2015 OPEL INSIGNIA Manual de Instruções (in Portugues)

Climatização151
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível. O
arrefecimento activado poderá
impedir os Autostops.
Sistema Start/Stop 3 170.
Desembaciamento e
descongelação dos vidros V
■
Pressionar o botão V: a ventoinha
passa automaticamente para
velocidade mais alta e a
distribuição do ar é direccionada
para o pára-brisas.
■ Definir o comando da temperatura TEMP para o nível de calor
máximo.
■ Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
■ Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das portas.
Advertência
Se o botão V for premido com o
motor a trabalhar, um Autostop será
impedido até o botão V ser
novamente premido.
Se o botão V for premido com o
motor em Autostop, o motor será
ligado automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 170.
Arrefecimento máximo Abrir os vidros por breves instantes para que o ar quente se disperse
rapidamente.
■ Ligar o arrefecimento A/C.
■ Premir o botão M para a
distribuição do ar.■ Definir o comando da temperatura TEMP para o nível de frio máximo.
■ Regular o comando da velocidade da ventoinha Z para o nível
máximo.
■ Abrir todas as grelhas de ventilação.
Sistema de recirculação do
ar 4
Premir o botão 4 para activar o
modo de recirculação do ar. A
activação é indicada pelo LED no
botão.
Seleccionar a recirculação de ar para ajudar a arrefece o habitáculo ou a
bloquear odores exteriores ou gases de escape. Quando a recirculação
está seleccionada, ocorrerá uma
ventilação parcial do ar interior a cada
10 minutos.
Pressionar novamente o botão 4
para desactivar o modo de recirculação.
Em condições climatéricas de tempo
quente e húmido, o pára-brisas pode
ficar embaciado pelo exterior quando

152Climatização
o ar frio lhe é dirigido. Se o pára-
-brisas se embaciar pelo exterior,
active o limpa-pára-brisas e
desactive l.
Distribuição do ar para l:
Recirculação do ar desactivada.
Climatização automática
À temperatura do modo automático,
a velocidade da ventoinha e a
distribuição do ar são reguladas
automaticamente.Comando e botões para as seguintes
funções:
■ Temperatura TEMP
■ Distribuição do ar l M K
■ Velocidade da ventoinha Z
■ Modo automático AUTO
■ Arrefecimento A/C
■ Recirculação de ar 4
■ Desembaciamento e
descongelação V
■ Ligar/desligar o sistema X
Óculo traseiro aquecido Ü 3 44.
Bancos dianteiros aquecidos ß 3 56.
Bancos dianteiros ventilados A 3 57.
Volante aquecido * 3 92.Indicação
As definições da temperatura e da
velocidade da ventoinha são
indicadas no ecrã da climatização.
Cada alteração de configuração é
visualizada no Visor de Informação
durante alguns segundos.
O sistema electrónico de controlo da
climatização só está totalmente
operacional quando o motor está a
trabalhar.
As configurações do sistema de
controlo da climatização são
guardadas na chave utilizada para
fechar o veículo.

Climatização153
Modo automático AUTO
Regulação básica para conforto
máximo:
■ Premir AUTO: a distribuição do ar
e a velocidade da ventoinha são reguladas automaticamente. A
activação é indicada pelo LED no
botão.
■ Premir A/C para ligar o
arrefecimento óptimo e
desembaciamento. A activação é
indicada pelo LED no botão.
■ Definir a temperatura rodando o
comando TEMP. A definição de
conforto sugerida é 22 °C.
■ Abrir todas as grelhas de ventilação para permitir uma
distribuição optimizada do ar no
modo automático.
A definição de regulação da
velocidade da ventoinha pode ser
alterada no menu Personalização do
veículo no Mostrador de informação
a cores.
Seleccionar a definição relevante em Ajustes , I Veículo no Mostrador de
informação a cores.
Mostrador de informação a cores
3 126.
Personalização do veículo 3 131.Pré-selecção da temperatura
TEMP
Definir a temperatura rodando o
comando TEMP para o valor
pretendido.
A temperatura seleccionada é
indicada no ecrã da climatização.
Se for definida a temperatura mínima
Lo , o sistema de climatização
funciona no arrefecimento máximo,
se o arrefecimento A/C estiver ligado.
Se for definida a temperatura máxima
Hi , o sistema de controlo de
climatização funciona em
aquecimento máximo.

