2015 OPEL INSIGNIA Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım223Yakıt tüketimi -
CO 2-emisyonları
Opel Insignia'nın yakıt tüketimi
(birleşik) 11,0 - 3,7 l/100 km
aralığındadır.
CO 2 emisyonu (kombine) 259 ile
98 g/km aralığında.
Aracınıza özel değerler için, araçla
birlikte verilen EEC Uyumluluk
Sertifikası veya başka ulusal ruhsat
belgelerine bakınız.
Genel Bilgiler
Resmi yakıt tüketimi ve spesifik CO 2
emisyonu değerleri standart
donanımlı bir AB baz modeline göre
verilmiştir.
Yakıt tüketimi verileri ve CO 2
emisyonu verileri R (EC)
No. 715/2007 direktifine göre
verilmiştir (geçerli olan baskısı).
Burada düzenlemede belirtildiği gibi
çalışan aracın ağırlığı göz önüne
alınmıştır.Burada verilen rakamlar farklı araç
tipleri arasında bir karşılaştırma
yapmak için verilmiştir ve belirli bir
aracın gerçek yakıt tüketimini garanti
etmek için kullanılamaz. Ek
donanımlar burada verilen tüketim ve
CO 2 değerlerinden bir miktar daha
yüksek değerlere sebep olabilirler.
Bunun yanında yakıt tüketimi şahsi
sürüş stili, yol şartları ve trafik
durumuna bağlıdır.Römork çekme
Genel Bilgiler Araçta sabit olan karavan/römorkçekme tertibatı arka tampon
kaplamasının altından yukarı
katlanarak açılır.
Çekme tertibatının iyileştirilmesi bir
servis tarafından yapılmalıdır.
Soğutma sistemi, sıcaklık koruma
plakaları veya diğer ünitelerle ilgili
olarak, araçta değişikliklerin
yapılması gerekebilir. Sadece
aracınız için onaylanmış bir çekme
tertibatı kullanın.
Aracın hasar görmesini engellemek
için, araca karavan/römork elektrik
bağlantısı yapıldığında bagaj kapağı,
uzaktan kumanda ile çalıştırılamaz.
Römork/karavan çekme tertibatının
takılması durumunda çekme halkası
girişi kapatabilir. Bu durumda çekme
işlemi için topuzlu bağlantı çubuğunu
kullanın.

224Sürüş ve kullanımSürüş özellikleri, çekme ile
ilgili tavsiyeler
Karavan/römorku bağlamadan önce
çekme tertibatı topuzunu yağlayın.
Bağlama topuzuna etki eden
yalpalama hareketlerinin
sönümlenmesi için bir stabilizatörün
kullanılması durumunda, bağlama
topuzu yağlanmamalıdır.
Düşük sürüş performansına sahip
karavan/römorklar ve müsaade
edilen toplam ağırlığı 1400 kg'ın
üzerinde olan (önden çekişli)/
1600 kg (tüm tekerleklerden çekişli)
karavan/römorklarda saatte 80 km/s
hızın aşılmasına müsaade edilmez.
Karavan/römork yalpalamaya
başlarsa, daha yavaş sürün,
direksiyonu düzeltmeye kalkmayın,
acil durumlarda sert fren yapın.
Rampayı çıktığınız vitesle ve
çıktığınız hızla inin.
Lastik basıncını azami yük için
belirtilen değerlere göre ayarlayın
3 301.Römork/karavan çekme
Karavan ve römork yükleri Müsaade edilen karavan/römork
çekme yük değerleri, araç ve motor
özelliklerine bağlı azami değerlerdir
ve bu değerlerin aşılmaması gerekir.
Gerçek karavan/römork yükü,
karavan/römorkun gerçek toplam
ağırlığı ile bağlı durumdayken
bağlama topuzuna etki eden gerçek kuvvet yükü arasındaki farktır.
Aracınız için müsaade edilen
karavan/römork yükü, araca ait resmi
belgelerde belirtilmiştir. Aksi
belirtilmiş olmadıkça müsaade edilen
karavan/römork yükü azami % 12
meyile kadar geçerlidir.
Müsaade edilen karavan/römork
yükü belirtilen eğime ve deniz
seviyesinden 1000 metre yüksekliğe
kadar geçerlidir. Yüksekliğin artması
ile havanın özgül ağırlığının düşmesi neticesinde motor performansı ve
tırmanma kabiliyeti azalır, Bu nedenle
her 1000 metre tırmanışta müsaadeedilen toplam çekme ağırlığının
% 10 oranında azaltılması gerekir.Hafif rampalı yolların kullanılması
durumunda (% 8'den küçük, örn.
otoyol) toplam çekme ağırlığının
azaltılmasına gerek yoktur.
Müsaade edilen toplam çekme
ağırlığı aşılmamalıdır. Müsaade
edilen toplam çekme ağırlığı tip
etiketinde belirtilmiştir 3 282.
Dikey bağlama soketi yükü Karavan/römork tarafından bağlama
topuzu üzerine etki eden kuvvet
yükünü belirtir. Bu yük, karavanı/
römorku yüklerken ağırlık dağılımını
değiştirmek suretiyle ayarlanabilir.
Çekme aracının müsaade edilen
azami dikey bağlama soketi yükü
(85 kg), karavan/römork çekme
tertibatı tip etiketinde ve araç
belgelerinde belirtilmiştir. Özellikle
ağır karavan/römorklar için daima
azami bağlama soketi yükünü
hedefleyin. Dikey bağlama soketi
yükü asla 25 kg’dan daha az
olmamalıdır.

