2015 Peugeot 301 Návod k obsluze (in Czech)

6
Kontrola funkcí

Lhůta prohlídky překročena

Po zapnutí zapalování po dobu 5 sekund
symbol klíče bliká
, aby Vám tak připomněl, že
je nutno co nejdříve provést prohlídku vozidla.

Příklad:
překročili jste lhůtu údržby o 300 km.
Po zapnutí zapalování ukazatel po dobu
5 sekund udává:

Pro verze Diesel Blue HDi je tato
výstraha doprovázena rovněž trvalým
svícením kontrolky "SERVICE" po
zapnutí zapalování.
Počet kilometrů, které je možno ještě
ujet, může být kombinován s časovým
faktorem v závislosti na obvyklém
způsobu jízdy.
Klíč symbolizující údržbu se tedy rovněž
může rozsvítit i v případě, že jste
překročili dobu uplynulou od poslední
prohlídky stanovenou v plánu údržby
výrobce.
Pro verze Diesel BlueHDi se může
symbol klíče rozsvítit rovněž podle toho,
jak je opotřebený motorový olej (podle
země prodeje).
Stupeň opotřebení motorového oleje
závisí na způsobu používání vozidla.

5 sekund po zapnutí zapalování se ukazatel
celkového počtu ujetých kilometrů vrátí ke své
normální činnosti. Symbol klíče zůstane svítit
.

7
5
Řízení







Stop & Start


Funkce


Přechod motoru do režimu STOP

Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka " ECO
" a motor se vypne:


- u vozidla s robotizovanou
pětistupňovou převodovkou
- když ve
stojícím vozidle stlačíte brzdový pedál nebo
přesunete volicí páku do polohy N
.
Počitadlo zaznamenává čas strávený v režimu
STOP během probíhající jízdy. Při každém
zapnutí zapalování se vynuluje.


Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
Režim STOP se neaktivuje, jestliže:


- jsou otevřené dveře řidiče,

- je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,

- to vyžaduje udržení tepelné pohody
v kabině,

- je aktivované odmlžování,

- jsou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilování brzd, vnější
teplota, ...) pro zajištění funkčnosti
systému.
Kontrolka " ECO
" po několik sekund
bliká a poté zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.

Systém Stop & Start dočasně vypne motor - režim STOP - při zastavení vozidla (semafory, zácpy, atd.). Motor se automaticky spustí - režim START -
jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje v režimu STOP snížit spotřebu paliva, emise škodlivin a úroveň hluku.

Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte
zapalování klí
čkem.
Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje po
několik sekund od vyřazení zpětného
chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...

8
Řízení


Deaktivace


Přechod motoru do režimu
START
V jakémkoliv okamžiku lze systém deaktivovat
stisknutím tlačítka " ECO OFF
".
Vypnutí je signalizováno rosvícením kontrolky
tlačítka a zobrazením hlášení na displeji.


Zvláštní případy: automatický
přechod do režimu START

Kontrolka " ECO
" zhasne a motor
s robotizovanou převodovkou
se
spustí:


- při uvolnění brzdového pedálu s volicí
pákou v poloze A
nebo M
,

- nebo při přesunutí volicí páky z polohy
N
do polohy A
nebo M
s uvolněným
brzdovým pedálem,

- nebo při zařazení zpětného chodu R
.
Z bezpečnostních důvodů se režim START
automaticky aktivuje, jestliže:


- otevřete dveře řidiče,

- rozepnete bezpečnostní pás řidiče,

- u vozidla s robotizovanou převodovkou
překročíte rychlost 3 km/h,

- to některé podmínky (nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilování brzd, nastavení
klimatizace, ...) potřebné pro spuštění
motoru vyžadují, aby byla zajištěna funkce
systému nebo vozidla.

Kontrolka "ECO
" po několik sekund
bliká a poté zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.



Pokud je deaktivace provedena
v režimu STOP, motor se okamžitě
nastartuje.

9
5
Řízení


Údržba

V případě poruchy systému kontrolka " ECO
OFF
" chvíli bliká a poté se trvale rozsvítí.
Nechte systém ověřit v ser visu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné, že
se motor vozidla zastaví. Všechny kontrolky se
rozsvítí. V takovém případě je třeba vypnout
zapalování a poté nastartovat pomocí klíčku.


Poruchy funkce

Tento systém vyžaduje používání akumulátoru
se specifickou technologií a charakteristikou
(díly jsou k dispozici v síti PEUGEOT nebo v
jiných odborných ser visech.
Montáž akumulátoru, který nebyl schválen
výrobcem PEUGEOT, přináší riziko
nesprávného fungování systému.
Aby se předešlo zranění souvisejícímu
s automatickým spuštěním motoru v
režimu START, je třeba před jakýmkoliv
zásahem v motorovém prostoru vozidla
systém Stop & Start vypnout.

Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie. Jakýkoliv zásah na tomto
typu akumulátoru smí provádět pouze
síť PEUGEOT nebo odborný ser vis.



Opětná aktivace


Systém se automaticky znovu aktivuje
při každém nastartování klíčkem.
Znovu stiskněte tlačítko " ECO OFF
".
Systém je opět aktivní; je to signalizováno
zhasnutím kontrolky tlačítka a hlášením na
displeji.

