2015 OPEL MERIVA Uporabniški priročnik

Nega vozila207
sredstvom. To prepreči puščanje
doze. Komplet za popravilo
pnevmatik pospravite v prtljažnik.
13. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
14. Priložena nalepka na dozi prikazuje maksimalno dovoljeno
hitrost, s katero se sme vozilo po
popravilu pnevmatike premikati.
Nalepko nalepite v voznikovo
vidno polje.
15. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja, da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno
porazdeli. Po 10-ih km (vendar ne več kot 10 minut) preverite tlak v
pnevmatiki. Zračno cev
kompresorja privijte na ventil
popravljene pnevmatike in na
kompresor.
Če je tlak v pnevmatiki nad
1,3 bara, ga prilagodite na
predpisano vrednost. Postopek
ponavljajte, dokler ne bo več
padca tlaka.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod 1,3 bara, se vozilo ne smepremikati. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
16. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite v prtljažnik.
Vozila s kompletom za popravilo
pnevmatik pod talnim pokrivalom
1. Komplet za popravilo pnevmatik vzemite iz prtljažnika.
2. Vzemite ven kompresor.
3. Vzemite iz predalčkov na spodnji strani kompresorja električni
kabel s priključkom in zračno cev.

208Nega vozila
4. Privijte zračno cev kompresorjana priključek na dozi s tesnilnim
sredstvom.
5. Dozo s tesnilnim sredstvom vstavite v držalo na kompresorju.
Postavite kompresor ob
pnevmatiko tako, da bo doza s
priključki za cevi obrnjena
navpično navzdol.
6. Odvijte pokrov ventila s kolesa s poškodovano pnevmatiko.
7. Na ventil privijte cev doze s tesnilnim sredstvom.
8. Vključite kompresor, ki mora biti nastavljen na J.
9. Elektronski priključek
kompresorja vklopite v vtičnico
vžigalnika v vozilu.
Da se akumulator ne izprazne,
priporočamo, da med tem motor
obratuje.
10. Prevesno stikalo na kompresorju preklopite v položaj I. Pnevmatika
se napolni s tesnilnim sredstvom.
11. Kazalec na številčnici kompresorja skoči hitro do
6-ih barov; medtem se doza s
tesnilnim sredstvom izprazni (približno 30 sekund). Tlak prične
nato padati.
12. Celotna količina tesnilnega sredstva je stlačena v
pnevmatiko. Pnevmatika je napolnjena.
13. Predpisana vrednost tlaka mora biti dosežena v 10-ih minutah.
Tlak v pnevmatikah 3 238. Ko je
ustrezna vrednost tlaka
dosežena, kompresor izključite.
Če predpisan tlak ni dosežen v
roku 10-ih minut, odstranite
komplet za popravilo pnevmatik.
Premaknite vozilo za en obrat
kolesa. Ponovno priklopite
komplet za popravilo pnevmatik in nadaljujte s postopkom polnjenja

Nega vozila209
pnevmatike še dodatnih 10 minut.
Če predpisan tlak tudi po
naknadnih 10-ih minutah ni
dosežen, je pnevmatika preveč
poškodovana. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Presežek tlaka izpustite s
pritiskom na gumb nad številčnico kompresorja.
Ne uporabljajte kompresorja dlje kot 10 minut.
14. Odstranite komplet za popravilo pnevmatik. Pri odstranjevanju
doze iz stojala pritisnite sponko na stojalu. Privijte prosti del zračne
cevi na prosti priključek doze s
tesnilnim sredstvom. To prepreči
puščanje doze. Komplet za
popravilo pnevmatik pospravite v
prtljažnik.
15. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
16. Priložena nalepka na dozi prikazuje maksimalno dovoljeno
hitrost, s katero se sme vozilo popopravilu pnevmatike premikati.
Nalepko nalepite v voznikovo
vidno polje.
17. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja, da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno
porazdeli. Po 10-ih km (vendar ne več kot 10 minut) preverite tlak v
pnevmatiki. Zračno cev
kompresorja privijte na ventil
popravljene pnevmatike in na
kompresor.
Če je tlak v pnevmatiki nad
1,3 bara, ga prilagodite na
predpisano vrednost. Postopek
ponavljajte, dokler ne bo več
padca tlaka.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod 1,3 bara, se vozilo ne sme
premikati. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
18. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite v prtljažnik.
Splošne informacije Opomba
Vozne lastnosti popravljene
pnevmatike so bistveno slabše, zato jo zamenjajte.
Če je pri delovanju kompresorja
slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno
vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
V kompresorju integriran varnostni
ventil se odpre pri tlaku nad 7 bari.
Preverite datum poteka kompleta.
Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na dozi tesnilnega sredstva.

