2015 OPEL INSIGNIA Kezelési útmutató (in Hungarian)

Hőmérséklet-szabályozás159Szellőzőnyílások
Állítható szellőzőnyílások
Első szellőzők
A szellőzőnyílás kinyitásához
forgassa az állítókereket B állásba. Az
állítókerék elforgatásával állítsa be a
szellőzőnyíláson belépő levegő
mennyiségét.
A levegőáramlás irányát a
terelőlemezek segítségével állíthatja
be.
A szellőzőnyílás bezárásához
forgassa az állítókereket 7 állásba.
Hátsó szellőzőnyílások
A hátsó utas szellőzői a
középkonzolban, az első ülések
között helyezkednek el.
9 Figyelmeztetés
Ne helyezzen semmilyen tárgyat a
szellőzőnyílások terelőlapjaira.
Baleset esetén ezek kárt és
sérülést okozhatnak.

160Hőmérséklet-szabályozásRögzített szellőzőnyílások
További szellőzőnyílások találhatók a
szélvédő alatt, az oldalablakoknál,
valamint a lábtérben.Karbantartás
Levegő belépőnyílások
A szélvédő előtt és a motortérben
található levegő belépőnyílásokat a
levegő szabad beáramlásának
biztosítása érdekében tisztán kell tartani. Rendszeresen távolítsa el a
lerakódott szennyeződéseket,
faleveleket vagy havat.
Pollenszűrő
Az utastér levegőjének szűrése
Egy részecskeszűrő megtisztítja az
utastér levegőjét a portól, koromtól,
pollentől és spóráktól.
Aktívszén-szűrő
A részecskeszűrő kiegészítéseként
az aktívszénszűrő csökkenti a
kellemetlen szagokat.
A szűrő cseréjét a rendszeres szerviz során kell elvégezni.
A légkondicionáló
rendszeres működtetése
A folyamatosan hatékony működés
érdekében ajánlott a
légkondicionálást az időjárástól és
évszaktól függetlenül legalább
havonta egyszer néhány percre
bekapcsolni.

Hőmérséklet-szabályozás161Szerviz
Az optimális hűtési teljesítmény
biztosítása érdekében javasoljuk,
hogy a légkondicionáló berendezést
először a gépkocsi első forgalomba helyezése után három évvel, majd
pedig évente ellenőriztesse:
■ Működési és nyomásteszt
■ Fűtés működőképessége
■ Szivárgások ellenőrzése
■ Meghajtó szíjak ellenőrzése
■ A kondenzátor tisztítása és az elpárologtató víztelenítése
■ Teljesítmény ellenőrzése

162Vezetés és üzemeltetésVezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................162
Üzembevétel és indítás .............163
Kipufogó ..................................... 170
Automata sebességváltó ...........172
Kézi sebességváltó ....................176
Vezetést segítő rendszerek .......177
Fékrendszer ............................... 177
Menetdinamikai rendszerek .......181
Vezetőt segítő rendszerek .........186
Üzemanyag ................................ 220
Vonóhorog ................................. 228Vezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása Álló motorral soha nem guruljon (kivéve Autostop közben)
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő és a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét. Autostop közben minden
rendszer működik, de a
szervokormány rásegítése
szabályozottan csökken, és a jármű
sebessége is csökken.
Stop-start rendszer 3 167.
Pedálok A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni.Kormányzás
Ha a kormányszervo nem működik,
mert a motor leáll vagy hiba van a
rendszerben, akkor a jármű
kormányozható, de nagyobb erővel.
c ellenőrzőlámpa 3 111.Figyelem!
Hidraulikus kormányszervoval
felszerelt járművek:
Ha a kormánykereket a
véghelyzetéig elforgatja és több
mint 15 másodpercig így tartja,
akkor károsodhat a
kormányszervo rendszer és
megszűnhet a kormányrásegítés.

