2015 OPEL COMBO Uporabniški priročnik

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje103
Stranske prezračevalne šobe
Gumb premaknite v levo, da odprete
zračnik.
Smer pritoka zraka nastavite s
pomikom šobe.
Gumb premaknite v desno, da
zaprete zračnik.
Nenastavljive
prezračevalne šobe Nahajajo se pod vetrobranskim
steklom, poleg stekel sprednjih vrat in v sprednjem predelu nog.
Vzdrževanje
Vhod zraka
Vhodne odprtine se nahajajo pred
vetrobranskim steklom v motornem
prostoru. Pazite, da niso prekrite z listjem, umazanijo ali snegom.
Vhodne prezračevalne šobe po
potrebi očistite.
Mikrofilter zraka
Mikrofilter prečiščuje v potniški
prostor pritekajoč zunanji zrak prahu,
saj, cvetnega prahu in spor.
Delovanje klimatske
naprave
Da bi zagotovili učinkovito delovanje
klimatske naprave, ne glede na
vremenske razmere in letni čas,
vključite hladilni kompresor vsaj
enkrat mesečno za nekaj minut.
Delovanje s hlajenjem (hladilni
kompresor) pri zelo nizki zunanji temperaturi ni mogoče.
Servisiranje
Za optimalno delovanje klimatske
naprave priporočamo, da jo daste
pregledati enkrat letno, začenši tri leta po prvi registraciji vozila.
■ Test delovanja in tlaka sistema
■ Test učinkovitosti ogrevanja
■ Preverjanje uhajanja in netesnjenosti
■ Preverjanje pogonskega jermena ■ Čiščenje odtoka kondenzatorja in izparilnika
■ Test učinkovitosti

104Vožnja in rokovanjeVožnja in rokovanjeNasveti za vožnjo ....................... 104
Zagon in upravljanje ..................105
Izpušni plini ................................ 110
Ročni menjalnik ......................... 111
Robotiziran ročni menjalnik .......112
Zavore ........................................ 115
Vozni kontrolni sistemi ...............117
Sistemi za pomoč vozniku .........119
Gorivo ........................................ 122
Priklop prikolice .......................... 126Nasveti za vožnjo
Oblast nad vozilom
Nikoli ne vozite z zaustavljenim motorjem (razen med Autostop)
Veliko agregatov v takem primeru ne
deluje ( npr. servo ojačevalec zavor in
servo volan). Tak način vožnje
ogroža Vas in ostale udeležence v
prometu. Med funkcijo Autostop
delujejo vsi sistemi, vendar je moč
servokrmiljenja nadzorovano
zmanjšana in je manjša hitrost vozila.
Sistem Stop-start 3 107.
Pedali Da bo zagotovljen potreben celotnihod pedal, naj ne bo pod njimi
dodatnih preprog ali predpražnikov.
Upravljanje z volanomČe izgubite servopodporo krmiljenja,
ker se je motor ustavil ali ker sistem
ne deluje, lahko vozilo še vedno
krmilite, vendar to zahteva več truda.Svarilo
Ko vozilo miruje, nikoli ne puščajte
volana v povsem zaklenjenem
položaju, saj bi to lahko povzročilo okvaro črpalke servo volana.

Vožnja in rokovanje105Zagon in upravljanje
Vpeljavanje novega vozila
V prvih nekaj vožnjah se izogibajte
nepotrebnemu silnemu zaviranju.
Pri prvi vožnji z novim vozilom utegne priti do izparevanja voska in olja na
izpušnem sistemu, kar povzroča
rahlo kajenje. Pri tovrstnem
izparevanju mora biti vozilo na
prostem. Izparin ne vdihujte!
Med vpeljavanjem je poraba goriva in
motornega olja višja kot sicer in
postopek samočiščenja filtra sajastih delcev se odvija pogosteje. FunkcijaAutostop je lahko onemogočena, da
se napolni akumulator.
Filter sajastih delcev 3 110.Položaji kontaktnega
stikalaSTOP=Deblokiran volan, izključen
kontaktMAR=Vključen kontakt, pri
dizelskih motorjih:
PredgretjeAVV=ZagonZagon motorja
Ročni menjalnik: pritisnite sklopko in
zavorni pedal.
Robotiziran ročni menjalnik: pritisnite
zavorni pedal; menjalnik samodejno
preklopi v N (prosti tek)
Ne dodajajte plina.
Dizelski motor: obrnite ključ v položaj
MAR za predgretje, dokler ne ugasne
lučka !.
Ključ obrnite na kratko v položaj
AVV in ga sprostite.

