2015 Peugeot 301 ECU

99
301_ro_Chap07_securite_ed01-2014
Airbaguri
Airbagurile au fost concepute pentru a contribui
la sporirea siguranţei pasagerilor în caz de
ciocniri violente. Airbagurile completează
acţiunea centurilor de siguranţă cu limitator de
efort.
În acest caz, detectoarele electronice
înregistrează şi analizează şocurile frontale şi
laterale suportate în zonele de detectare:
-
în c
az de şoc violent, airbagurile se
declanşează imediat şi contribuie la
protecţia ocupanţiilor maşinii; imediat
după şoc, airbaigurile se dezumflă rapid
pentru a nu împiedica nici vizibilitatea, nici
eventuala ieşire din vehicul a pasagerilor,
-

în c
az de şoc mai redus, de impact din
spate şi în anumite condiţii de răsturnare,
este posibil ca airbagurile sa nu se
activeze, în aceste cazuri centura de
siguranţă vă asigură protecţia.
Airbagurile nu funcţionează cu
contactul taiat.
Acest echipament nu se declanşează
decât o singură dată. Dacă intervine
un al doilea şoc (în timpul aceluiaşi
accident sau în cazul unui alt accident)
airbagul nu se va mai declanşa. Declanşarea unui airbag / a airbagurilor
este însoţită de o uşoară degajare de
fum şi de un zgomot, datorate activării
cartuşului pirotehnic integrat în sistem.
Acest fum nu este nociv, dar poate fi
iritant pentru unele persoane sensibile.
Zgomotul detonării asociat declansarii
unuia sau a mai multor airbaguri
poate antrena o uşoară diminuare a
capacităţii auditive pentru un timp foarte
scurt.
Zone de detectare a socului
A. Zonă de impact frontal.
B. Z
onă de impact lateral.
Airbaguri frontale
Activare
Acestea se declanşează, fără airbagul frontal al
pasagerului dacă acesta este neutralizat, în caz de
şoc frontal violent pe întreaga sau numai pe o parte
din zona de impact frontal A, pe axa longitudinala
a vehiculului, în plan orizontal şi cu sensul orientat
din fata catre partea din spate a vehiculului.
Airbagul frontal se interpune între toracele si
capul ocupantului vehiculului şi volan, pe partea
conducatorului şi planşa de bord, pe partea
pasagerului, pentru a amortiza proiectarea către
înainte.
În caz de şoc frontal violent, sistemul
protejează şoferul şi pasagerul din faţă, pentru
a limita riscurile de traumatisme la cap şi
torace.
Pentru şofer, airbagul este integrat în centrul
volanului; pentru pasagerul din faţă acesta este
integrat în bord, deasupra torpedoului.
7
Siguranţă

100
301_ro_Chap07_securite_ed01-2014
Neutralizare
Acest martor se aprinde pe ecran,
când contactul este pus, pe întreaga
durată a neutralizării.Pentru siguranţa copilului
dumneavoastră, este imperativ
sa dezactivaţi airbagul frontal al
pasagerului când instalaţi un scaun
pentru copii, cu spatele in directia de
mers, pe scaunul pasagerului din faţă.
În caz contrar, copilul ar risca să
fie grav rănit sau omorât în caz de
declanşare a airbagului.
Reactivare
Numai airbagul frontal al pasagerului poate fi
neutralizat:
F

C
u contactul taiat , introduceţi cheia
în comanda de dezactivare a airbagului
pasagerului,
F

r
otiţi-o in poziţia "OFF" ,
F

a
poi scoateţi-o, menţinând această poziţie. Imediat ce veţi indeparta scaunul pentru copii
amplasat "cu spatele in directia de mers", cu
contactul taiat
, rotiţi comanda în poziţia "ON" ,
pentru a activa din nou airbagul şi a asigura
astfel siguranţa pasagerului în caz de impact.
Anomalie de functionare
Dacă acest mar tor se aprinde pe tabloul
de bord, însoţit fiind de un semnal sonor
şi de un mesaj pe ecran, consultaţi imediat reţeaua
P
e

ugeot sau un Service autorizat pentru
verificarea sistemului. Airbagurile ar putea să nu
se mai declanşeze în caz de şoc violent.
Dacă acest martor se aprinde
intermitent, consultaţi imediat
reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
Airbagul frontal al pasagerului ar putea să nu
se mai declanşeze în caz de şoc violent.
În cazul identificarii anomaliei prin cel
putin unul din martori, nu instalaţi un scaun
pentru copii, sau nu lasati un pasager sa
ocupe locul pasagerului din faţă.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT
sau în cadrul unui Service autorizat.
Siguranţă

