2015 PEUGEOT 108 kontrolka motoru

14
Kontrolky
Některé kontrolky mohou fungovat
oběma způsoby (svítit trvale nebo
blikat).
Pouze porovnání způsobu svícení a
stavu funkce vozidla umožňuje zjistit,
zda je situace normální či zda se jedná
o poruchu.
Více informací naleznete v dále
uvedených tabulkách.
Vizuální signalizace informující řidiče o uvedení systémů do činnosti (kontrolky aktivace či deaktivace) nebo o výskytu anomálie (výstražné kontrolky).Při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování vozidla se na několik
sekund rozsvítí některé výstražné kontrolky na
přístrojové desce.
Po
nastartován í motoru musí tyto kontrolky
zhasnout.
Jestliže nadále svítí, zjistěte před jízdou
význam příslušné výstražné kontrolky.
Přidružené výstrahy
Rozsvícení některých kontrolek může být
doprovázeno zvukovým signálem.
Kontrolky mohou svítit trvale nebo mohou
blikat.
Výstražné kontrolky
STOP bliká, doprovázená
další kontrolkou Je spojená s tlakem motorového oleje
nebo s teplotou chladicí kapaliny. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Když je motor v chodu nebo za jízdy signalizuje rozsvícení některé z následujících kontrolek výskyt anomálie, která vyžaduje zásah ze strany řidiče.
Rozsvícení výstražné kontrolky musí být dále analyzováno.
Neváhejte obrátit na se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Kontrolka StavPříčina Akce/Doporučení
Kontrola funkc

15
108_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Brzdysvítí trvale. Velký pokles hladiny brzdové
kapaliny. Doplňte kapalinu výrobkem schváleným značkou
P E U G E O T.
Pokud problém přetrvává, nechte okruh zkontrolovat v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Porucha brzdového systému. Je třeba zastavit při zachování maximální bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Tlak motorového
oleje rozsvícená s
kontrolkou STOP Nedostatečný tlak motorového oleje. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě PEUGEOT neboodborný servis
Teplota chladicí
kapaliny bliká (pouze u motoru
VTi 68). Teplota chladicí kapaliny stoupá. Jeďte s rozmyslem.
svítí trvale. Teplota chladicí kapaliny je příliš
vysoká. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Vyčkejte na vychladnutí motoru, abyste mohli
zkontrolovat množství kapaliny, v případě potřeby ji
dolijte.
Pokud problém přetrvává, obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Protiblokovací
systém kol (ABS) rozsvícená.
Závada systému proti blokování kol. U vozidla nadále fungují klasické brzdy.
Jeďte opatrně a nízkou rychlostí, urychleně se obraťte
na servis sítě PEUGEOT nebo na kvalifikovanou
autodílnu.
1
K

16
Minimální
zásoba palivasvítí trvale.
Při prvním rozsvícení zbývá v nádrži
přibližně 5
litrů paliva. Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude palivo doplněno v
dostatečném množství.
Objem nádrže: přibližně 35
litrů.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru z
důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo
dojít k poškození systému pro snižování škodlivých
emisí a vstřikovacího systému.
Dobíjení
akumulátoru svítí trvale.
Závada obvodu dobíjení akumulátoru
(znečištěné nebo uvolněné svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen
alternátoru, ...). Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Systém
snižování emisí
svítí trvale.
Závada systému pro omezování
emisí škodlivin. Obraťte se neprodleně na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis.
Závada motoru svítí trvale. Vážná závada, pro kterou není
vyhrazena zvláštní kontrolka. Obraťte se povinně na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Dynamické
řízení stability a
prokluzování kol
(CDS/TRC)
bliká.
Systémy CDS/ TRC jsou v činnosti. Systém optimalizuje přenos hnací síly a umožňuje
zlepšit směrovou stabilitu vozidla.
svítí trvale. Závada systémů CDS/ TRC. Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
K

