Page 137 of 259

Kontrola klime135
Pritisnite tipku n kako biste uključili
hlađenje. Aktiviranje se pokazuje
paljenjem svjetleće diode (LED) u
tipki. Hlađenje radi samo dok radi i
motor i dok je uključen ventilator klima
uređaja.
Pritisnite tipku n još jednom kako
biste isključili hlađenje.
Klima uređaj hladi i odvlažuje (suši)
zrak kad je temperatura okoline iznad
određene razine. Stoga može doći do
kondenzacije i kapanja ispod vozila.
Kada hlađenje ili sušenje zraka nije
potrebno, isključite ga radi uštede
goriva. Kada je rashladni sustav
isključen, klima uređaj s automatskim upravljanjem neće zatražiti ponovno
pokretanje motora dok je uključena
funkcija Autostop. Izuzetak: sustav za odmrzavanje se uključuje i vanjska
temperatura iznad 0 °C zahtijeva
ponovno pokretanje.
Na zaslonu će se prikazati ACON dok
je hlađenje uključeno, ili ACOFF dok
je hlađenje isključeno.Aktiviranje ili deaktiviranje hlađenja
nakon pokretanja motora možete
promijeniti u izborniku Settings
(postavke) na info-zaslonu.
Personalizacija vozila 3 108.
Način recirkulacije zraka 4
Pritisnite gumb 4 za uključivanje
načina s recirkulacijom zraka.
Aktiviranje se pokazuje paljenjem
svjetleće diode (LED) u tipki.
Pritisnite tipku 4 još jednom za
isključivanje načina recirkulacije.
9 Upozorenje
Pri recirkulaciji je smanjen dotok
svježeg zraka. Ako uređaj radi bez hlađenja, povećava se vlažnost
zraka te se prozori mogu zamagliti
iznutra. Opada kvaliteta zraka u
putničkom prostoru, zbog čega se putnici mogu osjećati pospano.
U uvjetima kada je vani toplo i kad jevisok udio vlage u zraku,
vjetrobransko staklo može se magliti izvana zbog hladnog zraka koji puše
ravno u njega. Ako se vjetrobransko
staklo zamagli izvana, uključite brisač vjetrobranskog stakla i isključite s.
Osnovne postavke Neke postavke možete promijeniti u
izborniku Settings (postavke) na
info-zaslonu. Personalizacija vozila
3 108.
Page 138 of 259
136Kontrola klimePomoćni grijač
Grijač zraka
Quickheat je električni pomoćni grijač zraka koji automatski brže zagrijavaputnički prostor.Otvori za provjetravanje
Podesivi otvori za
provjetravanje Najmanje jedan otvor za
provjetravanje mora ostati otvoren
dok je hlađenje uključeno.
Za otvaranje otvora za
provjetravanje, kotačić za
podešavanje zakrenite prema većem
W simbolu. Količinu zraka na otvoru
podesite zakretanjem kotačića za
podešavanje.
Usmjerite struju zraka zakretanjem i
naginjanjem rešetki.
Za zatvaranje otvora za
provjetravanje, kotačić za
podešavanje zakrenite prema
manjem W simbolu.
9 Upozorenje
Ne pričvršćujte nikakve predmete
na rešetke otvora za
provjetravanje. Opasnost od
oštećenja i ozljeda u slučaju
nezgode.
Page 139 of 259

Kontrola klime137Fiksni otvori za
provjetravanje Dodatni otvori za provjetravanje se
nalaze ispod vjetrobrana i prozora
vrata te u području nogu.Održavanje
Dovod zraka
Otvor za dovod zraka ispred
vjetrobrana u prostoru motora mora
biti čist kako bi se omogućio dovod zraka. Uklonite lišće, nečistoću ili
snijeg.
Filtar za pelud Filter za pelud pročišćava zrak koji
ulazi iz okoline kroz usis zraka i
uklanja prašinu, čađu, pelud i spore.
Redovito korištenje klima
uređaja
Kako bi se osigurao kontinuirani
efikasan rad sustava, hlađenje mora
biti uključeno nekoliko minuta jednom
mjesečno, neovisno o vremenu i
godišnjem dobu. Hlađenje se ne
može koristiti pri preniskoj
temperaturi okoline.
ServisZa optimalne performanse hlađenja,
preporučamo da se sustav regulacije
klime provjeri jednom godišnje,
počevši od treće godine nakon prve
registracije vozila, uključujući:
■ Test funkcionalnosti i tlaka
■ Funkcionalnost grijanja
■ Provjera istjecanja
■ Provjera pogonskog remenja
■ Čišćenje kondenzatora i ispuštanje
isparivača
■ Provjera performansi
Page 140 of 259

