2015 OPEL INSIGNIA Uporabniški priročnik

Nega vozila255
pnevmatike še dodatnih 10 minut.
Če predpisan tlak tudi po
naknadnih 10-ih minutah ni
dosežen, je pnevmatika preveč
poškodovana. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Presežek tlaka izpustite s
pritiskom na gumb nad številčnico kompresorja.
Ne uporabljajte kompresorja dlje kot 10 minut.
14. Odstranite komplet za popravilo pnevmatik. Pri odstranjevanju
doze iz stojala pritisnite sponko na stojalu. Privijte tlačno cev na
prosti priključek na dozi. To
prepreči puščanje doze. Komplet
za popravilo pnevmatik
pospravite v prtljažnik.
15. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
16. Priložena nalepka na dozi prikazuje maksimalno dovoljeno
hitrost, s katero se sme vozilo po
popravilu pnevmatike premikati.
Nalepko nalepite v voznikovo
vidno polje.17. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja, da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno
porazdeli. Po 10-ih km (vendar ne več kot 10 minut) preverite tlak v
pnevmatiki. Zračno cev
kompresorja privijte na ventil
popravljene pnevmatike in na
kompresor.
Če je tlak v pnevmatiki nad
1,3 bara, ga prilagodite na
predpisano vrednost. Postopek
ponavljajte, dokler ne bo več
padca tlaka.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod 1,3 bara, se vozilo ne sme
premikati. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
18. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite v prtljažnik.
Opomba
Udobje pri vožnji z vozilom, ki ima
popravljeno pnevmatiko je
poslabšano, zato dajte popravljeno
pnevmatiko zamenjati, kakor hitro je to izvedljivo.
Če je pri delovanju kompresorja
slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno
vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
V kompresorju integriran varnostni
ventil se odpre pri tlaku nad 7 bari.
Preverite datum poteka kompleta.
Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na dozi tesnilnega sredstva.
Po uporabi dozo zamenjajte. Dozo s
tesnilnim sredstvom odlagajte
zakonom primerno.
Kompresor in tesnilno sredstvo sta
uporabna do temperature -30 °C.

256Nega vozila
Priloženi adapterji so uporabni tudi
za napihovanje drugih stvari kot npr.
žoge, blazine, zračnice itn. Nahajajo
se pod kompresorjem. Odstranitev:
privijte zračno cev na kompresor in
izvlecite adapter.
Zamenjava kolesa Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik 3 252.
Iz varnostnih razlogov opravite opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
■ Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem položaju.
■ Zategnite ročno zavoro in prestavite v vzvratno ali v prvo
prestavo ali v položaj P.
■ Rezervno kolo vzemite iz vozila 3 259.
■ Nikoli ne menjajte več kot eno kolo hkrati.■ Dvigalko uporabite le za menjavo koles v primeru defekta in ne zasezonsko menjavanje zimskih-
letnih pnevmatik.
■ Če so tla pod vozilom mehka, podložite dvigalko z največ 1 cm
debelo trdo ploščo.
■ Pred dviganjem odstranite iz vozila
težke predmete.
■ V dvignjenem vozilu ne sme biti oseb ali živali.
■ Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo.
■ Ne lezite pod vozilo, ki je dvignjeno
z dvigalko.
■ Pred pritrditvijo kolesa očistite matice in navoje s čisto krpo.9 Opozorilo
Ne podmazujte vijakov, matic in
distančnih podložk koles.
1. Pokrove vijakov odstranite s pomočjo izvijača. S kavljem
iztaknite in snemite okrasni
pokrov kolesa. Orodje vozila
3 247.
Platišča iz lahke kovine: Pokrove
vijakov odstranite s pomočjo
izvijača. Za zaščito platišča
vstavite med izvijač in platišče
mehko krpo.

Nega vozila257
2. Vijake kolesa popustite s ključemza kolesne vijake za pol obrata;
ključ poveznite na vijak do konca.
Kolesa so lahko zaščitena z
zapornimi kolesnimi maticami. Za
odvijanje teh posebnih matic
pritrdite adapter ključa na glavo
matice, preden nasadite ključ za
kolesne matice. Adapter ključa je
v sovoznikovem predalu.3. Pri nekaterih vozilih je vlečna točka vozila prekrita. Pokrov
izvlecite s strani.
4. Dvigalka naj bo pravilno nameščena pod dvižnimi točkami
vozila.
5. Pred namestitvijo nastavite dvigalko na primerno višino. Pri
tem mora noga dvigalke na tleh
stati navpično pod nastavkom, da
je ne spodnese.

