2015 OPEL MOVANO_B Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö119
Kuormitustila kg
Kuormitustilaa voidaan käyttää sekä
käsikäyttö- että automaattitilassa.
Molemmissa tapauksissa vaihteen‐
siirtokuvio sovitetaan automaattisesti
suuremman hyötykuorman kuljetta‐
miseen.
Päällekytkentä
Paina kg -painiketta. Merkkivalo kg
näkyy vaihteistonäytössä. Vaihteisto
valitsee sitten optimoidut vaihteensiir‐
tokuviot.
Poiskytkentä
Kuormitustila kytketään pois:
■ painettaessa uudelleen kg ‑painiketta,
■ katkaistaessa sytytysvirta.
Pakkovaihto Painettaessa kaasupoljin pohjaan
vastuksen ohitse vaihteisto vaihtaa
pienemmälle vaihteelle moottorin
käyntinopeudesta riippuen. Kiihdy‐
tykseen on käytettävissä moottorin
koko teho.
Jos moottorin kierrosluku on liian kor‐
kea, vaihteisto vaihtaa suuremmalle
vaihteelle, myös käsikäyttötilassa. Il‐
man pakkovaihtoa tätä automaattista vaihtoa ei tehdä käsikäyttötilassa.
Vika
Vikatapauksessa vaihteistonäytössä
näkyy merkkivalo W. Ajoa voidaan
jatkaa, jos se tehdään varovasti ja en‐ nakoiden.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.Virtakatkos
Jos tapahtuu virtakatkos ja vaihde on kytkettynä, kytkin ei vapaudu. Autoa
ei voida liikuttaa.
Jos auton akku on tyhjä, käynnistä
käynnistyskaapeleita käyttäen
3 166.
Jos virtakatkoksen syy ei ole auton akun tyhjentyminen, käänny korjaa‐ mon puoleen.
Jos vapaa-asentoa ei voida valita, au‐
toa saa hinata vain siten, että sen ve‐
tävät pyörät on nostettu irti maasta
3 168.
Auton hinaaminen 3 168.

120Ajaminen ja käyttöJarrut
Jarrujärjestelmä on jaettu kahteen toi‐
sistaan riippumattomaan jarrupiiriin.
Jos toinen jarrupiiri menee epäkun‐
toon, autoa voidaan edelleen jarrut‐
taa toisella jarrupiirillä. Tällöin jarrutus
alkaa kuitenkin vasta, kun poljin on
aivan pohjassa. Voimaa on käytet‐
tävä huomattavasti enemmän. Jarru‐
tusmatka pitenee. Käänny korjaamon puoleen, ennen kuin jatkat matkaa.
Moottorin ollessa sammutettuna jar‐
rutehostimen vaikutus riittää yhteen tai kahteen jarrupolkimen painalluk‐
seen. Jarrutusteho ei kuitenkaan vä‐
hene, mutta jarruttamiseen tarvitaan
huomattavasti enemmän voimaa.
Huomioi tämä erityisesti hinauksessa
ollessasi.
Merkkivalo R 3 80.
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä
ABS estää pyörien lukkiutumisen.Heti kun jokin pyöristä pyrkii lukkiutu‐
maan, ABS vähentää sen jarrutuste‐
hoa. Ohjattavuus säilyy myös täysjar‐
rutuksissa.
ABS:n suorittaman jarrujen säädön
tuntee jarrupolkimen tärinästä ja kuu‐
lee laitteiston äänestä.
Optimaalisen jarrutustehon saami‐
seksi paina jarrupoljinta koko jarru‐
tustapahtuman ajan pohjaan sen tä‐
rinästä huolimatta. Älä vähennä pol‐
jinvoimaa.
Merkkivalo u 3 80.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos merkkivalot u ja A palavat ja
viestit CHECK ABS (tarkasta ABS) ja
CHECK ESP (tarkasta ESP) näkyvät
kuljettajan tietokeskuksessa, ABS-
järjestelmässä on vika. Jarrujärjes‐
telmä toimii edelleen, mutta ABS-sää‐ tely ei toimi.9 Varoitus
Jos ABS-järjestelmään tulee toi‐
mintahäiriö, pyörät saattavat luk‐
kiutua voimakkaassa jarrutuk‐
sessa. ABS-järjestelmän edut ei‐
vät tällöin ole käytettävissä. Auto
ei ole täysjarrutuksissa enää oh‐
jattavissa, ja se voi joutua luisuun.
Jos merkkivalot u, A , R ja C syt‐
tyvät, ABS ja ESP ovat poissa toimin‐
nasta ja viesti BRAKING FAULT
(jarruvika) näkyy kuljettajan tietokes‐
kuksessa. Käänny korjaamon puo‐
leen.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.