138Vožnja i rukovanjeVožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju........................138
Pokretanje i rukovanje ...............139
Ispuh motora .............................. 144
Automatski mjenjač .................... 146
Ručni mjenjač ............................ 149
Kočnice ...................................... 150
Sustavi kontrole vožnje ..............153
Sustavi za pomoć vozaču ..........157
Gorivo ........................................ 178
Kuka prikolice ............................ 181Savjeti za vožnju
Kontrola vozila
Nemojte se spuštati nizbrdo dok motor ne radi (osim dok je
uključena funkcija Autostop)
U toj situaciji ne rade mnogi sustavi
(primjerice servo kočnica, servo
upravljač). Ovakvim načinom vožnje
ugrožavate sebe i druge. Svi sustavi
djelatni su dok je uključena funkcija
Autostop, ali se razina servo
upravljanja kontrolirano smanjuje usporedno sa smanjenjem brzine
vozila.
Sustav stop-start 3 141.
Ubrzan prazan hod Ako je punjenje akumulatora
potrebno zbog stanja akumulatora,
izlaz struje iz alternatora mora se
povećati. To će se postići ubrzanim
praznim hodom koji može biti čujan. Poruka se pojavljuje na vozačevominformacijskom centru.Papučice
Da biste osigurali nesmetano gibanje
papučica, ispod papučica ne smije biti tepih.
Upravljanje
Ako se servo upravljanje izgubi zbog zaustavljanja motora ili kvara na
sustavu, kolo upravljača može se
zakretati ali je za to potrebna veća
sila.
Kontrolno svjetlo c 3 96.Oprez
Vozila opremljena hidrauličnim
servo upravljačem:
Ako se kolo upravljača zakrene
prije kraja hoda i zadrži u tom
položaju dulje od 15 sekundi,
može doći do oštećenja sustava
servo upravljača i gubitka servo
upravljanja.
Page 141 of 259

Vožnja i rukovanje139Visina od tlaZbog manje visine od tla vozilo se
može oštetiti, ovisno o opterećenju
vozila i vrsti tla. Budite posebno
oprezni i vozite polako na strmim
nagibima, ulazima i izlazima u
garaže, visokim kolnicima i neravnim
površinama. Ako je to moguće, vozite
vodoravno s jednim kotačem iza
drugog prilikom penjanja na kolnik i
vožnje po neravnim površinama.Pokretanje i rukovanje
Uhodavanje novog vozila
Ako nije potrebno ne kočite snažno
prvih nekoliko vožnji.
Za vrijeme prve vožnje može doći do
dimljenja uslijed isparavanja voska i
ulja na ispušnom sustavu. Parkirajte
vozilo nakon prve vožnje na
otvorenom prostoru neko vrijeme i
izbjegavajte udisanje dima.
Tijekom perioda uhodavanja
potrošnja goriva i motornog ulja može
biti viša i proces čišćenja filtera diesel
čestica može se obavljati češće.
Funkcija automatskog zaustavljanja
može biti blokirana kako bi se
omogućilo punjenje akumulatora
vozila.
Filter čestica diesel motora 3 144.Položaji kontakt brave0=Kontakt isključen1=Upravljač otključan, kontakt
isključen2=Kontakt uključen, za dizelske
motore: predgrijanje3=Pokretanje
Odgođeno isključivanje
Sljedeći elektronički sustavi mogu
raditi sve do otvaranja vrata vozača ili najkasnije 10 minuta nakon
isključivanja kontakta.
Page 142 of 259

140Vožnja i rukovanje
■ Električni prozori
■ Priključci za napajanje
Napajanje Infotainment sustava
nastavit će se opskrbljivati još
30 minuta ili dok se ne izvadi ključ iz
kontakt brave, neovisno o tome jesu
li neka vrata otvorena.
Pokretanje motora
Ručni mjenjač: odvojite spojku.
Automatski mjenjač: koristite kočnicu
i pomaknite polugu mjenjača u P ili N.
Ne pritišćite papučicu gasa.
Dizelski motori: zakrenite ključ u
položaj 2 za predgrijanje dok se
kontrolno svjetlo ! ne ugasi.
Ključ kratko zakrenite u položaj 3 i
otpustite: automatski postupak
upravlja pokretačem s kratkim
kašnjenjem sve dok motor ne proradi, vidi kontrolu automatskog pokretača.
Prije ponovnog pokretanja ili za
isključivanje motora, okrenite ključ natrag u položaj 0.
Dok je uključena funkcija Autostop,
motor se može pokrenuti pritiskanjem
papučice spojke.
Pokretanje vozila na niskim
temperaturama
Motor bez dodatnih grijača moguće je
pokrenuti do temperature od -25 °С u
slučaju dizelskih motora i -30 °C u
slučaju benzinskih motora. Potrebno
je motorno ulje ispravnog viskoziteta,
odgovarajuće gorivo, servisiranje i
dovoljno napunjen akumulator vozila.
Pri temperaturama ispod -30 °С,
automatski mjenjač zahtijeva fazu
zagrijavanja od oko 5 minuta. Poluga
mjenjača mora biti u položaju P.Kontrola automatskog
pokretača
Ova funkcija kontrolira proceduru
pokretanja motora. Vozač ne mora
držati ključ u položaju 3. Jednom
primijenjen, sustav će automatski
vršiti pokretanje dok se motor ne
pokrene. Zbog procedure provjere,
motor počinje s radom uz kratko
kašnjenje.
Mogući razlozi za nepokretanje
motora:
■ Nije pritisnuta papučica spojke (ručni mjenjač)
■ Papučica kočnice nije pritisnuta ili poluga mjenjača nije u P ili N
(automatski mjenjač)
■ Došlo je do isteka vremena
Zagrijavanje motora s turbo punjačem Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je
temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.
Page 143 of 259

