2015 OPEL MOKKA Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje127
Ključ obrnite v položaj 3 in ga
sprostite: krmilna elektronika vklopi
zaganjač z rahlo zakasnitvijo, dokler
motor ne vžge - glejte Samodejni
vklop zaganjača.
Pred ponovnim zagonom ali za izklop motorja obrnite ključ nazaj v
položaj 0.
Med delovanjem funkcije Autostop se
lahko motor zažene s pritiskom na
stopalko sklopke.
Sprostitev ključavnice Nekatera vozila s samodejnim
menjalnikom so opremljena z
elektronskim sistemom sprostitve
ključavnice. Sprostitev ključavnice je zasnovana, da prepreči odstranitev
ključa vžiga, če ni izbirna ročica v P.Zagon motorja pri nizkih
temperaturah Vozilo je mogoče zagnati brez
dodatnih grelnikov pri temperaturah
do -25 °С pri dizelskih motorjih ali
-30 °C pri bencinskih motorjih. Za
zagon je potrebno olje pravilne
viskoznosti, pravo gorivo, opravljeni
servisi in dovolj poln akumulator. Pri
temperaturah pod -30 °C potrebuje
samodejni menjalnik ogrevalno fazo
približno 5 minut. Izbirna ročica mora
biti v položaju P.
Samodejni vklop zaganjača
Ta funkcija upravlja postopek
zaganjanja motorja. Vozniku ni treba
držati ključa v položaju 3. Po zasuku
ključa v položaj za zagon sistem zaganja motor samodejno, dokler
motor ne vžge. Zaradi postopka
preverjanja pride do zagona motorja
po kratki zakasnitvi.Če motor ne vžge, so za to možni
naslednji vzroki:
■ Pedal sklopke ni pritisnjen (ročni menjalnik)
■ Zavorni pedal ni pritisnjen ali izbirna ročica ni v položaju P ali N
(avtomatski menjalnik)
■ Zakasnitev reakcije
Ogrevanje turbomotorja
Ob zagonu je lahko za kratek čas
navor motorja omejen, še posebej pri
hladnem motorju. Ta omejitev
omogoča sistemu mazanja, da v
celoti zaščiti motor.
Prekinitev napajanja z
gorivom v potisnem hodu
Dostava goriva se v potisnem hodu
za boljše zaviranje motorja
samodejno prekine npr. pri spustu ali
zaviranju.

128Vožnja in rokovanjeSistem Stop-startStop-start sistem prispeva k
prihranku goriva in zmanjšanju emisij. Takoj, ko to pogoji dovoljujejo
(premikanje vozila s majhno hitrostjo,
zaustavitev, npr. pred semaforjem ali
med zastojem v prometu), zaustavi
motor. Motor se spet samodejno
zažene takoj, ko pritisnete sklopko.
Senzor stanja akumulatorja skrbi, da se funkcija Autostop izvaja le, ko je
akumulator dovolj poln za ponovni
zagon motorja.
Vklop
Stop-start sistem je na razpolago
takoj po zagonu motorja in
speljevanju vozila in ko so izpolnjeni
prej navedeni pogoji.Izklop
Start-stop sistem lahko ročno
izklopite s pritiskom na tipko eco. Ko
je funkcija izključena, LED lučka v
tipki ugasne.
Autostop
Če se vozilo premika počasi ali stoji,
lahko funkcijo Autostop vključite na
naslednji način:
■ Pritisnite stopalko sklopke
■ prestavite ročico v nevtralni položaj
■ spustite stopalko sklopke
Motor se zaustavi, vžig pa ostane
vklopljen.
Režim Autostop označuje kazalec v
legi AUTOSTOP na števcu vrtljajev
motorja.
V času funkcije Autostop delujejo
ogrevanje, servo krmilo in zavore kot
običajno.
Pogoji za vklop funkcije Autostop
Stop-start sistem preverja, ali so
izpolnjeni vsi od naslednjih pogojev:
■ Stop-start sistem se ne izklopi ročno,
■ pokrov motorja je dobro zaprt,
■ voznikova vrata so zaprta in njegov
varnostni pas pripet,