Vezetés és üzemeltetés163Üzembevétel és indításÚj gépkocsi bejáratása
Az első néhány utazás során ne
fékezzen szükségtelenül túl erősen.
A gépkocsi első útja során a
kipufogórendszerre került
viaszanyag és olaj füstszerűen
elpárolog. Az első út megtétele után
hagyja a gépkocsit a szabadban, és
ne lélegezze be az elpárolgó gőzöket.
Az üzemanyag- és a motorolaj-
fogyasztás mértéke a bejáratási
időszak alatt magasabb lehet,
valamint a dízel részecskeszűrő
tisztítása gyakrabban bekövetkezhet.
Dízel részecskeszűrő 3 170.
Gyújtáskapcsoló állásai Fordítsa a kulcsot az alábbi állásba:0=Gyújtás kikapcsolva: bizonyos
funkciók a vezetőajtó kinyitásáig aktívak maradnak, ha előzőleg
be volt kapcsolva a gyújtás.1=Elektromos tartozékok
áramellátása üzemmód: A
kormányzár kiold, bizonyos
elektromos funkciók
működtethetők, a gyújtás ki van
kapcsolva.2=Gyújtás bekapcsolva üzemmód:
A gyújtás bekapcsolva, a
dízelmotor előmelegítése
működik. Az ellenőrzőlámpák
kigyulladnak és a legtöbb
elektromos funkció működik.3=Motorindítás . Engedje el a
kulcsot, miután elkezdődött az
indítási folyamat.
A kormányzár bekapcsol
Távolítsa el a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból, és forgassa a kormánykereket, amíg be nem akad.
Teljesítmény gomb

164Vezetés és üzemeltetés
Az elektronikus kulcsnak a jármű
belsejében kell lennie.
Tartozék-tápellátó üzemmód: nyomja
meg egyszer az Engine Start/Stop
gombot a tengelykapcsoló- vagy
fékpedál használata nélkül. A sárga
LED világít a gombban. A
kormányzár kiold és bizonyos
elektromos funkciók működtethetők, a gyújtás ki van kapcsolva.
Gyújtás be tápellátási üzemmód:
nyomja meg és tartsa nyomva az
Engine Start/Stop gombot
6 másodpercre a tengelykapcsoló- vagy fékpedál benyomása nélkül. Agomb zöld LED-je világít, a
dízelmotor előmelegítése működik.
Az ellenőrzőlámpák kigyulladnak és a
legtöbb elektromos funkció működik.
Motorindítás: nyomja be a
tengelykapcsoló-pedált (manuális
sebességváltó) vagy a fékpedált
(automata sebességváltó) és nyomja
meg még egyszer az
Engine Start/Stop gombot. Engedje el
a gombot, miután elkezdődött az
indítási folyamat.Gyújtás kikapcsolva: nyomja meg
röviden az Engine Start/Stop gombot
az egyes módokban vagy amikor jár
a motor. Bizonyos funkciók a
vezetőajtó kinyitásáig aktívak
maradnak, ha előzőleg be volt
kapcsolva a gyújtás.
A kormányzár bekapcsol A kormányzár automatikusan
bekapcsol, amikor:
■ a jármű álló helyzetben van
■ a gyújtást kikapcsolták
■ a vezető oldali ajtót kinyitották.
A kormányzár kioldásához, nyissa ki,
majd zárja be a vezetőajtót és
kapcsolja be a tartozék üzemmódot
vagy közvetlenül indítsa be a motort.9 Figyelmeztetés
Lemerült járműakkumulátor
esetén nem szabad a járművet vontatni, betolással vagy
behúzással indítani, mert a
kormányzárat nem lehet kioldani.
Szükséghelyzeti működtetés
elektronikus kulcsrendszerrel
felszerelt járműveken Ha az elektronikus kulcs
meghibásodik vagy az elektronikus
kulcs eleme gyenge, akkor a vezetői
információs kijelzőn a Távirányító
nem észlelhető vagy Cseréljen
elemet a távirányítóban üzenet
jelenik meg, amikor megpróbálja beindítani az autót.
Nyissa ki a középkonzol tárolóhelyét
a kartámasz felemelésével. Helyezze az elektronikus kulcsot a jeladó
zsebbe. Nyomja meg a
tengelykapcsoló-pedált (manuális