Sürüş ve kullanım225
Arka aks yüküKaravan/Römork bağlıyken ve
araçtaki tüm yolcular dahil çekici araç
tamamen yüklüyken (tip etiketi veya
araç belgelerinde belirtilen değerlere bakın) müsaade edilen arka aks
yükünün 5 kapılı Hatchback/4 kapılı
binek arabası modellerde 90 kg,
Sports Tourer/Country Tourer
modellerde 85 kg ve müsaade edilen
toplam araç ağırlığının 5 kapılı
Hatchback/4 kapılı binek arabası
modellerde 65 kg, Sports Tourer/
Country Tourer modellerde 60 kg
aşılmasına izin verilir. Müsaade
edilen arka aks yükü aşıldığında,
saatte 100 km'nin üzerinde hız
yapılmamalıdır.Karavan/römork çekme
ekipmanıDikkat
Katlanabilir topuzlu bağlama çubuğu araçtan sökülemez.
Römork kullanılmadığı zaman
topuzlu bağlama çubuğu içe doğru katlanmalıdır.
9 Uyarı
Topuzlu bağlama çubuğunun
hareket alanında şahısların
bulunmaması gerekir. Yaralanma
tehlikesi mevcuttur.
İçe katlanmış topuzlu bağlama
çubuğunu tekrar kullanmak için
dışarı katlarken tutamağın sol
tarafında durduğunuzdan emin
olun.
Topuzlu bağlama çubuğunun
dışarı katlanması
Plakanın solunda, arka tampon
kaplamasının altında bulunan
tutamağı yakl. 45° açı ile yere doğru çekin.

226Sürüş ve kullanım
Çözme kolu çekildiğinde ve topuzun
boyun bağlantısı çözüldüğünde uyarı olarak bir ses duyulur.
Dışarı çıkarılmış topuzlu bağlama çubuğunu alın ve yerine tam olarak
oturtun.
Topuzlu bağlama çubuğunun tam
doğru şekilde yerine oturduğundan ve çözülen kolun ilk gizli konumuna geri
geldiğinden emin olun, aksi halde
sesli uyarı durmadan devam eder.
Topuzlu bağlama çubuğunun
saklanması/içeri katlanması
Plakanın solunda, arka tampon
kaplamasının altında bulunan
tutamağı yakl. 45° açı ile yere doğru
çekin.
Çözme kolu çekildiğinde ve topuzun boyun bağlantısı çözüldüğünde uyarıolarak bir ses duyulur.

Sürüş ve kullanım227
Dışarı çıkarılmış topuzlu bağlama
çubuğunu araç tabanına yerleşene
kadar elle sağa doğru çevirin. Çözme
kolunun ilk gizli konumuna geri
geldiğinden emin olun, aksi halde
sesli uyarı devam eder.9 Uyarı
Karavan/Römork kullanımına
sadece topuzlu bağlama çubuğu
yerine doğru yerleştirildiyse
müsaade edilir. Topuzlu bağlama
çubuğu tam olarak yerine
oturmuyorsa veya çözme kolu ilk
gizli konumuna geri gelmesi
mümkün değil ise veya bağlama
çubuğu yerine oturmasının
ardından uyarı sesi duyuluyorsa
bir servise başvurun.
Römork fren kablo gözü
Frenli römorklar için, ilgili fren
kablosunu çekme halkasına
bağlayın.
Karavan/römork stabilite
asistanı (TSA) TSA sistemi römork kullanıldığında
araç hareketlerini kontrol etmektedir.
Sistem kuvvetli bir savrulma hareketi
algıladığında motor gücü düşürülür
ve bağlanan römork savrulma
hareketi durana kadar kontrollü
olarak frenlenmektedir. Sistem
etkinken direksiyonu olabildiğince
hareketsiz tutun.
Karavan/römork stabilite asistanı
(TSA), elektronik stabilite kontrolü
sisteminin bir fonksiyonudur 3 179.

