2015 OPEL CORSA Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo215
4. Odskrutkujte čiapočku nadefektnej pneumatike.
5. Naskrutkujte hadicu na ventil.
6. Zaskrutkujte hadicu na prípojku kompresora.
7. Zapnite zapaľovanie. Aby sa zabránilo vybitiu
akumulátora, odporúčame
nechávať bežať motor.8. Stlačte spínač zap./vyp. na kompresore. Pneumatika je
plnená tesniacou hmotou.
9. Tlakomer kompresora krátko ukazuje až šesť barov počas
vyprázdňovania nádobky s
tesniacou hmotou (približne
30 sekúnd). Potom začne tlak
klesať.
10. Všetka tesniaca hmota je napumpovaná do pneumatiky.
Potom sa pneumatika nahustí.
11. Predpísaný tlak v pneumatike by mal byť dosiahnutý počas
10 minút. Tlak vzduchu v
pneumatikách 3 246. Ak nie je
dosiahnutý predpísaný tlak,
vypnite kompresor opätovným
stlačením spínača zap./vyp.
Ak nie je predpísaný tlak v
pneumatike dosiahnutý počas
10 minút, odpojte súpravu na
opravu pneumatík. Prejdite s
vozidlom o jednu otáčku
pneumatík. Opäť pripojte súpravu na opravu pneumatík a pokračujte
ešte 10 minút v plnení
pneumatiky. Ak požadovaný tlak
nie je stále ešte dosiahnutý,
pneumatika je príliš poškodená.
Vyhľadajte pomoc v servise.
Ak je tlak vzduchu vyšší, upusťte
vzduch tlačidlom ].
Nepoužívajte kompresor dlhšie
než 10 minút.
12. Stlačte západku na držiaku, aby ste uvoľnili nádobku s tesniacou
hmotou z držiaka. Naskrutkujte
nafukovaciu hadičku na voľnú
prípojku na nádobke s tesniacou
hmotou. To bráni úniku tesniacej
hmoty. Súpravu na opravu
pneumatík uložte do
batožinového priestoru.

216Starostlivosť o vozidlo
13.Odstráňte zvyšky tesniacej hmoty
handrou.
14. Odstráňte nálepku s vyznačenou maximálnou povolenou
rýchlosťou z nádobky s tesniacou
hmotou a upevnite ju do zorného
poľa vodiča.
15. Okamžite sa rozbehnite, aby sa tesniaca hmota rovnomerne
rozmiestila v pneumatike. Po
prejdení približne 10 km (ale nie
dlhšie než 10 minút) sa zastavte a
skontrolujte tlak vzduchu v
pneumatike. Hadicu kompresora
naskrutkujte priamo na ventil a
kompresor.
Ak je tlak vzduchu vyšší než
1,3 barov, upravte ho na správnu hodnotu. Opakujte postup, kým
nedochádza k strate tlaku.
Ak tlak poklesol pod 1,3 barov,
vozidlo nemôžete ďalej používať. Vyhľadajte pomoc v servise.
16. Súpravu na opravu pneumatík uložte do batožinového priestoru.Vozidlá sú súpravou na opravu
pneumatík pod krytom podlahy
1. Súpravu na opravu pneumatík vyberte z batožinového priestoru.
2. Vytiahnite kompresor.
3. Vyberte elektrický kábel a vzduchovú hadicu z úložných
priestorov na spodnej strane
kompresora.

Starostlivosť o vozidlo217
4. Naskrutkujte vzduchovú hadicukompresora na prípojku na
nádobke s tesniacou hmotou.
5. Umiestnite nádobku s tesniacou hmotou do držiaka na
kompresore.
Položte kompresor do blízkosti
pneumatiky tak, aby nádobka s
tesniacou hmotou stála priamo.
6. Odskrutkujte čiapočku na defektnej pneumatike.
7. Naskrutkujte plniacu hadicu na ventil pneumatiky.
8. Spínač kompresora musí byť v polohe J.
9. Zapojte prípojku kompresora do
elektrickej zásuvky alebo do
objímky zapaľovača cigariet.
Aby sa zabránilo vybitiu
akumulátora, odporúčame
nechávať bežať motor.
10. Kolískový spínač kompresora prepnite do polohy I. Pneumatika
je plnená tesniacou hmotou.
11. Tlakomer kompresora krátko ukazuje až šesť barov počas
vyprázdňovania nádobky s
tesniacou hmotou (približne
30 sekúnd). Potom začne tlak
klesať.
12. Všetka tesniaca hmota je napumpovaná do pneumatiky.
Potom sa pneumatika nahustí.
13. Predpísaný tlak v pneumatike by mal byť dosiahnutý počas
10 minút. Tlak vzduchu v
pneumatikách 3 246. Keď sa
dosiahne predpísaný tlak, vypnite
kompresor.
Ak nie je predpísaný tlak v
pneumatike dosiahnutý počas
10 minút, odpojte súpravu na
opravu pneumatík. Prejdite s
vozidlom o jednu otáčku
pneumatík. Opäť pripojte súpravu na opravu pneumatík a pokračujte
ešte 10 minút v plnení

