2015 Peugeot 308 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

135
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Dinamiskā aprīkojuma pakete
Šī funkcija ietekmē šādus elementus :
- m ēraparātu paneļa vizuālā vide un fona
apgaismojums,
-

d
zinēja akustiskā vide,
-

s
tūres pastiprinātājs,
-
a

kcelerācija,
-
v

adītāja informācija par dinamiskajiem
parametriem mēraparātu panelī.
Šī funkcija ir pieejama tikai tad, ja nav
atlasīts Park Assist un automātiskās
pārnesumkārbas sniega režīms.
Ja aktivizēts Park Assist, funkcija tiek
automātiski dezaktivēta.
Aktivizēšana
F Nospiediet logu tīrītāja slēdža galu, lai mēraparātu panelī aplūkotu dažādu
dinamisko parametru informāciju.
Šiem telemetrijas datiem (gareniskā un
šķērseniskā akcelerācija, jauda, papildu
barošanas spiediens, ...) ir indikatīva
nozīme.
F
P
aturiet pogu nospiestu, līdz mainās
mēraparātu paneļa fona vides
apgaismojums.
Pogas diode paliek iedegta.
Rādījums
F Nospiediet vairākas reizes pēc kārtas, lai pārslēgtu vienu ekrāna rādījumu uz citu.
Ja diode mirgo, aktivizēšana nav
pieejama (piemēram, ja atlasīts Park
Assist vai sniega režīms) un tad fona
apgaismojums atgriežas normālā režīmā.
Ja diodes mirgošana notiek ilgu laiku,
sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Ar automātisko pārnesumkārbu
pārnesumu pārslēgšana notiek ātrāk.
4
Automašīnas vadīšana

136
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop&Start
Darbība
Dzinēja pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO", un dzinējs
automātiski pārslēdzas gaidīšanas režīmā
:
- Ar manuālo pārnesumu kārbu, braucot ar ātrumu zem 20 km/h vai automašīnai
stāvot (atkarībā no dzinēja), ja jūs
pārnesumu pārslēgu ieslēgsiet tukšgaitā
un atlaidīsiet sajūga pedāli.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja dzinējs ir pārslēdzies STOP režīmā
;
obligāti izslēdziet aizdedzi. Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
STOP režīms nedarbojas vien dažas
sekundes pēc tam, kad ir izslēgta
atpakaļgaita.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
Starp apstāšanos un dzinēja izslēgšanu
var sajust vieglu atšķirību.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms lielākoties neieslēdzas, ja :
- a utomašīna ir lielā slīpumā (uz augšu vai
uz leju),
-

i
r atvērtas vadītāja durvis ;
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta ;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās reizes,
kad dzinēju iedarbinājis vadītājs, nav bijis
lielāks par 10 km/h ;
-

i
r ieslēgta elektriskā stāvbremze vai
pašreiz tiek atslēgta ;
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni
;
-

i
r ieslēgta logu apsilde ;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, dzinēja temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota
ar Stop & Start, laika skaitītājs
saskaita laiku, kurā braukšanas Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"

mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Stop & Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) dzinēju uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, dzinējs automātiski iedarbojas START režīmā. Dzinēja iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop & Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošināt tādu skaņas līmeni,
kā

automašīnai stāvot.
Stop & Start laika
skaitītājs
(minūtes / sekundes vai stundas / minūtes) -
A
r automātisko pārnesumkārbu
,
automašīnai stāvot, ja jūs nospiežat
bremžu pedāli vai pārvietojat pārnesumu
pārslēgu pozīcijā N .
laikā bija aktivizējies STOP režīms.
Tas tiek atiestatīts uz nulli, katru reizi ieslēdzot aizdedzi.
Automašīnas vadīšana

137
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Dzinēja pārslēgšanās START
režīmā
Signāllampiņa "ECO" nodziest un
dzinējs automātiski iedarbojas no jauna :
- Ar manuālo pārnesumu kārbu, ja jūs līdz
galam nospiežat sajūga pedāli. START režīms ieslēdzas automātiski, ja :
Īpaši gadījumi : START režīma
automātiska ieslēgšanās
- jūs atverat vadītāja durvis
;
- j ūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu ;
-

b
raucot ātrums pārsniedz 25 km/h vai
3 km/h (atkarībā no dzinēja) ar manuālo
pārnesumu kārbu ;
-

a
utomašīnas ātrums pārsniedz 3 km/h ar
automātisko pārnesumkārbu,
-

š
obrīd tiek ieslēgta elektriskā stāvbremze ;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, dzinēja temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja iestatījumi), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Ja sistēmas darbības neitralizēšana
ir ieslēgta STOP režīmā, dzinējs
nekavējoties ieslēdzas.
Lai jebkurā brīdī neitralizētu sistēmas darbību,
nospiediet komandpogu
"ECO OFF".
To apliecina komandpogas diodes iedegšanās,
ko papildina paziņojums.
Neitralizēšana
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
-

