2015 PEUGEOT 2008 display

40
Ett system som mäter den sträcka som bilen
kört (dagligen till exempel) sedan mätaren sist
nollställdes av föraren.
Trippmätaren visas i område B på
instrumenttavlans display.
Trippmätare
Ett system som mäter total körsträcka för bilen
under dess livslängd.
Vägmätaren visas i fältet A på
instrumenttavlans display.
Vägmätare och trippmätare
Vägmätare
Nollställning av trippmätaren
Då trippmätaren visas trycker du på den här
knappen i några sekunder.
Körkontroll

44
2008_sv_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Fälla in nyckeln
F Tryck på det stängda hänglåset för att lokalisera den låsta bilen
på en parkeringsplats.
Lokalisering av bilen
Indikeringen sker genom att takbelysningen
tänds och blinkersljusen blinkar i några
sekunder.
Om du inte trycker på knappen när
du fäller in nyckeln kan du skada
mekanismen.
Elektronisk startspärr
Nyckeln innehåller ett elektroniskt chip som har
en speciell kod. När tändningen slås på måste
denna kod kännas igen för att du ska kunna
starta bilen.
Den elektroniska startspärren låser
motorstyrsystemet några ögonblick efter att
tändningen stängts av och hindrar start av
motorn.
Follow me home-belysning
En lång tryckning på denna
knapp startar follow me home-
belysningen (tändning av
positionsljusen, halvljusen och
nummerplåtsbelysningen).
En andra tryckning innan tidsbegränsningen
upphört, kopplar ur follow me home-
belysningen.
Stöldskydd
I händelse av en funktionsstörning
varnas du genom att denna
kontrollampa tänds, en ljudsignal hörs
och ett meddelande visas på displayen.
I så fall startar inte bilen. Kontakta snarast en
PEU G EOT-ve r kst ad.
Förvara etiketten som du får
tillsammans med nycklarna på ett
säkert ställe, utanför bilen, när du köper
din nya bil.
F

T

ryck på denna knapp innan du fäller in
nyckeln.
Öppningar

58
2008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Inställning av ratten
F Med bilen stillastående, dra i reglaget för
att låsa upp ratten.
F

S
täll in rattens höjd och djup för att
anpassa körpositionen.
F

T
ryck på reglaget för att låsa rattläget.
Av säkerhetsskäl måste dessa
manövrer utföras med bilen
stillastående.
De har ett enda användningsläge (övre läget)
och ett förvaringsläge (nedre läget).
De kan tas bort och är utbytbara sidledes.
Gör så här:
F

d

ra det uppåt så långt det går,
F

t

ryck sedan på stiftet A .
Nackstöd bak
Kör aldrig med borttagna nackstöd.
De skall sitta på plats och vara korrekt
inställda.
PEUGEOT i-Cockpit
För att på bästa sätt utnyttja den speciella
ergonomin i- Cockpit från PEUGEOT ska du
innan du kör iväg, i tur och ordning ställa in:
-
n

ackstödets höjd,
-

r
yggstödets lutning,
-

h
öjden på sätets sittdyna,
-
s

ätets läge i längdriktningen,
-

r
atten i djupled och därefter dess höjd,
-

y
ttre och inre backspeglar.När du gjort inställningarna ska
du från förarplatsen kontrollera att
instrumenttavlan med head-up-display
syns bra ovanför ratten med mindre
d i a m e t e r.
Komfort

66
2008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Automatisk tvåzons luftkonditionering
Automatisk funktion
Automatiskt komfortprogram
Föraren och frampassageraren kan välja
mellan tre lägen för att få den komfort de
önskar i kupén.Med kall motor når luftströmmen en
optimal nivå gradvis, för att undvika en
för kraftig spridning av kall luft.
I kallt väder gynnar den spridning
av varm luft endast mot vindrutan,
sidorutorna och passagerarnas
fotutrymmen.
Den bästa kompromissen mellan
komforttemperatur och tyst funktion. Så behaglig temperatur som möjligt
med ett begränsat luftflöde och tyst
funktion.
Kraftig och effektiv luftspridning.
F