258Nega vozila
Namestite ključ za kolesa in ga
vrtite pri pravilno izravnani dvigalki, dokler se kolo ne dvigneod tal.
6. Odvijte kolesne vijake.
7. Zamenjajte kolo. Rezervno kolo 3 259.
8. Privijte kolesne vijake. 9. Spustite vozilo.
10. Vijake pritegnite s ključem za kolesne vijake v križnem
zaporedju; ključ poveznite na
vijak do konca. Pritezni moment je
150 Nm.
11. Ventil naj se ujema z vdolbino na okrasnem pokrovu še pred
namestitvijo slednjega.
Namestite pokrove kolesnih
vijakov.
12. Namestite pokrov vlečne točke vozila.
13. Spravite zamenjano kolo 3 259,
orodje vozila 3 247 in adapter
ključa 3 71.
14. Ob prvi priložnosti preverite tlak v pnevmatiki in moment pritezanjakolesnih vijakov.
Defektno pnevmatiko dajte zamenjati
takoj, ko je to mogoče.Namestitvene točke za dvižno
platformo
Lega zadnje roke dvižne platforme
pod šasijo.

Nega vozila259
Lega sprednje roke dvižne platforme
pod šasijo.
Rezervno kolo Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik.
Če namestite rezervno kolo, ki se
razlikuje od ostalih koles, bo to kolo
morda zaznano kot začasno rezervno kolo in bo hitrost vožnje ustrezno
omejena, čeprav v označbi to ni
navedeno. Za kontrolo te omejitve
hitrosti obiščite servisno delavnico.
Rezervno kolo ima jekleno platišče.Svarilo
Rezervno kolo je lahko manjše od ostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne
lastnosti vozila, še posebej pri
uporabi zimskih pnevmatik.
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to mogoče.
Rezervno kolo se nahaja v prtljažniku pod talno oblogo.
Odstranitev: 1. Odprite talno prekrivalo.
2. Rezervno kolo je zavarovano s krilno matico. Vrtite krilno matico
v obratno smer urinega kazalca in odstranite rezervno kolo.
Pod rezervnim kolesom je škatla
z orodjem vozila.
3. Če po zamenjavi kolesa ne namestite zamenjanega kolesa v
vdolbino za rezervno kolo,
zavarujte škatlo z orodjem tako,
da privijete krilno matico in
zaprete talno pokrivalo.
Shranjevanje zamenjanega kolesa polnih dimenzij v
vdolbino za kolo
Rezervno kolo ni konstruirano za vse
dimenzije odobrenih pnevmatik. Če
morate v prostor za rezervno kolo shraniti kolo, ki je širše od
nadomestnega, morate vijak za
pritrditev kolesa zamenjati s
podaljšanim vijakom, ki je spravljen v škatli z orodjem 3 247. Zamenjava
vijaka:
■ Odstranite škatlo z orodjem iz vdolbine za rezervno kolo.

260Nega vozila
■ Nasadite šesterorobni nastavekključa za kolesa zanesljivo na vijak.
■ Sprostite vijak z vrtenjem ključa za kolesa v nasprotni smeri urinega
kazalca. Odstranite vijak.
■ Vzemite podaljšani vijak iz škatle z orodjem 3 247 in ga trdno privijte s
šestrobnim nastavkom ključa za
kolesa.■ Spravite škatlo z orodjem in poškodovano kolo z zunanjo
stranjo zgoraj v vdolbino za
rezervno kolo in trdno privijte krilno
matico na vijak v smeri urnega
kazalca.
Na izstopajoče kolo lahko položite talno oblogo.
Ko po popravilu pnevmatike vračate
rezervno kolo na njegovo mesto,
ponovno uporabite vijak s krajšim
navojem. Na enak način zamenjajte
vijak.
9 Opozorilo
Shranjevanje dvigalke, kolesa ali
drugih orodij/opreme v prtljažniku
lahko privede do poškodb, če ti
predmeti niso primerno
zavarovani. V primeru nesreče ali
nenadnega zaviranja utegne
nezavarovane predmete vreči v
nepredvideno smer.
Kolo, dvigalko in orodje vedno
shranjujte v njim namenjeno
shrambo in jih pritrdite.
Začasno rezervno kolo
Svarilo
Rezervno kolo je lahko manjše od ostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne
lastnosti vozila, še posebej pri
uporabi zimskih pnevmatik.
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to mogoče.