Vožnja i rukovanje141Prekid dovoda goriva pri
vožnji s oduzetim gasom Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
npr. kada se vozilo vozi s odabranim
stupnjem prijenosa ali bez korištenja
gasa.
Sustav stop-start
Sustav stop-start pomaže pri uštedi
goriva i smanjenju emisija ispušnih
plinova. Ako to uvjeti dopuštaju,
sustav isključuje motor čim se vozilo
kreće malom brzinom ili je
zaustavljeno, npr. na semaforu ili u
gužvi na cestama. Sustav automatski pokreće motor čim se pritisne
papučica spojke. Senzor
akumulatora vozila osigurava da
funkcija automatskog zaustavljanja
bude omogućena samo kad je
akumulator vozila dovoljno napunjen
za ponovno pokretanje.Aktiviranje
Sustav stop-start dostupan je odmahnakon pokretanja motora, pokretanja
vozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.
Deaktiviranje
Ručno isključite sustav stop-start
pritiskom na tipku eco. Isključenje
označava isključivanje LED diode na tipki.
Autostop
Ako se vozilo kreće malom brzinom ili ako stoji, Autostop uključite na
sljedeći način:
■ Pritisnite papučicu spojke
■ Stavite ručicu u prazan hod (neutralni položaj)
■ Otpustite papučicu spojke
Motor će se isključiti dok kontakt ostaje uključen.
Funkcija Autostop označena je
kazaljkom u položaj AUTOSTOP na
tahometru.
Page 144 of 259

142Vožnja i rukovanje
Dok je uključena funkcija Autostop,
zadržana je ista razina radnih
karakteristika grijanja i kočnica.Oprez
Pomoć pri upravljanju može biti
smanjena uz funkciju Autostop.
Uvjeti za funkciju Autostop
Sustav stop-start provjerava jesu li
zadovoljeni svi sljedeći uvjeti:
■ Sustav stop-start nije ručno isključen
■ poklopac motornog prostora u potpunosti je zatvoren
■ vrata vozača su zatvorena ili je sigurnosni pojas vozača zavezan
■ akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju
■ motor je zagrijan
■ temperatura rashladne tekućine motora nije previsoka
■ temperatura ispuha motora nije previsoka, primjerice, nakon vožnje
pod velikim opterećenjem motora
■ temperatura okoline je iznad -5 °C
■ sustav kontrole klima dozvoljava funkciju Autostop
■ podtlak u kočnicama je dovoljan
■ funkcija samočišćenja filtra diesel čestica nije uključena
■ vozilo je voženo brzinom hodanja od posljednjeg automatskog
zaustavljanja
U protivnom će funkcija Autostop biti
onemogućena.
Određene postavke klima uređaja s
automatskim upravljanjem mogu
spriječiti rad funkcije Autostop. Više
informacija potražite u poglavlju
automatskog klima uređaja 3 131.
Funkcija Autostop može biti
onemogućena neposredno nakon
vožnje autocestom.
Uhodavanje novog vozila 3 139.
Zaštita od pražnjenja akumulatora
Kako bi se pouzdano osigurala
ponovna pokretanja motora, nekoliko značajki zaštite od pražnjenja
akumulatora ugrađeno je kao dio
sustava stop-start.Mjere uštede energije
Dok je uključena funkcija
automatskog zaustavljanja, nekoliko električnih značajki poput dodatnog
električnog grijača ili grijanja
stražnjeg prozora onemogućene su ili
prebačene u način rada za uštedu
energije. Brzina ventilatora klima
uređaja može je smanjiti za uštedu
energije.
Vozač ponovno pokreće motor Pritisnite papučicu spojke za ponovno
pokretanje motora.
Pokretanje motora označava kazaljka
u položaju broja okretaja slobodnog
hoda na tahometru.
Ako pomaknete ručicu mjenjača iz neutralnog položaja (praznog hoda)prije nego što pritisnete spojku, upalit će se kontrolno svjetlo - ili će se
prikazati simbol na zaslonu
informacijskog centra vozača.
Kontrolno svjetlo - 3 94.