106Vožnja in rokovanje
Pred ponovnim zagonom ali za izklop
motorja obrnite ključ nazaj v položaj
STOP .
Autostop
Med delovanjem funkcije Autostop lahko motor samodejno znova
zaženete s pritiskom na stopalko
sklopke.
Vozila z avtomatiziranim ročnim
menjalnikom (MTA): prestavite v
prestavo naprej, sprostite zavorno
stopalko ali premaknite ročico v
položaje +, – ali R, da omogočite
samodejni vnovični zagon.
Sistem Stop-start 3 107.
Zagon motorja pri nizkih
temperaturah Brez dodatnih grelcev lahko zaženete
dizelski motor do -25 °С, bencinski
motor pa do -30 °C. Za zagon je
potrebno olje pravilne viskoznosti,
pravo gorivo, opravljeni servisi in
dovolj poln akumulator.Ogrevanje motorja s turbinskim
polnilnikom
Po zagonu je lahko kratek čas na voljo omejen navor motorja, zlasti če
je bil motor hladen. Ta omejitev
omogoči mazalnemu sistemu
popolno zaščito motorja.
Izključitev vozila
Sistem za prekinitev dovoda goriva Odvisno od resnosti trka lahko sistem
za gorivo iz varnostnih razlogov
prekine dovod goriva in motor
samodejno ugasne. Odvisno od
različice se ustrezno opozorilo lahko
prikaže tudi na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 82.
Opomba
Razen tega se vozilo samodejno
odklene in prižgejo se notranje luči.
Obrnite kontaktni ključ v položaj
STOP , da preprečite praznjenje
akumulatorja in takoj poiščite pomoč
servisne delavnice. V servisni
delavnici naj preverijo puščanjegoriva v motornem prostoru, na
podvozju in v bližini rezervoarja
goriva.
Za ponastavitev sistema za prekinitev
dovoda goriva in ponovni zagon
vozila:
1. Obrnite ključ v v položaj MAR
3 105
2. Do konca preklopite desni smernik 3 94
3. Izklopite desni smernik 4. Do konca preklopite levi smernik
5. Izklopite levi smernik
6. Ponovite korake 2, 3, 4 in 5.
7. Obrnite ključ v v položaj STOP.9Nevarnost
Če zaznate vonj po gorivu v
notranjosti vozila ali opazite
puščanje goriva, je treba vzrok
takoj odpraviti v servisni delavnici. V izogib nevarnosti požara ne
ponastavite sistema za prekinitev
dovoda goriva.
Sporočila sistema za gorivo 3 89.

Vožnja in rokovanje107Prekinitev napajanja z
gorivom v potisnem hodu Dovod goriva se v potisnem hodu za
boljše zaviranje motorja samodejno
prekine npr. pri spustu ali zaviranju.
Sistem Stop-start Stop-start sistem prispeva k
prihranku goriva in zmanjšanju emisij.
Takoj, ko to pogoji dovoljujejo
(premikanje vozila s majhno hitrostjo, zaustavitev, npr. pred semaforjem ali
med zastojem v prometu), zaustavi
motor. Motor se spet samodejno
zažene takoj, ko pritisnete sklopko.
Senzor stanja akumulatorja skrbi, da
se funkcija Autostop izvaja le, ko je
akumulator dovolj poln za ponovni
zagon motorja.
Aktiviranje
Stop-start sistem je na razpolago
takoj po zagonu motorja in
speljevanju vozila in ko so izpolnjeni
prej navedeni pogoji.Deaktiviranje
Sistem Stop-start izključite ročno s
pritiskom na tipko ^ v sredinski
konzoli. Po izključitvi sveti lučka v tipki.
Odvisno od različice se ustrezno obvestilo lahko prikaže tudi na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 82.
Autostop
Če se vozilo premika počasi ali stoji,
lahko funkcijo Autostop vključite na
naslednji način:
■ Pritisnite stopalko sklopke
■ pretaknite ročico v nevtralni položaj
■ spustite stopalko sklopke
Motor se zaustavi, vžig pa ostane
vklopljen.
Samodejna ustavitev se označi z
utripanjem kontrolne lučke ^ v
voznikovem informacijskem zaslonu
3 82.