Nega vozila261
Na vozilo montirajte le eno začasno
rezervno kolo. Ne vozite hitreje od
80 km/h. Zavijajte počasi.
Rezervnega kolesa ne uporabljajte
dalj časa.
Če pride do predrtja pnevmatike na
zadnjih kolesih vozila, ki vleče drugo
vozilo, namestite začasno rezervno
kolo na sprednjo os, na zadnjo os pa
polno pnevmatiko s sprednje osi.
Snežne verige 3 252.
Pnevmatike z določeno smerjo
vrtenja Pnevmatike nameščajte tako, da se
vrtijo v smeri vožnje. Smer vrtenja je
označena z oznako (npr. s puščico na zunanji strani).
Če nameščate pnevmatiko na mesto,
kjer se vrti v nasprotno smer, bodite
pozorni na naslednje:
■ Krmilne lastnosti vozila se utegnejo
poslabšati. Defektno pnevmatiko
dajte zamenjati takoj, ko je to
mogoče.
■ Posebej bodite previdni na snegu, ledu in spolzkih ter mokrih cestah.Zagon s
premostitvenimi kabli
Zagon z zunanjim
akumulatorjem Za zagon motorja ne uporabljajte
naprave za hitro polnjenje
akumulatorja.
Pri izpraznjenem akumulatorju vozila
zaženite motor s premostitvenimi
kabli in polnim akumulatorjem
drugega vozila.9 Opozorilo
Pri zaganjanju motorja s
premostitvenimi kabli bodite zelo
previdni. Vsako odstopanje od
navodil, ki so navedena v
nadaljevanju, utegne povzročiti
telesne poškodbe ali materialno
škodo pri eksploziji akumulatorja
pa tudi poškodbe elektronskih
sistemov obeh vozil.
9 Opozorilo
Nikakor ne sme priti v stik z očmi,
kožo, tkanino ali lakiranimi
površinami. Tekočina
akumulatorja vsebuje žvepleno
kislino, ki povzroči resne telesne
poškodbe kot tudi materialno
škodo.
■ Nikoli ne izpostavljajte akumulatorja vozila odprtemu
ognju ali iskrenju.
■ Pri temperaturi pod 0 °C utegne izpraznjen akumulator vozila
zmrzniti. Pred uporabo
premostitvenih kablov akumulator odtajajte.
■ Pri rokovanju z akumulatorjem nosite zaščitno obleko in očala.
■ Uporabite pomožni akumulator z enako napetostjo (12 V). Njegovakapaciteta (število Ah) ne sme biti
znatno nižja od kapacitete
izpraznjenega akumulatorja vozila.

262Nega vozila
■ Uporabljajte premostitvene kable zizoliranimi poli in debeline najmanj
16 mm 2
(v primeru dizelskega
motorja: 25 mm 2
).
■ Izpraznjenega akumulatorja vozila ne odklapljajte.
■ Izključite nepotrebne porabnike električne energije.
■ Med zaganjanjem se ne sklanjajte nad akumulator vozila.
■ Kabelski priključki se med seboj ne
smejo dotikati.
■ Med postopkom zaganjanja se vozili med seboj ne smeta stikati.
■ V primeru ročnega menjalnika prestavite v prosti tek, pri
avtomatskem menjalniku
prestavite v položaj P.
■ Če je čez akumulator vozila
nameščen pokrov, ga odstranite za
polnjenje ali zagon s pomožnim
akumulatorjem. Dvignite pokrov na
zadnji strani in ga sprostite na
sprednji strani.
■ Odprite pokrova za zaščito pozitivnega pola na akumulatorjih
obeh vozil.Vrstni red priklopa premostitvenih kablov:
1. Priklopite en konec rdečega kabla
na pozitivni (+) pol pomožnega
akumulatorja.
2. Priklopite drugi konec istega kabla na pozitivni pol
izpraznjenega akumulatorja (isti
znak: "+").
3. Priklopite en konec črnega kabla na negativni (-) pol pomožnega
akumulatorja.
4. Drugi konec črnega kabla priklopite na maso vozila s
praznim akumulatorjem (npr. na