228Araç bakımıAraç bakımıGenel Bilgiler............................. 228
Araç kontrolleri ........................... 229
Ampul değiştirme .......................238
Elektronik sistem ........................ 248
Araç takımları ............................. 255
Jantlar ve lastikler ......................256
Motorun ara kablo ile çalıştırıl‐ ması ........................................... 269
Çekme ....................................... 271
Araç bakımı ................................ 275Genel Bilgiler
Aksesuar ve araç
modifikasyonları Orijinal parça ve aksesuarlarıve
özellikle kendi aracınızın tipi için
piyasaya sürülmüş olan yedek
parçaları kullanmanızı öneririz.
Yapılan devamlı piyasa kontrollerine
rağmen, bu özellikleri başka ürünler
için, bu ürünler ilgili makamların
onayını almış veya bir başka şekilde
garanti edilmiş olsalar dahi, biz takdir ve garanti edemeyiz.
Aracın hasar görmesini engellemek için, elektrik sisteminde hiçbir
değişikliğin yapılmasına müsaade
edilmez, örneğin ilave tüketicilerin
bağlanması veya elektronik kontrol
ünitelerine müdahale (Chip-Tuning).Dikkat
Aracı trenle veya bir kurtarma
aracı ile taşırken çamurluklar
hasar görebilir.
Aracın depolanması
Aracın uzun süre
kullanılmaması halinde alınacak önlemler
Eğer araç birkaç ay
çalıştırılmayacaksa:
■ Aracı yıkayın ve pasta cila uygulayın.
■ Motor bölümü ve alt gövdedeki koruyucu kaplamayı kontrol edin ve
gerekirse onarılmasını sağlayın.
■ Kapak ve kapıların plastik contalarını temizleyin ve koruyucu
sürün.
■ Yakıt deposunu tamamen doldurun.
■ Motor yağını değiştirin.
■ Cam yıkama sistemi ve far yıkama sistemi suyunu boşaltın.
■ Soğutma suyu seviyesini kontrol edin.
■ Lastik basıncını azami yük için belirtilen değerlere göre ayarlayın.

Araç bakımı229
■ Aracı kuru ve iyi havalanan birmekana park edin. 1. vites veya
geri vitesi seçin, otomatik
şanzımanda vites kolunu P
konumuna alın. Takoz veya buna benzer bir şey ile aracın hareket
etmemesini sağlayın.
■ El frenini çekmeyin.
■ Motor kaputunu açın, tüm kapıları kapatın ve aracı kilitleyin.
■ Akünün eksi kutup bağlantısını sökerek araç şebekesinden ayırın.
Tüm sistemlerin fonksiyonlarının
kapalı olduğundan emin olun
(hırsızlık alarm sistemi de dahil).
Aracın tekrar kullanıma
alınması
Aracı tekrar çalıştırmadan önce
aşağıda belirtilen işlemleri yapın:
■ Akünün eksi kutup bağlantısını araç şebekesine tekrar bağlayın.
Elektrikli camların elektronik
ünitesini etkinleştirin.
■ Lastik basıncını kontrol edin.
■ Cam yıkama sistemini doldurun.
■ Motor yağ seviyesini kontrol edin.■ Soğutma suyu seviyesini kontrol edin.
■ Gerekirse plakayı monte edin.
Servis ömrü sonu geri
kazanım
Servis ömrü sonu geri kazanım ve eski araçların tekrar değerlendirilmesi ile ilgili yasal bilgileri yetkili
servislerden edinebilirsiniz. Bu
işlemler, sadece aracın tekrar
değerlendirilmesi ile ilgili yetkili bir merkez tarafından yapılabilir.
Gazla çalışan araçların tekrar
değerlendirilmesi, gazlı araçlar
konusunda yetkili bir servis merkezi
tarafından yapılmalıdır.Araç kontrolleri
Çalışma yapılması9 Uyarı
Motor bölmesindeki bütün
kontroller sadece kontak
kapatıldıktan sonra yapılmalıdır.
Soğutma vantilatörü kontak
kapalıyken dahi beklenmedik bir
anda çalışmaya başlayabilir.

230Araç bakımı9Tehlike
Ateşleme sistemi ve Xenon far
sistemi çok yüksek bir elektrik
gerilimi ile çalışır. Bu nedenle
elektirikli parçalara dokunmayın.
Kaput
Açılması
Açma kolunu çekin. Açma kolunu
orjinal konumuna geri getirin.
Emniyet mandalını aracın sol tarafına
doğru getirin ve kaputu açın.
Motor kaputu otomatik olarak açık
tutulur.
Hava girişi 3 158.
Autostop esnasında kaput
açıldığında, bir güvenlik gereği olarak motor otomatik olarak yeniden çalışır.
Stop-start sistemi 3 165.
Kapatılması
Kaputu indirin ve kilit dilinin içine yerleşmesini sağlayın. Kaputun
yerleşip yerleşmediğini kontrol edin.
Motor yağı
Motor yağı seviyesini manuel olarakdüzenli aralıklarda kontrol ederek
motorun hasar görmesini önleyin.
Doğru özelliklerdeki yağın
kullanıldığından emin olun. Tavsiye
edilen sıvılar ve yağlayıcılar 3 280.
Motor yağ seviyesi kontrolü sadece
araç düz bir zeminde park edilmiş
konumdayken yapılmalıdır. Motor
çalışma sıcaklığında olmalı ve en az
5 dakika önce kapatılmış olmalıdır.
Yağ seviyesi ölçüm çubuğunu çekin,
temizleyin, yerine sokun, tekrar dışarı
çekin ve motor yağ seviyesini okuyun.
Ölçüm çubuğunu yerine sokun, yarım
tur döndürün.