108Vožnja in rokovanje
V času funkcije Autostop delujejo
ogrevanje, servo volan in zavore kot
običajno.Svarilo
Med samodejno zaustavitvijo
lahko pride do zmanjšanja
delovanja servovolana.
Pogoji za vklop funkcije Autostop
Stop-start sistem preverja, ali so
izpolnjeni vsi od naslednjih pogojev.
V nasprotnem primeru vklop funkcije
Autostop ni mogoč.
■ Stop-start sistem se ne izklopi ročno,
■ pokrov motorja je dobro zaprt,
■ voznikova vrata so zaprta in njegov
varnostni pas pripet,
■ akumulator je dovolj poln in v dobrem stanju,
■ motor je ogret,
■ temperatura hladilne tekočine motorja ni previsoka,
■ temperatura izpušnih plinovmotorja ni previsoka, npr. po vožnji
z visoko obremenitvijo motorja,
■ temperatura okolice ni prenizka,
■ sistem klimatske naprave omogoči delovanje funkcije Autostop,
■ funkcija samočiščenja filtra delcev pri dizelskem motorju ne deluje,
■ vozilo se je po zadnjem vklopu funkcije Autostop premaknilo,
■ vakuum v zavornem sistemu je ustrezen,
■ brisalci ne delujejo z veliko hitrostjo,
■ ni izbrana vzvratna prestava,
■ deluje ogrevano zadnje okno.
Pri temperaturi okolja, ki je blizu točke zmrzovanja, se samodejna
zaustavitev morda ne bo aktivirala.
Pri vozilih z robotiziranim ročnim
menjalnikom se lahko samodejna
ustavitev onemogoči, dokler ni
dosežena hitrost pribl. 10 km/h.
Funkcija Autostop morda ne bo na
voljo takoj za tem, ko zapustite
avtocesto.Vpeljavanje novega vozila 3 105.
Zaščita akumulatorja pred
izpraznitvijo
V stop-start sistem je vgrajenih več
elementov zaščite akumulatorja pred
izpraznitvijo, ki zagotavljajo
zanesljive ponovne zagone motorja.
Ponovni zagon motorja
Ročni menjalnik
Za samodejni zagon motorja mora biti
prestavna ročica v nevtralni legi.
Za ponovni zagon motorja pritisnite
na sklopko.
Robotiziran ročni menjalnik
Če je ročica v položaju N, izberite
drugo prestavo, sicer pa sprostite
zavorno stopalko ali premaknite
ročico v položaj +, – ali R, da
omogočite samodejni vnovični zagon.
Če je na notranjo vtičnico priključena
električna naprava, npr. prenosni CD
predvajalnik, lahko med ponovnim
zagonom motorja opazite hipen
padec moči.

