2015 OPEL ZAFIRA C Savininko vadovas (in Lithuanian)

Klimato kontrolė159Papildomas šildytuvasOro šildytuvas
„Quickheat“ yra elektrinis papildomas
oro šildytuvas, kuris automatiškai
greičiau sušildo keleivių skyrių.Ventiliacinės angos
Reguliuojamos
ventiliacinės angos
Mažiausiai viena ventiliacinė anga
turi būti atidaryta, kai įjungtas
vėsinimas.
Norėdami atidaryti ventiliacinę angą,
pasukite reguliavimo ratuką į B padėtį.
Pasukdami reguliavimo ratuką,
sureguliuokite oro srautą
ventiliacinėje angoje.
Nukreipkite oro srovę pakeldami ar
pasukdami skersinius.

160Klimato kontrolė
Norėdami uždaryti ventiliacinę angą,
pasukite reguliavimo ratuką į
7 padėtį.
Gale sėdinčių keleivių ventiliacijos
angos yra kairėje ir dešinėje, už
priekinių sėdynių.
9 Perspėjimas
Netvirtinkite jokių daiktų prie
ventiliacinių angų skersinių. Iškyla sugadinimo ir sužeidimo pavojus
avarijos atveju.
Fiksuotos ventiliacinės
angos Papildomos ventiliacinės angos
įtaisytos po priekiniu langu ir durų
langais bei grindyse.Priežiūra
Oro įsiurbimas
Oro įsiurbimo anga priekinio lango
priekyje variklio skyriuje turi būti švari,
kad galėtų įsiurbti orą. Pašalinkite
lapus, nešvarumus ar sniegą.
Dulkių filtras Dulkių filtras valo dulkes, suodžius,
žiedadulkes ir sporas, esančias iš
lauko patenkančiame ore.

Klimato kontrolė161Reguliarus oro
kondicionvimo sistemos
veikimas Siekiant užtikrinti nepertraukiamą ir
efektyvų eksploatavimą, vėsinimas
turi būti įjungiamas po kelias minutes
per mėnesį, nepaisant metų laiko ir
oro. Kai lauko temperatūra per žema,
vėsinimas yra neįmanomas.
Techninė priežiūra
Optimaliam vėsinimui užtikrinti,
rekomenduojame klimato kontrolės
sistemą tikrinti kasmet, praėjus
trims metams po automobilio
registracijos. Patikrinimą sudaro
toliau išvardinti veiksmai.
■ Funkcionalumo ir slėgio testas
■ Šildymo funkcionalumas
■ Sistemos hermetiškumo tikrinimas
■ Dirželių tikrinimas
■ Kondensatoriaus ir garintuvo drenažo valymas
■ Eksploatavimo patikrinimas

162Važiavimas ir naudojimasVažiavimas ir
naudojimasVairavimo patarimai ...................162
Užvedimas ir važiavimas ...........163
Variklio išmetimo sistema ..........168
Automatinė pavarų dėžė ............173
Mechaninė pavarų dėžė ............176
Stabdžiai .................................... 177
Važiavimo kontrolės sistemos ...180
Vairuotojo pagalbos sistemos ....183
Degalai ....................................... 216
Priekabos vilktis .........................226Vairavimo patarimai
Automobilio valdymas
Niekada nevažiuokite
nuokalnėn su išjungtu varikliu (išskyrus tuos atvejus, kai veikia Autostop)Tada neveikia daug automobilio
sistemų (pvz., stabdžių stiprintuvas,
vairo stiprintuvas). Taip važiuodami
keliate pavojų sau ir keleiviams. Visos
sistemos veikia Autostop veikimo
metu, tačiau susilpnės vairo
stiprintuvo veikimas ir sumažės
automobilio greitis.
Išjungimo-užvedimo sistema 3 165.
Laisvųjų apsukų padidinimas Jei dėl automobilio akumuliatoriaus
būklės jį reikia įkrauti, turi būti
padidinta generatoriaus galia. Tai
pasiekiama padidinant laisvąsias
apsukas ir gali girdėtis.
Automobiliuose su aukštesniojo lygio
kombinuotu ekranu pranešimas
pateikiamas vairuotojo informacijos
centre.Pedalai
Kad pedalų eigos niekas nekliudytų,
šalia jų neturi būti kilimėlių.
Vairavimas
Jei vairo stiprintuvas nustoja veikti dėl
išjungto variklio arba sistemos
gedimo, automobilį galima ir toliau vairuoti, tačiau tam reikia daugiau
jėgos.
Kontrolinis indikatorius c 3 113.Įspėjimas
Automobiliai su hidrauliniu vairo
stiprintuvu:
Jei vairas bus pasukamas iki galo ir laikomas toje padėtyje ilgiau nei
15 sekundžių, gali būti apgadinta
vairo stiprintuvo sistema ir vairo
stiprintuvas gali nebeveikti.

