2015 OPEL ANTARA zámek

V krátkosti17
Automatická převodovka 3 132.Rozjezd
Kontrola před rozjezdem ■ Tlak vzduchu v pneumatikách a jejich stav 3 181, 3 215.
■ Hladinu motorového oleje a hladiny
kapalin 3 156.
■ Všechna okna, zrcátka, vnější světla a registrační značky, zda
jsou čisté, není na nich sníh nebo
námraza a jsou funkční.
■ Správná poloha zrcátek, sedadel a bezpečnostních pásů 3 29,
3 36, 3 43.
■ Funkce brzd při nízké rychlosti, obzvláště pokud jsou brzdy mokré.Startování motoru
■ otočte klíč do polohy ACC
■ mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení
■ manuální převodovka v neutrálu
■ sešlápněte spojkový a brzdový pedál
■ automatická převodovka v P
nebo N
■ nepřidávejte plyn

V krátkosti19Parkování9Varování
■ Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému, který má vysokou teplotu.
■ Vždy zatáhněte elektrickou parkovací brzdu.
Vytáhněte spínač m.
Elektrická ruční brzda je
zabrzděna, když se rozsvítí
kontrolka m 3 88.
Pro maximální sílu, například při
parkování s přívěsem nebo ve
svahu, spínač m vytáhněte
dvakrát.
■ Vypněte motor a klíč zapalování
přepněte do polohy LOCK, tento
klíč zatlačte do spínače
zapalování a vyjměte jej.
Otáčejte volantem dokud
neucítíte, že se zamknul zámek
řízení.
U vozidla s automatickou
převodovkou sešlápněte nožní
brzdu a přeřaďte do polohy P
před tím, než klíč zatlačíte do
spínače zapalování a vyjmete
jej.
■ Jestliže se vozidlo nachází na vodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem vzhůru, před
vypnutím zapalování zařaďte
první převodový stupeň nebo
přesuňte volicí páku do polohy
P . Ve svahu směrem nahoru
natočte přední kola směrem od
obrubníku.
Jestliže se vozidlo nachází na
svahu směrem dolů, před
vypnutím zapalování zařaďte
zpětný chod nebo přesuňte
volicí páku do polohy P. Natočte
přední kola směrem
k obrubníku.
■ Uzavřete okna a střešní okno.
■ Zamkněte vozidlo tlačítkem p na
rádiovém dálkovém ovladači
3 22.
■ Zapněte systém alarmu 3 26.
■ Ventilátor chlazení motoru může
běžet i po vypnutí motoru 3 155.
■ Po jízdě s motorem ve vysokých otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh cca. 1 nebo 2 minuty, aby
nedošlo k poškození
turbodmychadla.
Klíče, zámky 3 20, dlouhodobé
odstavení vozidla 3 154.

42Sedadla, zádržné prvky
Bezpečnostní pásy jsou určeny vždy
jen pro jednu osobu.
Dětský zádržný systém 3 52.
Pravidelně kontrolujte všechny součásti systému bezpečnostních pásů z hlediska poškození
a správného fungování.
Poškozené díly nechte vyměnit. Po
nehodě nechte v servisu vyměnit
bezpečnostní pásy a aktivované
předpínače pásů.
Poznámky
Ujistěte se, že bezpečnostní pásy
nejsou poškozeny botami nebo
ostrými předměty nebo roztřepeny. Dbejte na to, aby se do navíječů
pásů nedostaly nečistoty.Připomenutí bezpečnostního
pásu Přední sedadla jsou vybavena
připomenutím zapnutí
bezpečnostních pásů, které pro
sedadlo řidiče je signalizováno
kontrolkou X na sestavě sdružených
přístrojů 3 86 a pro sedadlo
spolujezdce kontrolkou k na
přístrojové desce na straně
spolujezdce 3 43.
Omezovače tahu
bezpečnostních pásů
Nachází se předních sedadlech. Tlak vyvíjený na tělo je snížen během
kolize prostřednictvím postupného
uvolňování pásu.
Předpínače bezpečnostních
pásů V případě čelní srážky nebo bočního
nárazu v závislosti na síle nárazu je
zámek pásu stažen směrem dolů.9 Varování
Nesprávná manipulace (např.
demontáž nebo montáž pásů)
může aktivovat předpínače pásů.
Aktivace předpínačů bezpečnostních pásů je signalizována svícením
kontroly v 3 86.
Aktivované předpínače
bezpečnostních pásů se musí
vyměnit v servisu. Předpínače
bezpečnostních pásů se mohou
aktivovat pouze jednou.
Poznámky
Neupevňujte ani neinstalujte
příslušenství nebo jiné předměty,
které by mohly narušovat činnost
předpínačů bezpečnostních pásů.
Neprovádějte žádné úpravy
součástí předpínačů
bezpečnostních pásů, jelikož tím
bude zrušena homologace vozidla.