A

r automātisko pārnesumkārbu :
●

p

ārnesumu pārslēgs pozīcijā D vai M
,
kad jūs atlaižat bremžu pedāli

; vai
●

p

ārnesumu pārslēgs pozīcijā N un
bremžu pedālis ir atlaists, kad jūs
pārslēdzat pārnesumu pārslēgu
pozīcijā
D

vai M

; vai
●

k

ad jūs ieslēdzat atpakaļgaitu.
4
Automašīnas vadīšana

138
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Sistēma reaktivizējas automātiski ik
reizi, kad dzinēju iedarbinājis vadītājs.
Aktivizēšana no jauna
No jauna nospiediet komandpogu "ECO OFF".
Sistēma atkal darbojas ; par to liecina
signāllampiņas diodes nodzišana, ko papildina
paziņojums ekrānā.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā šī
signāllampiņa iedegas fiksētā režīmā.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Iedegas visas mērinstrumentu paneļa
signāllampiņas.
Atkarībā no versijas varētu parādīties arī
brīdinājuma signāllampiņa, pieprasot pārslēgt
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un nospiest
bremžu pedāli.
Jums jāizslēdz aizdedze, tad jāiedarbina
dzinējs no jauna. Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, neitralizējiet Stop&Start,
lai izvairītos no miesas bojājumiem,
kas varētu rasties pēc START režīma
automātiskas ieslēgšanās.
Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnoloģijas
un parametru 12 V akumulators (atsauces
parametri pieejami PEUGEOT pārstāvniecībā).
Uzstādot PEUGEOT prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību.
Lai to uzlādētu, izmantojiet 12 V lādētāju un
nesajauciet polaritātes.
Apkope
Stop&Start ir viena no jaunākajām
tehnoloģijām. Jebkādu darbību
veikšanai ar jūsu automašīnu vērsieties
kvalificētā remontdarbnīcā, kurai
ir tādas tam atbilstošās zināšanas
un piemēroti materiāli, ko jums var
piedāvāt PEUGEOT pārstāvniecībā.
Automašīnas vadīšana

139
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Ātrumu saglabāšana atmiņā
Saglabāšana atmiņā
Šī funkcija ļauj ieprogrammēt ātrumu, kāds tiks piedāvāts 2 aprīkojumiem : ātruma ierobežotājam (ierobežots ātrums) vai ātruma regulētājam
(kruīza ātrums).
Sistēmā katram aprīkojumam jūs varat ieprogrammēt 6 ātruma robežvērtības. Sākotnējos iestatījumos braukšanas ātruma robežvērtības jau ir
ieprogrammētas.
F

I
zvēlieties izvēlni " Driving assistance "
(Palīdzība vadīšanā).
Drošības nolūkos vadītājam šīs
darbības jāveic, automašīnai stāvot. F

I
zvēlieties aprīkojumu, kurā vēlaties
ieprogrammēt jaunas ātruma
robežvērtības
:
Šī funkcija ir pieejama skārienekrānā.
F

A
r tastatūru ievadiet jaunu vērtību un
apstipriniet.
F

L
ai apstiprinātu izmaiņas, apstipriniet un
aizveriet izvēlni.
●

ā
truma ierobežotājs ;
vai
F

N
o jauna nospiediet attiecīgo taustiņu
līdz ātruma robežvērtībai, ko jūs vēlaties
izmainīt. Ar šo pogu jūs varat atjaunot
rūpnīcas iestatījumus.
Skārienekrāns
F Otrajā lapā nospiediet "
Speed
settings " (Ātruma iestatīšana).
●

k
ruīza kontrole.
4
Automašīnas vadīšana

140
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Komandpoga uz stūres
6. Informācija par ieslēgtu/izslēgtu pauzē
ierobežotāju.
7.
I

nformācija par izvēlēto ierobežošanas
režīmu.
8.
I

eprogrammētā ātruma vērtība.
Ātruma ierobežotājs
Sistēma automašīnai liedz pārsniegt vadītāja ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā
nevar nodrošināt ceļu satiksmes noteikumos
noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot
vadītāja uzmanību uz ceļa.
Tiklīdz sasniegts ieprogrammētais ātruma
ierobežojums, papildus nospiežot akseleratora
pedāli, ātrums vairs netiek palielināts.
1.
R

