2015 OPEL MOKKA servis

Péče o vozidlo171
4. Vyjměte žárovku z objímky.
5. Zasuňte novou žárovku.
6. Zasuňte konektor do držáku žárovky.
7. Vložte objímku do reflektoru.
8. Nainstalujte sestavu zpět.
Xenonové světlomety9 Nebezpečí
Xenonové světlomety pracují
s velmi vysokým napětím.
Nedotýkejte se jich. Žárovky
nechte vyměnit v odborném
servisu.
Zatáčecí světla
1. Sundejte ochranný kryt.
2. Zatažením žárovku vymontujte.
3. Vytáhněte žárovku z objímky a vyměňte ji.

172Péče o vozidlo
4. Při nasazování nové žárovkyzajistěte výčnělky ve vybráních
reflektoru.
5. Nainstalujte sestavu světlometu zpět.
6. Umístěte ochranný kryt světlometu na místo a uzavřete.
Světla do mlhy Žárovky nechte vyměnit v servisu.
Přední ukazatele směru1. Otočte držákem žárovky proti směru hodinových ručiček
a vyklesněte jej.
2. Lehce zatlačte žárovku do objímky, otočte ji proti směru
hodinových ručiček, vyjměte
a vyměňte žárovku.
3. Vložte držák žárovky do reflektoru
a zajistěte jej otočením ve směru
hodinových ručiček.
Koncová světla
Levá strana
1. Sundejte oba kryty a odšroubujte šrouby. Sundejte panel.

174Péče o vozidloBoční ukazatele směru
Pokud světla nefungují, nechejte je
zkontrolovat v servisu.
Přídavné brzdové světlo
Pokud prostřední brzdové světlo
nefunguje, nechejte je zkontrolovat
v servisu.
Osvětlení registrační
značky
1. Šroubovákem světlo opatrně vypačte.
2. Vyjměte svítilnu směrem dolů. Netahejte za vodiče.
Otočte držákem žárovky proti
směru hodinových ručiček a držák
vyklesněte.
3. Vyjměte žárovku z držáku a vyměňte žárovku.

Péče o vozidlo175
4. Vložte držák žárovky do tělesažárovky a otočte jím ve směru
hodinových ručiček.
5. Vložte těleso světla a zajistěte jej pomocí šroubováku.
Osvětlení interiéru Osvětlení nástupního prostoru 1. Demontujte tak, že vypáčíte protilehlou stranu spínače
osvětlení pomocí plochého
šroubováku.
2. Vyjměte žárovku.
3. Vyměňte žárovku.
4. Nainstalujte světlo zpět.Osvětlení zavazadlového
prostoru
1. Šroubovákem světlo opatrně vypačte.
2. Odmontujte žárovku.
3. Zasuňte novou žárovku.
4. Namontujte světlo.
Elektrická soustava
Pojistky Údaje na náhradní pojistce se musejí
shodovat s údaji na vadné pojistce.
Ve skřínce nad kladným pólem
akumulátoru jsou některé hlavní
pojistky. Pokud je třeba, nechte je
vyměnit v servisu.
Před výměnou pojistky vypněte
příslušný spínač a zapalování.
Spálenou pojistku poznáte podle
přetaveného drátku. Pojistku
vyměňte pouze v případě, že byla
odstraněna příčina poruchy.
Některé funkce jsou chráněny
několika pojistkami.
Pojistky je také možné zasunout do
pozic, kde není připojena žádná
funkce.

Péče o vozidlo181Nářadí vozidla
Nářadí
Vozidla se soupravou na opravu pneumatik
Nástroje a soupravu na opravu
pneumatik najdete na pravé straně
zavazadlového prostoru 3 188.
Vozidla s rezervním kolem
Zvedák a nářadí jsou uloženy
v zavazadlovém prostoru v úložném
prostoru nad náhradním kolem.
Výměna kola 3 192, rezervní kolo
3 194.
Kola a pneumatiky
Stav pneumatik, stav ráfků
Hrany přejíždějte pomalu a pokud možno kolmo. Přejíždění ostrých
hran může způsobit poškození
pneumatiky a ráfku. Při parkování se
ujistěte, že pneumatiky nejsou opřeny o hranu obrubníku.
Pravidelně kontrolujte kola z hlediska
poškození. V případě poškození
nebo neobvyklého opotřebení
vyhledejte pomoc v servisu.
Pneumatiky Pneumatiky rozměru 195/70 R16
a 215/60 R17 a se musí používat
pouze jako zimní pneumatiky.
Zimní pneumatiky
Zimní pneumatiky zvyšují bezpečnost
řízení při teplotách nižších než 7 °C
a měly by být proto použity na všech
čtyřech kolech.