101
301_ro_Chap07_securite_ed01-2014
Airbaguri laterale
Activare
Ele se declanşează unilateral în caz de şoc lateral
violent, aplicat pe întreaga zonă de impact sau par ţial pe
zona de impact laterală B, exercitându-se perpendicular
pe axa longitudinală a vehiculului, în plan orizontal şi în
sensul de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral contribuie la protecţia ocupanţilor
vehiculului de la partea inferioară a toracelui până la cap.
Este un sistem care contribuie la sporirea
protectiei, în caz de şoc lateral violent, a
şoferului şi pasagerului din faţă, pentru a limita
riscurile de traumatisme la nivelul bustului, între
şold şi umăr.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura
spătarului scaunului, în partea dinspre usa.Zone de detectare a impactului
A. Zona de impact frontal.
B. Z ona de impact lateral. Daca acest martor se aprinde pe
tabloul de bord, însoţit de un semnal
sonor şi de un mesaj pe ecran,
consultaţi reteaua PEUGEOT sau un
Service autorizat pentru verificarea
sistemului. Este posibil ca airbagurile
să nu se mai declanşeze în caz de
impact violent.
Anomalie de funcţionare
În momentul unui şoc sau al unui acroşaj uşor
pe partea laterala a vehiculului sau în cazul
răsturnării laterale a vehiculului, este posibil
ca airbagurile cortină să nu se declanşeze.
În cazul unei coliziuni frontale sau din spate,
airbagurile cortină nu se declanşează.
7
Siguranţă

102
301_ro_Chap07_securite_ed01-2014
Adoptaţi o poziţie aşezată normală,
verticală.
Luaţi loc în scaun şi asiguraţi-vă fixând
corect centura de siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor,
animalelor, obiectelor între pasageri
şi airbaguri. Acest lucru poate afecta
funcţionarea airbagurilor sau răni pasagerii.
După un accident sau când vehiculul a
făcut obiectul unui furt, verificaţi sistemul de
airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de
airbaguri trebuie realizată exclusiv în reţeaua
P
e
ugeot sau la un service autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de
precauţie menţionate nu este exclus riscul
de rănire sau arsuri uşoare în zona capului,
bustului sau braţelor în momentul declanşării
airbagului. Sacul airbagului se umflă
aproape instantaneu (în câteva milisecunde)
apoi se dezumflă evacuand în acelaşi timp
gazul cald prin orificiile prevazute în acest
scop.Airbaguri laterale
Folosiţi pentru scaune numai huse
omologate, compatibile cu modul de
declanşare a airbagurilor laterale. Pentru
a cunoaşte gama de huse adaptate la
vehiculul dumneavoastră, puteţi consulta
reţeaua PEUGEOT.
Consultaţi rubrica "Accesorii".
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe spătarele
scaunelor (haine...). Acest lucru ar putea
cauza răni la nivelul toracelui şi braţelor în
momentul declanşării airbagului lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este necesar
bustul de portieră.
Airbaguri frontale
Nu conduceţi ţinând volanul de braţe sau
lăsând mâinile pe partea centrală a acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe partea
pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat, deschiderea
airbagurilor putând provoca arsuri sau răni
din cauza ţigarii sau pipei.
Nu demontaţi, înţepaţi sau loviţi violent
volanul.
Nu fixati si nu lipiti nimic pe volan sau
pe plansa de bord, deoarece acest lucru
ar putea cauza raniri la declansarea
airbagurilor.
Pentru ca airbagurile să fie pe deplin eficiente, respectati urmatoarele reguli de siguranta:
Siguranţă