154Climatização
Advertência
Se AC estiver ligado, reduzir a
temperatura definida da cabina poderá fazer com que o motor
arranque a partir de um Autostop ou impedir um Autostop.
Desembaciamento e descongelação dos vidros V
■
Pressionar o botão V. A activação
é indicada pelo LED no botão.
■ A temperatura e a distribuição do ar
são definidas automaticamente e a ventoinha funciona a velocidadeelevada.
■ Ligar o aquecimento do óculo
traseiro Ü.
■ Para voltar ao modo anterior: pressionar o botão V. Para voltar
ao modo automático: pressionar o
botão AUTO.
A definição do aquecimento
automático do vidro traseiro pode ser alterada no menu Personalização do
veículo no Mostrador de informação
a cores.
Seleccionar a definição relevante em
Ajustes , I Veículo no Mostrador de
informação a cores.
Mostrador de informação a cores
3 126.
Personalização do veículo 3 131.
Advertência
Se o botão V for premido com o
motor a trabalhar, um Autostop será
impedido até o botão V ser
novamente premido.
Se o botão V for premido com o
motor em Autostop, o motor será
ligado automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 170.Definições manuais
As definições do sistema de
climatização podem ser adaptadas
manualmente utilizando os botões de distribuição de ar e o comando da
velocidade da ventoinha como se
segue. A alteração manual das
definições desactivará o modo
automático.
Velocidade da ventoinha Z
Rodar o comando Z. A velocidade
seleccionada da ventoinha é indicada
pelo número de segmentos no visor
de climatização.

Climatização155
Se a ventoinha for desligada, o ar
condicionado também é desactivado.
Para voltar ao modo automático:
Pressionar o botão AUTO.
Distribuição do ar l, M , K
Premir o botão correspondente para
o ajuste pretendido. A activação é indicada pelo LED no botão.
l=para pára-brisas e vidros das
portas dianteiras.M=para a área da cabeça através
das saídas de ar ajustáveis.K=para espaço para os pés.
São possíveis combinações.
Regressar à distribuição automática
do ar: pressionar o botão AUTO.
Arrefecimento A/C
Pressionar o botão A/C para ligar o
arrefecimento. A activação é indicada pelo LED no botão. A refrigeração
apenas funciona quando o motor está
em funcionamento e com a
climatização ligada.
Pressionar novamente o botão A/C
para desligar o arrefecimento.
O sistema de ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca) o ar do habitáculo conforme necessário.
Como tal, poderá ocorrer
condensação e pingos por baixo do
veículo.
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível.
Ligar/desligar o sistema X
O arrefecimento, a ventoinha e o
modo automático podem ser
desligados premindo o botão X.
Quando o sistema está desactivado,
o LED no botão X está apagado.
Activação premindo o botão X ou o
botão de arrefecimento A/C ou o
botão do modo automático AUTO. A
activação é indicada pelo LED no
botão.

