2015 Peugeot 301 ECU

62
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
In unele cazuri, este posibil sa
fie nevoie de o forta mare pentru
a manevra volanul (roti bracate,
de exemplu).
Pornirea motorului
F In cazul unui motor pe benzina, actionati demarorul rotind cheia in pozitia 3 pana la
pornirea motorului, fara a accelera. Imediat
ce motorul porneste, eliberati cheia. F

I
n cazul unui motor diesel, rotiti cheia
in pozitia 2 , punerea contactului, pentru
a activa dispozitivul de preincalzire a
motorului.
Frana de stationare actionata, cutia de viteze in
punctul mort sau in pozitia N sau P
:
F
a
pasati complet pedala de ambreiaj (cutie
de viteze manuala),

sau
F
a
pasati complet pedala de frana (cutie de
viteze pilotata sau automata),
F
i
ntroduceti cheia in contactor; sistemul
recunoaste codul,
F
d
eblocati coloana de directie rotind volanul
si cheia in acelasi timp. Asteptati pana cand acest martor
luminos de pe tabloul de bord se
stinge, apoi actionati demarorul rotind
cheia in pozitia 3
, pana la pornirea
motorului, fara a accelera. Imediat ce
motorul porneste, eliberati cheia.
Daca motorul nu porneste imediat, taiati
contactul. Asteptati cateva momente
inainte de a reporni. Daca dupa cateva
incercari motorul nu porneste, nu
insistati: exista riscul de a deteriora
demarorul si motorul. Consultati
reteaua P
e
ugeot sau un service
autorizat. Pe timp de iarna, durata de aprindere
a martorului este mai mare. Cand
motorul este cald, martorul luminos nu
se aprinde. Nu lasati niciodata motorul sa
functioneze intr-un loc inchis, fara o
ventilatie adecvata: motoarele termice
emit gaze de esapament toxice, precum
monoxidul de carbon. Pericol de
intoxicare si de deces.
In conditii extreme de iarna (temperaturi
mai mici de -23°C), pentru a garanta
buna functionare si durata lunga de
viata a elementelor mecanice ale
vehiculului, a motorului si a cutiei de
viteze, lasati motorul sa functioneze
timp de 4 minute inainte de a porni
vehiculul. In conditii de clima temperata, nu
incalziti motorul dupa o oprire, ci porniti
imediat si rulati la o turatie moderata a
motorului.
Conducere

63
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
Nu taiati niciodata contactul inainte de
imobilizarea completa a vehiculului.
od
ata cu oprirea motorului sunt
dezactivate si functiile de asistare la
franare si de asistare a directiei: pericol
de a pierde controlul asupra vehiculului.
Pentru mai multe detalii, consultati
sectiunea "Informaţii practice",
paragraful "Modul economie de
energie". Cand parasiti vehiculul, luati cheia cu
dumneavoastra si incuiati vehiculul.
Pentru a facilita deblocarea coloanei de
directie, se recomanda sa pozitionati
rotile din fata in axa vehiculului inainte
de a opri motorul.
Oprirea motorului
F Asigurati-va ca frana de stationare este
actionata corect, in special pe un teren
in


panta.
F

I
mobilizati vehiculul.
F
C
u motorul la ralanti, rotiti cheia in pozitia 1
.
F
S
coateti cheia din contactor.
F
Pe
ntru a bloca coloana de directie,
manevrati volanul pana ce se blocheaza.
Modul economie de energie
Dupa oprirea motorului (pozitia 1 - Oprire ), mai
puteti utiliza timp de maxim 30 de minute functii
precum sistemul audio si telematic, stergatoarele,
luminile de intalnire, plafonierele, ...
Cheie uitata
La deschiderea usii conducatorului,
un mesaj de avertizare este afisat,
insotit de un semnal sonor, pentru a
va reaminti faptul ca ati lasat cheia in
contactor in pozitia 1 (Stop) .
In cazul in care uitati cheia in contactor
in pozitia 2 (Contact) , taierea automată
a contactului are loc după aproximativ
o oră.
Pentru a pune contactul din nou, rotiţi
cheia în poziţia 1 (Stop) , apoi din nou în
poziţia 2 (Contact) .
5
Conducere

69
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
Pe tabloul de bord apar AUTO şi -.
F

S

electaţi poziţia N .
F

A

păsaţi pe pedala de frână.
F

A

şteptaţi aproximativ 30 de secunde, până
când simbolul N sau o treaptă apare pe
tabloul de bord.
F

D

eplasaţi selectorul în poziţia A , apoi în
poziţia N .
F

Ţ

inând în continuare piciorul pe pedala de
frână, porniţi motorul.
Cutia de viteze este din nou operaţională.
Reinitializare
După o debranşare a bateriei, va trebui sa
reiniţializaţi cutia de viteze.
F

