2015 Peugeot 301 ECU

115
301_ro_Chap08_securite-enfants_ed01-2014
"Baby P2C Midi" si baza ISOFIX (clase de marime: D, C, A, B, B1)
Grupa 1: de la 9 la 18 kg
Se instaleaza "cu spatele in directia de mers", utilizand o baza ISOFIX care se cupleaza pe inelele A .
Baza include un punct de sprijin reglabil in inaltime, care se sprijina pe podeaua vehiculului. Se poate instala si "cu fata in directia de mers".
Acest scaun nu poate fi fixat cu o centura de siguranta.
Se recomanda ca, pentru copii pana la 3 ani, sa fie orientat "cu spatele in directia de mers".
Urmaţi instrucţiunile de montare a scaunului pentru copii din manualul de instalare, date de producătorul scaunului. FAIR G 0/1 S si bazele sale ISOFIX RWF A si FWF A
(clasa de marime C pentru versiunea "cu spatele in directia de mers", clasa de marime A pentru versiunea "cu fata in directia de mers")
Grupa 0+ si 1: de la nastere pana la 18 kg
Se instaleaza "cu spatele in directia de mers" pentru copii avand o greutate sub 18 kg si "cu fata in directia de
mers" pentru copiii avand o greutate intre 13 si 18 kg, cu ajutorul unei baze ISOFIX care se fixeaza pe inelele A. Utilizati baza ISOFIX "cu spatele in directia de mers" ( RWF) de tip A
sau "cu fata in directia de mers" ( FWF) de tip A.
6 pozitii de inclinare a carcasei scaunului.
Acest scaun pentru copii poate fi utilizat si in pozitia "cu fata in directia de mers",
pe locuri neechipate cu inele de ancorare ISOFIX.
In acest caz, carcasa scaunului pentru copii trebuie atasata obligatoriu la scaunul vehiculului cu centura de siguranta in trei puncte.
8
Siguranţă copii

116
301_ro_Chap08_securite-enfants_ed01-2014
Tabel recapitulativ pentru amplasarea scaunelor ISOFIX pentru
copii
Conform reglementărilor europene, acest tabel vă indică posibilităţile de instalare a scaunelor ISOFIX pentru copii pe locurile dotate cu sisteme de
fixare ISOFIX din vehicul.
În cazul scaunelor ISOFIX pentru copii, universale şi semiuniversale, categoria de mărime ISOFIX a scaunului pentru copii, determinată de una dintre
literele de la A la G, este indicată pe scaunul pentru copii, lângă logoul ISOFIX.
Greutatea copilului / vârsta orientativă
Sub 10 kg
(grupa 0) Până la
aproximativ 6 luni Sub 10 kg
(grupa 0)
Sub 13 kg
(grupa 0+)
Până la aproximativ 1 an De la 9 la 18 kg (grupa 1)
De la 1 an până la 3 ani aproximativ
Tip de scaun ISOFIX pentru copii
Cos pentru copii *"cu spatele la direcţia de mers""cu spatele la direcţia de mers""cu faţa la direcţia de mers"
Categoria de mărime ISOFIX F G C D E C D A BB1
Scaune ISOFIX pentru copii universale şi
semi-universale care pot fi instalate pe
locurile laterale spate X
IL- SU IL- SU IUF

IL- SU
IUF : loc adecvat pentru instalarea unui scaun I sofix Universal, "cu F aţa la direcţia de mers", care se fixează cu centură superioară.
IL- SU : loc adecvat pentru instalarea unui scaun I sofix Semi-Universal, fie:
-

"
cu spatele la direcţia de mers", echipat cu o centură superioară, sau cu un suport,
-

"
cu faţa la direcţia de mers", echipat cu un suport.
Pentru a ataşa centura superioară, consultaţi paragraful "Puncte de fixare ISOFIX".
X: loc neadecvat pentru instalarea unui scaun ISOFIX din categoria de mărime indicată.
* Cosurile pentru copii şi pătuţurile "auto" nu pot fi instalate pe locul pasagerului din faţă.
Siguranţă copii