T
ryck flera gånger på knappen
"AUTO" . Kontrollampan tänds
från och med första tryckningen.
Det aktiverade läget visas
i displayen för automatisk
luftkonditionering:
1.
A

utomatiskt komfortprogram.
2.
I

nställning av temperaturen på förarens
sida.
3. I
nställning av temperaturen på
passagerarens sida.
4.
A

utomatiskt program för god sikt.
5.
S

tarta / stänga av luftkonditioneringen.
6.
I

nställning av luftfördelningen.
7.
I

nställning av luftflödet.
8.
L

uftintag / återcirkulation av luft.
Luftkonditioneringen fungerar endast med motorn påslagen.
Komfort

67
2008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
En inställning runt 21 ger möjlighet att uppnå
bäs ta möjliga komfort. Men en inställning mellan
18
och 24 är vanlig, beroende på situationen.
För övrigt är det tillrådligt att undvika en
skillnad i inställningen på mer än 3, mellan den
vänstra och den högra sidan.
Om kupétemperaturen är mycket
lägre eller mycket högre än du önskar,
då du går in i bilen, lönar det sig inte
att ändra det visade värdet för att nå
önskad komfort. Systemet kompenserar
automatiskt temperaturskillnaden så
snabbt som möjligt.
Automatiskt program för god sikt
Om du vill sänka eller höja temperaturen
kraftigt i kupén, kan du även överskrida
det lägsta möjliga värdet på 14
eller det
högsta möjliga värdet på 28.
F

T
ryck reglaget 2 eller 3 nedåt ända
tills "LO" visas eller uppåt ända tills
"HI" visas.
Se avsnittet "Borttagning av is och
imma fram".
Du kan, om du så vill, göra ett annat val än
det som systemet föreslår, genom att ändra
en av inställningarna. De andra funktionerna
fortsätter att styras automatiskt.
Manuella ändringar
Luftkonditioneringen är avsedd att
fungera effektivt under alla årstider,
med rutorna stängda.
På / Av luftkonditionering
Den ger dig möjlighet:
- a tt sänka temperaturen i kupén på sommaren,
-

a
tt göra imborttagningen mer effektiv på
vintern, vid temperaturer över 3
°C.
Sätta på
F

T
ryck på knappen A/C , tillhörande
kontrollampa tänds.
Luftkonditioneringen fungerar inte om
inställningen av fläkthastighet är bortkopplad.
Stänga av
F

T
ryck en gång till på knappen "A /C " ,
tillhörande kontrollampa släcks.
Avstängning av luftkonditioneringen kan leda
till sämre luft i kupén (fukt, imma).
När du ändrar en inställning släcks
kontrollampan på knappen "AUTO".
F

T

ryck en gång till på knappen
"AUTO" för att återgå till det
automatiska komfortprogrammet.
Inställning av temperatur
Föraren och frampassageraren kan ställa in
temperaturen efter eget tycke.
Det värde som visas på displayen motsvarar en
komfortnivå och inte en temperatur i Celsius-
eller Fahrenheitgrader.
F

T
ryck touchknappen 2 eller 3
nedåt (blått) för att minska värdet
eller uppåt (rött) för att öka det.
3
Komfort

68
2008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
F Genom att trycka flera gånger i följd på knappen kan du rikta
luftströmmen mot: F
T ryck på denna knapp för
återcirkulation av kupéluften.
Knappens kontrollampa tänds
och symbolen för återcirkulation
visas i displayen. F

T
ryck på knappen "tom
fläktsymbol" för reglering av
luftflödet ända tills fläktsymbolen
försvinner och "---" visas.
F