P
uneţi contactul.
Înainte de orice intervenţie în
compartimentul motorului, verificaţi ca
maneta de viteze să fie la punctul mort

N
şi frâna de staţionare să fie acţionată. În mod excepţional, cutia de viteze
poate necesita o reiniţializare automată:
pornirea vehiculului, sau schimbarea
treptelor de viteze nu mai este posibilă.
Pe tabloul de bord apar
AUTO şi -.
În toate cazurile de staţionare, este
imperativă actionarea frânei de
staţionare , pentru imobilizarea
vehiculului.
În cazul imobilizarii vehiculului cu motorul
în funcţiune, este imperativă aducerea
selectorului de viteze la punctul mort N .
Înainte de a opri motorul, puteţi să:
-
t
receţi maneta în poziţia N pentru a aduce
cutia la punctul mort,


sau
-

l

ăsaţi o treapta cuplată; în acest caz,
vehiculul nu va putea fi deplasat.
Urmaţi procedura descrisă anterior.
Oprirea vehiculului
Cu contactul pus, aprinderea
acestui martor şi clipirea
indicatorului AUTO însoţită de un semnal sonor
şi de un mesaj pe ecranul multifuncţie indică
o defecţiune a cutiei de viteze.
Faceţi o verificare a acesteia în reţeaua
PEUGEOT sau într-un Service autorizat.
Anomalie de functionare
5
Conducere

72
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
Functionare manuala
F Selectaţi poziţia M pentru trecerea secvenţială în cele patru viteze.
F

Î
mpingeţi maneta spre semnul + pentru a
trece într-o treaptă superioară.
F

T
rageţi maneta spre semnul - pentru a
trece într-o treaptă inferioară.
Trecerea de la o treaptă la alta se face numai
dacă condiţiile de viteză ale vehiculului şi
regimul motorului o permite; în caz contrar,
momentan vor fi impuse regulile de funcţionare
automată.
D dispare şi vitezele angajate apar
succesiv pe panoul de bord.
În sub regim sau supra regim, viteza selectată
clipeşte timp de câteva secunde, apoi viteza
efectiv angajată se afişează.
Trecerea de la poziţia D (automată) la poziţia M
(manuală) se poate face în orice moment.
La oprire sau în cazul unei viteze foarte
scăzute, cutia de viteze selectează automat
viteza M1 .
În funcţionare manuală, programele sport şi
zăpadă sunt inoperante.
Programe sport si zapada
Program sport "S"
F Apăsaţi pe butonul "S" , odată ce motorul
este pornit.
Cutia de viteze preferă automat un stil de
condus dinamic.
S apare pe panoul de bord.
Program zapada " T"
F Apăsaţi pe butonul "T ", odată ce motorul
este pornit.
Cutia de viteze se adaptează la condusul pe
drumuri alunecoase.
Acest program uşurează demarajele şi
motricitatea când condiţiile de aderenţă sunt
scăzute.
T apare pe panoul de bord.
Revenire la functionare
automata
F Oricând puteţi apăsa din nou pe butonul selectat pentru a ieşi din programul angajat
şi pentru a reveni în modul auto-adaptant.
Aceste două programe specifice completează
funcţia automată în cazul utilizării cu totul
speciale.
Conducere

73
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
Valoare invalida in functionarea
manuala
Acest simbol se afişează dacă
o treaptă a fost prost angajată
(selectorul se află între două poziţii).
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, puteţi trece în
poziţia P sau N pentru a fi la punctul mort.
În ambele cazuri, trageţi frâna de mână pentru
a imobiliza vehiculul.
Anomalie de functionare
Contactul fiind pus, aprinderea
acestui martor, însoţită de un
semnal sonor şi de un mesaj de alertă pe
ecran, indică o defecţiune a cutiei de viteze.
În acest caz, aceasta trece în modul de
funcţionare de urgenţă, blocându-se pe viteza
a 3 -a. Veţi simţi un şoc puternic trecând de la P
la R şi de la N la R . Acest şoc nu prezintă nici
un risc de deteriorare pentru cutia de viteze.
Nu depăşiţi viteza de 100 km/h în limitele
reglementărilor locale.
Consultaţi de urgenţă reţeaua PEUGEOT sau
un Service autorizat. Riscaţi să deterioraţi cutia de viteze:
-

