhicules venant de l'arrière.
F
P
lacez la commande A à droite ou à
gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
F
D
éplacez la commande B dans les quatre
directions pour effectuer le réglage.
F
R
eplacez la commande A en position
centrale.
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l’angle
mort".
Visibilité
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180
Rétroviseur intérieur
Miroir réglable permettant la vision arrière
centrale.
Comporte un dispositif anti-éblouissement
qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit
la gêne du conducteur due au soleil, aux
faisceaux d'éclairage des autres véhicules, ...Modèle jour/nuit manuel
Réglage
F Réglez le rétroviseur pour bien orienter le miroir en position "jour".
Afin d’assurer une visibilité optimale
lors de vos manoeuvres, le miroir
s’éclaircit automatiquement dès que la
marche arrière est enclenchée.
Position jour / nuit
F Tirez le levier pour passer en position anti-éblouissement "nuit".
F
P
oussez le levier pour passer en position
normale "jour".
Modèle jour/nuit automatique
Grâce à un capteur, mesurant la luminosité
provenant de l’arrière du véhicule, ce système
assure automatiquement et progressivement le
passage entre les utilisations jour et nuit.
Visibilité
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ÉclairageDispositif de sélection et de commande des différents feux avant et arrière assurant l'éclairage et la signalisation du véhicule.
Éclairage principal
Vous disposez de différents feux :
- d es feux de position, pour être vu,
-
d
es feux de croisement pour voir sans
éblouir les autres conducteurs,
-
d
es feux de route pour bien voir en cas de
route dégagée.
Éclairage additionnel
D'autres feux sont installés pour répondre aux
conditions particulières de conduite :
-
d
es feux antibrouillard arrière pour une
meilleur signalisation par temps de
brouillard,
-
d
es feux antibrouillard avant pour
une meilleure visibilité par temps de
brouillard et pour optimiser l'éclairage
des intersections et des manoeuvres en
parking,
-
d
es feux diurnes pour être vu de jour.
Automatismes d'éclairage
Différents modes de commande automatique
des éclairages sont également disponibles
selon les options suivantes :
-
é
clairage d'accompagnement (à distance),
-
é
clairage d'accueil,
-
é
clairage de jour (feux diurnes),
-
a
llumage automatique des feux.
5
Visibilité
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Par temps clair ou de pluie, de jour
comme de nuit, les projecteurs
antibrouillard avant et les feux
antibrouillard arrière allumés sont
interdits. Dans ces situations, la
puissance de leurs faisceaux peut
éblouir les autres conducteurs. Ils
doivent être utilisés uniquement par
temps de brouillard ou de chute de
neige.
Dans ces conditions climatiques, il vous
appartient d’allumer manuellement
les feux antibrouillard et les feux de
croisement, car le capteur de luminosité
peut détecter une lumière suffisante.
N’oubliez pas d’éteindre les projecteurs
antibrouillard avant et les feux
antibrouillard arrière dès qu’ils ne sont
plus nécessaires.Oubli d’extinction des feux
Le déclenchement d’un signal sonore,
dès l’ouverture d’une porte avant,
avertit le conducteur qu’il a oublié
d’éteindre l’éclairage de son véhicule,
contact coupé en mode d’allumage
manuel des feux.
Dans ce cas, l’extinction des feux
entraîne l’arrêt du signal sonore.
Contact coupé, si les feux de
croisement restent allumés, le véhicule
passe en mode "ECO" pour ne pas
décharger la batterie.Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la sur face interne
de la glace des projecteurs avant et
des feux arrière est normale ; celle-
ci disparaît quelques minutes après
l’allumage des feux.
Les feux s’éteignent à la coupure du
contact mais vous avez toujours la
possibilité de les réactiver en actionnant
la commande d’éclairage.
Visibilité
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187
Pour faciliter l'approche du véhicule, ils
éclairent :
-
l
es zones situées face aux portes
conducteur et passager,
-
l
es zones en avant du rétroviseur et en
arrière des portes avant.