10
Bezpečnost







Detekce poklesu tlaku


Systém detekce poklesu tlaku v žádném
případě nenahrazuje pozornost řidiče.
Tento systém nenahrazuje potřebu
pravidelné měsíční kontroly tlaku
v pneumatikách (včetně rezervního
kola) nebo kontrolu před každou delší
jízdou.
Při jízdě s podhuštěnými pneumatikami
se zhoršují jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje se brzdná dráha a dochází
k předčasnému opotřebení pneumatik,
zejména ve ztížených podmínkách
(velké zatížení, vysoká rychlost, dlouhé
trasy).
Hodnoty tlaků předepsaných pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny na štítku s tlaky
pneumatik.
Viz kapitola "Identifikační pr vky".
Kontrola tlaku v pneumatikách musí
být prováděna "za studena" (vozidlo
stojí déle než 1 hodinu nebo po ujetí
maximálně 10 km nízkou rychlostí).
V opačném případě (kontrola "za tepla")
přidejte k hodnotám uvedeným na štítku
0,3 baru.


Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Systém zajišťující automatickou kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách za jízdy.

Systém za jízdy sleduje tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
Porovnává informace poskytované snímači
rychlosti kol s referenč
ními hodnotami,
které musejí být znovu uloženy do paměti
systému (reset) po každé úpravě tlaku
v pneumatikách nebo po výměně kola
.
Při detekci poklesu tlaku v jedné nebo více
pneumatikách systém spustí varování.

11
7
Bezpečnost


Před resetováním systému se
ujistěte, že je tlak ve všech čtyřech
pneumatikách přizpůsoben podmínkám
používání vozidla a v souladu s údaji
uvedenými na štítku s tlaky pneumatik.
Systém detekce poklesu tlaku Vás
neupozorní na nesprávný tlak v případě,
že je nesprávný již ve chvíli resetování.

Pokles tlaku vždy nezpůsobí viditelnou
deformaci pneumatiky. Nespokojte se
pouze s vizuální kontrolou.
Varování zůstává aktivní až do
resetování systému.



Detekce poklesu tlaku v pneumatikách


Při poklesu tlaku se trvale rozsvítí
tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a zobrazením
hlášení.



)
Okamžitě zpomalte, neotáčejte prudce
volantem a prudce nebrzděte.

)
Zastavte, jakmile Vám to dopravní situace
umožní.



)
Pokud máte k dispozici kompresor
(například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách. Pokud není možné kontrolu
provést okamžitě, pokračujte v jízdě
opatrně a sníženou rychlostí.
nebo


)
V případě průrazu pneumatiky použijte
sadu pro dočasnou opravu pneumatiky
nebo rezer vní kolo (podle výbavy).



Resetování


Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
pneumatikách a po výměně jednoho nebo více
kol je nutno systém resetovat.
Upozorňuje Vás na to štítek nalepený na
prostředním sloupku na straně řidiče.

12
Bezpečnost





Požadavek na resetování systému je nutno vydat ve stojícím vozidle se zapnutým zapalováním
:


- přes konfigurační nabídku vozidla - u vozidel vybavených obrazovkou,

- pomocí tlačítka umístěného v odkládací skříňce - u vozidel bez obrazovky.




)
Stiskněte tlačítko MENU
pro vstup do
hlavní nabídky.

)
Stiskněte tlačítko " 
" nebo " 
" pro zvolení
nabídky " Personal settings
" (Vlastní
nastavení-konfigurace), poté potvrďte
stisknutím prostředního tlačítka.

)
Stiskněte tlačítko " 
" nebo " 
" pro zvolení
nabídky " Define vehicle parameters
"
(Nastavení vozidla), poté potvrďte
stisknutím prostředního tlačítka.
)
Stiskněte tlačítko " 
" nebo " 
" pro
zvolení kategorie "Driving assistance"

(Asist. systémy pro řidiče), poté potvrďte
stisknutím prostředního tlač
ítka.

)
Stiskněte tlačítko " 
" nebo " 
" pro zvolení
" Tyre pressures"
, (Tlak v pneumatikách),
poté " Reset
" (Resetování), poté potvrďte
stisknutím prostředního tlačítka.
Hlášení potvrdí provedení požadavku.









Monochromní obrazovka C





Vozidla bez obrazovky



)
Otevřete odkládací skříňku.

)
Dlouze stiskněte toto tlačítko.
Zvukový signál (hluboký tón) potvrdí resetování.
Zvukový signál (vysoký tón) upozorní, že
resetování nebylo provedeno.

Nové hodnoty tlaku jsou uloženy jako
referenční hodnoty.

13
7
Bezpečnost


Poruchy funkce



Výstraha na pokles tlaku
v pneumatikách je platná, pouze pokud
bylo na žádost systému provedeno
resetování se správně nastaveným
tlakem ve všech čtyřech pneumatikách.


Sněhové řetězy

Systém nemusí být resetován po
montáži či demontáži sněhových
řetězů.


Po zásahu na systému je třeba
zkontrolovat tlak ve všech čtyřech
pneumatikách a systém resetovat.
Blikající a poté nepřetržitě svítící kontrolka
výstrahy na pokles tlaku v pneumatikách,
doprovázená rozsvícením kontrolky Servis,
oznamuje poruchu systému.
V tomto případě již není detekce poklesu tlaku
zajišťována.
Nechte systém zkontrolovat v síti PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.