103
301_ro_Chap08_securite-enfants_ed01-2014
generalitati privind scaunele pentru copii
Pentru a asigura o siguranţă optimă respectaţi
sfaturile următoare:
-
c
onform reglementărilor europene, toţi
copiii cu vârsta mai mică de 12 ani
sau cu înălţime mai mică de un metru
cincizeci trebuie transpor taţi în scaune
pentru copii omologate, adaptate
greutăţii lor , pe locurile echipate cu
centură de siguranţă sau cu sistem de
prindere ISOFIX*,
-

s
tatistic, locurile cele mai sigure pentru
transpor tul copiilor sunt cele din
spatele vehiculului dumneavoastră,
-

c
opilul care are mai puţin de 9 kg
trebuie obligatoriu transpor tat în poziţia
"cu spatele in direcţia de mers", atât pe
locurile din faţă cât şi pe cele din spate.PEUGEOT vă recomandă să transportaţi copiii
pe scaunele laterale din spate ale vehiculului:
- "cu spatele in direcţia de mers" până la
vârsta de 3 ani,
- "cu faţa in direcţia de mers" incepand cu
vârsta de 3 ani.
Preocupare constantă pentru PEUGEOT din momentul proiectării vehiculului, siguranţa copiilor
depinde în aceeaşi măsură şi de dumneavoastră.
*

R
eglementarea referitoare la transportul
copiilor este specifica fiecărei ţări. Consultaţi
legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră.
8
Siguranţă copii

104
301_ro_Chap08_securite-enfants_ed01-2014
Scaun pentru copii in spate
"Cu spatele in directia de mers"
Cand pe locul pasagerului din spate este
instalat un scaun pentru copii amplasat "cu
spatele in directia de mers", deplasati scaunul
din fata al vehiculului catre inainte si aduceti
spatarul la verticala, astfel incat scaunul pentru
copii amplasat "cu spatele in directia de mers"
sa nu atinga scaunul din fata al vehiculului.
"Cu fata in directia de mers"
Cand pe locul pasagerului din spate este
instalat un scaun pentru copii amplasat "cu fata
in directia de mers", deplasati scaunul din fata
al vehiculului catre inainte si aduceti spatarul la
verticala, astfel incat gambele copilului instalat
in scaunul pentru copii dispus "cu fata in
directia de mers" sa nu atinga scaunul din fata
al vehiculului.Asigurati-va ca centura de siguranta
este bine intinsa. Pentru scaunele
pentru copii cu punct de sprijin,
asigurati-va ca piesa de sprijin este in
contact stabil cu podeaua.
Siguranţă copii

105
301_ro_Chap08_securite-enfants_ed01-2014
Scaun pentru copii in fata*
"Cu spatele in directia de mers""Cu fata in directia de mers"
Scaun de pasager reglat in pozitia
longitudinala intermediara.
Asiguraţi-vă că centura de siguranţă
este tensionată corect.
Pentru scaunele pentru copii cu
punct de sprijin, asiguraţi-vă că piesa
de sprijin este în contact stabil cu
podeaua. Daca este necesar, ajustati
pozitia scaunului pasagerului.
Cand scaunul pentru copii este instalat
"cu spatele in direcţia de mers" pe locul
pasagerului din fata, reglati scaunul
vehiculului in pozitie longitudinala intermediara,
cu spatarul la verticala.
Este imperativ ca airbagul frontal al pasagerului
sa fie neutralizat. In caz contrar, copilul
riscă să fie grav rănit, sau chiar omorât la
deplierea airbagului
. Cand scaunul pentru copii este montat "cu
faţa in direcţia de mers" pe locul pasagerului
din fata
, reglaţi scaunul vehiculului în poziţia
longitudinală intermediara, cu spătarul ridicat şi
lăsaţi airbagul frontal al pasagerului activat.
*

C
onsultati legislatia in vigoare in tara
dumneavoastra inainte de va aseza copilul
pe acest loc din vehicul.
8
Siguranţă copii

106
301_ro_Chap08_securite-enfants_ed01-2014
Airbag de pasager OFF
Dezactivarea airbagului frontal pentru pasager
Nu instalati niciodata un sistem de
retinere pentru copii "cu spatele in
directia de mers" pe un scaun din
vehicul protejat de un airbag frontal
activat. Aceasta poate provoca decesul
copilului sau ranirea lui grava.Pentru mai multe detalii privind
neutralizarea airbagului frontal pentru
pasager, consultati rubrica "Airbaguri".
Eticheta de avertizare prezenta pe ambele
parti ale parasolarului de pasager repeta
aceasta indicatie. Conform reglementarilor in
vigoare, veti gasi in tabelele urmatoare acest
avertisment scris in toate limbile considerate
necesare.
Aceasta eticheta este situata pe stalpul central,
pe partea pasagerului fata.
Siguranţă copii