21
108_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Parkovací brzdasvítí trvale,
doprovázená
zvukovým signálem. Parkovací brzda je zatažená nebo
nedostatečně uvolněná.
Pro zhasnutí kontrolky uvolněte parkovací brzdu,
přitom držte stlačený brzdový pedál.
Dodržujte bezpečnostní pokyny.
Více informací o parkovací brzdě naleznete v
příslušné kapitole.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Airbag
spolujezdce
vpředu svítí trvale na displeji
kontrolek pásů a
čelního airbagu
spolujezdce. Ovladač nacházející se v odkládací
schránce je v poloze "ON"
.Čelní airbag spolujezdce je zapnutý.
V takovém případě nemontujte dětskou autosedačku
na toto sedadlo v poloze "zády ke směru jízdy".
Stop & Star t
(motor
VTi 68
S&S) svítí trvale.
Systém Stop & Start přepnul po
zastavení vozidla (na červenou,,
značka stop, v koloně vozidel, ...)
motor do režimu STOP. Kontrolka zhasne a motor se automaticky spustí v
režimu START, jakmile si přejete se opět rozjet.
Systém
Odemykání a
star tování bez
klíčku svítí trvale.
Podmínky pro nastartování motoru
jsou splněny. Více informací naleznete v kapitole "Startování -
vypnutí motoru se systémem Odemykání a startování
bez klíčku".
pomalu bliká. Vozidlo je v režimu "ACC".
Příslušenství (autorádio, zásuvka
12
V, ...) může být používáno.
1
Kontrola funkc

23
108_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Čelní airbag
spolujezdcesvítí trvale na
displeji kontrolek
bezpečnostních pásů
a čelního airbagu
spolujezdce. Ovladač umístěný v odkládací
schránce je v poloze "OFF"
.Čelní airbag spolujezdce je vypnutý.
Na sedadlo spolujezdce vpředu můžete namontovat
dětskou autosedačku v poloze "zády ke směru jízdy",
kromě případu závady na systému fungování airbagů
(výstražná kontrolka airbagů je rozsvícená).
Protiprokluzový
systém kol
(TRC) svítí trvale.
Tlačítko bylo krátce stisknuto.
Protiprokluzový systém kol (TRC) je
vypnutý. Stiskněte tlačítlo pro aktivaci systému.
Systém TRC se automaticky uvede do činnosti při
nastartování motoru vozidla.
V případě deaktivace se systém automaticky opět
zapne při překročení rychlosti přibližně 50
km/h.
Více informací naleznete v příslušné kapitole.
Dynamické
řízení stability
(CDS) svítí trvale.
Vozidlo stojí, tlačítko bylo stisknuto
na více než 3
sekundy.
Protiprokluzový systém kol (TRC) a
dynamického řízení stability (CDS)
jsou vypnuty. Stiskněte tlačítko pro opětovnou aktivaci systémů.
Systém CDS se automaticky uvádí do činnosti po
nastartování vozidla.
Více informací naleznete v příslušné kapitole.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Kontrolky deaktivace
Rozsvícení některé z následujících kontrolek potvrzuje záměrné vypnutí příslušného systému.
Může být doprovázeno zvukovým signálem.
1
Kontrola funkc

46
108_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Ověř te, že nikdo a nic nebrání
kolejničce sedadla v návratu do její
původní polohy.
Dbejte na správné navinutí
bezpečnostního pásu, aby nebyl
cestujícím ztížen přístup k zadním
místům.
Ovládání vyhřívání sedadlaPřístup k zadním místům
(3
d
veře)
F Přitáhněte tento ovladač k sobě pro
sklopení opěradla a posuňte sedadlo
dopředu.
Při posunování sedadla zpět jej přidržujte, až
do úplného zajištění opěradla a sedáku.
Při běžícím motoru mohou být přední sedadla
vyhřívána odděleně.
F

