Page 169 of 265

Vezetés és üzemeltetés167
A D gomb hosszú megnyomása
(körülbelül egy másodperc) be- vagy kikapcsolja a fejlett parkolássegítőrendszert.
A gomb megnyomása az alábbi
logika szerint működteti a rendszert:
■ első-hátsó parkolássegítő rendszer
bekapcsolva: a rövid megnyomás
kikapcsolja az első-hátsó
parkolássegítő rendszert.
■ első-hátsó parkolássegítő rendszer
bekapcsolva: a hosszú
megnyomás bekapcsolja a fejlett
parkolássegítő rendszert, ha egy
előremeneti fokozatba van
kapcsolva.
■ fejlett parkolássegítő rendszer bekapcsolva: a rövid megnyomás
bekapcsolja az első-hátsó
parkolássegítő rendszert.■ fejlett parkolássegítő rendszer bekapcsolva: a hosszú
megnyomás kikapcsolja a fejlett
parkolássegítő rendszert.
■ fejlett parkolássegítő rendszer és első-hátsó parkolássegítő rendszerbekapcsolva: a rövid megnyomás
kikapcsolja mindkét rendszert.
Bekapcsolás
A hátrameneti fokozat kapcsolásakor
az első és hátsó parkolássegítő
rendszer működésre kész.
Az első parkolássegítő rendszer
automatikusan is bekapcsol
11 km/h-ig terjedő sebességnél.
A parkolássegítő rendszer r vagy
D gombjában lévő LED világítása
jelzi, hogy a rendszer működésre
kész.
Ha a jármű túllépi a 11 km/h
sebességet, az első parkolássegítő
rendszer kikapcsol. Az első
parkolássegítő rendszer mindig újra
bekapcsol, amikor a jármű
sebessége 11 km/h alá esik.Jelzés
A rendszer hangjelzésekkel
figyelmezteti a járművezetőt a
potenciálisan veszélyes akadályokra a jármű mögött és előtt. Az autóban
annak megfelelő oldalon hallja a
figyelmeztető jelzést, hogy a jármű
melyik oldala van közelebb az
akadályhoz. Az egyes hangjelzések
közötti időtartam a gépkocsi és az
akadály közötti távolság
csökkenésével rövidül. Amikor a
távolság kisebb mint körülbelül
30 cm, akkor a hangjelzés
folyamatossá válik.
Ezen kívül a tárgytól való távolság is
megjelenik a Vezető Információs
Központban 3 98.
Page 170 of 265

168Vezetés és üzemeltetés
Az első és hátsó akadály távolságát
változó távolságjelző vonalak jelzik a
jármű körül.
A hátsó akadályok egyszerre
akusztikusan és a vizuálisan is
jelezve vannak.
Az első akadályok jelzése először vizuálisan történik. A 80 cm-nél
kisebb távolságoknál egy hangjelzés is megszólal.
A vezető információs központban
látható távolság kijelzéseket nagyobb
prioritási tájékoztató üzenetek
felülírhatják. Ha az irányjelző karon
lévő SET/CLR gomb
megnyomásával visszaigazolta az
üzenetet, a távolság jelzés ismét
megjelenik.
Kikapcsolás
A hátsó parkolássegítő rendszer
automatikusan kikapcsol a
hátrameneti fokozatból való
kikapcsoláskor.
Az első parkolássegítő rendszer is
kikapcsol automatikusan 11 km/h
feletti sebességnél.
A parkolássegítő rendszer r vagy
D gombjának rövid
megnyomásával a manuális
kikapcsolás is lehetséges.
Amikor a rendszer ki van kapcsolva,
akkor a gomb LED-je kialszik.
Ezen kívül a Vezető Információs
Központban a Tolatási segítség ki is
felugrik, amikor a rendszert
manuálisan kikapcsolják.
Egy manuális kikapcsolás után az
első parkolássegítő rendszer újra
bekapcsol, ha megnyomja a r vagy
D parkolássegítő rendszer gombot,
vagy ha hátrameneti
sebességfokozatba kapcsol.
Meghibásodás
Abban az esetben, ha a rendszer
meghibásodik vagy időszakos
problémák, mint pl. jéggel borított
érzékelők miatt nem működik, akkor
egy üzenet jelenik meg a Vezető
Információs Központban.
Tájékoztató üzenetek 3 105.
Page 171 of 265