T
ryck på knappen "fylld
fläktsymbol" för att öka
luftflödet.
F

T
ryck på knappen "tom
fläktsymbol" för att minska
luftflödet. Ha inte återcirkulationen inkopplad
för länge (risk för imma och sämre
kupéluft).
Kör inte för länge med
luftkonditioneringen bortkopplad (risk för
imma och sämre kupéluft).
Ett tryck på knappen "fylld fläktsymbol"

aktiverar systemet på nytt med samma
värden som före frånkopplingen.
Inställning av luftfördelningen
- vindrutan, sidorutorna och passagerarnas fötter,
-

v
indrutan och sidorutorna (borttagning av
imma och avfrostning),
-

v
entilationsmunstyckena i mitten och på
sidorna,
-

v
entilationsmunstyckena i mitten och på
sidorna och passagerarnas fötter,
-
e

ndast passagerarnas fötter.
Inställning av luftströmmen
Symbolen för luftflödet (fläkten) visas på
skärmen. Den fylls gradvis beroende på det
begärda värdet.
Luftintag / Återcirkulation
Återcirkulationen används för att hindra
intagning av lukter och gaser i kupén. Den
aktiveras automatiskt när vindrutespolaren
kopplas på.
F
Ö
ppna åter friskluftsintaget så fort som
möjligt genom att trycka en gång till på
samma knapp, för att slippa imbildning.
Knappens kontrollampa släcks.
Bortkoppling av systemet
Denna tryckning kopplar ur alla funktioner i
systemet.
En behaglig temperatur garanteras inte längre
i bilen, men ett lätt luftflöde upprätthålls tack
vare att bilen rör sig.
Komfort

72
2008_sv_Chap04_amenagements_ed01-2015
USB- /JACK- ut tag
Den portabla utrustningen kan laddas
automatiskt när man använder USB-ingången.
Om den portabla utrustningens förbrukning
överstiger strömstyrkan som alstras av bilen
under laddningen visas ett meddelande.För mer detaljerad information om hur
utrustningen används, se avsnittet "Ljud
och multimedia".
Denna anslutningsbox består av ett USB- och
JACK-uttag och sitter på mittkonsolen.
Den möjliggör anslutning av portabel
utrustning, som exempelvis en iPod
® eller ett
USB-minne.
Den läser ljudfiler som över förs till
ljudsystemet, för att kunna avlyssnas via
fordonets högtalare.
Du kan hantera dessa filer med reglagen vid
ratten eller på bilradiopanelen. Informationen
visas på multifunktionsdisplayen.
Anordningar i bilen

85
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Du måste trampa ned bromspedalen
helt medan du startar motorn.
Då bilen kör får du aldrig välja friläget N.
Lägg i backväxeln R endast med
bilen stillastående och foten på
bromspedalen.
Dra i alla händelser åt
parkeringsbromsen för att få bilen att
stå helt stilla.
Automatiskt sekventiellt
läge
I automatiskt läge är det möjligt att när som
helst ta kontrollen tillfälligt med reglagen under
ratten.
Användningen av dessa reglage gör det möjligt
att välja växelläge manuellt i situationer som
kräver en snabbare nedväxling än i automatiskt
läge (då man kommer fram till en rondell,
lämnar en parkingsplats i brant utförsbacke,
omkörning ...).
Växellådan lägger in den önskade växeln,
om motorns varvtal tillåter det. AUTO visas
fortfarande i displayen på instrumenttavlan.
Efter en kort stund styr växellådan på nytt
växlingen automatiskt.
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du övergå till
läge N för att vara i friläge.
I så fall måste du absolut dra åt
parkeringsbromsen , för att stanna bilen helt.
AUTO och - visas i displayen på
instrumenttavlan.
Funktionsstörning
Om den här kontrollampan tänds
och symbolen AUTO blinkar med
tändningen påslagen, åtföljda av
en ljudsignal och ett meddelande på displayen,
betyder det att en funktionsstörning uppstått i
växellådan.
Låt PEUGEOT eller en annan kvalificerad
verkstad göra en kontroll.
För att få en optimal acceleration,
till exempel vid omkörning, ska du
trampa hårt på gaspedalen förbi
motståndspunkten.
F

V

älj först läge N .
F

T

ryck ner bromspedalen helt.
F

V

änta cirka 30

sekunder tills N eller ett
växelläge visas på instrumenttavlan.
F

S

läpp upp bromspedalen.
Växellådan är åter klar att användas.
Återinitiering
Efter en urkoppling av batteriet måste du alltid
initiera om växellådan.
F

S
lå på tändningen.
5
Körning