2015 PEUGEOT 108 stop start

26
Palubní počítač
Systém poskytuje informace o probíhající jízdě (dojezd, spotřeba, …).
Zobrazování údajů
F Stiskněte jedno z těchto tlačítek pro postupné zobrazování záložek palubního
počítače.
-

C
elkový proběh kilometrů.
-

T
rasa "A" s údaji:
-

T
rasa "B" .
-

P
očítadlo dílčích časů systému
Stop & Start*.
-

P
očítadlo celkového času systému
Stop & Start*.
-

V
enkovní teplota*.
-

O
kamžitá spotřeba paliva.
-

P
růměrná spotřeba paliva.
-

D
ojezdová vzdálenost.
-

P
růměrná rychlost.
-

R
eostat osvětlení.
Vynulování hodnot tras
F Po zvolení požadované trasy stiskněte na více než dvě sekundy jedno ze dvou
tlačítek.
Trasy " A" a "B" jsou na sobě nezávislé a jejich
používání je shodné.
Tr a s u "A" můžete například využít pro denní
výpočty a trasu "B" pro měsíční výpočty.
* Podle verze.
Reostat osvětlení
Během jízdy v noci tato funkce umožňuje
zhasnutí některých ukazatelů přístrojové desky
snížení únavy očí řidiče.
Funguje pouze, pokud jsou zapnuta obrysová
světla.
F
J
akmile se zobrazí nabídka "Brightness"
(Reostat osvětlení), přidržte jedno z
tlačítek stisknuté pro přístup k nastavením.
F

N
ásledně tiskněte opakovaně jedno ze
dvou tlačítek pro zvýšení nebo snížení
intenzity osvětlení.
Z

obrazení bliká, aby Vám předvedlo
nastavenou hodnotu.
Kontrola funkc

27
108_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
S dotykovou obrazovkou
Ze stránky hlavní nabídky - Menu na dotykové
obrazovce:
F

Z
volte záložku "Vehicle informations"
(Informace o vozidle).
Zobrazí se okno " Informace o cestě " s
následujícími informacemi:
-

" P

růměrná rychlost ",
-

" U

plynulý čas ",
-

" D

ojezd",
-

o
kamžitá spotřeba je zobrazována v
grafické podobě.
Tlačítko " Erace" (Vymazat) umožňuje
vynulovat údaje o spotřebě na dotykové
obrazovce a na přístrojové desce. Pokud je Vaše vozidlo vybaveno dotykovou
obrazovkou, můžete si na ní prohlížet
informace o probíhající cestě.
Palubní počítač, některé definice
Dojezd
(km nebo míle)
Počet kilometrů, které je ještě možné ujet s
palivem zbývajícím v nádrži (v závislosti na
průměrné spotřebě za několik posledních
ujetých kilometrů).
Tato hodnota může kolísat v důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k velké změně okamžité
s p ot ř e by.
Jakmile je množství paliva nedostatečné,
zobrazí se hlášení "Lo FUEL".
Pokud doplněné množství paliva nebude
dostatečné, dojezd nebude moci být
přepočítán.
Okamžitá spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
J e počítána za několik posledních sekund jízdy.
Počitadlo využití systému
Stop & Start
(minuty / sekundy nebo hodiny / minuty)
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno systémem
Stop & Start, je na počitadle zobrazován čas,
po který byl během aktuální jízdy aktivován
režim STOP.
Počitadlo se vynuluje po každém zapnutí
zapalování.
Průměrná spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
J e počítána od posledního vynulování údajů o
trase.
Průměrná rychlost
(km/h nebo mph)
Je počítána od posledního vynulování údajů o
trase.
1
Kontrola funkc

68
108_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Několik doporučení pro jízdu
V každém případě dodržujte dopravní předpisy
a buďte ostražití v jakémkoliv provozu.
Věnujte se řízení a ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si
přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte
včas a ponechávejte větší bezpečnou
vzdálenost.Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Neparkujte ani nenechávejte běžet
motor u vozidla stojícího na plochách,
kde se může hořlavý podklad nebo
materiál (suchá tráva, spadané listí, ...)
dostat do kontaktu s horkým výfukovým
systémem - Riziko požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrální polohu nebo zvolte polohu
předvoliče
N, podle typu převodovky.
Jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést k
vážnému poškození Vašeho vozidla a rovněž
jeho elektrických systémů.
Důležité!Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
-

u
jistěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15
cm, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-

d
eaktivujte systém Stop & Start,
-

j
eďte co nejpomaleji, bez brzdění
a zrychlování. V žádném případě
nepřekračujte rychlost 10
km/h,
-

n
ezastavujte a nevypínejte motor.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
V případě pochybností o stavu Vašeho vozidla
se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Řízení

