2015 PEUGEOT 2008 volant

80
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Zapomenutý klíč
Při otevření dveří řidiče se zobrazí
varovné hlášení doprovázené zvukovým
signálem, který vám připomíná, že
zůstal klíč ve spínací skříňce v poloze
1 (Stop) .
F

Z

astavte vozidlo.
F
O
točte klíč na doraz směrem k sobě do
polohy 1

(Stop) .
F

V

ytáhněte klíč ze spínací skříňky.
F

P

ro zamknutí řízení vozidla otáčejte
volantem až do jeho zablokování.
Vypnutí
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skřínce v poloze 2 (Zapnuté zapalování)
dojde automaticky po uplynutí jedné
hodiny k vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování otočte
klíč do polohy 1
(Stop), poté jej znovu
otočte do polohy 2
(Zapnuté zapalování) .
Jízda s vyřazenou rychlostí
Z důvodu bezpečnosti nikdy nejezděte s
vyřazeným převodovým stupněm.
Některé funkce vozidla by v takovém
případě nebyly aktivní.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla
je doporučeno před vypnutím motoru
umístit přední kola do směru osy
vozidla.
Řízení

83
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Robotizovaná pětistupňová převodovka nabízí
pohodlí plně automatického řazení a rovněž
možnost požitku z ručního řazení převodových
stupňů.
Řidič má k dispozici tři různé jízdní režimy:
-
a
utomatický režim pro automatické řízení
řazení převodových stupňů převodovkou,
bez zásahu řidiče,
-

se
kvenční režim, při kterém převodové
stupně řadí sám řidič pomocí volicí páky
nebo pomocí ovladačů pod volantem,
-

au
to-sekvenční režim, který například
při předjíždění umožňuje zachovat
automatický režim při současném
dočasném použití funkcí sekvenčního
režimu.
Robotizovaná pětistupňová převodovka
Volicí páka
R. Zpětný chod.
F P ro zvolení této polohy držte stlačený
brzdový pedál a přesuňte páku směrem
nahoru.
N.
N

eutrální poloha.
F

S
tlačte brzdový pedál a zvolte tuto polohu
pro nastartování motoru.
A.
A

utomatický režim.
F

P
ro zvolení tohoto režimu přesuňte páku
směrem dozadu.
M. + / -

S
ekvenční režim s ručním řazením
převodových stupňů.
F

P
ro zvolení tohoto režimu přesuňte páku
směrem dozadu a poté směrem doleva,
následně:
-

z
atlačte páku krátce směrem dopředu pro
zvýšení převodových stupňů,
-

n
ebo zatlačte páku krátce směrem dozadu
pro snížení převodových stupňů.
Ovladače pod volantem
+. Ovladač pro zvyšování převodových stupňů.
F Z atlačte ze zadní strany ovladače pod
volantem "+" pro zařazení vyššího
převodového stupně.
-.
O

vladač pro snižování převodových
stupňů.
F

Z
atlačte ze zadní strany ovladače pod
volantem "-" pro zařazení nižšího
převodového stupně.
Ovladači pod volantem nelze zvolit
neutrální polohu ani zařadit či vyřadit
zpětný chod.
Při jízdě nemějte ruku neustále
položenou na volicí páce, aby nedošlo k
poškození převodovky.
5
Řízení

85
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Při startování motoru vždy povinně
stlačte brzdový pedál až na doraz.
Nevolte za jízdy vozidla nikdy neutrální
polohu N.
Řaďte zpátečku R , až když vozidlo
úplně stojí, a držte stlačený brzdový
pedál.
Pro znehybnění vozidla zatáhněte v
každém případě páku parkovací brzdy.
"Auto-sekvenční" režim
V automatickém režimu je možno kdykoli
převzít ovládání převodovky pomocí ovladačů
pod volantem.
Použití těchto ovladačů umožňuje zvolit ručně
převodové stupně v situacích, kdy je nutné
rychlejší podřazení než v automatickém režimu
(příjezd ke křižovatce s kruhovým objezdem,
odjezd z parkoviště s prudce se svažujícím
výjezdem, předjíždění, ...).
Převodovka zařadí požadovaný stupeň, pouze
pokud to umožňují otáčky motoru. Nápis AUTO
zůstane svítit na přístrojové desce.
Po krátké chvíli začne převodovka znovu
automaticky řídit řazení převodových stupňů.
Zastavení vozidla
Před vypnutím motoru můžete zařadit polohu N
pro zvolení neutrálu.
V tomto případě je nutno zatáhnout páku
parkovací brzdy pro znehybnění vozidla.
Na přístrojové desce se rozsvítí
AUTO a -.
Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky při
zapnutém zapalování a blikání
nápisu AUTO , doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na obrazovce,
signalizují poruchu převodovky.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Pro dosažení optimální akcelerace,
například při předjíždění jiného vozidla,
silně stlačte pedál akcelerace až za bod
odporu.
F

