2015 PEUGEOT 2008 display

87
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Då du lägger i backväxeln hörs en
ljudsignal.Om motorn inte startar:
För att erhålla bästa möjliga gaspådrag,
till exempel då du kör om en annan bil,
kan du trampa kraftigt på gaspedalen
förbi motståndspunkten.
Visning på instrumenttavlanStart av bilenAutomatiskt läge
Växelspakens lägen
N. Friläge (Neutralläge)
R.
B ackväxel
1
2 3 4 5 6. Växellägen i manuell funktion
AUTO.

S
ymbolen tänds vid val av automatiskt
läge. Den släcks vid övergång till
sekvensstyrt läge.
F

T
rampa på bromsen då denna
kontrollampa blinkar (t.ex. när
motorn startar). F

F
ör att starta ska du ställa växelspaken i
läge N .
F
T
rampa bromspedalen i botten.
F
S
tarta motorn.
- om
N blinkar på
instrumenttavlan, flytta
växelspaken till läge A
och sedan till läge N ,
F
V
älj ett läge (läge A - automatiskt eller M -
manuellt) eller backväxeln (läge R ).
F

L
ossa parkeringsbromsen.
F

L
yft bort foten från bromspedalen och ge
gas.
AUTO och 1, 1
eller R visas då på
instrumenttavlans display. F

E
fter användning av sekventiellt läge
väljer du läge A , om du vill återgå till den
automatiska funktionen.
AUTO och aktuellt växelläge visas på
instrumenttavlans bildskärm.
Växellådan fungerar då i självaktiverat läge,
utan ingrepp från förarens sida. Den väljer
hela tiden det växelläge som är lämpligast med
tanke på följande parametrar:
- körstil,
-


vägprofil.
-
o m meddelandet "Foten på
bromsen" visas ska du trampa
hårdare på bromspedalen.
5
Körning

88
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Om inkoppling av backväxeln begärs
i mycket låg hastighet, tas denna
begäran i beaktande först då bilen
står helt stilla. En kontrollampa tänds i
displayen på instrumenttavlan.
Manuell växlingManuellt läge
Vid kraftigt gaspådrag sker inte
uppväxling utan att föraren manövrerar
rattreglagen.
Välj aldrig friläget N medan bilen är i
rörelse.
Lägg i backväxeln R först då bilen står
stilla och med foten på bromspedalen.
I detta läge kan du till exempel göra en
omkörning och ändå bibehålla det automatiska
läget.
F

M

anövrera reglagen under ratten + eller - .
Växellådan lägger in den önskade växeln,
om motorns varvtal tillåter det. AUTO visas
fortfarande på instrumenttavlan.
Då en kort stund har för flutit, utan åtgärd med
reglagen, styr växellådan på nytt växlingen
automatiskt. F

E

fter start av bilen väljer du läge M för att
övergå till manuellt läge.
F

D

ra spaken mot tecknet + för att övergå
till en högre växel.
F

T

ryck spaken mot tecknet - för att övergå
till en lägre växel.
De ilagda växlarna visas i tur och
ordning på instrumenttavlans
bildskärm.
Växelbyte kan begäras endast om motorns
varvtal medger det.
Gaspedalen behöver inte släppas upp vid byte
av växelläge.
Vid inbromsning eller hastighetsminskning
växlar lådan automatiskt ned för att göra det
möjligt att accelerera i rätt växelläge.
Körning

89
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Funktionsstörning
Om bilen står stilla med motorn i gång,
måste du sätta växelspaken i friläge N.
Före alla ingrepp i motorrummet bör du
kontrollera att växelspaken står i läge N
och att parkeringsbromsen är åtdragen. Om denna kontrollampa och
AUTO
blinkar med tändningen
påslagen, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande i displayen
på instrumenttavlan, betyder det att en
funktionsstörning uppstått i växellådan.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Du måste trampa ner bromspedalen
helt när du startar motorn.
Dra i alla händelser åt
parkeringsbromsen för att få bilen att
stå helt stilla.
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du välja mellan
följande:
-
öv
ergå till läge N för att vara i friläge,
-

l
ämna en växel ilagd. I så fall kan bilen inte
förflyttas.
I bägge fallen måste du absolut dra åt
parkeringsbromsen, så att bilen står helt stilla.
5
Körning

96
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Motorn ställs i START-läget
Kontrollampan "ECO" släcks och
motorn startar igen:
-

i b

ilar med en manuell växellåda: när du
trampar ned kopplingspedalen,
-

i b

ilar med en elstyrd växellåda:
● när
du släpper upp bromspedalen och
v

äxelspaken står i läge A eller M ,
● när

d
u
s
täller
v
äxelspaken
t
ill
l
äge
A
eller
M och växelspaken står i läge N och
bromspedalen är uppsläppt,
● eller
när du lägger i backväxeln. Av säkerhets- och komfortskäl aktiveras
START-läget automatiskt om:
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
- du öppnar förardörren,
- d
u lossar förarens säkerhetsbälte,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av luftkonditionering ...).
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.
Du kan när som helst trycka på reglaget "
ECO
OFF " för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.
Urkoppling
Kontrollampan "ECO" blinkar i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Körning

