2015 Peugeot 208 kontrolky

80
Ponechání potkávacích světel rozsvícených
po vypnutí zapalování vozidla po určitou dobu
pro usnadnění vystupování cestujících na málo
osvětleném místě.
Doprovodné osvětlení
s
r
učním zapínáním
Zapnutí
F Při vypnutém zapalování dejte „světelné znamení“
dálkovými světly pomocí ovladače světel.
F Nové „světelné znamení“ dálkovými světly
funkci dezaktivuje.
Vypnutí
Ruční doprovodné osvětlení se vypne
automaticky po uplynutí naprogramovaného
času.
Parkovací světla
Výstražné osvětlení pomocí obrysových světel
rozsvícených pouze na straně komunikace.
F

D
o minuty po vypnutí zapalování
přesuňte ovladač osvětlení nahoru či dolů
podle toho, na které straně se nachází
komunikace (příklad: stání vpravo; páčka
osvětlení směrem dolů; rozsvítí se levá
svět la).
Doprovodné osvětlení s ručním
zapínáním je možné aktivovat
i tlačítkem osvětlení dálkového
ovladače (viz příslušná rubrika). Zapnutí je signalizováno zvukovým signálem
a rozsvícením kontrolky příslušného
směrového ukazatele na přístrojové desce.
Pro vypnutí parkovacích světel přesuňte
ovladač osvětlení do středové polohy nebo
zapněte zapalování.
Osvětlení a viditelniost

Bezpečnost91
208_cs_Chap05_securite_ed01-2015
Systém proti blokování kol (ABS) a systém elektronického
rozdělování brzdného účinku (REF)
V případě nouzového brzdění stlačte
pedál velmi silně a nepovolujte jej. V případě výměny kol (pneumatik
a disků) ověř te, že nová kola jsou pro
Vaše vozidlo homologována.
Normální funkce systému ABS se
může za určitých podmínek projevovat
slabými vibracemi brzdového pedálu.
Nepřerušované svícení této kontrolky
informuje o poruše funkce systému
ABS.Rozsvícení této kontrolky současně
s
kontrolkou STOP a kontrolkou ABS,
doprovázené zvukovým signálem a
U vozidla je i nadále zachována funkce
klasického brzdění. Jeďte opatrně nízkou
rychlostí.
hlášením, informuje o poruše funkce elektronického
rozdělovače brzdného účinku (REF).
Je naprosto nezbytné zastavit vozidlo při
zachování maximální bezpečnosti.
V obou případech nechejte systém urychleně
zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo
v
jiném odborném servisu.
Dynamické řízení stability (CDS)
a protiprokluzový systém kol
(ASR)
Tyto systémy se automaticky uvedou do
pohotovosti při každém nastartování vozidla. Činnost dynamického řízení stability
a jízdní dráhy je signalizována
blikáním kontrolky na přístrojové
desce při každém zásahu systému.
5

Bezpečnost
114
208_cs_Chap05_securite_ed01-2015
Elektrický režim
Elektrické zařízení, umístěné vpředu, pro
znemožnění otevření zadních dveří zevnitř.
Aktivace
F Při zapnutém zapalování stiskněte toto tlačítko.
Rozsvítí se kontrolka tlačítka doprovázená
hlášením, které potvrdí aktivaci.
Tato kontrolka svítí, dokud je dětská pojistka
aktivovaná.
Dveře je i nadále možné otevřít zvenku a lze
ovládat elektrická zadní okna prostřednictvím
spínačů na dveřích řidiče.
Dezaktivace
Jakýkoli jiný stav kontrolky signalizuje
poruchu elektrické dětské pojistky.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Tento systém je samostatný a v
žádném
případě nenahrazuje ovládání
centrálního zamykání.
Ověř te stav dětské pojistky při každém
zapnutí zapalování.
Při opouštění vozidla vždy vytáhněte
klíč ze spínací skříňky, i když od vozidla
odcházíte jen na krátkou chvíli.
Dětská pojistka
Mechanické zařízení znemožňující otevření
zadních dveří pomocí vnitřního ovladače.
Ovladač pojistky se nachází na boční straně
obou zadních dveří.
Zajištění
F Klíčem zapalování otočte červený ovladač až na doraz:
-

d
oleva na zadních levých dveřích,
-

d
oprava na zadních pravých dveřích.
Mechanický režim
F Při zapnutém zapalování znovu stiskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka zhasne, doprovázená
hlášením, které potvrdí dezaktivaci.
Kontrolka zůstává zhasnutá, dokud je dětská
pojistka vypnutá.
Odjištění
F Klíčem zapalování otočte červený ovladač až na doraz:
-

d
oprava na zadních levých dveřích,
-

d
oleva na zadních pravých dveřích.

