2015 OPEL MOKKA servis

90Přístroje a ovládací prvky
SvítíZtráta tlaku vzduchu v pneumatikách.
Okamžitě zastavte a zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatice.
Bliká Porucha v systému nebo je
namontovaná pneumatika bez
snímače tlaku (např. rezervní kolo).
Po uplynutí 60 - 90 sekund kontrolka
nepřetržitě svítí. Obraťte se na servis.
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách 3 183.
Tlak motorového oleje
I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.Pokud se rozsvítí za chodu
motoruVýstraha
Může dojít k přerušení mazání motoru. Může dojít k poškození
motoru a/nebo zablokování
poháněných kol.
1. Sešlápněte pedál spojky.
2. Zvolte neutrál, nastavte páku voliče do polohy N.
3. Co nejdříve bezpečně opusťte proud vozidel, abyste nebránili
jejich pohybu.
4. Vypněte zapalování.
9 Varování
Pokud motor neběží, budete
muset při brzdění a řízení vyvinout mnohem větší sílu. Během režimuAutostop je posilovač brzd stále
funkční.
Nevytahujte klíč, dokud vůz stojí.
Jinak by mohlo neočekávaně dojít k uzamknutí volantu.
Zkontrolujte hladinu motorového
oleje před tím, než vyhledáte pomoc
v servisu 3 162.
Nízká hladina paliva
i svítí nebo bliká žlutě.
Svítí
Hladina v palivové nádrži je příliš
nízko.
Bliká Spotřebované palivo. Okamžitě
palivo doplňte. Nikdy nesmíte nádrž
zcela vyprázdnit.
Katalyzátor 3 130.
Odvzdušnění palivové soustavy
vznětového motoru 3 168.
Imobilizér d bliká žlutě.

Přístroje a ovládací prvky91
Porucha v systému imobilizéru. Motor
nemůžete nastartovat.
Požádejte o odstranění poruchy
v servisu.
Vnější osvětlení8 svítí zeleně.
Je rozsvícené vnější osvětlení vozidla
3 107.
Dálková světla C svítí modře.
Rozsvítí se, když jsou zapnuta
dálková světla, při použití světelné
houkačky 3 108 nebo když jsou
zapnuta dálková světla společně
s asistentem dálkových světel resp.
adaptivním předním osvětlením
3 110.
Adaptivní přední osvětlení
f svítí nebo bliká žlutě.
Svítí
Adaptivní přední osvětlení potřebuje
servis.Vyhledejte pomoc v servisu.
Přizpůsobivé přední světlomety
3 110.
Bliká Systém se přepnul na symetrická
tlumená světla.
Kontrolka f bliká přibližně 4 sekundy
po zapnutí zapalování, čímž
upozorňuje, že došlo k zapnutí
systému 3 109.
Automatické ovládání světel 3 107.
Světlo do mlhy
> svítí zeleně.
Jsou rozsvícená přední mlhová světla 3 112.
Zadní světlo do mlhy
r svítí žlutě.
Je zapnuto zadní světlo do mlhy 3 113.
Tempomat m svítí bíle nebo zeleně.Svítí bíle
Systém je zapnutý.
Svítí zeleně
Tempomat je aktivován.
Tempomat 3 139.
Detekováno vozidlo
vpředu
A svítí zeleně.
Je detekováno vozidlo vpředu ve
stejném jízdním pruhu.
Výstraha před kolizí vpředu 3 141.
Otevřená kapota motoru / se rozsvítí při otevřené kapotě
pouze u vozidel se systémem
stop-start.
Systém Stop-start 3 126.
Otevřené dveře h svítí červeně.
Jsou otevřené dveře nebo dveře
zavazadlového prostoru.

