2015 OPEL MERIVA Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim167
Madala sõidustabiilsusega haagise ja
suurema kui 1100 kg täismassiga
karavani vedamisel on sõitmisel üle
80 km/h tungivalt soovitatav kasutada stabilisaatorit.
Kui haagis hakkab vänderdama, tuleb
vähendada sõidukiirust, ei tohi muuta suunda ega järsult pidurdada.
Allamäge tuleb sõita sama käigu ja kiirusega kui ülesmäge.
Täita rehvid täiskoormusele vastava
rõhuni 3 236.
Haagise pukseerimine Haagise koormused9 Hoiatus
Sõidukid mootoriga A13DTE:
Pukseerimisvahendite
kasutamine on lubatud ainult
ühilduvate jalgrattahoidikute
kinnitamiseks. Ärge kasutage
pukseerimisvahendeid haagise
pukseerimiseks.
Haagise lubatud koormus on
sõidukist ja mootorist sõltuv
maksimaalne väärtus, mida ei tohi
ületada. Haagise tegelik koormus on
haagise tegeliku massi ja
haakekonksu tegeliku koormuse
vahe, kui haagis on sõiduki taha
haagitud.
Haagise lubatud koormus on esitatud
sõiduki dokumentides. See kehtib
üldjuhul kuni 12 % kalde korral.
Haagise lubatud koormus kehtib kuni määratud kaldeni ja kõrguseni
1000 meetrit merepinnast. Kuna
kõrguse suurenedes väheneb
hõredamaks muutuva õhu tõttu
mootori võimsus ja sellest tulenevalt
võime kallakul ülespoole liikuda,
väheneb ka lubatud haakemass
kõrguse edasisel suurenemisel 10 %
iga 1000 m kohta. Väikese kaldega teedel (alla 8 %, nt kiirteed) sõites ei
ole vaja haakemassi väiksemaks
arvestada.
Sõiduki ja haagise lubatud suurimat
kogumassi ei tohi ületada. See mass
on märgitud sõiduki andmesildile
3 225.Haakekonksu vertikaalkoormus
Haakekonksu vertikaalkoormus on
haagiselt haakekonksu kuulile
ülekanduv koormus. See oleneb
haagise massijaotusest.
Haakeseadme suurim lubatud
vertikaalkoormus (75 kg) on esitatud
haakeseadme andmesildil ja sõiduki
dokumentides. Alati tuleb püüda saavutada suurimat lubatud
koormust, eriti raskete haagiste
korral. Haakekonksu
vertikaalkoormus ei tohi kunagi olla
alla 25 kg.
Tagateljekoormus
Kui haagis on sõiduki külge haagitud
ning vedav sõiduk täielikult
koormatud, võib tagasilla lubatud
koormus (vt andmesilti või sõiduki
dokumente) olla 80 kg võrra (LPG-
süsteemiga sõidukitel 110 kg võrra) ja täismass 70 kg võrra (LPG-
süsteemiga sõidukitel 95 kg võrra)
lubatust suurem. Kui tagasilla
koormus on lubatust suurem, ei tohi
sõita kiiremini kui 100 km/h.

168Sõitmine ja töörežiimHaakeseadisEttevaatust
Haagiseta sõites tuleb
haakekonks eemaldada.
Eemaldatava haakekonksu
hoidmine
Haakekonksuga kotti hoitakse
põrandal tagumises hoiulaekas.
Sisestage rihm läbi kinnitusaasa ja
pingutage rihma koti kinnitamiseks.
Eemaldatava haakekonksu
paigaldamine
Vabastada ja pöörata alla pesa.
Eemaldada haakekonksu
paigaldusavast kork ning panna
panipaika.
Haakekonksu kontrollimine ja
pingutamine
■ Pöördnupul olev punane märk
peab olema kohakuti haakekonksul
oleva rohelise märgiga.
■ Pöördnupu ja haakekonksu vahel peab olema umbes 5 mm laiune
vahe.
Vastasel korral peab haakekonksu
pingutama enne paika seadmist:

Sõitmine ja töörežiim169
Tõmmata pöördnupp välja ning
keerata seda lõpuni päripäeva.
Haakekonksu paikaseadmine
Lükata pingutatud haakekonks selle
paigaldusavasse ja lükata seda kuni kuuldava kinnitumiseni tugevasti
ülespoole.
Pöördnupp tagastub lähteasendisse,
vastu haakekonksu (õhkvaheta).9 Hoiatus
Haakekonksu paikaseadmise ajal
ei tohi pöördnuppu puutuda.
Lukustada haakekonks, pöörates
võtit päripäeva. Eemaldada võti ja
paigaldada kaitsekate.
Turvatrossi kinnitusaas
Kinnitada turvatross kinnitusaasa.
Kontrollida, et haakekonks on õigesti paigaldutud
■ Pöördnupul olev roheline märk peab olema kohakuti haakekonksul
oleva rohelise märgiga.
■ Pöördnupu ja haakekonksu vahel ei tohi olla õhkvahet.
■ Haakekonks peab olema kindlalt paigaldusavasse kinnitatud.
■ Haakekonks peab olema lukustatud ja selle võti eemaldatud.

170Sõitmine ja töörežiim9Hoiatus
Haagist tohib vedada ainult siis,
kui haakekonks on õigesti
paigaldatud. Kui haakekonksu ei
õnnestu õigesti paigaldada, tuleb
pöörduda abi saamiseks
hooldustöökoja poole.
Eemaldatava haakekonksu
eemaldamine
Eemaldada kaitsekate ja pöörata võtit haakekonksu lukustuse
vabastamiseks päripäeva.
Tõmmata pöördnupp välja ning
keerata see lõpuni päripäeva.
Tõmmata haakekonks allapoole
välja.
Panna paigaldusavasse kork.
Pöörata pesa üles.