Řízení
118
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Nastar tování
Převodovka Spínací skříňka
Na klíč nebo na dálkový ovladač
nezavěšujte těžké předměty, které by
zatěžovaly klíč v jeho ose ve spínací
skříňce a mohly tak způsobit poruchu
funkce.
Takovýto předmět by mohl způsobit
zranění při rozvinutí čelního airbagu.
Originální klíč obsahuje kódovaný čip.
Nastartování motoru vozidla bude možné, jen
pokud bude při zapnutí zapalování kód systémem
detekován a rozpoznán.
Tato ochrana proti krádeži zablokuje systém řízení
motoru několik vteřin po vypnutí zapalování, čímž
znemožní spuštění motoru neoprávněnou osobou.
Elektronický imobilizér
Mimo vozidlo si uschovejte kartu
připojenou ke klíčům, které Vám byly
předány spolu s vozidlem. Karta umožní
nalézt původní kódování v případě
potřeby nového klíče.
Na případnou poruchu funkce
upozorní rozsvícení kontrolky,
Mechanická
F Přesuňte řadicí páku do neutrální polohy.Užitečné informace
Automatická
F Přesuňte volicí páku do polohy P nebo N .
Robotizovaná
F Přesuňte volicí páku do polohy N.
Volant
V některých případech budete muset
otočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočena proti
chodníku).
Nastartování
F Zasuňte klíč do spínací skříňky. S
ystém ověří kód pro nastartování.
F

O
demkněte řízení vozidla současným
otočením volantu a klíče.
F

O
točte klíč na doraz směrem k palubní
desce do polohy 3 (Star tování) .
F

J
akmile se motor rozběhne, uvolněte klíč. zvukový signál a zobrazené hlášení.
Motor vozidla nebude možné nastartovat.
Urychleně se obraťte na servisní síť PEUGEOT.

Řízení121
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkovací brzda
Zatažení
F Pro zajištění zastaveného vozidla zatáhněte páku parkovací brzdy.
Povolení
F Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte odjišťovací tlačítko, potom páku sklopte
dolů až na doraz.
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy nebo
zjištění ztráty její účinnosti znamená
nutnost seřízení, a to i v období mezi dvěma
pravidelnými servisními prohlídkami.
Kontrola tohoto bezpečnostního prvku
výbavy vozidla musí být prováděna
v
servisní síti PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Za jízdy vozidla znamená rozsvícení
této kontrolky a kontrolky STOP ,
doprovázené zvukovým signálem
a
hlášením na obrazovce, že
parkovací brzda zůstala zatažená
nebo není dostatečně povolená.
Dbejte, aby páka parkovací brzdy
byla vždy zcela povolená (zcela
d o l e). Při parkování na prudkém svahu
vytočte kola oproti chodníku pro jejich
zablokování, zatáhněte

p
arkovací
brzdu, zařaďte převo


d
o
v
ý stupeň
(opačný proti směru stání vozidla ve
svahu) a vypněte zapalování.
Před dalším použitím vozidla
a nastartováním motoru nezapomeňte,
že je již zařazený převodový stupeň.
6

Řízení125
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Plazivý chod
Jeďte bez stlačování pedálu akcelerace (podle typu motoru).
AUTO a znaménko - se zobrazí na
přístrojové desce.
F

Z

volte polohu N .
F

S
tlačte brzdový pedál až na doraz.
F

Vyčkejte přibližně 30 sekund, dokud se na přístrojové desce
nezobrazí písmeno N nebo zařazený převodový stupeň.
F Uvolněte brzdový pedál.
Převodovka je znovu plně funkční. Při zapnutí zapalování znamená
rozsvícení této kontrolky a blikání
nápisu
AUTO, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením
na obrazovce, že došlo k poruše
převodovky.
Nechejte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Pomoc při manévru
Když motor běží na volnoběžné otáčky,
parkovací brzda je povolená a volicí páka je
v
poloze A , M nebo R , vozidlo se rozjede,
jakmile uvolníte brzdový pedál.
Funkce se vypne při otevření dveří řidiče.
Zavření dveří a stlačení brzdového pedálu
nebo pedálu akcelerace znovu aktivuje funkci
a
vozidlo se rozjede. Po odpojení autobaterie je nutno opětovně
aktivovat převodovku.
F
Z apněte zapalování.
Užitečné informace
6