S

tiskněte ovladač.
R

ozsvítí se kontrolka.
F

D

alším stiskem se funkce přeruší.
Teplota je automaticky regulována.
Funkce vyhřívání sedadel se vypne přibližně
dvě minuty po vypnutí zapalování. Pro její
opětovné spuštění zapněte zapalování a znovu
stiskněte ovladač. Vyhřívání sedadel nenechávejte
zbytečně zapnuté, protože nižší
spotřebou elektrického proudu se sníží
spotřeba paliva.
Pohodl

71
108_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Startování motoru
elektronickým klíčkem
Po prvním stisknutí tlačítka " S TA R T/
STOP " tato kontrolka pomalu bliká
na přístrojové desce. Podle venkovní teploty může každý
pokus o nastartování trvat přibližně
30
sekund. Po tuto dobu netiskněte
znovu tlačítko " START/STOP " a
nepouštějte ani pedál spojky ani
brzdový pedál (podle typu Vaší
převodovky).
Po uplynutí tohoto časového intervalu,
pokud motor nenastartoval, stiskněte
znovu tlačítko " START/STOP " pro
nový pokus. Jestliže není splněna některá z
podmínek pro nastartování, kontrolka
systému "Odemykání a startování bez
klíčku" na přístrojové desce bliká rychle.
V některých případech je nutné kvůli
odemknutí sloupku řízení pohybovat
volantem a současně stisknout tlačítko
" START/STOP
".
U vozidel vybavených mechanickou
převodovkou:
F

S e

lektronickým klíčkem uvnitř vozidla
dejte řadicí páku do neutrální polohy a
stlačte zcela pedál spojky. Přítomnost elektronického klíče uvnitř
vozidla je nutná při zapnutí zapalování
a startování motoru. Po nastartování
motoru ověř te, že elektronický klíč je
stále uvnitř vozidla, a to až do konce
jízdy, jinak nebudete moci vozidlo
uzamknout.
F

S
tiskněte tlačítko
" START/STOP " a uvolněte ho.
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce. U vozidel vybavených převodovkou
ETG:
F
S e
lektronickým klíčkem uvnitř vozidla
dejte volič do polohy N a sešlápněte
brzdový pedál.
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce.
F
S
tiskněte tlačítko
" START/STOP " a uvolněte ho.
5
Řízení

72
108_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Trvalý zvukový signál se ozve v případě, že
otevřete dveře řidiče a vozidlo přitom není v
režimu "OFF".
Pokud vozidlo není zcela zastavené,
motor se nevypne.
Vypnutí motoru
elektronickým klíčkem
F Zaparkujte vozidlo.
F
S m echanickou převodovkou: přesuňte
řadicí páku do neutrální polohy.
F

S p
řevodovkou ETG: umístěte volič na N .
F

S e
lektronickým klíčkem uvnitř
vozidla stiskněte tlačítko
" START/STOP ".
Motor se vypne.
Sloupek řízení se zamkne při otevření
některých dveří nebo při uzamknutí vozidla.
F

Z
novu stiskněte tlačítko
" START/STOP " pro přechod do
režimu " OFF".
Nouzové star tování
Když se elektronický klíček nachází
v detekovatelné oblasti a motor
vozidla nelze nastartovat, po stisknutí
tlačítka " START/STOP " bliká na
přístrojové desce tato kontrolka.
F

S m

echanickou převodovkou: přemístěte
řadicí páku do neutrálu.
F

S p

řevodovkou ETG: umístěte volič do
polohy N. F

D
otkněte se koncem klíče s kontrolkou
tlačítka " START/STOP ".
J
e-li elektronický klíč rozeznán, ozve se
zvukový signál a vozidlo se přepne do
režimu " ON".
F
S m
echanickou převodovkou: sešlápněte
pedál spojky až na doraz.
F
S p
řevodovkou ETG: sešlápněte brzdový
pedál.
F
O
věř te, že kontrolka systému "Odemykání
a startování bez klíčku" svítí na přístrojové
desce zeleně.
F

S
tiskněte tlačítko " START/STOP ".
M

otor nastartuje.
Pokud motor není možno nastartovat, obraťte
se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Řízení