Z

volte polohu N .
F

S

tlačte brzdový pedál až na doraz.
F

V

yčkejte přibližně 30

sekund až do
zobrazení N nebo některého převodového
stupně na přístrojové desce.
F

U

volněte brzdový pedál.
Převodovka je znovu funkční.
Opětná aktivace
Po odpojení a následném připojení autobaterie
je nutno znovu aktivovat převodovku.
F

Z
apněte zapalování.
5
Řízení

86
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Robotizovaná šestistupňová převodovka
Robotizovaná šestistupňová převodovka nabízí
pohodlí plně automatického řazení a rovněž
možnost požitku z ručního řazení převodových
stupňů.
Řidič má k dispozici dva různé jízdní režimy:
-
a
utomatický režim pro automatické řízení
řazení převodových stupňů převodovkou,
-

m
anuální režim pro sekvenční řazení
převodových stupňů řidičem.
V automatickém režimu je stále možné změnit
převodový stupeň s pomocí ovládacích prvků u
volantu, například při předjíždění.Volicí páka
R. Zpětný chod.
F S ešlápněte brzdový pedál, nadzvedněte a
posuňte páku směrem dopředu.
N.

N
eutrální poloha.
F

P
ro nastartování motoru sešlápněte
brzdový pedál a zvolte tuto polohu.
A.

A
utomatický režim.
F

P
ro zvolení tohoto režimu posuňte páku
směrem dozadu.
M. + / -.

M
anuální režim se sekvenčním
řazením převodových stupňů.
F

P
ro zvolení tohoto režimu posuňte páku
směrem doleva a poté:
-

k
rátce zatlačte směrem dopředu pro
zvolení vyššího převodového stupně,
-

n
ebo krátce zatlačte směrem dozadu pro
zvolení nižšího převodového stupně. +
. O vladač pro zařazení vyššího převodového
stupně.
F

Z
atlačte zezadu na ovladač pod volantem
"+" pro zařazení vyššího převodového
stupně.
-.
O

vladač pro zařazení nižšího převodového
stupně.
F

Z
atlačte zezadu na ovladač pod volantem
"-" pro zařazení nižšího převodového
stupně.
Ovladače pod volantem
Ovladači pod volantem není možno volit
neutrální polohu ani řadit či vyřazovat
zpětný chod.
Při jízdě nemějte ruku neustále
položenou na volicí páce, aby nedošlo k
poškození převodovky.
Řízení

88
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Jestliže je při velmi nízké rychlosti
zvolena poloha pro jízdu vzad, bude
zařazena až po úplném znehybnění
vozidla. Na displeji přístrojové desky se
zobrazí příslušná kontrolka.
Manuální řazení
převodových stupňůManuální režim
Při prudké akceleraci nebude zařazen
vyšší převodový stupeň, pokud řidič
nestlačí ovladač pod volantem.
Za jízdy vozidla nikdy nevolte neutrální
polohu
N.
Zpětný chod R volte, až když vozidlo
stojí a držíte stlačený brzdový pedál.
Ovladače pod volantem umožňují, například
při předjíždění, manuální řazení převodových
stupňů bez dezaktivace automatického režimu.
F

P

oužijte ovladače + nebo - pod volantem.
Převodovka zařadí požadovaný stupeň, pokud
to otáčky motoru umožní. Hlášení A UTO
zůstane svítit na přístrojové desce.
Jestliže nejsou ovladače pod volantem krátkou
chvíli používány, začne převodovka znovu
automaticky řídit řazení. F

P

o nastartování zvolte polohu M pro
přechod do manuálního režimu.
F

P

řitáhněte páku směrem ke znaménku +
pro zařazení vyššího převodového
stupně.
F

P

osuňte páku směrem ke znaménku -

pro zařazení nižšího převodového stupně.
Na displeji přístrojové desky
se postupně zobrazují řazené
převodové stupně.
Požadavek na změnu převodového stupně
je realizován, pouze pokud to otáčky motoru
umožní.
Během řazení stupňů není nutné uvolňovat
pedál akcelerace.
Při brzdění nebo zpomalení převodovka
automaticky zařadí nižší stupeň, aby byla
umožněna následná akcelerace na vhodný
stupeň.
Řízení