70
108_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Pokud používáte příslušenství po delší
dobu, vozidlo automaticky přejde po
přibližně 20 minutách do režimu " OFF".
Buďte obezřetní , abyste předešli vybití
akumulátoru.
Nastartování - vypnutí motoru se
systémem Odemykání a startování bez
klíčku
Změna provozního režimu
vozidla
S elektronickým klíčkem uvnitř
vozidla umožní každé stlačení
tlačítka " START/STOP ", bez
působení na pedály , přepínat
provozní režimy vozidla:
F

P

rvní stisknutí (režim " ACC").
P

říslušenství (autorádio, zásuvka 12 V, ...)
může být používáno.
F

D

ruhé stisknutí (režim " ON").
Z

apnutí zapalování.
F

T

řetí stisknutí (režim " OFF").
Na klíč nezavěšujte těžší předměty,
které by mohly zatěžovat spínací
skříňku a způsobit tak poruchy funkce.
Zapomenutý klíč
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skřínce zazní při otevření dveří řidiče
výstražný zvukový signál.
F

Z

aparkujte vozidlo.
Zastavení motoru
F S mechanickou převodovkou: umístěte
řadicí páku do neutrální polohy.
F

S p
řevodovkou ETG: umístěte volič do
polohy N.
F

P
ootočte klíček k sobě do polohy 2 (ACC).
F

Z
atlačte na klíček v jeho ose a pootočte jej
do polohy 1
(LOCK).
F

V
ytáhněte klíček ze spínací skříňky.
F

P
ootáčejte volantem, dokud nedojde k
uzamknutí sloupku řízení.
Řízení

71
108_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Startování motoru
elektronickým klíčkem
Po prvním stisknutí tlačítka " S TA R T/
STOP " tato kontrolka pomalu bliká
na přístrojové desce. Podle venkovní teploty může každý
pokus o nastartování trvat přibližně
30
sekund. Po tuto dobu netiskněte
znovu tlačítko " START/STOP " a
nepouštějte ani pedál spojky ani
brzdový pedál (podle typu Vaší
převodovky).
Po uplynutí tohoto časového intervalu,
pokud motor nenastartoval, stiskněte
znovu tlačítko " START/STOP " pro
nový pokus. Jestliže není splněna některá z
podmínek pro nastartování, kontrolka
systému "Odemykání a startování bez
klíčku" na přístrojové desce bliká rychle.
V některých případech je nutné kvůli
odemknutí sloupku řízení pohybovat
volantem a současně stisknout tlačítko
" START/STOP
".
U vozidel vybavených mechanickou
převodovkou:
F

S e

lektronickým klíčkem uvnitř vozidla
dejte řadicí páku do neutrální polohy a
stlačte zcela pedál spojky. Přítomnost elektronického klíče uvnitř
vozidla je nutná při zapnutí zapalování
a startování motoru. Po nastartování
motoru ověř te, že elektronický klíč je
stále uvnitř vozidla, a to až do konce
jízdy, jinak nebudete moci vozidlo
uzamknout.
F

S
tiskněte tlačítko
" START/STOP " a uvolněte ho.
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce. U vozidel vybavených převodovkou
ETG:
F
S e
lektronickým klíčkem uvnitř vozidla
dejte volič do polohy N a sešlápněte
brzdový pedál.
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce.
F
S
tiskněte tlačítko
" START/STOP " a uvolněte ho.
5
Řízení

72
108_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Trvalý zvukový signál se ozve v případě, že
otevřete dveře řidiče a vozidlo přitom není v
režimu "OFF".
Pokud vozidlo není zcela zastavené,
motor se nevypne.
Vypnutí motoru
elektronickým klíčkem
F Zaparkujte vozidlo.
F
S m echanickou převodovkou: přesuňte
řadicí páku do neutrální polohy.
F