98Přístroje a ovládací prvky
Č.Zpráva vozidla27Porucha pravého předního
ukazatele směru28Porucha pravého zadního
ukazatele směru53Utáhněte uzávěr palivové
nádrže54Voda v naftovém filtruS68Údržba řízení s posilovačemS73Údržba systému pohonu
všech kolS75Údržba klimatizaceS79Doplňte motorový olejS81Údržba převodovkyS82Zakrátko vyměňte motorový
olejS84Výkon motoru je omezenS89Brzy proveďte servis vozidla128Otevřená kapotaČ.Zpráva vozidla134Porucha parkovacího
asistenta, vyčistěte nárazníkS136Servis parkovacího asistenta174Vybitý akumulátor
Poznámky
"S" znamená "Brzy proveďte servis
vozidla". Okamžitě vyhledejte
pomoc v servisu.
Zprávy vozidla na displeji vyšší
úrovně a na kombinovaném
displeji vyšší úrovně
Zprávy vozidla jsou zobrazeny
textem. Řiďte se instrukcemi
obsaženými ve zprávách.
Systém zobrazuje zprávy týkající se následujících věcí:
■ Servisní zprávy
■ Systém alarmu
■ Brzdy
■ Systémy pohonu
■ Podvozkové systémy
■ Asistenční systémy pomoci řidiči
■ Tempomat
■ Omezovač rychlosti
■ Systémy parkovacího asistenta
■ Osvětlení, výměny žárovek
■ Přizpůsobivé přední světlomety
■ Dveří, oken
■ Pomocník na dopravní značky
■ Varování o opuštění jízdního pruhu
■ Zavazadlový prostor, víko zavazadlového prostoru
■ Rádiový dálkový ovladač
■ Bezpečnostní pásy
■ Systémy airbagů

Přístroje a ovládací prvky99
■ Motoru a převodovky
■ Tlak vzduchu v pneumatikách
■ Odlučovač pevných částic
■ Stav akumulátoru vozidla
Výstražné zvonkohry Při startování motoru nebo
během jízdy ■ Pokud jsou dveře nebo kapota otevřeny.
■ Pokud není zapnutý bezpečnostní pás.
■ Pokud je překročena určitá rychlost
se zabrzděnou ruční brzdou.
■ Pokud informační centrum řidiče zobrazí výstražnou zprávu nebovýstražný kód.
■ Pokud parkovací asistent zjistí překážku.
Když vozidlo stojí a/nebo dveře
řidiče jsou otevřené ■ Když je klíč ve spínací skříňce.
■ Se zapnutým vnějším osvětlením.Napětí akumulátoru
Pokud klesá napětí akumulátoru, na
informačním centru řidiče se zobrazí
varovná zpráva nebo varovný
kód 174.
1. Okamžitě vypněte všechny elektrické spotřebiče, kterénepotřebujete k bezpečné jízdě,
např. vyhřívání sedadel, vyhřívání
zadního okna a jiné hlavní
spotřebiče.
2. Akumulátor dobijte pomocí nabíjecího zařízení nebo plynuloujízdou po jistou dobu.
Tato varovná zpráva nebo varovný
kód zmizí, jakmile je motor dvakrát po
sobě spuštěn, aniž by došlo k poklesu napětí.
Pokud akumulátor nelze dobít,
nechejte příčinu poruchy odstranit
v servisu.Palubní počítač
Nabídky a funkce lze vybrat pomocí
tlačítek na páčce ukazatele směru
3 92.
Stiskem tlačítka MENU zvolíte
Nabídka Informace o jízdě/palivu ,
nebo zvolte W na kombinovaném
displeji vyšší úrovně.

Osvětlení109Světlomety při jízdě do
zahraničí
Asymetrická světla prodlužují pole viditelnosti na pravé straně jízdního
pruhu.
Při jízdě v zemích, kde se jezdí na opačné straně vozovky, ale nastavte
světlomety tak, aby se zabránilo
oslňování protijedoucího dopravního
provozu.
Vozidla s halogenovými
světlomety
Nastavovací šrouby se nacházejí nad světlometem.
Šroubovákem otočte nastavovací
šrouby ve směru hodinových ručiček
o polovinu otáčky.
Otočením nastavovacích šroubů proti
směru hodinových ručiček o polovinu
otáčky toto nastavení zrušíte.Výstraha
Po přenastavení zpět nechte
zkontrolovat seřízení světlometů.
Doporučujeme poradit se
v servisní dílně.
Vozidla se systémem
adaptivního předního osvětlení
1. Klíč ve spínači zapalování.
2. Potáhněte a podržte páčku ukazatelů směru (světelná
houkačka).
3. Zapněte zapalování.
4. Přibližně po 3 sekundách se ozve
signál.
Světlomety se nastaví automaticky. Při každém zapnutí zapalování, jako
upozornění, bliká f přibližně
4 sekundy.
Opakováním stejného postupu
popsaného výše tuto funkci vypnete.
f nebude blikat, pokud je funkce
vypnuta.
Kontrolka f 3 91.
Světla pro jízdu ve dne
Světla pro jízdu ve dne zvyšují
viditelnost vozidla za denního světla.
Zapínají se automaticky při zapnutí zapalování.