156Climatização
Recirculação de ar manual 4
Premir o botão
4 para activar o
modo de recirculação do ar. A
activação é indicada pelo LED no
botão.
Seleccionar a recirculação de ar para ajudar a arrefece o habitáculo ou a
bloquear odores exteriores ou gases de escape. Quando a recirculação
está seleccionada, ocorrerá uma
ventilação parcial do ar interior a cada
10 minutos.
Pressionar novamente o botão 4
para desactivar o modo de
recirculação.
Em condições climatéricas de tempo
quente e húmido, o pára-brisas pode
ficar embaciado pelo exterior quando o ar frio lhe é dirigido. Se o pára-
-brisas se embaciar pelo exterior,
active o limpa-pára-brisas e
desactive l.
Configurações básicas Algumas definições básicas podemser alteradas no menu
Personalização do veículo no
Mostrador de informação a cores.
Seleccionar as definições relevantes
em Ajustes , I Veículo no Mostrador
de informação a cores.
Mostrador de informação a cores
3 126.
Personalização do veículo 3 131.
Sistema de climatização
automática dupla O controlo de climatização
automática dupla permite
temperaturas de climatização
diferentes para o condutor e lado do
passageiro dianteiro.À temperatura do modo automático,
a velocidade da ventoinha e a
distribuição do ar são reguladas
automaticamente.
Painéis e botões para as seguintes
funções:
■ Temperatura RS
■ Distribuição do ar l M K
■ Velocidade da ventoinha R ZS
■ Modo automático AUTO
■ Arrefecimento A/C
■ Recirculação de ar 4
■ Desembaciamento e
descongelação V

Climatização157
■Ligar/desligar o sistema X
■ Sincronização das temperaturas
de zona dupla SYNC
Óculo traseiro aquecido Ü 3 44.
Bancos dianteiros aquecidos ß 3 56.
Bancos dianteiros ventilados A 3 57.
Volante aquecido * 3 92.
Indicação
As definições da temperatura são
indicadas separadamente para o
condutor e o banco do passageiro
nos painéis.
Cada alteração de configuração é
visualizada no Visor de Informação
durante alguns segundos.
O sistema de climatização
automática dupla apenas está
totalmente operacional com o motor
a trabalhar.
As configurações do sistema de
controlo da climatização são
guardadas na chave utilizada para
fechar o veículo.
Modo automático AUTORegulação básica para conforto
máximo:
■ Premir AUTO: a distribuição do ar
e a velocidade da ventoinha são reguladas automaticamente. A
activação é indicada pelo LED no
botão.
■ Premir A/C para ligar o
arrefecimento óptimo e
desembaciamento. A activação é
indicada pelo LED no botão.
■ Definir a temperatura tocando em R ou S no lado do condutor. A
definição de conforto sugerida é 22 °C. A temperatura pode ser
definida separadamente para o
condutor e o passageiro. Tocar em
R ou S no lado do passageiro para
permitir diferentes zonas de
temperatura.
■ Abrir todas as grelhas de ventilação para permitir uma
distribuição optimizada do ar no modo automático.

158Climatização
A definição de regulação da
velocidade da ventoinha pode ser
alterada no menu Personalização do
veículo no Mostrador de informação
a cores.
Seleccionar a definição relevante em Ajustes , I Veículo no Mostrador de
informação a cores.
Mostrador de informação a cores
3 126.
Personalização do veículo 3 131.
Pré-selecção da
temperatura SRDefinir a temperatura pretendida
tocando em R para temperaturas
mais altas ou em S para
temperaturas mais baixas.
A temperatura seleccionada é
indicada nos painéis. A utilização do
painel do lado do condutor alterar as
temperaturas para ambos os lados
(quando SYNC está seleccionado),
enquanto utilizar o painel do lado do
passageiro apenas alterar a
temperatura do lado do passageiro e
desliga SYNC (se foi seleccionado
anteriormente).
Se for definida a temperatura mínima
Lo , o sistema de climatização
funciona no arrefecimento máximo,
se o arrefecimento A/C estiver ligado.
Se for definida a temperatura máxima
Hi , o sistema de controlo de
climatização funciona em
aquecimento máximo.
Advertência
Se AC estiver ligado, reduzir a
temperatura definida da cabina
poderá fazer com que o motor
arranque a partir de um Autostop ou impedir um Autostop.Sincronização das
temperaturas de zona dupla
SYNC
Premir SYNC para associar a
definição da temperatura do lado do
passageiro ao lado do condutor. A
activação é indicada pelo LED no
botão.
Quando as definições do lado do
passageiro forem ajustadas, o LED
apaga-se.