S p
řevodovkou ETG: umístěte volič na N .
F

S e
lektronickým klíčkem uvnitř
vozidla stiskněte tlačítko
" START/STOP ".
Motor se vypne.
Sloupek řízení se zamkne při otevření
některých dveří nebo při uzamknutí vozidla.
F

Z
novu stiskněte tlačítko
" START/STOP " pro přechod do
režimu " OFF".
Nouzové star tování
Když se elektronický klíček nachází
v detekovatelné oblasti a motor
vozidla nelze nastartovat, po stisknutí
tlačítka " START/STOP " bliká na
přístrojové desce tato kontrolka.
F

S m

echanickou převodovkou: přemístěte
řadicí páku do neutrálu.
F

S p

řevodovkou ETG: umístěte volič do
polohy N. F

D
otkněte se koncem klíče s kontrolkou
tlačítka " START/STOP ".
J
e-li elektronický klíč rozeznán, ozve se
zvukový signál a vozidlo se přepne do
režimu " ON".
F
S m
echanickou převodovkou: sešlápněte
pedál spojky až na doraz.
F
S p
řevodovkou ETG: sešlápněte brzdový
pedál.
F
O
věř te, že kontrolka systému "Odemykání
a startování bez klíčku" svítí na přístrojové
desce zeleně.
F

S
tiskněte tlačítko " START/STOP ".
M

otor nastartuje.
Pokud motor není možno nastartovat, obraťte
se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Řízení

73
108_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Nouzové zastavení motoru
Pouze v případě nouze je možno motor bez
dalších podmínek zastavit. Za tím účelem
stiskněte přibližně na dvě sekundy tlačítko
" START/STOP ".
V takovém případě se po zastavení vozidla jeho
řízení zablokuje.
Nerozpoznaný elektronický
klíček
Pokud se za jízdy, nebo když chcete (případně)
zastavit motor, elektronický klíček již nenachází
v detekovatelné oblasti, upozorní Vás na to
zvukový signál.
F

P
okud si přejete vynutit
zastavení motoru, stiskněte na
déle než dvě sekundy tlačítko
" START/STOP " (POZOR:
Opětovné nastartování nebude
možné bez klíčku ).
Elektronická
blokace startování
Zablokováním řídicího systému motoru při
vypnutí zapalování znemožňuje nastartování
vozidla neoprávněnou osobou.
Klíč má elektronický čip, který obsahuje
zvláštní kód. Při zapnutí zapalování musí
být kód klíče rozpoznán systémem, aby bylo
možné nastartovat.
V případě poruchy funkce nebude možné
nastartovat motor Vašeho vozidla.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Neprovádějte žádné změny na systému
elektronického blokování startování.
5
Řízení

81
108_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Stop & Start (motor VTi 68 S&S)
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce a motor se
automaticky vypne:
-

p

ři stojícím vozidle, jakmile zařadíte neutrál
a uvolníte pedál spojky.
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP; vždy povinně vypněte
zapalování. Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje po
několik sekund po vyřazení zpětného
chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...
Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
Režim STOP se neaktivuje především pokud:
- j sou otevřené dveře řidiče,
-

j
e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-

t
o vyžaduje udržení tepelného pohodlí v
interiéru vozidla,
-

j
e aktivní odmlžování,
-

j
sou splněny zvláštní podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilovač brzd, vozidlo
stojí ve strmém svahu, velká nadmořská
výška, ...), vyžadované pro zajištění chodu
systému.
Systém Stop & Start dočasně vypne motor - režim STOP - při zastavení vozidla (semafory, zácpy, atd.). Jakmile se opět chcete rozjet, motor se
automaticky spustí - režim START. Motor je nastartován okamžitě rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje snížit spotřebu paliva, emise škodlivin a hladinu hluku v režimu STOP.
Počítadlo využití systému
Stop & Start
Počítadlo dílčích časů sčítá čas strávený v
režimu STOP během jedné jízdy.
Ten se zobrazuje na palubním počítači, jakmile
je systém Stop & Start v činnosti.
Stiskněte některé tlačítko ovládání displeje pro
návrat na předchozí zobrazení.
Počítadlo celkového času sčítá čas strávený v
režimu STOP od posledního nulování.
Jakmile je zobrazen, stiskněte na více než dvě
sekundy některé z tlačítek ovládání displeje pro
vynulování počítadla.
5
Řízení