Vožnja in rokovanje129
■ akumulator je dovolj poln in vdobrem stanju,
■ motor je ogret,
■ temperatura hladilne tekočine motorja ni previsoka,
■ temperatura izpušnih plinov motorja ni previsoka, npr. po vožnji
z visoko obremenitvijo motorja,
■ temperatura okolice ni prenizka,
■ sistem klimatske naprave omogoči delovanje funkcije Autostop,
■ vakuum v zavornem sistemu je ustrezen,
■ funkcija samočiščenja filtra delcev pri dizelskem motorju ne deluje,
■ vozilo se je po zadnjem vklopu funkcije Autostop premaknilo.
V nasprotnem primeru vklop Autostop funkcije ni mogoč.
Pri temperaturi okolja, ki je blizu točke zmrzovanja, se samodejna
zaustavitev morda ne bo aktivirala.Nekatere nastavitve klimatske
naprave lahko onemogočajo vklop
Autostop funkcije. Več podatkov
poiščite v poglavju o klimatski
napravi.
Funkcija Autostop morda ne bo na
voljo takoj za tem, ko zapustite
avtocesto.
Vpeljavanje novega vozila 3 126.
Zaščita akumulatorja pred
izpraznitvijo
V stop-start sistem je vgrajenih več
elementov zaščite akumulatorja pred
izpraznitvijo, ki zagotavljajo
zanesljive ponovne zagone motorja.
Ukrepi za varčevanje z energijo
Med delovanjem funkcije Autostop je
vrsta električnih naprav, kot npr. so
pomožni električni grelnik ali
ogrevanje zadnjega stekla,
izklopljena ali preklopljena na
varčevalni način delovanja. Za
varčevanje z energijo se zmanjša
hitrost ventilatorja klimatske naprave.Ponoven ročni zagon motorja
Za ponovni zagon motorja pritisnite
na sklopko.
Zagon motorja označuje kazalec
števca vrtljajev motorja v legi za prosti
tek.
Če izbirno ročico preklopite iz
nevtralnega položaja brez
predhodnega pritiska na sklopko,
zasveti lučka - ali se prikaže
sporočilo na voznikovem
informacijski zaslonu.
Kontrolna lučka - 3 88.
Ponovni zagon motorja v stop-
start sistemu
Za samodejni zagon motorja mora biti
izbirna ročica v nevtralni legi.
Če se med trajanjem Autostop
funkcije zgodi ena od naslednjih
stvari, bo stop-start sistem
samodejno zagnal motor:
■ stop-start sistem se izklopi ročno,
■ odpre se pokrov motorja,
■ odpenjanje varnostnega pasu voznika in odpiranje voznikovih
vrat,

130Vožnja in rokovanje
■ temperatura motorja padeprenizko,
■ akumulator ni več dovolj poln,
■ vakuum v zavornem sistemu ni več
ustrezen,
■ vozilo se začne premikati,
■ sistem klimatske naprave zahteva zagon motorja,
■ klimatska naprava je vključena ročno.
Če pokrov motorja ni dobro zaprt, se na voznikovem informacijskem
centru prikaže opozorilo.
Če je na električno vtičnico
priključena električna naprava, npr.
prenosni CD-predvajalnik, lahko med
ponovnim zagonom motorja opazimo
hipen padec moči.Parkiranje9 Opozorilo
■ Ne parkirajte vozila na vnetljivih
tleh. Visoka temperatura
izpušnega sistema lahko vname tla.
■ Vedno zategnite ročno zavoro. Sprožite ročno zavoro, ne da bi
pritisnili na gumb za sprostitev.
Na klancu jo zategnite trdno,
kolikor je mogoče. Istočasno
pritisnite zavorni pedal, da bi
zmanjšali delovno silo ročne
zavore.
■ Izklopite motor.
■ Če je vozilo parkirano na ravni podlagi ali na klancu navzgor,
pred odstranitvijo ključa
prestavite v prvo prestavo ali
pretaknite izbirno ročico v P. Na
klancu navzgor obrnite kolesa
proti cestišču.
Če je vozilo parkirano na klancu
navzdol, pred odstranitvijo
ključa prestavite v vzvratno
prestavo ali pretaknite izbirno
ročico v P. Na klancu navzdol
obrnite kolesa stran od cestišča.
■ Zaprite okna in sončno streho.
■ Izvlecite ključ iz kontaktne ključavnice. Pri vozilih z
avtomatskim menjalnikom lahko izvlečete ključ iz kontaktne
ključavnice, le če je izbirna
ročica v P.
Obrnite volan do zaskoka.
■ Zaklenite vozilo.
■ Vklopite alarmno napravo.
Opomba
V primeru nesreče s sprožitvijo
varnostnih blazin se motor - če se
vozilo ustavi - v določenem času
samodejno izklopi.