117
301_ro_Chap08_securite-enfants_ed01-2014
Siguranţă copii
mecanică
Blocare
F Cu cheia de contact, rotiţi comanda de culoare roşie cu un sfert de tură:
-

l
a dreapta, pe uşa din stânga spate,
-

l
a stânga, pe uşa dreapta spate.
Deblocare
F Cu cheia de contact, rotiţi comanda de culoare roşie cu un sfert de tură:
-

l
a stânga, pe uşa din stânga spate,
-

l
a dreapta, pe uşa din dreapta spate.
Dispozitiv mecanic care împiedică deschiderea
uşilor din spate din interiorul maşinii.
Comanda este situată pe cantul uşii spate.
8
Siguranţă copii

119
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Functionare
La introducerea pistoletului pompei de benzină
într-un rezervor de motorină, pistoletul de
alimentare cu benzină este blocat de o
clapetă. Sistemul rămâne blocat şi împiedică
alimentarea.
Nu insistaţi. Introduceţi în gura de
alimentare a rezer vorului un pistolet de
alimentare de tip Diesel.
Selector de carburant (Diesel)*Dispozitiv mecanic ce împiedică introducerea de benzină în rezervorul unui vehiclul ce funcţionează cu
motorină. Se evită astfel defectarea motoarelor cauzată de acest tip de incident.
Situat la gura de alimentare a rezervorului, selectorul de carburant este vizibil la îndepărtarea buşonului.
* În funcţie de destinaţie.Selectorul de carburant permite
alimentarea dintr-o canistră.
Pentru a asigura o bună scurgere a
carburantului, apropiaţi gura canistrei
de gâtul rezervorului, fără a o lipi de
clapeta selectorului de carburant si
turnati incet.
Deplasări în străinătate
Pistoalele de alimentare Diesel pot fi
diferite de la o ţară la alta; prezenţa
selectorului poate face imposibilă
alimentarea.
Înainte de a vă deplasa în străinătate,
vă sfătuim să verificaţi în cadrul
reţelei PEUGEOT dacă vehiculul
dumneavoastră este adaptat sistemului
de distribuţie utilizat în ţara de
destinaţie.
În caz de alimentare cu un carburant
necorespunzător cu motorul
vehiculului dumneavoastră, golirea
rezer vorului este obligatorie înainte
de a porni motorul.
Întrerupere alimentare cu
carburant
Autoturismul dumeavoastră este echipat cu
un dispozitiv de securitate care întrerupe
alimentarea cu carburant în caz de coliziune.
9
Informaţii practice

121
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Pentru vehiculele echipate cu motor HDi, în
caz de pană de carburant, este necesară
reamorsarea circuitului de carburant; consultaţi
desenul reprezentând compartimentul
motorului din rubrica "Motor Diesel".
Dacă rezervorul vehiculului dumneavoastră
este echipat cu decantor, vedeţi rubrica
corespunzătoare.
Pană de carburant (Diesel)
Dacă motorul nu porneşte la prima
încercare, nu insistaţi în acţionarea
demarorului; reluati procedura.F

A
dăugaţi în rezervorul de carburant cel
puţin 5 litri de motorină.
F
D
eschideţi capota motorului.
F
A
cţionaţi pompa de reamorsare până la
întărirea acesteia (prima apăsare poate fi
dură).
F
A
cţionaţi demarorul până la punerea în
funcţiune a motorului (dacă motorul nu
porneşte la prima solicitare, aşteptaţi
aproximativ 15 secunde, apoi reluaţi).
F F ără rezultat după câteva tentative,
acţionaţi din nou pompa de reamorsare
apoi demarorul.
F

Î
nchideţi capota motorului.
Motor HDi 92
9
Informaţii practice

127
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Indepartarea cartusului
F Aşezaţi în poziţie tubul negru.
F D egajaţi baza cu cot a tubului alb.
F