Spots de
rétroviseurs
Mise en service
Les spots s'allument :
- a u déverrouillage,
-
à l
a coupure du contact,
-
à l
'ouverture d'une porte,
-
s
ur une demande de localisation du
véhicule par la télécommande.
Arrêt
Ils s'éteignent après une temporisation.
Éclairage d’accueil extérieur
L’allumage à distance des feux facilite votre approche du véhicule en cas de faible luminosité. Il
s’active lorsque la commande d’éclairage est sur la position " AUTO" et que l’intensité lumineuse
détectée par le capteur de luminosité est faible.
Mise en service
F Appuyez sur le cadenas ouvert de la télécommande ou sur la
poignée de l’une des portes
avant avec le système "Accès et
Démarrage Mains Libres".
L
es feux de croisement et
de position s’allument ; votre
véhicule est également
déverrouillé.
Arrêt
L’éclairage d’accueil extérieur s’arrête
automatiquement au bout d’un temps donné,
à la mise du contact ou au verrouillage du
véhicule.
Programmation
L’activation, la désactivation et le choix de la
durée de maintien de l’éclairage d’accueil se
font par le menu " Aides à la conduite ", puis
" Paramétrage véhicule ".
5
Visibilité
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Projecteurs
halogènesProjecteurs
"full
leds"
Réglage manuel
En cas de dysfonctionnement,
ce témoin s'affiche au combiné,
accompagné d'un signal sonore et
d'un message.
Pour ne pas gêner les autres usagers de la
route, ce système corrige automatiquement la
hauteur du faisceau des lampes "full leds", en
fonction de la charge du véhicule.
En cas d'anomalies, ne touchez pas
aux lampes "full leds". Consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Réglage initial en position "0"
.Le système met alors vos projecteurs en
position basse.
Déplacements à l’étranger
Pour conduire dans un pays où le côté
de circulation est inverse à celui du
pays de commercialisation de votre
véhicule, il est nécessaire d’adapter le
réglage de vos feux de croisement afin
de ne pas éblouir les conducteurs des
véhicules venant en face.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Pour ne pas gêner les autres usagers de la
route, les projecteurs à lampes halogènes
doivent être réglés en hauteur, en fonction de la
charge du véhicule.
0
C
onducteur ou conducteur + passager
avant.
-
C
onducteur + passager avant + passagers
arrière.
1
5
personnes.
-
5 p
ersonnes + charges dans le coffre.
2
C
onducteur + charges dans le coffre.
Réglage automatique
Visibilité
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Détection de sous-gonflage
Le système surveille la pression des quatre
pneumatiques, dès que le véhicule est en
mouvement.
Il compare les informations données par les
capteurs de vitesse de roues à des valeurs
de référence qui doivent être réinitialisées
après chaque réajustement de la pression
des pneumatiques ou un changement de
roue.
Le système déclenche une alerte dès qu'il
détecte la baisse de pression de gonflage d'un
ou de plusieurs pneumatiques. Le système de détection de sous-
gonflage ne remplace ni la vigilance ni
la responsabilité du conducteur.
Ce système ne vous dispense pas de
contrôler mensuellement la pression de
gonflage des pneumatiques (y compris
celle de la roue de secours) ainsi
qu'avant un long trajet.
Rouler en situation de sous-gonflage
dégrade la tenue de route, allonge
les distances de freinage, provoque
l'usure prématurée des pneumatiques,
notamment en conditions sévérisées
(forte charge, vitesse élevée, long
trajet).
Système assurant le contrôle automatique de la pression des pneumatiques en roulant.
Les valeurs de pression de gonflage
prescrites pour votre véhicule sont
reportées sur l'étiquette de pression
des pneumatiques.
Voir rubrique "Éléments d'identification".
Le contrôle de la pression des
pneumatiques doit être effectué "à
froid" (véhicule à l'arrêt depuis 1 h
ou après un trajet inférieur à 10 km
effectué à vitesse modérée).
Dans le cas contraire (à chaud), ajoutez
0,3 bar aux valeurs indiquées sur
l'étiquette.
Rouler en situation de sous-gonflage
augmente la consommation de
carburant.
6
Sécurité