Vožnja in rokovanje131Izpušni plini9Nevarnost
Izpušni plini vsebujejo strupen
ogljikov monoksid, ki nima ne
vonja ne barve. Vdihavanje je
smrtno nevarno!
Če imate občutek, da v potniški
prostor prodirajo izpušni plini,
odprite okno. Napako dajte
nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Izogibajte se vožnji z odprtimi vrati prtljažnika, ker lahko v potniški
prostor prodirajo izpušni plini.
Filter sajastih delcev
Filter sajastih delcev prestreže
dizelske saje, da se ne sprostijo z
izpušnimi plini v okolico. Sistem ima
funkcijo samočiščenja
(regeneriranja), ki se zažene
samodejno v specifičnih intervalih
brez predhodnega obvestila. Filter se redno čisti z izgorevanjem dizelskih
saj, ki se zbirajo v filtru, pod visoko
temperaturo. Ta proces se zažene
samodejno pod določenimi pogoji
obratovanja vozila in traja do
25 minut. Navadno je za to potrebnih
7 do 12 minut. V tem času funkcija
Autostop ni na voljo, poraba goriva se lahko poveča. Močnejše kajenje in
vonj sta pri tem normalen pojav.
Sistem ne more izvesti čiščenja filtra
pri določenih pogojih, kot so npr.
vožnje na kratkih relacijah.
Če potrebuje filter čiščenje in
predhodne vozne razmere niso
dopuščale samočiščenja, je o tem
voznik obveščen s kontrolno
lučko %.
% sveti, ko je filter sajastih delcev
nasičen. Čimprej zaženite postopek
čiščenja.
% utripa, ko je filter sajastih delcev
maksimalno nasičen. Nemudoma
zaženite postopek čiščenja, da ne
pride do poškodb motorja.
Postopek čiščenja
Za zagon postopka čiščenja
nadaljujte z vožnjo; število vrtljajev
motorja naj pri tem ne pade pod 2000. Po potrebi preklopite v nižjo prestavo. Sproži se čiščenje filtra sajastih
delcev.
Če sveti tudi kontrolna lučka g,
čiščenje ni mogoče; poiščite
strokovno pomoč v servisni delavnici.

132Vožnja in rokovanjeSvarilo
Če se postopek samočiščenja
prekine, obstaja možnost večjih poškodb motorja.
Čiščenje je dovršeno hitreje pri višjih
hitrostih in obremenitvah motorja.
Kontrolna lučka % ugasne takoj, ko
je samočiščenje dovršeno.
Katalizator Katalizator zmanjša delež škodljivih
sestavin v izpušnih plinih.
Svarilo
Uporaba ostalih gradacij goriv, ki
niso podana na straneh 3 154,
3 214 utegne poškodovati
katalizator.
Če zaide v katalizator nezgorelo
gorivo, lahko povzroči pregretje in nepopravljivo okvaro katalizatorja.
Zato se izogibajte nepotrebnemu
dolgemu aktiviranju zaganjača,
vožnji "do zadnje kaplje goriva" in
zaganjanju motorja s porivanjem ali vleko.
V primerih neenakomernega tekahladnega motorja, občutno
zmanjšane zmogljivosti motorja ali
drugih nenavadnih motenj
nemudoma poiščite servisno
delavnico. V nujnih primerih lahko za
kratek čas nadaljujete s počasno
vožnjo na nizkem številu vrtljajev
motorja.
Avtomatski menjalnik
Avtomatski menjalnik omogoča ročni
in samodejni način prestavljanja.
Prikazovalnik menjalnika
Položaj izbirne ročice ali način
delovanja je prikazan na
prikazovalniku menjalnika.