218Starostlivosť o vozidlo
pneumatiky. Ak požadovaný tlak
nie je stále ešte dosiahnutý,
pneumatika je príliš poškodená.
Vyhľadajte pomoc v servise.
Prebytočný tlak vzduchu v
pneumatikách vypustite tlačidlom nad ukazovateľom tlaku.
Nepoužívajte kompresor dlhšie
než 10 minút.
14. Odpojte súpravu na opravu pneumatík. Stlačte západku na
držiaku, aby ste uvoľnili nádobku
s tesniacou hmotou z držiaka.
Naskrutkujte nafukovaciu hadičku na voľnú prípojku na nádobke s
tesniacou hmotou. To bráni úniku
tesniacej hmoty. Súpravu na
opravu pneumatík uložte do
batožinového priestoru.
15. Odstráňte zvyšky tesniacej hmoty
handrou.
16. Odstráňte nálepku s vyznačenou maximálnou povolenou
rýchlosťou z nádobky s tesniacou
hmotou a upevnite ju do zorného
poľa vodiča.17. Okamžite sa rozbehnite, aby sa tesniaca hmota rovnomerne
rozmiestila v pneumatike. Po
prejdení približne 10 km (ale nie dlhšie než 10 minút) sa zastavte a
skontrolujte tlak vzduchu v
pneumatike. Hadicu kompresora
naskrutkujte priamo na ventil a
kompresor.
Ak je tlak vzduchu vyšší než
1,3 barov, upravte ho na správnu
hodnotu. Opakujte postup, kým
nedochádza k strate tlaku.
Ak tlak poklesol pod 1,3 barov,
vozidlo nemôžete ďalej používať.
Vyhľadajte pomoc v servise.
18. Súpravu na opravu pneumatík uložte do batožinového priestoru.
Všeobecné informácie Poznámky
Charakteristiky jazdy sú výrazne ovplyvnené opravenou
pneumatikou, nechajte preto túto
pneumatiku vymeniť.
Ak počujete neobvyklý zvuk alebo
sa kompresor zahreje, vypnite
kompresor na dobu najmenej
30 minút.
Bezpečnostný pretlakový ventil sa
otvára pri tlaku sedem barov.
Sledujte záručnú dobu súpravy. Po
tomto dátume tesniaca schopnosť
nie je zaručená. Venujte pozornosť
informáciám o skladovaní na
nádobke s tesniacou hmotou.
Použitú nádobku vymeňte. Nádobku
zlikvidujte podľa príslušných
zákonných nariadení.

Starostlivosť o vozidlo219
Kompresor a tesniacu hmotu je
možné používať od teploty približne
-30 °C.
Dodané adaptéry sa dajú použiť na
nahustenie iných predmetov napr.
futbalových lôpt, vzduchových
matracov, nafukovacích člnov atď.
Nachádzajú sa na spodnej strane
kompresora. Ak ich chcete vybrať,
nasaďte vzduchovú hadicu
kompresora a vyberte adaptér.
Výmena kolesa
Niektoré vozidlá sú vybavené
súpravou na opravu pneumatík
namiesto rezervného kolesa 3 213.
Vykonajte nasledujúce prípravy a dodržujte nasledujúce pokyny:
■ Zaparkujte vozidlo na rovine, na pevnom a nekĺzavom povrchu.Predné kolesá musia byť v
priamočiarej polohe.
■ Zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň,
spiatočku alebo P.
■ Vytiahnite rezervné koleso 3 222.■ Nikdy nemeňte zároveň viac než
jedno koleso.
■ Zdvihák používajte len a výmenu kolies v prípade defektu, nie na
prezúvanie zimných alebo letných
pneumatík.
■ Zdvihák je bezúdržbový.
■ Ak je povrch pod vozidlom mäkký, pod zdvihák musíte položiť pevnú
podložku (hrúbka max. 1 cm).
■ Pred zdvihnutím vozidla z neho vždy vyberte ťažké predmety.
■ Vo vozidle, ktoré je zdvíhané, nesmú byť žiadne osoby ani
zvieratá.
■ Nikdy nepracujte pod vozidlom na zdvíhadle.
■ Neštartujte vozidlo, keď je zdvihnuté na zdviháku.
■ Skôr než pri výmene kolesa zaskrutkujete skrutky kolesa,
vyčistite ich a na kužeľ každej
skrutky kolesa naneste tenkú
vrstvu komerčne dostupného
mazacieho tuku.9 Varovanie
Nemažte závit skrutky kolesa.
1.
Oceľové disky kolies:
Stiahnite ozdobný kryt kolesa
pomocou háku. Náradie vozidla
3 204.
Zliatinové disky kolies s krytmi
skrutiek kolies:
Uvoľnite kryty skrutiek kolies pomocou skrutkovača a
demontujte. Chráňte ozdobný kryt
tým, že umiestnite mäkkú tkaninu