Řízení
128
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Program sport
Tento specifický program doplňuje
automatickou funkci a je určen pro používání ve
zvláštních provozních podmínkách. F

P
o nastartování motoru stiskněte
tlačítko „S“ .
Převodovka bude automaticky dávat přednost
dynamickému stylu jízdy.
Písmeno S se zobrazí na přístrojové desce.
Program sníh Návrat na automatickou
funkci
Vypnutí motoru - zastavení vozidla
Riskujete poškození převodovky,
jestliže:
F

s
oučasně stlačíte pedál akcelerace
a brzdový pedál,
F

s
e v případě poruchy autobaterie
budete snažit silou přesunout volicí
páku z polohy P do jiné polohy.
Pro snížení spotřeby paliva při delším
stání vozidla s motorem v chodu
(v
dopravní zácpě, ...) přesuňte
volicí páku do polohy N a zatáhněte
parkovací brzdu.
Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45 sekund po vypnutí
zapalování není volicí páka v poloze P
,
zobrazí se výstražné hlášení na
obrazovce.
F

P

řesuňte volicí páku do polohy P ;
hlášení zmizí.
V případě jízdy po zaplavené vozovce
nebo při přejíždění brodu jeďte krokem. Rozsvícení této kontrolky při
zapnutém zapalování, doprovázené
zvukovým signálem a výstražným
hlášením na obrazovce, oznamuje
funkční poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je trvale
zařazen 3. převodový stupeň. Při přesunování
páky z polohy P do polohy R a z polohy N
do polohy R ucítíte silné škubnutí, které ale
nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Při další jízdě nepřekročte rychlost 100 km/h
(v

limitu daném místními předpisy).
Urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Tento specifický program doplňuje
automatickou funkci a usnadňuje rozjezd
vozidla a přenos hnací síly při jízdě na povrchu
se slabou přilnavostí. Před vypnutím motoru.
F

Z

volte polohu P nebo N
.
F

Z

atáhněte parkovací brzdu.
F

Z

nehybněte vozidlo.
F

P

o nastartování motoru stiskněte
tlačítko T .
Převodovka se přizpůsobí jízdě na kluzkém
povrchu vozovky.
Symbol T se rozsvítí na přístrojové desce. F

K

dykoli můžete opustit zvolený
program opětovným stisknutím
tlačítka, čímž se navrátíte do
automatického adaptivního režimu.

Řízení133
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Ruční dezaktivace
- Stiskněte.
- K ontrolka na tlačítku se rozsvítí a zůstává
rozsvícená.
-

Z
obrazí se hlášení.
Jestliže je při vydání tohoto povelu vozidlo zastavené
v režimu STOP, motor se ihned znovu spustí.
Opětovná ruční aktivace
Jízda po zaplavené vozovce
Dříve, než vjedete do zaplavené oblasti,
velmi doporučujeme deaktivovat systém
Stop & Start.
Více informací o doporučeních pro
způsob jízdy, zejména po zaplavené
vozovce, naleznete v příslušné kapitole.
Otevírání kapoty motoru
Před zásahem pod kapotou vypněte
systém Stop & Start, abyste předešli
jakémukoliv riziku zranění způsobeného
automatickým přechodem do
režimu
START.
V některých případech, jako například pro
zachování tepelného pohodlí v kabině vozidla,
může být užitečné dezaktivovat funkci Stop &
Start.
Dezaktivaci lze provést v jakémkoli okamžiku
po zapnutí zapalování.
Tento ovladač dezaktivuje funkci Stop & Start.
Poruchy funkce
Systém Stop & Start vyžaduje
autobaterii 12 V specifické technologie
a charakteristik.
Jakékoli zásahy na tomto typu
autobaterie smí provádět pouze
pracovníci servisní sítě PEUGEOT nebo
jiného odborného servisu.
Více informací o autobaterii 12 V
naleznete v příslušné rubrice.
V případě poruchy systému kontrolka tlačítka
„
ECO OFF “ chvíli bliká a poté zůstane svítit
nepřerušovaně.
Nechejte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy v režimu STOP je možné, že
se motor vozidla znou automaticky nerozběhne.
Všechny kontrolky na přístrojové desce se
rozsvítí. V takovém případě je třeba vypnout
zapalování a poté nastartovat pomocí klíče.
-
S
tiskněte.
-

K

ontrolka na tlačítku zhasne.
-

Z

obrazí se potvrzující hlášení.
Pokud je motor v režimu STOP, ihned
se znovu spustí.
Funkce Stop & Start se aktivuje
automaticky po každém zapnutí
zapalování.
6