Vožnja in rokovanje133Izbirna ročicaP=Parkiranje: prednja kolesa so
blokirana. Vklopite samo pri
mirujočem vozilu in zategnite
ročno zavoroR=Vzvratna: vklopite jo le pri
mirujočem voziluN=Nevtralno – prosti tekD=Samodejni način vklapljanja
vseh stopenj oz. prestavM=Ročni način prestavljanja
Izbirno ročico lahko pretaknete iz
položaja P le pri vključenem kontaktu
in pritisnjenem zavornem pedalu.
Za vklop P ali R pritisnite gumb na
ročici.
Motor lahko zaženete le v položaju
P ali N. V položaju N pritisnite zavorni
pedal ali zategnite ročno zavoro pred
zagonom.
Med prestavljanjem ne pritiskajte
pedala za plin. Nikoli ne pritiskajte
zavornega pedala in pedala za plin
istočasno.
Če je vklopljena prestava in sprostite
zavorni pedal, prične vozilo "lezti".
Zaviranje z motorjem
Da boste dodobra izkoristili motorno
zaviranje pri vožnji po klancu navzdol, pravočasno prestavite v nižjo
prestavo; glejte Ročni režim.
Speljevanje z zanihanjem vozila
Zanihati smete le vozilo, ki je obtičalo v pesku, blatu, snegu ali v luknji.
Večkrat pretaknite iz položaja D v R
in nazaj. Pedala za plin ne pritiskajte
sunkovito in število vrtljajev motorja
naj bo čim nižje.
Parkiranje Zategnite ročno zavoro in pretaknite
v P.
Ključ lahko izvlečete iz kontaktne
ključavnice le, če je izbirna ročica v
položaju P.

134Vožnja in rokovanjeRočni način prestavljanja
Premaknite izbirno ročico v položaj
M .
Pritisnite tipko na izbirni ročici:
<=Preklop v višjo prestavo.]=Preklop v nižjo prestavo.
Pri izbiri višje prestave pri prenizkem
številu vrtljajev motorja ali pri izbiri
nižje prestave pri previsokem številu
vrtljajev motorja menjalnik ne bo
vklopil izbrane prestave. V tem
primeru se na voznikovem
informacijskem zaslonu pojavi
obvestilo.
Do samodejnega preklopa v višjo
prestavo v ročnem režimu ne pride pri visokem številu vrtljajev motorja.
Elektronsko krmiljeni vozni
programi ■ Program delovne temperature se vključi takoj po zagonu motorja in
deluje kot zakasnitev prestavljanja v višjo prestavo (pri višjem številu
vrtljajev). S tem katalizator veliko
hitreje doseže dolovno
temperaturo.
■ Samodejni vklop v prosti tek izvede
menjalnik, ko vozilo stoji in je
vklopljena vozna prestava in
pritisnjen zavorni pedal.
■ Adaptivni programi samodejno prilagodijo prestavljanje pri vzponihin spustih po strmih klancih.
Kickdown (naglo pospeševanje) Ko pritisnete pedal za plin do konca v
samodejnem režimu pod določenimi
hitrostmi, preklopi menjalnik v nižjo
prestavo.Napaka
V primeru motenj v delovanju sveti
g . Na voznikovem informacijskem
zaslonu se pojavi opozorilo ali kodno
število. Opozorila in obvestila o vozilu 3 98.
Menjalnik ne prestavlja več
samodejno. Vožnjo lahko nadaljujete
le z ročnim prestavljanjem.
V odvisnosti od motenj je vožnja
možna le v najvišji prestavi. V
odvisnosti od okvare je lahko 2.
prestava na voljo tudi v ročnem
načinu. Vklopite jo le pri mirujočem
vozilu.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Prekinitev napajanja z
električnim tokom Če je prišlo do prekinitve napajanja z
električnim tokom, izbirne ročice ni
mogoče premakniti iz položaja P.
Ključa ni možno izvleči iz kontaktne
ključavnice.