2015 PEUGEOT 108 stop start

83
108_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Aby se předešlo zranění souvisejícímu
s automatickým spuštěním motoru v
režimu START, je třeba před jakýmkoliv
zásahem v motorovém prostoru vozidla
vypnout systém Stop & Start.
Údržba
Ve kterémkoliv okamžiku lze systém
deaktivovat stisknutím tohoto tlačítka.
Deaktivace
Pokud je deaktivace provedena v režimu STOP,
motor okamžitě nastartuje.Znovu stiskněte toto tlačítko.
Systém je opět aktivní; je to signalizováno
zhasnutím kontrolky na přístrojové desce.
Systém se automaticky znovu aktivuje při
každém novém nastartování motoru řidičem.
Opětná aktivace
Vypnutí je signalizováno rosvícením
této kontrolky na přístrojové desce.
Tento systém vyžaduje používání akumulátoru
12

V specifické technologie a charakteristik
(díly jsou k dispozici v síti PEUGEOT).
Montáž akumulátoru, který nebyl homologován
společností PEUGEOT, znamená riziko
nesprávného fungování systému.
Pro dobíjení akumulátoru používejte nabíječku
12

V a dbejte na dodržení polarity. Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie. V případě potřeby jakéholi
zásahu na vozidle se obraťte na
odborný servis s náležitě proškolenými
pracovníky a adekvátním vybavením,
kterým disponuje servisní síť
P E U G E O T.
5
Řízení

106
108_cs_Chap07_securite_ed01-2015
Rozsvícení této kontrolky doprovázené
zvukovým signálem informuje o poruše
funkce elektronického rozdělovače
brzdného účinku (REF), která by
mohla vést ke ztrátě kontroly nad
vozidlem při brzdění.
Funkce
Rozsvícení této kontrolky
doprovázené zvukovým signálem
informuje o poruše funkce systému
ABS, která by mohla vést ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění.
Systém proti blokování kol (ABS) a
systém elektronického rozdělování
brzdného účinku (REF)V případě výměny kol (pneumatik a
disků) ověř te, že nová kola jsou pro
Vaše vozidlo homologována.
Normální funkce systému ABS se
může za určitých podmínek projevovat
slabými vibracemi brzdového pedálu.
V případě nouzového brzdění stlačte
pedál velmi silně a nepovolujte jej.
Jakmile to dopravní situace umožní, je nutné
zastavit.
Okamžitě se obraťte na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Dynamické řízení stability (CDS)
a prokluzování kol (TRC)
Aktivace
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování.
Jakmile je detekován problém s přilnavostí
nebo dodržováním jízdní stopy, reagují systémy
prostřednictvím řízení motoru a brzd.
Akce systému CDS je signalizována
blikáním této kontrolky na přístrojové
desce spolu se zvukovým signálem.
Akce systému TRC je signalizována
blikáním této kontrolky na přístrojové
desce.
Jeďte opatrně a pomalu a obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Bezpečnost

156
108_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Pojistky v palubní desce
Pojistková skříňka je umístěna pod palubní
deskou (na straně řidiče).
F
P
ro přístup k pojistkám vycvakněte bílé
plastové víčko.
Po zásahu víčko velmi pečlivě uzavřete. Pojistka

č.
Proudová
hodnota (A) Funkce
1 5Systém vstřikování paliva – Autorádio – Systém VSC
2 15Přední a zadní ostřikovač
3 5
Hlavní ovládací centrála – Přístrojová deska – Displej – Klimatizace –
Odmrazování zadního okna a vnějších zpětných zrcátek – Vyhřívání
sedadel – Elektrické ovládání plátěné střechy – Autorádio
4 5Elektrický posilovač řízení – Stop & Start
5 15Stěrač zadního okna
6 5Ventilátory chlazení motoru – Systém ABS – Systém VSC
7 25Stěrač předního skla
8 10Odmrazování vnějších zpětných zrcátek
9 15Zásuvka 12
V (maximálně 120 W)
10 7, 5Vnější zpětná zrcátka – Autorádio – Stop & Start – Přístrojová
deska – Displej
Praktick