M
enţineţi compresorul vertical.
F

D
eşurubati cartuşul pe la partea inferioară.Fiţi atenţi la eventualele scurgeri de
lichid.
Data limită de utilizare a lichidului este
înscrisă pe cartuş.
Cartuşul cu lichid este de unică
folosinţă; chiar dacă este numai
început, el trebuie înlocuit.
După utilizare, nu aruncaţi cartuşul, ci
predaţi-l în reţeaua PEUGEOT, sau la
o societate abilitată pentru recuperarea
acestuia.
Nu uitaţi să vă procuraţi un nou cartuş,
care este disponibil în cadrul reţelei
P
e

ugeot sau un Service autorizat.
Controlul presiunii /
Umflare ocazionala
Puteţi de asemenea utiliza compresorul, fără
injectare de produs, pentru a:
-
c
ontrola sau umfla ocazional pneurile,
-

u
mfla alte accesorii (mingi, roţi de
bicicletă...).
F

R
otiţi selectorul A pe poziţia
"Umflare".
F

D
erulaţi complet tubul negru H .
F

R
acordaţi tubul negru la valva
roţii sau accesoriului.
D

acă este necesar, montaţi în prealabil
unul dintre capetele furnizate împreună cu
kitul. F
C onectaţi fişa compresorului la priza 12 V
a vehiculului.
F

P
orniţi vehiculul şi lăsaţi motorul să
funcţioneze.
F

A
justaţi presiunea folosind compresorul
(pentru umflare: înterupătorul B
în poziţia
"I"; pentru dezumflare:
înterupătorul
B în poziţia "O" şi apăsaţi pe
butonul C), conform etichetei de presiune a
pneurilor vehiculului sau a accesoriului.
F

Î
ndepărtaţi şi depozitaţi kitul.
9
Informaţii practice

133
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
F Indepartati suruburile şi păstraţi-le într-un loc curat.
F

S
coateţi roata.Aveti grija ca cricul sa fie per fect stabil.
Daca solul este glisant sau sfaramicios,
exista riscul ca cricul sa alunece sau sa
se afunde - Risc de ranire!
Aveti grija sa pozitionati cricul doar in
amplasamentele A sau B sub vehicul,
asigurandu-va ca zona de sprijin a
vehiculului este bine centrata pe capul
cricului. In caz contrar, exista riscul ca
vehiculul sa fie deteriorat si/ sau cricul
sa se afunde - Risc de ranire!
Montarea rotii
Fixarea rotii de rezerva
Dacă vehiculul este echipat cu roţi
cu jante din aluminiu, este normal să
constataţi, la strângerea suruburilor, că
saibele nu vin în contact direct cu roata
de rezervă. Fixarea roţii se face prin
suprafeţele conice ale fiecarui surub.
Dupa schimbarea unei roti
Pentru a aşeza corect roata defectă în
portbagaj, ridicaţi în prealabil panoul
central de mascare a roţii de rezervă.
Verificaţi cat mai curand dacă
suruburile sunt strânse corect, precum
şi presiunea roţii de rezervă în reţeaua
P
e

ugeot sau la un Service autorizat.
Reparaţi roata cu pana şi remontati-o
pe maşină.
9
Informaţii practice

136
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Inlocuirea unei lămpi
Lumini faţă
În unele conditii de climă (temperatură
scazută, umiditate), este normală
apariţia fenomenului de aburire
a suprafeţei interioare a farurilor şi
a luminilor din spate; acesta dispare
în câteva minute, după aprinderea
luminilor.
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri
din policarbonat, acoperite cu lac de
protecţie:
F

n

u le curatati cu materiale textile
uscate sau abrazive, nici cu
produse pe baza de detergenti
sau solventi,
F

u

tilizaţi un burete şi soluţie de apă cu
săpun sau un produs cu pH neutru,
F

u

tilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a curăţa
petele persistente, nu îndreptaţi
mult timp pistolul spre proiectoare,
farurilor sau contururilor acestora
pentru a evita deteriorarea lacului de
protecţie şi a garniturii de etanşare.
Înlocuirea unui bec trebuie efectuată cu
farul stins de mai multe minute (risc de
arsură gravă).
F

N

u atingeţi direct becul: utilizaţi
lavete nepluşate.
Este absolut necesară utilizarea
exclusivă a becurilor anti-ultraviolet

(UV),
pentru a nu deteriora proiectorul.
Înlocuiţi întotdeauna un bec defect
cu altul nou având aceleasi repere şi
aceleasi caracteristici. 1.
S

emnalizatoare
de direcţie
(PY21W

ambră).
2.
L

umini de drum (H1- 55W ).
3.
L

umini de întâlnire ( H7- 5 5 W ) .
4.
L

umini de zi / de poziţie (W21/5W).


sau


L

umini de poziţie (W5W).
5.
P

roiectoare anticeaţă (H11-55W).
Informaţii practice