99
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Omezovač rychlosti
Brání překročení řidičem naprogramovaného
rychlostního limitu.
Když je dosažena mezní rychlost, přestane
pedál plynu působit.
Zapnutí omezovače se provádí ručně:
naprogramovaná rychlost musí být minimálně
30
km/h.
Vypnutí omezovače se provádí ručně pomocí
ovladače.
Při silném stlačení plynového pedálu je možno
dočasně překročit naprogramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou hodnotu
stačí zpomalit na rychlost nižší než tu, která je
naprogramovaná.
Omezovač nemůže v žádném případě
sloužit jako zařízení pro dodržování
nejvyšší povolené rychlosti a
nenahrazuje řidičovu pozornost. 1.
V

olba režimu omezovače.Ovladače pod volantem
Naprogramované informace jsou společně
zobrazovány na displeji přístrojové desky.
5.
I
ndikace zapnutí/vypnutí omezování
rychlosti.
6.
I

ndikace volby režimu omezovače.
7.
H

odnota naprogramované rychlosti.
8.
V

olba předvolené rychlosti.
Zobrazování na přístrojové desce
Naprogramovaná hodnota rychlosti zůstává v
paměti i při vypnutí zapalování.
2.
Z

výšení naprogramované hodnoty.
3.
S

nížení naprogramované hodnoty.
4.
Z

apínání/vypínání omezování rychlosti.
5
Řízení

101
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Regulátor rychlosti
Udržuje automaticky rychlost vozidla na
naprogramované hodnotě, aniž by řidič
pracoval s pedálem akcelerace.
Vypnutí regulátoru se provádí ručně nebo
stlačením brzdového či spojkového pedálu. K
vypnutí dojde z bezpečnostních důvodů rovněž
při spuštění systému "dynamického řízení
stability".
Stlačením pedálu akcelerace je možno
dočasně překročit naprogramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou rychlost stačí
uvolnit pedál akcelerace.
Vypnutí zapalování vymaže naprogramovanou
rychlost z paměti systému. 1.
V

olba režimu regulátoru.Ovladače pod volantem
Regulátor nemůže v žádném případě
sloužit jako zařízení pro dodržování
nejvyšší povolené rychlosti a
nenahrazuje řidičovu pozornost.
Naprogramované informace jsou společně
zobrazovány na displeji přístrojové desky.
5.
I

ndikace zastavení/obnovení regulace.
6.

I

ndikace volby režimu regulátoru.
7.

H

odnota naprogramované rychlosti.
8.
V

olba předvolené rychlosti.
Zobrazování na přístrojové desce
2. Zvýšení naprogramované hodnoty.
3. S nížení naprogramované hodnoty.
4.
Z

astavení/obnovení regulace.
Zapnutí
regulátoru se provádí ručně: vyžaduje,
aby byla rychlost vozidla nejméně 40

km/h a aby:
-

b

yl zařazen alespoň čtvrtý převodový
stupeň u mechanické převodovky,
-

b

yl zařazen alespoň druhý převodový
stupeň v sekvenčním režimu u
robotizované nebo automatické
převodovky,
-

b

yla zvolena poloha A u robotizované
převodovky nebo poloha D u automatické
převodovky.
5
Řízení

107
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Systém Park Assist
Tento systém aktivně pomáhá řidiči při parkování vozidla tím, že detekuje prostor pro zaparkování a poté ovládá řízení vozidla pro zaparkování do
tohoto prostoru.
Systém ovládá řízení, zatímco řidič ovládá akceleraci, brzdění, řazení a spojku vozidla (u vozidel s mechanickou převodovkou). Během fází parkování
do zvoleného místa a výjezdu z parkovacího místa podává systém řidiči vizuální a zvukové informace, aby tak zabezpečil manévrování. Může být
nezbytné několikrát popojet směrem dopředu a/nebo dozadu.Systém Park Assist nemůže v žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
Řidič i nadále zůstává "pánem" vozidla
a během manévrování musí ověřovat,
že prostor pro zaparkování je stále
vo l ný.
V některých případech nemohou
snímače detekovat malé překážky
nacházející se v jejich mrtvých úhlech.
Změna velikosti pneumatik (montáž
pneumatik jiných rozměrů, zimních
pneumatik, ...) může narušit správné
fungování systému asistence pro
parkování.
Během manévrování se volant rychle
otáčí: volant nedržte, nedávejte ruce
mezi ramena volantu a dávejte pozor na
volné a široké oděvy, šály, kabelky, ...
Hrozí nebezpečí poranění. V případě podélného parkování vozidla
do mezery mezi za sebou stojícími
vozidly systém nedetekuje taková místa,
která jsou o hodně menší nebo větší
než obrys vozidla.
Během manévrování se funkce "Parkovací
asistent" aktivuje automaticky, proto je
možné, že se na displeji rozsvítí kontrolka
doprovázená zvukovým signálem, avšak
bez dopadu na parkování vozidla.
Systém poskytuje pomoc při parkování a při
výjezdu z podélného parkovacího místa. Řidič může kdykoliv převzít kontrolu nad
řízením vozidla uchopením volantu.
Volba typu manévru (zaparkování nebo
výjezd z řady) zamezí přechodu motoru
do režimu STOP systému Stop & Start.
V režimu STOP způsobí tato volba
nastartování motoru.
5
Řízení