Vezetés és üzemeltetés169
Fejlett parkolássegítő rendszer9Figyelmeztetés
A vezető viseli a teljes
felelősséget a rendszer által
javasolt parkolóhely elfogadásáért és a parkolás végrehajtásáért.
Mindig figyelje minden irányban a
környező területet, amikor a fejlett parkolássegítő rendszert
használja.
A fejlett parkolássegítő rendszer a
vezető információs központban
megjelenő útmutatások nyújtásával
és hangjelzésekkel segíti a vezetőt a
parkolás végrehajtásában. A
járművezetőnek kell gyorsítania,
fékeznie, kormányoznia és
sebességfokozatot váltania.
A rendszer az első-hátsó
parkolássegítő rendszer érzékelőit,
valamint az első és a hátsó lökhárító
két oldalán lévő további két érzékelőt
használja.
D gomb és működési logika
Fejlett parkolássegítő rendszert és
első-hátsó parkolássegítő rendszert,
(lásd az előző leírást), egyaránt a
D gomb használatával kell
működtetni.
A D gomb rövid megnyomására az
első parkolássegítő rendszer ki- vagy bekapcsol.
A D gomb hosszú megnyomása
(körülbelül egy másodperc) be- vagy
kikapcsolja a fejlett parkolássegítő rendszert.A gomb megnyomása az alábbi
logika szerint működteti a rendszert:
■ első-hátsó parkolássegítő rendszer
bekapcsolva: a rövid megnyomás
kikapcsolja az első-hátsó
parkolássegítő rendszert.
■ első-hátsó parkolássegítő rendszer
bekapcsolva: a hosszú
megnyomás bekapcsolja a fejlett
parkolássegítő rendszert, ha egy
előremeneti fokozatba van
kapcsolva.
■ fejlett parkolássegítő rendszer bekapcsolva: a rövid megnyomás
bekapcsolja az első-hátsó
parkolássegítő rendszert.
■ fejlett parkolássegítő rendszer bekapcsolva: a hosszú
megnyomás kikapcsolja a fejlett
parkolássegítő rendszert.
■ fejlett parkolássegítő rendszer és első-hátsó parkolássegítő rendszerbekapcsolva: a rövid megnyomás
kikapcsolja mindkét rendszert.
Page 172 of 265

170Vezetés és üzemeltetés
Bekapcsolás
Parkolóhely keresésekor a rendszert
működésre kész a D gomb
körülbelül egy másodperces
megnyomásával.
A rendszer csak max. 30 km/h
sebességig aktiválható és a rendszer
max. 30 km/h sebességig keres üres
parkolóhelyet.
A legnagyobb megengedett
párhuzamos távolság a jármű és a
parkoló járművek sora között
1,8 méter.
Működés
Ha a rendszer be van kapcsolva és a jármű parkoló járművek sora mellett
halad el, akkor a fejlett parkolássegítő
rendszer egy megfelelő parkolóhelyet kezd keresni. Amikor egy megfelelő
helyet észlel, egy vizuális jelzés
jelenik meg a vezető információs
központban és egy hangjelzés
hallható.
Ha a vezető nem állítja meg a
gépkocsit a javaslat nyújtása után
10 méteren belül, akkor a rendszer
egy újabb parkolóhely keresésébe
kezd.
A rendszer parkolóhely-javaslata
akkor elfogadott, ha a vezető a
gépkocsit a "Stop" üzenet után
10 méteren belül megállítja. A
rendszer kiszámítja a parkolóhelyre
vezető optimális utat. Ezután
részletes útmutatásokkal segíti a
vezetőt a parkolás végrehajtásában.
Page 173 of 265

Vezetés és üzemeltetés171
A kijelzőn lévő utasítás az alábbiakat
mutatják:
■ figyelmeztetés, ha a gépkocsi 30 km/h-nál gyorsabban halad,
■ javaslat a gépkocsi megállítására parkolóhely észlelésekor,
■ haladási irány jelzése a parkolási folyamat során,
■ a kormánykerék állásának jelzése a parkolási folyamat során,
■ néhány útmutatáshoz állapotjelző csík is megjelenik.A sikeres parkolás végrehajtását a
Végpozíció szimbólum jelzi.
Mindig figyeljen az első-hátsó
parkolássegítő rendszer hangjára. A
folyamatos hangjelzés azt jelzi, hogy
egy tárgytól mért távolság kisebb mint
körülbelül 30 cm.
A parkolási oldal megváltoztatása
A rendszer arra van beállítva, hogy
alapesetben az utasoldalon keressen parkolóhelyet. Ha a vezető felöli
oldalon akar parkolóhelyet keresni,
akkor a keresés idejére kapcsolja be
a vezető oldali irányjelzőt.
Amint lekapcsolja az irányjelzőt, a
rendszer ismét az utasoldalon kezd el
parkolóhelyet keresni.
Kijelzési prioritások
A fejlett parkolássegítő rendszer
bekapcsolását követően egy üzenet
jelenik meg a vezető információs
központban. A vezető információs
központban látható fejlett
parkolássegítő kijelzést nagyobb prioritási tájékoztató üzenetek
felülírhatják. Miután az irányjelző
karon lévő SET/CLR gombbal
nyugtázta az üzenetet, a fejlett
parkolássegítő utasításai ismét
megjelennek, és a parkolási manőver folytatható.
Kikapcsolás
A rendszer kikapcsol:
■ a D gomb rövid megnyomására,
ha a fejlett parkolássegítő rendszer és az első-hátsó parkolássegítő
rendszer be van kapcsolva
■ a D gomb hosszú
megnyomására, ha a fejlett
parkolássegítő rendszer be van
kapcsolva
Page 174 of 265