Vezetés és üzemeltetés165
sebességváltó) vagy a fékpedált
(automata sebességváltó) és nyomja
meg az Engine Start/Stop gombot.
A motor leállításához, nyomja meg
újra az Engine Start/Stop gombot.
Vegye ki az elektronikus kulcsot a
jeladó zsebből.
Ezt a lehetőséget kizárólag
szükséghelyzetben használja. Amint
lehetséges, cserélje ki az
elektronikus kulcs elemét 3 23.
Az ajtók nyitásához vagy zárásához,
lásd a rádiófrekvenciás távirányító
vagy az elektronikus kulcsrendszer
meghibásodása 3 24.
Fenntartott tápellátás Az alábbi elektronikus rendszerek a
vezetőajtó kinyitásáig vagy a gyújtás
kikapcsolását követően 10 percig
működhetnek:
■ Elektromos ablakemelők
■ Napfénytető
■ Csatlakozó-aljzatokAz infotainment rendszer tápellátása
30 percig működhet a gyújtás
kiakpcsolt állapotában, attól
függetlenül, hogy kinyitották-e
valamelyik ajtót.
A motor indítása
Gyújtáskapcsolóval rendelkező
járművek
Kézi sebességváltó: működtesse a
tengelykapcsoló- és a fékpedált.
Automata sebességváltó: nyomja be
a fékpedált, és kapcsolja a
fokozatválasztó kart P vagy N
állásba.
Ne adjon gázt.
Dízelüzemű motor: fordítsa a kulcsot
2 - es állásba az izzításhoz, amíg
az ! ellenőrzőlámpa kialszik
Röviden fordítsa a kulcsot 3-as
állásba és engedje el: egy
automatikus folyamat rövid
késleltetéssel működteti az
indítómotort addig, amíg a motor be
nem indul, lásd Automatikus
indítómotor vezérlés.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot
0 állásba.
Automatikus leállás közben a motor a tengelykapcsoló-pedál
benyomásával indítható be 3 167.

166Vezetés és üzemeltetés
Tápellátás gombbal rendelkezőjárművek
Kézi sebességváltó: működtesse a
tengelykapcsoló- és a fékpedált.
Automata sebességváltó: nyomja be
a fékpedált, és kapcsolja a
fokozatválasztó kart P vagy N
állásba.
Ne adjon gázt.
Nyomja meg és engedje el az
Engine Start/Stop gombot: egy
automatikus folyamat rövid
késleltetéssel működteti az
indítómotort addig, amíg a motor be
nem indul, lásd automatikus
indítómotor-vezérlés.
Az újraindítás előtt vagy a motor
leállításához, nyomja meg még
egyszer az Engine Start/Stop
gombot.
Automatikus leállás közben a motor a tengelykapcsoló-pedál
benyomásával indítható be 3 167.
Jármű indítása alacsony
hőmérsékleten
Kiegészítő fűtés nélküli motor
indítása dízelmotorok esetében
-25 °C-ig, benzinmotorok esetében
-30 °C-ig lehetséges. Ehhez
megfelelő viszkozitású motorolaj,
megfelelő üzemanyag, elvégzett
szervizek és megfelelően feltöltött
járműakkumulátor szükséges. Ha a
hőmérséklet -30 °C alá megy, az
automata sebességváltónak kb.
5 percnyi melegítési fázisra van
szüksége. A választókarnak P
állásban kell lennie.Automatikus indítómotor
vezérlés
Ez a funkció a motorindítási
folyamatot vezérli. A járművezetőnek
nem kell 3 helyzetben tartania a
kulcsot vagy nyomva tartania az
Engine Start/Stop gombot.
Bekapcsolása után a rendszer addig
indítózik, amíg a motor be nem indul.
Az ellenőrzési folyamat miatt a motor
rövid késleltetés után indul be.
Ha a motor nem indul be, azt a
következők okozhatják:
■ Nincs lenyomva a tengelykapcsoló pedál (kézi sebességváltó).
■ Nincs lenyomva a fékpedál, vagy a
fokozatválasztó kar nem P vagy N
állásban van (automata
sebességváltó).
■ Lejárt a rendelkezésre álló idő.
Turbó motor bemelegítés
Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.