egulētājpoga, lai izvēlētos ātruma
ierobežotāja režīmu.
2.
T

austiņš ātruma samazināšanai.
3.
T

austiņš ātruma palielināšanai.
4.
T

austiņš ātruma ierobežošanas
ieslēgšanai / izslēgšanai pauzē.
5.
T

austiņš ieprogrammētā ātruma saraksta
parādīšanai.Rādījumi mērinstrumentu panelī
Ierobežotāja ieslēgšana notiek manuāli.
Ieprogrammētajam ātrumam jābūt lielākam par
30 km/h.
Ierobežotāja izslēgšana pauzē notiek,
piespiežot slēdzi.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
piespiežot akseleratora pedāli, pārsniedzot
pretestības punktu.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma,
pietiek ar to, ja atlaiž akseleratora pedāli, līdz
tiek sasniegta ieprogrammētā ātruma robeža.
Aizdedzes izslēgšana saglabā atmiņā
ieprogrammēto ātrumu. Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieprogrammēto ātrumu sarakstu, skatiet
sadaļu - "Ātruma programmēšana".
Automašīnas vadīšana

141
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Gaita/Pauze
F Pagrieziet regulētājpogu 1
pozīcijā "LIMIT" - ierobežotāja režīms ir
izvēlēts, lai gan nav aktivizēts (pauze).
F

J
a parādītais ātrums jūs apmierina (pēc
noklusējuma pēdējais ieprogrammētais
ātrums), ieslēdziet ātruma ierobežotāju,
nospiežot taustiņu 4 .
F

J
ūs varat momentāni ātruma ierobežotāju
izslēgt, piespiežot taustiņu 4 - displejs
apstiprina izslēgšanu (pauze). Lai iestatītu ātrumu, nav nepieciešams aktivizēt
ātruma ierobežotāju.
Tiklīdz funkcija ir atlasīta, jūs varat mainīt
ātruma vērtību :
-

v
ienreiz nospiežot taustiņu 5 ;
F

u
z skārienekrāna parādās
6
ieprogrammētās vērtības ;
F

n
ospiediet attiecīgo taustiņu līdz ātruma
vērtībai, kādu esat izvēlējušies.
V

ēr tība drīz vien parādās mērinstrumentu
panelī.
P

ēc īsa brīža atlases ekrāns aizveras.-

a
r taustiņu 2 un 3 palīdzību palielināt vai
samazināt iestatīto vērtību
;
F

n
ospiežot īsi vairākas reizes pēc
kārtas
"+" vai "-", lai mainītu ātruma
vērtību par soli 1 km/h
;
F

t
urot nospiestu, lai mainītu ātruma
vērtību par soli + vai - 5 km/h.
Ierobežotā ātruma
iestatīšana (norāde)
4
Automašīnas vadīšana

142
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Straujas ātruma palielināšanās
gadījumā, piemēram, uz stāvām
nogāzēm lejup, ātruma ierobežotājs
nespēs ierobežot automašīnas
ieprogrammēto ātrumu.
Ierobežotājs momentāni atslēdzas un
parādītais ieprogrammētais ātrums
mirgo.
Ja ātruma pārsniegšana nav saistīta
ar vadītāja rīcību, ātruma vērtības
mirgošanu papildina skaņas signāls.
PEUGEOT neatbilstošu paklāju
lietošana var traucēt ātruma
ierobežotāja darbībai.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :
-
p
ārbaudiet, lai paklājs būtu kārtīgi
nostiprināti ;
-

n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus.
Svītriņu mirgošana liecina par ierobežotāja
darbības traucējumiem.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīcâ.
Bojājums sistēmas darbībā
Ieprogrammētā ātruma
īslaicīga pārsniegšana
Izslēgšana
F Lai pārsniegtu ieprogrammēto ātruma
vērtību, kārtīgi līdz galam, pārsniedzot
pretestības punktu , nospiediet
akseleratora pedāli.
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek
atslēgts un displejā redzamais ātrums mirgo.
Ja ātruma pārsniegšana nav saistīta ar vadītāja
gribu (ļoti slīpa nogāze), ātruma vērtības
mirgošanu papildina skaņas signāls.
Tiklīdz automašīna atgūst ieprogrammēto
braukšanas ātrumu, ātruma ierobežotājs atkal
darbojas un ātruma rādījums iedegas fiksētā
režīmā.
F

P
agrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0".
A

r ātruma ierobežotāju saistītā informācija
pazūd.
Automašīnas vadīšana