Važiavimas ir naudojimas163Užvedimas ir
važiavimas
Naujo automobilio
įvažinėjimas Per pirmąsias keletą kelionių be
reikalo staigiai nestabdykite.
Pirmojo važiavimo metu gali atsirasti
dūmų, nes iš išmetimo sistemos
garuoja tepalas ir alyva. Po pirmojo
važiavimo automobilį kuriam laikui
palikite atviroje vietoje ir stenkitės
neįkvėpti išmetamųjų dujų.
Įvažinėjimo laikotarpiu degalų ir
variklio alyvos gali būti suvartojama
daugiau nei įprastai, o dyzelino
dalelių filtrą gali prireikti valyti
dažniau. Autostop veikimas gali būti
apribotas, kad įsikrautų automobilio
akumuliatorius.
Dyzelino dalelių filtras 3 168.Užvedimo spynelės
padėtys0=Degimas išjungtas1=Vairo užraktas ir degimas
išjungtas2=Degimas įjungtas, dyzelinio kuro variklis: pašildymas3=Užvedimas
Išlaikomas išjungimas
Toliau išvardytos elektroninės
sistemos gali veikti iki vairuotojo
durelių atidarymo arba bent
10 minučių nuo degimo išjungimo:
■ Elektra valdomi langai
■ Rozetės
Informacijos ir pramogų sistemos
maitinimas neišjungiamas
30 minučių arba kol neištraukiamas
raktelis iš degimo spynelės
neatsižvelgiant į tai, ar buvo
atidarytos durelės.
Variklio užvedimas
Mechaninė pavarų dėžė: išminkite
sankabą.

164Važiavimas ir naudojimas
Automatinė pavarų dėžė: įjunkite
stabdį ir pavarų perjungimo svirtį
pastumkite į P arba N padėtį.
Nespauskite akseleratoriaus pedalo.
Dyzelinis variklis: norėdami pašildyti,
sukite raktelį į padėtį 2, kol išsijungs
kontrolinis indikatorius !.
Trumpam pasukite raktą į 3 padėtį ir
atleiskite: automatinė procedūra
įjungs starterį po neilgo uždelsimo
veikiant varikliui; žiūrėkite automatinį
starterio valdymą.
Prieš iš naujo užvesdami ar
išjungdami variklį, pasukite raktelį atgal į padėtį 0.
Veikiant Autostop, variklį galima
užvesti spaudžiant sankabos pedalą.Automobilio užvedimas esant
žemai temperatūrai Variklį užvesti, kai neturima
papildomų šildytuvų, yra įmanoma
esant -25 °С temperatūrai (dyzelinius
variklius) ir -30 °C temperatūrai
(benzininius variklius). Ko jums reikia: tinkamo klampumo variklio alyvos,
tinkamų degalų, būti atlikus techninę
priežiūrą ir pakankamai įkrovus
akumuliatorių. Kai temperatūra yra
žemesnė nei -30 °C, automatinei
pavarų dėžei pašildyti reikia maždaug 5 minučių. Perjungiklio svirtelė turi
būti nustatyta į padėtį P.
Automatinis starterio valdymas Ši funkcija valdo variklio užvedimo
procedūrą. Vairuotojui nereikia laikyti
rakto 3 padėtyje. Kartą įjungta,
sistema ir toliau bandys automatiškai
užvesti variklį, kol jis veikia. Dėl
patikrinimo procedūros variklis
pradeda veikti po trumpo uždelsimo.Galimos variklio neužsivedimo
priežastys
■ Neįjungtas sankabos pedalas (mechaninė pavarų dėžė)
■ Stabdžio pedalas neįjungtas arba pavarų perjungimo svirtis ne P arba
N padėtyje (automatinė pavarų
dėžė)
■ Baigėsi laikas
Turbovariklio pašildymas Užvedant, esamas variklio sukimo
momentas trumpą laiką gali būti
ribotas, ypač kai variklis yra šaltas.
Šis apribojimas numatytas tam, kad
tepimo sistema galėtų visiškai
apsaugoti variklį.
Inercinio stabdymo
nutraukimas
Inercinio stabdymo metu, t.y. kai
automobilis važiuoja su įjungta
pavara, bet akceleratoriaus pedalas
nenuspaustas.