Ajaminen ja käyttö121Seisontajarru9Varoitus
Kytke seisontajarru aina tiukasti
painamatta vapautuspainiketta,
ylä- tai alamäessä niin tiukasti kuin mahdollista.
Vapauta seisontajarru seuraavasti:
vedä vipua hieman ylöspäin, paina
vapautusnuppia ja laske vipu täysin
alas.
Paina samaan aikaan jarrupoljinta
seisontajarrun käyttöön tarvittavien
voimien pienentämiseksi.
Merkkivalo R 3 80.
Pysäköinti 3 112.
Sisään vedettävä seisontajarru
Autosta riippuen seisontajarrun vipu
vetäytyy vaakasuuntaiseen asen‐
toon, vaikka seisontajarru olisi käy‐
tössä.
Vapauta seisontajarru vetämällä vi‐
pua hieman ylöspäin, painamalla va‐ pautusnuppia ja palauttamalla vipu
vaakasuuntaiseen asentoon.
Voit käyttää seisontajarrua nosta‐
malla vivun ylös ja vapauttamalla sen. Vipu on levossa vaakasuuntaisessa
asennossa.
Jarrutusapu
Kun jarrupoljinta painetaan nopeasti
ja voimakkaasti, jarrutusvoima on au‐ tomaattisesti suurimmillaan (täysjar‐
rutus).
Paina jarrupoljinta tasaisesti koko
täysjarrutuksen ajan. Kun jarrupoljin
vapautetaan, jarrutusvoima vähenee.Mäkilähtöapu
Järjestelmä auttaa estämään auton
tahattoman liikkumisen lähdettäessä
liikkeelle mäestä.
Kun jarrupoljin vapautetaan mäkeen
pysähtymisen jälkeen, jarrut jäävät
päälle vielä kahdeksi sekunniksi. Jar‐
rut vapautuvat automaattisesti, kun
auton nopeus alkaa kasvaa.
Mäkilähtöapu ei ole käytössä
Autostop-toiminnon aikana.
Stop-start-järjestelmä 3 110.

122Ajaminen ja käyttöAlustanohjausjärjestel‐mät
Luistonestojärjestelmä
Luistonestojärjestelmä (TC) on osa
elektronista ajonvakautusjärjestel‐
mää (ESP® Plus
), joka parantaa ajova‐
kautta tarvittaessa estämällä vetä‐
vien pyörien luiston tienpinnan tyy‐
pistä tai renkaiden pidosta riippu‐
matta.
Heti kun vetävät pyörät alkavat luis‐
taa, moottorin tehoa alennetaan ja
eniten luistavaa pyörää jarrutetaan
erikseen. Tämä parantaa auton ajo‐
vakavuutta huomattavasti myös liuk‐
kaalla tienpinnalla.
TC on toiminnassa heti, kun sytytys‐
virta on kytketty ja mittariston merkki‐ valo b sammunut.
Kun TC on aktiivinen, b vilkkuu.9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 80.
Poiskytkentä
Jos tien pinta on luminen tai mutai‐
nen, TC-toiminnon voi tarvittaessa poistaa käytöstä pidon optimoimi‐
seksi:
Paina Ø -painiketta. Painikkeen
LED-valo palaa ja kuljettajan tietokes‐ kukseen tulee vastaava viesti 3 83.
TC aktivoidaan uudelleen painamalla
uudelleen Ø -painiketta. Painikkeen
LED-valo sammuu. TC aktivoituu uu‐
delleen myös kytkettäessä sytytys‐ virta seuraavan kerran.
Kun ajonopeus on 50 km/h, TC:n toi‐ minta palautuu automaattisesti.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Jos järjestelmä havaitsee vian, merk‐kivalo A 3 79 palaa mittaristossa ja
vastaava viesti näkyy kuljettajan tie‐
tokeskuksessa 3 83.
Korjauta häiriön syy korjaamolla. Auton viestit 3 84.
Elektroninen
ajonvakautusjärjestelmä Elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESP® Plus
) parantaa ajova‐
kautta tarvittaessa tienpinnan tyy‐
pistä tai renkaiden pidosta riippu‐
matta. Se estää myös vetävien pyö‐
rien luistamisen.