184Péče o vozidlo
Otočením nastavovacího prvku
vyberete systém sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách.
Stav systému a výstrahy ohledně tlaku jsou zobrazeny v informačním
centru řidiče DIC zobrazením zprávy
a blikáním příslušné pneumatiky.Nízký tlak vzduchu v pneumatikách je
signalizován kontrolkou w 3 89.
Pokud se rozsvítí kontrolka w, co
nejdříve zastavte a nahustěte
pneumatiky na doporučený tlak
3 216.
Pokud kontrolka w bliká
60-90 sekund a pak zůstane svítit
trvale, vyskytla se v systému chyba.
Obraťte se na servis.
Po nahuštění bude možná nutné
v DIC aktualizovat hodnoty tlaku
v pneumatikách. Během této doby
může svítit kontrolka w.
Pokud se při nižších teplotách
kontrolka w rozsvítí a po ujetí určité
vzdálenosti zhasne, může to
znamenat klesání tlaku. Zkontrolujte
tlak vzduchu v pneumatikách.
Zprávy vozidla 3 97.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak vzduchu v pneumatikách, vypněte
zapalování.
Montujte pouze kola s čidly tlaku,
v opačném případě se tlak
v pneumatikách nezobrazí a w bude
neustále svítit.
Nouzové rezervní kolo není vybaveno
snímači tlaku. Systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách pro tyto kola
není funkční. Svítí kontrolka w. Pro
ostatní tři kola zůstává systém
funkční.
Používání komerčně dostupných tekutých souprav pro opravu
pneumatik může zhoršit funkčnost
systému. Mohou být použity soupravy
na opravu schválené výrobním
závodem.

Péče o vozidlo185
Externí vysoce výkonné rádiové
zařízení by mohlo narušovat systém
sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách.
Při každé výměně pneumatik se musí
provést servis čidel systému
sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách. U šroubovaných
čidel vyměňte kuželku ventilku
a těsnicí kroužek. U čidla se sponou
vyměňte celý ventilek.
Stav zatížení vozidla Upravte tlak vzduchu v pneumatikáchpodle stavu zatížení a informačníhoštítku pneumatik nebo tabulky tlaků
pneumatik 3 216, v informačním
centru řidiče proveďte odpovídající
nastavení v nabídce Zatížení pneu,
Nabídka Informace o vozidle 3 92.
Vyberte:
■ Lehké pro komfortní tlak do
obsazení až 3 osobami
■ Eko ekonomický tlak do obsazení
až 3 osobami
■ Max pro plné zatížení
Proces spárování snímače TPMS
Každý snímač TPMS má unikátní
identifikační kód. Po otočení
pneumatik, výměně celého kola nebo výměně jednoho nebo více snímačů
TPMS musí být tento identifikační kód
spárován s polohou nové
pneumatiky/kola. Proces spárování
snímače TPMS by se měl provést
také po výměně rezervní pneumatiky
za kolo se snímačem TPMS.
Kontrolka funkční poruchy
a výstražná zpráva nebo kód by měly
zhasnout při dalším cyklu zapalování. Snímače se přiřadí polohám
jednotlivých pneumatik/kol pomocí
přístroje pro načtení systému TPMS,
a to v následujícím pořadí: levá
přední pneumatika, pravá přední
pneumatika, pravá zadní pneumatika
a levá zadní pneumatika.
Kontaktujte svého prodejce
a požádejte jej o provedení servisu
nebo o nákup přístroje k učení
snímačů. K naučení první polohy
pneumatiky/kola potřebujete
dvě minuty. K naučení všech čtyř
poloh pneumatiky/kola potřebujete
pět minut. Pokud proces párování
trvá déle, musí se přerušit a spustit
znovu.

190Péče o vozidlo
6. Odšroubujte čepičku ventilu nadefektní pneumatice.
7. Našroubujte hadičku na ventilek pneumatiky.
8. Spínač na kompresoru musí být v poloze J.
9. Zasuňte zástrčku kompresoru do napájecí zásuvky nebo zásuvky
zapalovače cigaret.
Aby se zabránilo vybití
akumulátoru, doporučujeme
nechat běžet motor.10. Kolébkový spínač na kompresoru nastavte do polohy I. Pneumatika
je plněna těsnicí hmotou.
11. Tlakoměr kompresoru krátce ukazuje až 6 barů během
vyprazdňování nádobky s těsnicí hmotou (přibližně 30 sekund).
Potom začne tlak klesat.
12. Všechna těsnicí hmota je napumpována do pneumatiky.
Potom se pneumatika nahustí.
13. Předepsaný tlak v pneumatice by měl být dosažen během 10 minut .
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 216. Po dosažení
požadovaného tlaku kompresor
vypněte.
Pokud není předepsaný tlak
v pneumatice dosažen během
10 minut, odpojte soupravu na
opravu pneumatik. Popojeďte
s vozidlem o jednu otáčku
pneumatik. Opět připojte
soupravu na opravu pneumatik
a pokračujte ještě 10 minut
v plnění pneumatiky. Pokud
požadovaného tlaku není stále
ještě dosaženo, pneumatika je
příliš poškozená. Vyhledejte pomoc v servisu.