Važiavimas ir naudojimas165Sistema „Stop-start“
Išjungimo-užvedimo sistema padeda
taupyti degalus ir sumažinti išmetamų teršalų kiekį. Jei leidžia sąlygos, ji
išjungia variklį iš karto, kai greitis
tampa mažas ar automobilis sustoja,
pvz., prie šviesoforo ar transporto
spūstyje. Kai tik nuspaudžiama
sankaba, sistema užveda variklį
automatiškai. Automobilio
kumuliatoriaus jutiklis užtikrina, kad funkcija „Autostop“ veiktų tik tada, kai automobilio akumuliatoriaus
pakankamai įkrautas pakartotiniam užvedimui.
ĮjungimasIšjungimo-užvedimo sistema ima
veikti iš karto po variklio užvedimo,
automobiliui pradėjus važiuoti ir jei
yra toliau šiame skyriuje nurodytos
sąlygos.Išjungimas
Išjunkite išjungimo-užvedimo
sistemą, paspausdami eco mygtuką.
Išaktyvinimą indikuoja mygtuke
išsijungęs šviesos diodas.
„Autostop“ Jei automobilio greitis mažas arba jisstovi, funkcija „Autostop“
suaktyvinama taip:
■ Nuspauskite sankabos pedalą.
■ Perveskite pavarų svirtį į neutralią padėtį.
■ Atleiskite sankabos pedalą.
Variklis bus išjungtas, bet degimas
tęsis.
Funkcijos „Autostop“ veikimą rodo
tachometro rodyklė: ji atsiduria
padėtyje AUTOSTOP .
Suveikus funkcijai „Autostop“,
šildymo ir stabdžių funkcijos lieka
veikti.
Įspėjimas
Automatinio išjungimo metu gali
susilpnėti vairo stiprintuvo
veikimas.

166Važiavimas ir naudojimas
Funkcijos „Autostop“ veikimo sąlygosIšjungimo-užvedimo sistema
patikrina, ar yra visos šios sąlygos.
■ Išjungimo-užvedimo sistema nėra išjungta rankiniu būdu
■ Variklio dangtis iki galo uždarytas
■ Vairuotojo durys uždarytos arba jo saugos diržas užsegtas
■ Automobilio akumuliatorius pakankamai įkrautas ir yra geros
būklės
■ Variklis yra pakaitintas
■ Variklio aušinamojo skysčio temperatūra nėra per aukšta
■ Variklio išmetamųjų dujų temperatūra nėra per aukšta, pvz.,
pavažiavus esant didelei variklio
apkrovai
■ Aplinkos temperatūra viršija -5 °C
■ Klimato kontrolės sistema leidžia naudoti funkciją „Autostop“
■ Vakuumas stabdžių sistemoje pakankamas■ Dyzelino dalelių filtro savaiminioišsivalymo funkcija neįjungta
■ Nuo paskutinio funkcijos „Autostop“
suveikimo automobiliu buvo
važiuota bent ėjimo greičiu.
Kitaip funkcija „Autostop“ neveiks.
Kai kurios klimato kontrolės sistemos nuostatos gali riboti funkcijos
„Autostop“ veikimą. Papildomos
informacijos rasite skyriuje Klimato
kontrolė 3 154.
Iš karto išvažiavus iš greitkelio,
funkcijos „Autostop“ veikimas gali būti ribojamas.
Naujo automobilio įvažinėjimas
3 163.
Automobilio akumuliatoriaus
apsauga nuo išsikrovimo
Siekiant užtikrinti, kad variklis
patikimai pakartotinai užsivestų,
išjungimo-užvedimo sistemoje yra
įdiegtos kelios akumuliatoriaus
apsaugos nuo išsikrovimo funkcijos.Energijos taupymo priemonės
Veikiant funkcijai „Autostop“, kai
kurios elektrą vartojančios funkcijos,
pvz., papildomas elektrinis šildytuvas
ar galinio lango šildytuvas
išjungiamos arba įjungiamas jų
energijos taupymo režimas. Energijai taupyti sumažinamos klimato
kontrolės sistemos ventiliatoriaus
apsukos.
Vairuotojo atliekamas
pakartotinis variklio užvedimas Norėdami užvesti variklį, nuspauskite
sankabos pedalą.
Apie užvestą variklį informuoja
tachometro rodyklė laisvųjų apsukų
intervale.
Jei pavarų svirtis pervedama iš
neutralios padėties pirma
nenuspaudus sankabos pedalo,
įsijungia kontrolinis indikatorius -
arba vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas ženklas.
Kontrolinis indikatorius - 3 112.