Sõiduki hooldamine171Sõiduki hooldamineÜldinfo ........................................ 171
Sõiduki kontrollimine ..................172
Lambi vahetamine .....................180
Elektrisüsteem ........................... 190
Sõiduki tööriistad .......................196
Rattad ja rehvid .......................... 197
Käivitamine teiselt akult .............214
Pukseerimine ............................. 216
Auto välimuse eest hoolitse‐
mine ........................................... 218Üldinfo
Lisavarustus ja sõiduki
muudatused
Soovitatav on kasutada
originaalvaruosi ja -lisavarustust ning
varuosi, mis on tootja poolt selle
sõidukitüübi jaoks heaks kiidetud. Ei
ole võimalik anda hinnangut või
garantiid muudele toodetele, isegi kui need on regulatiivselt või muul viisilheaks kiidetud.
Elektrisüsteemis ei tohi teha mingeid
muudatusi, nt elektrooniliste
juhtseadmete muudatusi
(kiibituuningut).Ettevaatust
Sõiduki transportimine rongiga või puksiirveokil võib porilappe
vigastada.
Sõiduki hoidmine
Pikaajaline hoidmine
Sõiduki hoidmisel mitu kuud tuleb
teha järgmist.
■ Pesta ja vahatada sõiduk.
■ Kontrollida vaha olemasolu mootoriruumis ja sõiduki põhjal.
■ Puhastada ja määrida kummitihendid.
■ Täitke kütusepaak täielikult.
■ Vahetada mootoriõli.
■ Tühjendada klaasipuhastusvedeliku mahuti.
■ Kontrollida jahutusvedeliku külmumis- ja korrosioonivastast
toimet.
■ Täita rehvid täiskoormusele vastava rõhuni.
■ Parkida sõiduk kuivas, hästi ventileeritavas kohas. Lülitada
sisse esimene käik või tagasikäik
või seada käigukang asendisse P.
Vältida sõiduki veeremist.
■ Seisupidurit ei tohi rakendada.

172Sõiduki hooldamine
■ Avada mootorikate, sulgeda kõikuksed ja lukustada sõiduk.
■ Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi küljest lahti.
Kontrollida, et ükski süsteem ei
töötaks (nt vargusvastane
häiresüsteem).
Tagasi töökorda seadmine
Sõiduki uuesti töökorda seadmiseks
tuleb teha järgmist.
■ Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi külge. Lülitadasisse elektriajamiga aknad.
■ Kontrollida rehvirõhku.
■ Täita klaasipuhastusvedeliku mahuti.
■ Kontrollida õlitaset.
■ Kontrollida jahutusvedeliku taset.
■ Vajadusel paigaldada numbrimärk.Sõiduki utiliseerimine
pärast kasutusea lõppu
Info vanade autode taastamise ja
ümbertöötlemise kohta on esitatud
meie kodulehel. See töö tuleb jätta
ainult volitatud taastamis- ja
ümbertöötlemiskeskustele.
Gaasiküttega sõidukid tuleb
utiliseerida maagaasi kasutavate
sõidukite hoolduskeskuses.Sõiduki kontrollimine
Tööde tegemine9 Hoiatus
Mootoriruumi tohib kontrollida
ainult siis, kui süüde on välja
lülitatud.
Jahutusventilaator võib tööle
hakata isegi siis, kui süüde on
välja lülitatud.

Sõiduki hooldamine1739Oht
Süütesüsteem töötab väga suure
elektripingega. Seda ei tohi
puudutada.
Mootoriruumi kaas
Avamine
Tõmmata vabastushooba ja seada
see algasendisse.
Suruda kaitseriivile ja avada
mootoriruumi kaas.
Paigaldada mootoriruumi kaane
tugivarras.
Kui Autostopi toimimise ajal avatakse mootoriruumi kaas, käivitatakse
ohutuse mõttes mootor uuesti.
Sulgemine Enne mootoriruumi kaane sulgemistvajutada tugivarras hoidikusse.
Lasta mootoriruumi kaas alla ja lasta
sellel riivi lukustuda. Kontrollida, et
mootoriruumi kaas on lukustunud.
Mootoriõli
Mootori kahjustumise vältimiseks
tuleb mootoriõli taset regulaarselt
käsitsi kontrollida.
Veenduda, et kasutatakse õigete omadustega õli. Soovitatavad
vedelikud ja määrdeained 3 222.
Mootoriõli taseme kontrollimisel peab sõiduk olema tasasel pinnal. Mootorpeab olema töötemperatuuril ja välja
lülitatud vähemalt 5 minutiks.

174Sõiduki hooldamine
Tõmmata välja õlimõõtevarras,
pühkida see puhtaks, lükata sisse
käepidemel oleva märgini, tõmmata
välja ja vaadata mootoriõli taseme
näitu.
Panna õlimõõtevarras sisse
käepidemel oleva märgini ja keerata
pool pööret.
Sõltuvalt mootorivariandist
kasutatakse erinevaid
õlimõõtevardaid.
Kui mootoriõli tase on langenud märgini MIN, tuleb lisada mootoriõli.
Soovitame kasutada sama marki õli,
nagu kasutati viimasel õlivahetusel.
Mootoriõli tase ei tohi ületada märki
MAX õlimõõtevardal.Ettevaatust
Üleliigne mootoriõli tuleb välja
lasta või imeda.
Mahud 3 235.
Panna kork õigesti peale ja keerata
kinni.
Mootori jahutusvedulik
Jahutusvedelik pakub
külmumiskaitset kuni temperatuurini
umbes -28°C.
Ettevaatust
Kasutada tohib ainult tunnustatud
jahutusvedelikku.