112Osvětlení
Porucha v systému
přizpůsobivých předních světlometů
Pokud je zjištěna porucha v systému
přizpůsobivých předních světlometů, nastaví se systém do přednastavené
polohy, aby se zabránilo oslnění
protijedoucích vozidel. Co nejdříve
nechte opravit poruchu v servisní
dílně.
Výstražná světla
Ovládaná pomocí tlačítka ¨.
Směrová světla a signály
změny jízdního pruhupáčka nahoru=pravý ukazatel
směrupáčka dolů=levý ukazatel
směru
Pokud je páčka posunuta za bod
odporu, směrové světlo se zapne
trvale. Při pohybu volantem zpět se
směrové světlo automaticky
deaktivuje.
Pro tři záblesky, např. při změně
jízdního pruhu, stiskněte páčku až do
pocítění odporu a potom jí uvolněte.
Pro delší signalizaci posuňte páčku
k bodu odporu a podržte ji.
Ukazatele směru ručně vypnete
vrácením páčky do původní polohy.
Přední světla do mlhy
Ovládaná pomocí tlačítka >.

122KlimatizaceÚdržbaOtvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat v čistotě z důvodu umožnění
průchodu vzduchu.
Odstraňte jakékoliv listí, špínu nebo
sníh.
Pylový filtr
Pylový filtr odstraňuje prach, saze, pyly a spory ze vzduchu vstupujícího
do vozidla otvory pro sání vzduchu.
Pravidelné uvedení
klimatizace do činnosti Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení jednou za
měsíc na několik minut zapnuto,
nezávisle na počasí a ročním období. Provoz chlazení klimatizace není
možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou
za rok zkontrolovat systém
klimatizace, a to počínaje
třetím rokem od počáteční registrace
vozidla.
■ Test funkčnosti a tlaku
■ Funkčnost topení
■ Kontrola těsnosti
■ Kontrola hnacích řemenů
■ Vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
■ Test výkonnosti

Řízení vozidla a jeho provoz125
Krátce otočte klíč do polohy 3
a uvolněte: automatický proces spustí
startér s malým zpožděním a nechá
ho běžet dokud motor nenastartuje,
viz automatické ovládání startéru.
Před opětovným startováním nebo za
účelem vypnutí motoru otočte klíčem
zpět do 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.
Uvolnění klíče zámku
Některá vozidla s automatickou
převodovkou jsou vybavena
elektronickým systémem uvolnění
klíče zámku. Funkce uvolnění klíče
zámku je navržena tak, aby bránila vyjmutí klíče, pokud páka voliče není
v poloze P.Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do
-25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů. Musí se
používat motorový olej se správnou viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitá baterie. Dále se
musí provádět příslušné servisní
prohlídky. Při teplotách pod -30 °C se automatická převodovka musí
zahřívat cca. 5 minut. Páka voliče
musí být v poloze P.
Automatické ovládání startéru
Tato funkce řídí proces startování
motoru. Řidič nemusí držet klíč
v poloze 3. Jakmile je zapnut, bude
systém automaticky startovat dokud
motor nenastartuje. Kvůli kontrolnímu procesu začne motor startovat po
malé prodlevě.Možné důvody pro nenastartování
motoru:
■ Pedál spojky není sešlápnut (mechanická převodovka)
■ Pedál brzdy není sešlápnut nebo páka voliče není v P či N
(automatická převodovka)
■ Nastalo překročení časového limitu
Zahřívání turbomotoru
Při nastartování může být točivý
moment motoru po jistou dobu
omezen. To platí především, pokud
motor není zahřátý. Toto omezení
umožní systému mazání motor
dostatečně chránit.
Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede
se zařazeným převodovým stupněm,
avšak je uvolněný pedál plynu.