Ajaminen ja käyttö123
Havaittaessa auton poikkeavan kul‐
jettajan haluamasta suunnasta (ali-
tai yliohjautuminen) moottorin tehoa
alennetaan ja pyöriä jarrutetaan erik‐
seen. Tämä parantaa auton ajovaka‐
vuutta huomattavasti myös liukkaalla
tienpinnalla.
ESP® Plus
on toimintakunnossa heti,
kun sytytysvirta on kytketty ja mitta‐
riston merkkivalo b sammunut.
ESP® Plus
-järjestelmän aktivoituessa
toimintaan merkkivalo b vilkkuu.9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 80.
Poiskytkentä
Jos tien pinta on luminen tai mutai‐
nen, ESP® Plus
-toiminnon voi tarvit‐
taessa poistaa käytöstä pidon opti‐
moimiseksi:
Paina Ø -painiketta. Painikkeen
LED-valo palaa ja kuljettajan tietokes‐
kukseen tulee vastaava viesti 3 83.
ESP® Plus
aktivoidaan uudelleen pai‐
namalla uudelleen Ø -painiketta.
Painikkeen LED-valo sammuu.
ESP® Plus
aktivoituu uudelleen myös
kytkettäessä sytytysvirta seuraavan
kerran.
Kun ajonopeus on 50 km/h,
ESP® Plus
-toiminnon toiminta palau‐
tuu automaattisesti.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä havaitsee vian, merk‐ kivalo A 3 79 palaa mittaristossa ja
vastaava viesti näkyy kuljettajan tie‐
tokeskuksessa 3 83.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Auton viestit 3 84.

124Ajaminen ja käyttöKuljettajan
apujärjestelmät9 Varoitus
Kuljettajan apujärjestelmät on ke‐
hitetty kuljettajan tueksi, ei korvaa‐
maan kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Kuljettajalla on autoa ajaessaan
täysi vastuu.
Vallitsevat liikenneolosuhteet on
aina huomioitava kuljettajan apu‐
järjestelmiä käytettäessä.
Vakionopeussäädin
Vakionopeussäädin voi tallentaa ja yl‐läpitää yli 30 km/h nopeuksia. Tallen‐
netuista nopeuksista voidaan poiketa ajettaessa ylä- tai alamäkeen.
Turvallisuussyistä vakionopeuden‐
säädin voidaan aktivoida vasta, kun
jarrupoljinta on painettu kerran.
Älä käytä vakionopeudensäädintä,
jos tasaisen nopeuden ylläpito ei ole
suositeltavaa.
Automatisoidun käsivaihteiston yh‐
teydessä käytä vakionopeussäädintä
vain automaattitoiminnossa.
Merkkivalot m ja U 3 83.
Aktivointi
Paina kytkintä m, merkkivalo U syt‐
tyy vihreänä mittaristossa.
Vakionopeussäädin on nyt valmiusti‐ lassa ja vastaava viesti näkyy kuljet‐
tajan tietokeskuksessa.
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
paina kytkintä < tai ]. Senhetkinen
nopeus on nyt tallennettu ja sitä yllä‐
pidetään, joten kaasupoljin voidaan
vapauttaa.