172Vezetés és üzemeltetés
■ a parkolási folyamat sikeresbefejezésekor
■ 30 km/h-nál nagyobb sebességnél
■ a gyújtás kikapcsolásakor
A parkolási folyamat során a vezető
vagy a rendszer által történő
kikapcsolást a vezető információs
központban megjelenő Parkolás
deaktiválva üzenet jelzi.
Meghibásodás
Egy üzenet jelenik meg a vezető
információs központban, ha:
■ a rendszer meghibásodott,
■ a vezető nem hajtotta végre sikeresen a parkolási folyamatot,
■ a rendszer nem működőképes.
Ha a rendszer egy akadályt észlel a
parkolási útmutatások nyújtása
közben, akkor a Stop üzenet jelenik
meg a vezető információs
központban. Az akadály eltávolítása
esetén a parkolási folyamat
folytatódik. Ha az akadályt nem
távolítják el, a rendszer kikapcsol. Új
parkolóhely kereséséhez a rendszerbekapcsolásához, nyomja meg a
D gombot körülbelül
egy másodpercre.
Parkolássegítő rendszerre
vonatkozó alapvető megjegyzések9 Figyelmeztetés
Bizonyos körülmények között az
egyes ruhákon vagy tárgyakon
található visszaverő felületek,
valamint a külső hangforrások
miatt előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan vagy egyáltalán
nem észleli az akadályokat.
Különös figyelmet kell fordítani az
alacsony akadályokra, amelyek
sérülést okozhatnak a lökhárító
alsó részén.
Figyelem!
A rendszer teljesítménye csökkenhet, ha az érzékelőket
takarja valami, pl. jég vagy hó.
A súlyos rakomány
befolyásolhatja a parkolássegítő
rendszer működését.
Ha magasabb járművek (pl.
terepjárók, kisbuszok, furgonok) vannak a közelben, speciális
feltételek érvényesek. Ezeknek a
járműveknek a felső részeinél
nem garantálható a tárgyak
érzékelése és a pontos
távolságjelzés.
Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi
visszaverő felülettel rendelkező
akadályokat, pl. a keskeny
tárgyakat vagy a puha anyagokat, a rendszer nem érzékeli.
A parkolássegítő rendszer nem
észleli az észlelési tartományon
kívül eső tárgyakat.
Megjegyzés
A parkolássegítő rendszer
bekapcsolható és kikapcsolható,
megváltoztatva a beállításokat az
Info-kijelzőn.
A gépkocsi személyre szabása
3 107.
Page 175 of 265