157
108_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Pojistkač. Proudová
hodnota (A) Funkce
11 5Zamykání řízení – Systém vstřikování paliva – Převodovka
ETG
12 7, 5Airbagy
13 5Přístrojová deska – Displej – Stop & Start
14 15
**
Řízení – Systém vstřikování paliva – Brzdová světla
7, 5 *
15 7, 5 * *
Systém vstřikování paliva – Stop & Start
10*
16 7, 5Autodiagnostika motoru
17 10Brzdová světla – Třetí brzdové světlo – Systém vstřikování
paliva – Systém ABS – Systém VSC – Převodovka ETG –
Systém "Odemykání a startování bez klíčku"
18 10Obrysová světla – Osvětlení registrační značky – Zadní mlhové
světlo – Přední světlomety do mlhy – Zadní světla – Reostat
osvětlení
19 40Klimatizace

* Motor PureTech 82.
** Motor VTi 68.
9
Praktick

158
108_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Pojistkač. Proudová
hodnota (A) Funkce
20 40Klimatizace – Autodiagnostika motoru – Obrysová světla –
Osvětlení registrační značky – Zadní mlhové světlo – Přední
světlomety do mlhy – Zadní světla – Reostat osvětlení –
Brzdová světla – Třetí brzdové světlo – Systém vstřikování
paliva – Systém ABS – Systém VSC – Převodovka ETG
–
Systém "Odemykání a startování bez klíčku" – Elektrické
ovládání oken
21 30Systém vstřikování paliva – Stop & Start – Hlavní ovládací
centrála
22** 7, 5Systém vstřikování paliva
23** 20Systém vstřikování paliva – Stop & Start
24 25Hlavní ovládací centrála
25 30Elektrické ovládání oken
26 25Elektrické ovládání oken
27 10Klimatizace
28 5Zadní mlhové světlo
** Motor VTi 68.
Praktick

160
108_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
** Motor VTi 68.Pojistka
č. Proudová
hodnota (A) Funkce
13 10Zvukové výstražné znamení
14 30Ovládací centrály
15 ** 7, 5Převodovka ETG
16 7, 5Systém vstřikování paliva
17 7, 5Systém "Odemykání a startování bez klíčku"
18 ** 7, 5Akumulátor
19 25Systém vstřikování paliva – Ventilátory chlazení
20 30Startér
21 7, 5Zamykání řízení
22 25Přední světlomety
23 7, 5Systém vstřikování paliva
24 7, 5Systém vstřikování paliva – Startér – Převodovka ETG –
Stop & Start
25 15Autorádio - Systém "Odemykání a startování bez klíčku"
26 7, 5Přístrojová deska – Displej
Praktick

161
108_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Pojistkač. Proudová
hodnota (A) Funkce
27 7, 5Systém VSC
28 60Pojistková skříňka v prostoru pro cestující
29** 125***Odmrazování zadního okna a zpětných vnějších zrcátek
–
Vyhřívání sedadel – Elektrické ovládání plátěné střechy –
Systém ABS – Systém VSC – Ventilátory chlazení – Přední
světlomety do mlhy – Denní světla s LED
30 50
Převodovka ETG
40 Stop & Start
31 50Posilovač řízení
32 50*
Ventilátory chlazení
30
40
33 50Systém ABS – Systém VSC
34 10Náhradní pojistka
* Motor PureTech 82.
** Motor VTi 68.
***

T

ato pojistka smí být měněna pouze v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
9
Praktick

163
108_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Autobaterie 12 V
Akumulátor je umístěn pod kapotou motoru.
Pro přístup ke svorce (+):
F
o
tevřete kapotu pomocí ovladače v
interiéru vozidla a poté ji odjistěte,
F

n
adzvedněte kapotu a podepřete ji
vzpěrou,
F

p
ro přístup ke svorce (+) nadzvedněte
plastový kryt.
Přístup k akumulátoru
Pracovní postup pro nastartování motoru pomocí jiné autobaterie nebo pro dobití vybité autobaterie.
Před jakýmkoliv zásahem
Znehybněte vozidlo, zatáhněte
parkovací brzdu, zařaďte neutrální
polohu a poté vypněte zapalování.
Zkontrolujte, zda jsou všechna
elektrická zařízení vypnutá.
Přítomnost tohoto štítku, zejména
v souvislosti se systémem Stop &
Start, signalizuje použití olověného
akumulátoru 12

V se specifickými
vlastnostmi, jehož odpojení nebo
výměnu je třeba vždy svěřit výhradně
servisu sítě PEUGEOT nebo jinému
odbornému servisu.
Po zpětné montáži akumulátoru bude
systém Stop & Start aktivní až po určité
době nepřetržitého odstavení vozidla,
jejíž délka závisí na klimatických
podmínkách a stavu nabití akumulátoru
(až přibližně 8

hodin). Neroztlačujte vozidlo pro nastartování
motoru, jestliže je vybaveno
převodovkou ETG.
9
Pr