Ajaminen ja käyttö125
Merkkivalo m palaa vihreänä mittaris‐
tossa yhdessä merkkivalon U
kanssa ja vastaava viesti näkyy kul‐
jettajan tietokeskuksessa.
Ajonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasua. Tallennettu nopeus
vilkkuu mittaristossa. Päästettäessä
kaasupoljin vapaaksi vakionopeu‐
densäädin palauttaa aiemmin asete‐
tun nopeuden.
Vakionopeussäädin pysyy toimin‐
nassa vaihteiden vaihtamisen aikana.
Nopeus säilyy muistissa sytytysvirran
katkaisuun asti.
Nopeuden lisääminen
Vakionopeussäätimen ollessa toimin‐ nassa auton nopeutta voidaan lisätä
portaattomasti tai pienin askelin pitä‐
mällä kytkintä < painettuna tai paina‐
malla sitä toistuvasti.
Kun kytkin vapautetaan, nykyinen no‐
peus tallennetaan ja ylläpidetään.
Vaihtoehtoisesti kiihdytä haluttuun
nopeuteen ja tallenna painamalla kyt‐
kintä <.
Nopeuden vähentäminen Vakionopeussäätimen ollessa toimin‐nassa auton nopeutta voidaan alen‐
taa portaattomasti tai pienin askelin
pitämällä kytkintä ] painettuna tai
painamalla sitä toistuvasti.
Kun kytkin vapautetaan, nykyinen no‐ peus tallennetaan ja ylläpidetään.
Poiskytkentä
Paina kytkintä §: vakionopeussäädin
kytkeytyy pois päältä ja vihreä merk‐ kivalo m mittaristossa sammuu.Automaattinen pois kytkeytyminen:
■ auton nopeus laskee 30 km/h ala‐ puolelle,
■ jarrupoljinta painetaan,
■ kytkinpoljinta painetaan,
■ valintavipu on asennossa N.
Nopeus tallennetaan ja vastaava viesti näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.
Palaaminen tallennettuun
nopeuteen Paina kytkintä R nopeuden ollessa yli
30 km/h.
Jos tallennettu nopeus on huomatta‐
vasti nykyistä ajonopeutta suurempi,
auto kiihdyttää voimakkaasti kunnes
haluttu nopeus saavutetaan.
Tallennetun nopeuden
poistaminen
Paina kytkintä m: Vihreät merkkiva‐
lot U ja m mittaristossa sammuvat.

126Ajaminen ja käyttö
Vakionopeussäätimennopeudenrajoitin Nopeudenrajoitin estää autoa ylittä‐
mästä esiasetettua yli 30 km/h no‐
peutta.
Aktivointi
Paina kytkintä U, merkkivalo U syt‐
tyy keltaisena mittaristossa.
Vakionopeussäätimen nopeudenra‐
joitustoiminto on nyt valmiustilassa ja
vastaava viesti näkyy kuljettajan tie‐
tokeskuksessa.
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
paina kytkintä < tai ]. Nykyinen ajo‐
nopeus on tallennettu.
Autolla voidaan ajaa normaalisti,
mutta ohjelmoidun nopeusrajan ylit‐
täminen ei ole mahdollista paitsi hä‐
tätilanteessa.
Jos nopeusrajaa ei voida ylläpitää,
esim. ajettaessa jyrkässä mäessä,
nopeusraja vilkkuu kuljettajan tieto‐
keskuksessa.
Nopeusrajan nostaminen
Nopeusrajaa voidaan nostaa portaat‐ tomasti tai pienin askelin pitämällä
kytkintä < painettuna tai painamalla
sitä toistuvasti.
Nopeusrajan alentaminen
Nopeusrajaa voidaan laskea portaat‐
tomasti tai pienin askelin pitämällä
kytkin ] painettuna tai painamalla
sitä toistuvasti.
Nopeusrajan ylittäminen
Hätätapauksessa rajoitettu nopeus
voidaan ylittää painamalla kaasupol‐
jin lujasti vastuskohdan yli.Nopeusraja vilkkuu tällöin kuljettajan
tietokeskuksessa.
Kun kaasupoljin vapautetaan, nopeu‐
denrajoitustoiminto aktivoituu uudel‐
leen, kun nopeus laskee asetetun ra‐ jan alapuolelle.
Poiskytkentä
Paina kytkintä §: nopeudenrajoitin
poistuu toiminnasta ja autolla voidaan ajaa normaalisti.
Nopeusraja tallennetaan ja vastaava
viesti näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.
Uudelleen kytkentä
Paina kytkintä R. Nopeudenrajoitti‐
men toiminta on aktivoitu uudelleen.
Nopeusrajan poistaminen
Paina kytkintä U.
Keltainen merkkivalo U mittaristossa
sammuu.