210Nega vozila
Po uporabi dozo zamenjajte. Dozo s
tesnilnim sredstvom odlagajte
zakonom primerno.
Kompresor in tesnilno sredstvo sta
uporabna do temperature -30 °C.
Priloženi adapterji so uporabni tudi
za napihovanje drugih stvari kot
npr. žoge, blazine, zračnice itn.
Nahajajo se pod kompresorjem.
Odstranitev: privijte zračno cev na
kompresor in izvlecite adapter.
Zamenjava kolesa
Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik 3 204.
Iz varnostnih razlogov opravite opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
■ Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem položaju.
■ Zategnite ročno zavoro in prestavite v vzvratno ali v prvo
prestavo ali v P.■ Rezervno kolo vzemite iz vozila
3 213.
■ Nikoli ne menjajte več kot eno kolo hkrati.
■ Dvigalko uporabite le za menjavo koles v primeru defekta in ne zasezonsko menjavanje zimskih-letnih pnevmatik.
■ Dvigalka ne potrebuje vzdrževanja.
■ Če so tla pod vozilom mehka, podložite dvigalko z največ 1 cm
debelo trdo ploščo.
■ Pred dviganjem odstranite iz vozila
težke predmete.
■ V dvignjenem vozilu ne sme biti oseb ali živali.
■ Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo.
■ Ne lezite pod vozilo, ki je dvignjeno
z dvigalko.
■ Pred pritegovanjem kolesnih vijakov očistite in namažite konus
glave vsakega vijaka s tanko
plastjo masti.
1. S kavljem iztaknite in snemite
okrasni pokrov kolesa. Orodje
vozila 3 196.
Okrasni pokrovi z vidnimi
kolesnimi vijaki: Okrasni pokrov
lahko ostane na kolesu. Podložk
ne odstranjujte z vijakov.
Platišča iz lahke kovine: Pokrove
vijakov odstranite s pomočjo
izvijača. Za zaščito platišča
vstavite med izvijač in platišče
mehko krpo.

Nega vozila211
2. Izvedba 1:
Vijake kolesa popustite s ključem
za kolesne vijake za pol obrata;
ključ poveznite na vijak do konca.
Izvedba 2:
Razklopite ključ za kolesne vijake in le-tega nasadite trdno na vijak,
nato pa vsak vijak odvijte za pol
obrata.
Kolesa so lahko zaščitena z
zapornimi kolesnimi vijaki. Za
odvijanje teh posebnih vijakov
pritrdite adapter ključa na glavo
vijaka, preden nasadite ključ za
kolesne vijake. Adapter ključa je v
sovoznikovem predalu.3. Dvigalka naj bo pravilno nameščena pod dvižnimi točkami
vozila.
4. Izvedba 1:

212Nega vozila
Pred namestitvijo nastavite
dvigalko na primerno višino. Pri
tem mora noga dvigalke na tleh
stati navpično pod nastavkom, da
je ne spodnese.
Namestite ročico dvigalke in jo
obračajte, dokler se kolo ne
dvigne od tal.
Izvedba 2:
Pred namestitvijo nastavite
dvigalko na primerno višino. Pri tem mora noga dvigalke na tleh
stati navpično pod nastavkom, da
je ne spodnese.
Namestite ključ za kolesa in ga
vrtite pri pravilno izravnani dvigalki, dokler se kolo ne dvigneod tal.
5. Odvijte kolesne vijake.
6. Zamenjajte kolo.
7. Privijte kolesne vijake.
8. Spustite vozilo.
9. Vijake kolesa pritegnite s ključem za kolesne vijake v križnem
zaporedju; ključ poveznite na
vijak do konca. Pritezni moment je
110 Nm.
10. Ventil naj se ujema z vdolbino na okrasnem pokrovu še pred
namestitvijo slednjega.
Namestite pokrove kolesnih
vijakov.
11. Spravite zamenjano kolo 3 213,
orodje vozila 3 196 in adapter
ključa 3 62.
12. Ob prvi priložnosti preverite tlak v pnevmatiki in moment pritezanja
kolesnih vijakov.
Dajte pnevmatiko na trajno popravilo
ali (bolje) zamenjati.

Nega vozila213
Namestitvene točke za dvižno
platformo
Lega zadnje roke dvižne platforme
pod šasijo.
Lega sprednje roke dvižne platforme
pod šasijo.
Rezervno kolo Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik.
Če namestite rezervno kolo, ki se
razlikuje od ostalih koles, bo to kolo
morda zaznano kot začasno rezervno kolo in bo hitrost vožnje ustrezno
omejena, čeprav v označbi to ni
navedeno. Za kontrolo te omejitve
hitrosti obiščite servisno delavnico.
Rezervno kolo ima jekleno platišče.
Rezervno kolo je lahko manjše od
ostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne lastnosti
vozila, še posebej pri uporabi zimskih pnevmatik. Defektno pnevmatiko
dajte zamenjati takoj, ko je to
mogoče.
Rezervno kolo se nahaja v prtljažniku pod talno oblogo. Pritrjeno je s krilno
matico.
Rezervno kolo ni konstruirano za vse
dimenzije odobrenih pnevmatik. Če je
potrebno pospraviti v prtljažnik kolo,

214Nega vozila
ki je širše od rezervnega kolesa, gamorate zavarovati z jermenom ali
(odvisno od izvedbe) z drogom.
Shranjevanje zamenjanega
kolesa v prtljažniku z jermenom
Uporabite jermen v škatli z orodjem.
Orodje vozila 3 196.
■ Postavite kolo na tla prtljažnika blizu stranske stene prtljažnika.
■ Namestite zanko jermena skozipritrdilno uho spredaj na ustrezni
strani.
■ Namestite kavelj jermena v zanko jermena in potegnite jermen, da se
napne na pritrdilnem ušesu.
■ Napeljite jermen skozi krake platišča kolesa, kot prikazuje slika.
■ Montirajte kljuko na zadnje pritrdilno uho.
■ Zategnite jermen in ga zavarujte z zaponko.
Shranjevanje zamenjanega
kolesa v prostor za rezervno kolo z drogom
Uporabite drog v škatli z orodjem. Orodje vozila 3 196.
■ Sukajte krilno matico v obratno smer urinega kazalca in odstranite
začasno rezervno kolo.■ Iz škatle z orodji vzemite drog in ga
privijte na vijak.
■ Pospravite poškodovano kolo in ga
zavarujte s privijanjem krilne matice
v desno.
Talno oblogo lahko položite na
izstopajoče kolo.
Pred vstavitvijo rezervnega kolesa v prostor za rezervno kolo - po
popravilu običajnega kolesa -
odstranite drog.