97
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång som motorn startas med
nyckeln.
Återinkoppling
Tryck en gång till på reglaget "ECO OFF".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget släcks
och ett meddelande visas på displayen.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget "ECO
OFF" och tänds sedan med fast sken.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget kan bilen få motorstopp. Alla
kontrollampor på instrumenttavlan tänds. I så
fall måste du stänga av tändningen och starta
igen med nyckeln. Koppla ur Stop & Start-systemet
före alla åtgärder i motorrummet för
att undvika alla skaderisker som är
kopplade till en automatisk inkoppling
av START-läget.
Det här systemet kräver ett batteri med
speciella egenskaper och specifikationer
(tekniska data finns att hämta hos din
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det uppstå
funktionsfel i systemet.
Underhåll
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Ingrepp på
denna typ av batteri får enbart utföras
av din PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
5
Körning

99
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Fartbegränsare
System som gör det omöjligt att köra fortare
än en bestämd hastighet, som föraren själv
ställer in.
När hastighetsgränsen nås blir gaspedalen
verkningslös.
Inkoppling av fartbegränsaren sker manuellt
och den inställda hastigheten måste vara minst
30
km/tim.
Urkoppling av fartbegränsaren sker genom en
manuell manövrering av reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att trampa
kraftigt på gaspedalen.
Du återgår sedan till den programmerade
hastigheten genom att sänka hastigheten så att
den understiger den programmerade hastigheten.
Fartbegränsaren ger inte
rätt att överskrida några
hastighetsbegränsningar och innebär
inte att föraren kan vara mindre vaksam. 1.
V

al av fartbegränsarens funktionsläge.Reglage under ratten
De programmerade informationerna
som rör funktionen visas på displayen på
instrumenttavlan.
5.
I
ndikering av att fartbegränsaren är på eller
av.
6.
I

ndikering av att fartbegränsar funktionen är
vald.
7.
P

rogrammerad hastighet.
8.
V

al av en minneslagrad hastighet.
Visning på instrumenttavlan
Den programmerade hastigheten lagras i
minnet när tändningen stängs av. 2.
Ö

kning av det programmerade värdet.
3.
M

inskning av det programmerade värdet.
4.
I

n-/urkoppling av fartbegränsaren.
5
Körning

100
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
F Vrid hjulet 1 till läge "LIMIT":
fartbegränsarfunktionen har då valts,
men har inte aktiverats (PAUSE).
Det är inte nödvändigt att sätta i gång
fartbegränsaren för att ställa in en
hastighet.
Programmering
Det går att köra fortare än den inställda fartgränsen om du trampar
kraftigt på pedalen, förbi den tröga punkten .
Fartbegränsaren kopplas ur tillfälligt och den programmerade
hastigheten blinkar, men fortsätter att visas.
Du återgår till den programmerade hastigheten genom att sänka
farten, vilket indikeras genom att hastighetsvärdet slutar blinka.
Urkoppling av
fartbegränsaren
F Vrid reglage 1 till läge "0": funktionen
kopplas ur. Displayen återgår till att visa
mätarställningen.
Funktionsstörning
F Ställ in önskad hastighet genom att trycka på knapp 2 eller 3
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med hjälp av
knapp 2
och 3:
-

m
ed + eller - 1 km/tim = kort tryckning,
-

m
ed + eller - 5 km/tim = lång tryckning,
-

m
ed steg om + eller - 5 km/tim = knappen hålls intryckt.
Överskridande av programmerad hastighet
F Starta fartbegränsaren på nytt genom att trycka en gång till på knapp 4 .
F

S
ätt i gång fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4
.
F
S
täng av fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4:
avstängningen bekräftas på displayen (PAUSE). Om en funktionsstörning uppstår i
fartbegränsaren raderas hastigheten och
strecken börjar blinka.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
I branta nedförsbackar eller vid kraftigt
gaspådrag kan fartbegränsaren inte
hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
För att inte golvmattan ska fastna i
pedalerna:
-

s
e till att golvmattan är rätt
placerad,
-

l
ägg inte flera golvmattor ovanpå
varandra.
Körning

101
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Farthållare
System som automatiskt bibehåller en inställd
körhastighet, utan att föraren behöver trampa
på gaspedalen.
Urkoppling av farthållaren sker genom en
manuell manövrering av reglaget eller genom
tryckning på broms- eller kopplingspedalen
eller när stabilitetssystemet aktiveras av
säkerhetsskäl.
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att trycka
på gaspedalen.
För att sedan återgå till den programmerade
hastigheten behöver föraren bara släppa upp
gaspedalen.
Den programmerade hastigheten raderas när
tändningen slås ifrån. 1.
V

al av farthållarens funktionsläge.Reglage under ratten
Farthållaren ger inte rätt att överskrida
hastighetsbegränsningar och innebär
inte att föraren kan vara mindre
vaksam.
De programmerade inställningarna visas på
displayen i instrumenttavlan.
5.
I

ndikering av urkoppling / återaktivering av
farthållaren.
6.
I

ndikering av att farthållaren är vald.
7.
P

rogrammerad hastighet.
8.
V

al av en minneslagrad hastighet.
Information på instrumenttavlan
2. Ökning av det programmerade värdet.
3. M inskning av det programmerade värdet.
4.
U

rkoppling / Återaktivering av farthållaren.
Inkopplingen
av farthållaren sker manuellt.
Den kräver att bilen håller en hastighet på
minst 40

km/tim och att följande växel är ilagd:
-

4

:an med manuell växellåda,
-

2

:an vid sekventiell växling med elstyrd
växellåda eller med automatlåda,
-

läge
A med elstyrd växellåda eller läge D
med automatlåda.
5
Körning