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(6) O fi ltro
Trata-se de um filtro de cartucho, situado a
jusante do vaporizador-redutor.
Deverá ser efectuada uma substituição
periódica do cartucho.
(7) A rampa e os injectores
A rampa recebe os injectores de gás, bem
como o sensor de gás e de temperatura.
Esta permite uma distribuição uniforme do
combustível gasoso em todos os injectores à
pressão desejada.
Os injectores doseiam com precisão as
quantidades de GPL que convém admitir
consoante as fases de funcionamento do
motor.
(8) O dispositivo de injecção
O combustível em estado gasoso é alimentado
no motor por injectores situados a montante
das válvulas de admissão.
Toda a inter venção directa na
instalação GPL ou que seja susceptível
de ter uma influência nesta deverá ser
efectuada pela rede do construtor ou
um profissional devidamente certificado
em GPL.
O construtor declina toda e qualquer
responsabilidade pelos prejuízos
causados às pessoas e objectos
decorrentes de inter venções não
autorizadas na instalação GPL.
Para mais informações sobre o Plano
de manutenção
, consulte a rubrica
correspondente.
(9) O calculador
Recolhe e trata todas as informações
necessárias à gestão do sistema.
(10) O comutador
Permite escolher entre dois modos de
combustível: GPL ou gasolina.