d
acă apăsaţi in acelasi timp
pedalele de frână si acceleratie,
-

d
aca for ţaţi trecerea manetei de
selectare viteze din pozitia P intr-o
alta pozitie, în cazul unei pene de
baterie.
Pentru a limita consumul de carburant
pe durata unei staţionari prelungite
cu motorul in functiune (ambuteiaj...),
poziţionaţi maneta de viteze in poziţia N
şi acţionaţi frâna de stationare.
Dacă maneta nu este în poziţia P , la deschiderea
portierei şoferului sau după aproximativ
45
de secunde de la întreruperea contactului,
un mesaj de alertă va apărea pe ecran.
F Reaşezaţi schimbătorul de viteze pe
poziţia P; semnalul sonor se întrerupe şi
mesajul dispare.
In cazul conducerii pe un drum inundat sau al
traversarii unui curs de apa, rulati cu viteza foarte
redusa.
5
Conducere

79
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
Cu ajutorul senzorilor aflaţi în bara de protecţie,
această funcţie vă semnalează apropierea
de orice obstacol (persoane, vehicule, arbori,
bariere...) ce intră în zona de detecţie.
Unele obstacole (ţăruş, baliză de şantier...)
detectate la început, nu mai sunt vizibile la
sfârşitul manevrei datorită prezenţei zonelor
moarte.
Asistenta la parcarea cu spatele
Această funcţie nu poate, în nici un caz,
înlocui vigilenţa şoferului.Activarea se face prin cuplarea marşarierului.
Este însoţită de un semnal sonor.
Oprirea se face prin decuplarea marşarierului.
Asistenta sonora
Informaţia de apropiere este dată de un semnal
intermitent, cu frecvenţă din ce în ce mai mare
pe măsură ce vă apropiaţi de obstacol.
Sunetul emis prin difuzor (stânga sau dreapta)
permite identificarea direcţiei în care se află
obstacolul.
Dacă distanţa "vehicul/obstacol" ajunge sub
treizeci centimetri, semnalul sonor devine
continuu.
Asistenţă grafică
Ea completează semnalul sonor prin afişarea
pe ecranul multifuncţie a segmentelor, pe
măsura aproprierii de vehicul. Dacă vă
apropiaţi prea mult de un obstacol, simbolul
"Pericol" este afişat pe ecran.
5
Conducere

89
301_ro_Chap06_visibilite_ed01-2014
Plafoniere
În această poziţie, plafoniera se
aprinde treptat:
-

l

a deblocarea vehiculului,
-

l

a scoaterea cheii din contact,
-

l

a deschiderea unei usi,
-

l

a activarea butonului de blocare al
telecomenzii, pentru a repera vehiculul.
Se stinge treptat:
-

l

a blocarea vehiculului,
-

l

a punerea contactului,
-

3

0

de secunde după închiderea ultimei uşi. Stinsă în permanenţă.
Iluminat permanent. F
C u contactul cuplat, acţionaţi
întrerupătorul corespunzător.
A.
P

lafoniere
B.
L

umini pentru citit har ta Cu modul "iluminat permanent", durata de
aprindere varaiză, în funcţie de context:
-

d
upă întreruperea contactului,
aproximativ zece minute,
-

în m
odul de economie de energie,
aproximativ 30
secunde,
-

c
u motorul pornit, fără limită.
Lumină faţă pentru citit harta
Plafoniere faţă şi spate
6
Vizibilitate

90
301_ro_Chap07_securite_ed01-2014
Semnalizatoare
de directie
Dispozitiv de selectare a luminilor semnalizatoare
de direcţie stânga sau dreapta, pentru a semnala
intenţia de a schimba direcţia de mers.
F
S
tanga: coborati comanda de iluminat,
dincolo de punctul de rezistenta.
F

D
reapta: ridicati comanda de iluminat,
dincolo de punctul de rezistenta.
Trei aprinderi intermitente
F Daţi un impuls în sus sau in jos, fără a depăşi punctul de rezistenţă;
luminile semnalizatoare de direcţie
corespunzătoare se vor aprinde de trei ori.
Semnal de avarie
Aprindere automată
a
l
uminilor de avarie
La o frână de urgenţă, în funcţie de decelerare,
luminile de avarie se aprind automat.
el

e se sting automat la prima accelerare.
F

D
e asemenea, le puteţi stinge apăsând pe
buton.
F

A
păsaţi acest buton, semnalizatoarele de
direcţie clipesc.
Poate funcţiona şi cu contactul întrerupt.
Claxon
F Apăsaţi pe partea centrală a volanului. Sistemul de avertizare sonoră indică celorlalti
participanti la trafic prezenţa unui pericol
iminent.
Sistem vizual pentru a atenţiona ceilalţi
participanţi la trafic prin luminile de
semnalizare despre o pană, în caz de tractare
sau dacă a avut loc un accident.
Siguranţă