Vožnja in rokovanje109
Ponovni zagon motorja s
ključem
Ko se med samodejno ustavitvijo
zgodi eden od naslednjih pogojev, bo motor treba ponovno zagnati ročno s
tipko.
■ odpenjanje varnostnega pasu voznika in odpiranje voznikovih vrat
■ od izklopa motorja je minilo več kot
tri minute
V tem primeru utripa kontrolna lučka
^ na voznikovem informacijskem
zaslonu in oglasi se zvočno opozorilo. Odvisno od različice se ustreznoobvestilo lahko prikaže tudi na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 82.
Napaka
Če kontrolna lučka Æ v instrumentni
plošči sveti rumeno, je v sistemu
Stop-start napaka 3 81.
Če ni kontrolne lučke Æ, se lahko
odvisno od izvedbe namesto nje
prižge 9. Opozorilo se lahko prikaže
tudi na voznikovem informacijskem
zaslonu 3 82.Splošno opozorilo
9 3 75.
Poiščite strokovno pomoč v servisni
delavnici.
Parkiranje9 Opozorilo
■ Ne parkirajte vozila na vnetljivih
tleh. Visoka temperatura
izpušnega sistema lahko vname tla.
■ Vedno zategnite ročno zavoro brez pritiskanja sprostitvenega
gumba. Na klancu jo zategnite
trdno, kolikor je mogoče.
Istočasno pritisnite zavorni
pedal, da bi zmanjšali delovno
silo ročne zavore.
■ Izklopite motor. Obrnite ključ za vžig v položaj STOP in ga
izvlecite. Obrnite volan do
zaskoka.
■ Če vozilo parkirate na ravnem ali v klancu navzgor, prestavite
v prvo prestavo, preden
izključite vžig. Na klancu
navzgor obrnite kolesa proti
cestišču.
Če vozilo parkirate v klancu
navzdol, prestavite v vzvratno
prestavo, preden izključite vžig.
Na klancu navzdol obrnite
kolesa stran od cestišča.
Zaklenite vozilo 3 21 in aktivirajte
varovalo proti kraji oz. zapah 3 26.
Opomba
V primeru nesreče s sprožitvijo
varnostnih blazin se motor - če se vozilo ustavi - v določenem časusamodejno izklopi.

110Vožnja in rokovanjeIzpušni plini9Nevarnost
Izpušni plini vsebujejo strupen
ogljikov monoksid, ki nima ne
vonja ne barve. Vdihavanje je
smrtno nevarno!
Če imate občutek, da v potniški
prostor prodirajo izpušni plini,
odprite okno. Napako dajte
nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Izogibajte se vožnji z odprtimi vrati prtljažnika, ker lahko v potniški
prostor prodirajo izpušni plini.
Filter sajastih delcev
Filter sajastih delcev prestreže
dizelske saje, da se ne sprostijo z
izpušnimi plini v okolico. Sistem ima
funkcijo samočiščenja
(regeneriranja), ki se zažene
samodejno v specifičnih intervalih
brez predhodnega obvestila. Filter se redno čisti z izgorevanjem dizelskih
saj, ki se zbirajo v filtru, pod visoko
temperaturo. Ta proces se zažene
samodejno pod določenimi pogoji
obratovanja vozila in traja do
25 minut. Običajno traja 15 minut. V
tem obdobju funkcija Autostop ne
deluje, poraba goriva pa je lahko
višja. Močnejše kajenje in vonj sta pri
tem normalen pojav.
Sistem ne more izvesti čiščenja filtra
pri določenih pogojih, kot so npr.
vožnje na kratkih relacijah.
Če potrebuje filter čiščenje in
predhodne vozne razmere niso
dopuščale samočiščenja, je o tem
voznik obveščen s kontrolno lučko
% . Odvisno od različice se opozorilo
lahko prikaže tudi na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 82.
Kontrolna lučka % sveti, ko je filter
sajastih delcev nasičen. Čim prej
vključite postopek čiščenja, drugače
lahko pride do okvare na motorju.
Postopek čiščenja Za zagon postopka čiščenja
nadaljujte z vožnjo; število vrtljajev
motorja naj pri tem ne pade pod2.000 vrtljajev/min. Po potrebi
preklopite v nižjo prestavo. Sproži se
čiščenje filtra sajastih delcev.Svarilo
Če se postopek samočiščenja
prekine, obstaja možnost večjih poškodb motorja.
Čiščenje je dovršeno hitreje pri višjih
hitrostih in obremenitvah motorja.
Kontrolna lučka % ugasne takoj, ko
je samočiščenje dovršeno.
Katalizator Katalizator zmanjša delež škodljivih
sestavin v izpušnih plinih.