Vezetés és üzemeltetés173
Megjegyzés
A parkolássegítő rendszer
automatikusan érzékeli a gyárilag
felszerelt vonóhorgot. Az
elektromos kábel
csatlakoztatásakor kikapcsol.
Előfordulhat, hogy az érzékelő külső
akusztikai vagy mechanikai zavaró
hatások miatt nem létező tárgyat
(visszhang zavar) jelez.
Előfordulhat, hogy a fejlett
parkolássegítő rendszer egy
párhuzamos parkolási manőver
elindítása után nem reagál a
parkolóhelyen történt változásokra.
Megjegyzés
Használat után a fejlett
parkolássegítő rendszer kalibrálást
igényel. Az optimális
parkolássegítéshez, legalább
35 km távolságot kell vezetni,
beleértve több kanyart is.
Oldalsó vakfolt riasztó Az oldalsó vakfolt riasztó rendszer
észleli és jelenti a jármű mindkét
oldalán, az úgynevezett "vakfolt"
területen megjelenő tárgyakat. Arendszer vizuálisan figyelmeztet az
egyes külső tükrökben, amikor a
belső vagy külső tükrökben esetleg
nem látható objektumokat észlel.
A rendszer érzékelői a lökhárítóban,
a jármű bal és jobb oldalán találhatók.9 Figyelmeztetés
Az oldalsó vakfolt figyelmeztető
nem helyettesíti a vezető által
látott területet.
A rendszer nem észleli a
következőket:
■ A vakfolton kívüli járművek, amelyek esetlegesen gyorsan
közelednek.
■ Gyalogosok, kerékpárosok vagy állatok.
Sávváltás előtt mindig ellenőrizze
az összes tükröt, nézzen át a válla felett és használja az irányjelzőt.
Amikor a rendszer egy járművet
észlel a vakfolt zónában, miközben
előre halad, függetlenül attól, hogy
Ön halad el a jármű mellett vagy az Ön mellett, egy sárga figyelmeztető
szimbólum, B, világít a megfelelő
külső visszapillantó tükörben. Ha a
vezető bekapcsolja az irányjelzőt, a figyelmeztető szimbólum, B, sárgán
villogni kezd, ami arra figyelmeztet,
hogy ne váltson sávot.
Megjegyzés
Ha az előzést végző jármű legalább
10 km/h-val gyorsabb, mint az
előzött jármű, a B figyelmeztető
szimbólum az adott külső tükörben
nem világít.
Az oldalsó holttér-figyelmeztető
10 km/h és 140 km/h sebesség között aktív. 140 km/h sebességnél
gyorsabb haladás esetén a rendszer
Page 176 of 265

174Vezetés és üzemeltetés
kikapcsol, amit mindkét külső
tükörben a gyengén világító B
szimbólum jelez. A sebesség
csökkentésével a figyelmeztető
szimbólum kialszik. Ha a rendszer
ezután járművet észlel a vakzónában,
a(z) B figyelmeztető szimbólumok a
megfelelő oldalon, a normál módon
kigyulladnak.
A jármű elindításakor mindkét külső
tükör kijelzője rövid időre bekapcsol,
hogy jelezze a rendszer működését.
A rendszer bekapcsolható vagy
kikapcsolható a Settings
(Beállítások) elemnél az információs
kijelzőn, a gépkocsi személyre
szabása részben 3 107.
A kikapcsolást a vezető információs központban megjelenő üzenet jelzi.
Észlelési zónák A rendszer érzékelője egy kb.
3 méteres területet fed le a jármű
mindkét oldalán. Ez a zóna mindkét
oldalon a külső visszapillantó tükörnél
kezdődik és kb. 3 méterre terjed ki
hátrafelé. A zóna magassága a talaj
felett kb. 0,5 m és 2 m között van.A rendszer kikapcsol, ha a jármű
utánfutót vontat.
Az oldalsó vakfolt riasztó úgy került
kialakításra, hogy ne vegye
figyelembe az álló tárgyakat, mint
például a szalagkorlátokat,
oszlopokat, járdaszegélyeket, falakat
és rudakat. A parkoló vagy szembe
jövő járművek nem kerülnek
észlelésre.
Meghibásodás Esetenként elmaradhatnak
riasztások normál körülmények
között.
Az oldalsó vakfolt riasztó nem
működik, amikor a hátsó lökhárító bal
vagy jobb oldali sarka sárral, kosszal,
hóval, jéggel vagy hólével borított.
Tisztítási útmutató 3 235.
Abban az esetben, ha a rendszer
meghibásodik vagy időszakos
problémák miatt nem működik, egy
üzenet jelenik meg a vezető
információs központban. Kérjen
segítséget egy szervizben
folyamatos hiba esetén.Visszapillantó kamera
A tolatókamera segíti a vezetőt
tolatás közben, oly módon, hogy
megjeleníti a jármű mögötti területet.
A kamera képét a színes információs
kijelző jeleníti meg.9 Figyelmeztetés
A tolatókamera nem helyettesíti a
vezető által látott képet. Ne
feledje, hogy a kamera látószögén és a fejlett parkolássegítő
rendszer érzékelőin kívül eső
tárgyak, mint például a lökhárító
alatt vagy a jármű alatt, nem
jelennek meg a kijelzőn.
Ne tolasson a járművel csak az
információs kijelzőt nézve, és a
tolatás előtt ellenőrizze a környező területet a jármű mögött és körül.
Bekapcsolás
A tolatókamera automatikusan
bekapcsol a hátrameneti fokozat
kiválasztásával.