220Starostlivosť o vozidlo
medzi skrutkovač a ráfik z ľahkej
zliatiny.
Zliatinové disky kolies so
stredovým krytom:
Vložte sťahovací nástroj do
voľného otvoru v stredovom kryte
a stiahnite kryt z disku kolesa.
Náradie vozidla 3 204.
2. Nasaďte pevne kľúč na kolesá na
skrutky a každú povoľte o polovicu otáčky.
Kolesá môžu byť chránené zaisťovacími maticami. Na
povolenie týchto špecifických
matíc najprv nasaďte kľúčový
adaptér na hlavu matice a následne nasaďte kľúč na kolesá. Kľúčový adaptér sa nachádza v
príručnej odkladacej schránke.3. Dbajte na to, aby bol zdvihák správne umiestnený pod bodom
pre zdvíhanie vozidla.

Starostlivosť o vozidlo221
4. Zdvihák nastavte na požadovanúvýšku. Umiestnite ho priamo pod
zdvíhacím bodom tak, aby
nedošlo ku skĺznutiu zdviháka.
Pripojte rukoväť zdviháka a pri
správne vystredenom zdviháku
otáčajte rukoväťou tak dlho,
pokiaľ sa koleso nezdvihne zo
zeme.
5. Odskrutkujte skrutky kolesa.
6. Vymeňte koleso. Náhradné koleso 3 222.
7. Zaskrutkujte skrutky kolesa.
8. Vozidlo spusťte na zem.
9. Pevne nasaďte kľúč na kolesá a utiahnite každú skrutku v
krížovom poradí. Uťahovací
moment je 110 Nm.
10. Pred nainštalovaním zarovnajte otvor pre ventil v kryte kolesa
oceľového disku s ventilom
pneumatiky.
Namontujte kryty skrutiek kolies
alebo stredový kryt na zliatinový
disk.
11. Namontujte kryt bodu pre zdvíhanie vozidla.
12. Uložte vymenené koleso 3 222,
náradie vozidla 3 204 a kľúčový
adaptér 3 57.
13. Čo možno najskôr skontrolujte tlak vzduchu nainštalovanej
pneumatiky a uťahovací moment
matíc kolesa.
Chybnú pneumatiku nechajte čo
možno najskôr vymeniť.Umiestnenie zdvihákov
dvíhacej platformy
Pozícia pre zadné rameno dvíhacej
platformy centrovane pod priehlbinou prahu.

222Starostlivosť o vozidlo
Poloha predného ramena dvíhacej
platformy na podvozku.
Rezervné koleso
Niektoré vozidlá sú vybavené
súpravou na opravu pneumatík
namiesto rezervného kolesa.
Ak montujete rezervné koleso, ktoré
je iné ako ostatné kolesá, toto koleso môže byť klasifikované ako
dojazdové rezervné koleso a platí
preň príslušné obmedzenie rýchlosti
aj v prípade, ak na to neodkazuje
žiadny štítok. Vyhľadajte pomoc v
servise, aby skontrolovali platné
rýchlostné obmedzenie.
Rezervné koleso má vždy oceľový
ráfik.Výstraha
Použitie rezervného kolesa, ktoré
je menšie ako ostatné kolesá
alebo sa používa spolu so
zimnými pneumatikami, môže mať
nepriaznivý vplyv na jazdné
vlastnosti. Chybnú pneumatiku
nechajte čo možno najskôr
vymeniť.
Náhradné koleso je umiestnené v
nákladnom priestore pod krytom
podlahy. Je uchytené krídlovou
maticou.
Podlahu dvojitého nákladného
priestoru v tomto prípade inštalujte do hornej polohy 3 70.
Ak ho chcete vybrať, odskrutkujte
krídlovú maticu, zdvihnite rezervné
koleso v zvislom smere a vyberte ho.
Pri odkladaní rezervného kolesa
alebo dočasného rezervného kolesa
späť do odkladacieho priestoru, vždy
zaistite pomocou krídlovej matice.
Núdzové rezervné kolesoVýstraha
Použitie núdzového rezervného
kolesa môže zmeniť jazdné
podmienky. Chybnú pneumatiku
nechajte čo najskôr vymeniť alebo opraviť.