2015 Peugeot 301 Návod k obsluze (in Czech)

127
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Vyjmutí kartuše
F Uložte černou hadici.
F V ysuňte zahnutou spodní část bílé hadice.
F

D
ržte kompresor ve svislé poloze.
F

S
podem vyšroubujte kartuši.Pozor na možné vytečení vyplňovacího
přípravku.
Datum doporučené spotřeby kapaliny je
uvedeno na kartuši.
Kartuše s kapalinou je určena pro
jednorázové použití, načatá kartuše
musí být vyměněna.
Po použití neodhazujte kartuši
do přírody, odneste ji do některé
provozovny sítě PEUGEOT nebo do
sběrny pověřené sběrem těchto odpadů.
Neopomeňte si opatřit novou kartuši
s vyplňovacím přípravkem pro opravu
pneumatiky v prodejní síti PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Kontrola tlaku /
příležitostné huštění
Sadu můžete rovněž použít bez vstříknutí
vyplňovacího přípravku:
-

p
ro kontrolu nebo příležitostné huštění
pneumatik,
-

p
ro huštění jiných nafukovacích předmětů
(míčů, pneumatik jízdního kola, ...).
F

O
točte volič A do polohy
"Huštění".
F

Z
cela rozviňte černou hadici H .
F

P
řipojte černou hadici k ventilku
kola nebo nafukovaného předmětu.
J

e-li třeba, namontujte nejprve jednu z
koncovek ze sady. F
P řipojte elektrickou zástrčku kompresoru
do zásuvky 12
V vozidla.
F

N
astartujte motor a nechte ho běžet.
F

U
pravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B v poloze "I" ;
pro snížení tlaku: spínač B v poloze
"O" a stisknutí tlačítka C ) na hodnotu
požadovanou pro pneumatiky jízdního kola
nebo nafukovacího předmětu.
F

O
dpojte a uložte sadu.
9
Praktick

128
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Výměna kola
Nářadí se nachází pod podlážkou
zavazadlového prostoru.
Přístup :
F
o
tevřete zavazadlový prostor,
F

n
adzvedněte podlážku a vyjměte ji,
F

v
yjměte pouzdro s nářadím.
Přístup k nářadí
Seznam nářadí
Pracovní postup pro výměnu defektního kola za rezervní kolo s pomocí nářadí z výbavy vozidla. Nářadí je specificky určeno pro Vaše vozidlo a
dle výbavy vozidla se může lišit. Nepoužívejte
jej k jiným účelům.
1.
K

líč na demontáž kola.
U

možňuje demontovat ozdobný kryt a
vyšroubovat upevňovací šrouby kola.
2.
Z

vedák s integrovanou klikou.
S

louží ke zvednutí vozidla.
3.
N

ástroj na "krytky" šroubů.
U

možňuje demontovat ochranné krytky
šroubů hliníkových kol.
4.
O

ko pro vlečení vozidla.
V

iz odstavec "Odtažení vozidla".
Praktick

129
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Kolo s ozdobným krytem
Při montáži kola nasaďte ozdobný
kryt nejprve výřezem proti ventilku, poté
jej dlaní ruky přitlačte po jeho obvodu.Rezervní kolo je umístěno pod podlážkou
zavazadlového prostoru.
Rezervní kolo (podle verze)
Vyjmutí kola
F Vyšroubujte centrální žlutý šroub.
F U chopte zespod a zvedněte rezervní kolo
směrem k sobě.
F

V
yjměte kolo ze zavazadlového prostoru.
F
V
ycvakněte zatažením schránku s
nářadím.
9
Pr

130
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Uložení kola
F Zacvakněte schránku s nářadím.
F
U
ložte kolo na jeho místo.
F
P
ovolte o několik otáček centrální žlutý
šroub a poté jej umístěte do středu kola.
F

C

entrální šroub utáhněte až na doraz
(až do cvaknutí), aby bylo kolo dobře
upevněno.
Pr

131
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Demontáž kola
Zaparkování vozidla
Znehybněte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte páku parkovací brzdy,
vypněte zapalování a zařaďte první
převodový stupeň* pro zablokování kol.
Ověř te, že na přístrojové desce svítí
bez blikání kontrolky parkovací brzdy.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a že se nacházejí na
bezpečném místě.
Ujistěte se, že je zvedák správně
umístěn na jednom z míst určených pro
zvednutí vozidla.
Nesprávné použití zvedáku může
způsobit pád vozidla.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek.
Postup
F Sundejte krytky ze šroubů pomocí nástroje 3 (dle stupně výbavy).
F

P
ovolte šrouby samotným klíčem na
demontáž kola 1 .
Nepoužívejte:
-

z

vedák k jinému účelu než ke
zvednutí vozidla,
-

j

iný typ zvedáku než zvedák
dodaný výrobcem vozidla.
*

P

olohu R u robotizované převodovky; P u
automatické převodovky.
9
Praktick

132
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
F Umístěte patku zvedáku 2 na zem a
ujistěte se, že se nachází přímo pod
zvoleným předním místem A nebo zadním
místem B na spodku karoserie, co nejblíže
vyměňovanému kolu. F
V ytočte zvedák 2 tak, aby byla jeho hlava v kontaktu s místem A nebo B
; opěra pro zvedák A
nebo B na vozidle se musí nacházet ve střední části hlavy zvedáku.
F

Z
vedněte vozidlo tak, aby zůstal dostatečně velký prostor mezi kolem a zemí a byla usnadněna
montáž rezervního kola.
Praktick

133
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
F Vyšroubujte šrouby a uložte je na čisté místo.
F

S
undejte kolo.Dbejte na to, aby byl zvedák umístěn
ve stabilní poloze. Na kluzkém nebo
nepevném povrchu může zvedák
sklouznout a spadnout - nebezpečí
poranění!
Dbejte na to, abyste zvedák umístili
pouze do vyznačených míst A nebo B
na vozidle, a ujistěte se, že je opěrná
plocha pro zvedák vystředěná na hlavě
zvedáku. V opačném případě riskujete
poškození vozidla a/nebo spadnutí
zvedáku - nebezpečí poranění!
Montáž kola
Upevnění rezervního kola
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno
hliníkovými koly, při utahování šroubů
po montáži rezervního kola zjistíte,
že se jejich podložky neopřou o kolo,
což je zcela normální. Upevnění kola
je zajištěno opřením kuželové části
jednotlivých šroubů.
Po výměně kola
Pro správné uložení vadného kola
do zavazadlového prostoru sundejte
nejprve centrální kryt.
Nechte urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v pneumatice rezervního
kola v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Nechte opravit vadné kolo a poté jej
ihned namontujte zpět na vozidlo.
9
Praktick

134
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
F Spusťte vozidlo na zem.
F S točte zvedák 2 a odkliďte ho. F
D otáhněte šrouby samotným klíčem 1.
F N amontujte krytky na všechny šrouby (dle
výbavy).
F

U
ložte nářadí do pouzdra.Postup
F Nasaďte kolo na náboj.
F Z ašroubujte šrouby rukou až na doraz.
F

P
roveďte předběžné utažení šroubů
samotným klíčem 1 .
Praktick