126Řízení vozidla a jeho provozStartování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních několika cest
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Režim Autostop může být
zakázán z důvodu nutnosti dobití
akumulátoru.
Filtr pevných částic 3 130.Polohy spínače zapalováníLOCK=Vypnuté zapalováníACC=Odemknutý zámek řízení,
vypnuté zapalováníON=Zapnuté zapalování,
u vznětového motoru:
žhaveníSTART=StartováníStartování motoru
Manuální převodovka: sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: otočte klíč do
polohy ON pro žhavení a počkejte,
než zhasne kontrolka ! 3 90.
Krátce otočte klíč do polohy START
a uvolněte jej. Klíč se automaticky
vrátí do polohy ON.

130Řízení vozidla a jeho provoz■ Vždy zatáhněte elektrickouparkovací brzdu.
Vytáhněte spínač m.
Elektrická ruční brzda je zabrzděna, když se rozsvítí
kontrolka m 3 88.
Pro maximální sílu, například při
parkování s přívěsem nebo ve
svahu, spínač m vytáhněte
dvakrát.
■ Vypněte motor a klíč zapalování
přepněte do polohy LOCK, tento
klíč zatlačte do spínače
zapalování a vyjměte jej.
Otáčejte volantem dokud
neucítíte, že se zamknul zámek
řízení.
U vozidla s automatickou
převodovkou sešlápněte nožní
brzdu a přeřaďte do polohy P
před tím, než klíč zatlačíte do
spínače zapalování a vyjmete
jej.
■ Jestliže se vozidlo nachází na vodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem vzhůru, předvypnutím zapalování zařaďte
první převodový stupeň nebo
přesuňte volicí páku do polohy
P . Ve svahu směrem nahoru
natočte přední kola směrem od
obrubníku.
Jestliže se vozidlo nachází na
svahu směrem dolů, před
vypnutím zapalování zařaďte
zpětný chod nebo přesuňte
volicí páku do polohy P. Natočte
přední kola směrem
k obrubníku.
■ Uzavřete okna a střešní okno.
■ Zamkněte vozidlo tlačítkem p na
rádiovém dálkovém ovladači 3 22.
Zapněte systém alarmu 3 26.
Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Kontrolka nesprávné funkce 3 87.
Filtr pevných částic
Filtr systému odlučovače pevných
částic odstraňuje saze z výfukových
plynů. Tento systém obsahuje funkci

Péče o vozidlo177
PojistkaObvodAMPZesilovačAPO JACK
(CONSOLE)Napájecí
zásuvka
(středová
konzola)APO JACK (REAR
CARGO)Napájecí
zásuvka (zava‐
zadlový prostor)AWD/VENTPohon všech
kol, větráníBCM (CTSY)Osvětlení
nástupního
prostoruBCM (DIMMER)Osvětlení
přístrojůBCM (INT LIGHT
TRLR FOG)Vnitřní osvě‐
tlení, světlo do
mlhy pro přívěsBCM (PRK/TRN)Parkovací
světla, ukaza‐
telé směruBCM (STOP)Brzdová světlaPojistkaObvodBCM (TRN SIG)Ukazatele
směruBCM (VBATT)Napětí akumu‐
látoruCIMKomunikační
integrovaný
modulCLSTRSestava sdruže‐
ných přístrojůDRLSvětla pro jízdu
ve dneDR/LCKZámek dveří
řidičeDRVR PWR SEATElektricky ovlá‐
dané sedadlo
řidičeDRV/PWR WNDWElektricky ovlá‐
dané okno řidičeF/DOOR LOCKDvířka palivové
nádržePojistkaObvodFRT WSRPřední
ostřikovačFSCMPalivový systémFSCM/VENT SOLPalivový
systém, sole‐
noid větráníHEATING MAT
SWSpínač topné
rohožeHTD SEAT PWRVyhřívání
sedadelHVAC BLWRKlimatizace,
ventilátor klima‐
tizaceIPCSestava sdruže‐
ného přístrojeISRVM/RCMVnitřní zrcátko,
dálkový modul
kompasuKEY CAPTUREZachycení klíčeL/GATEDveře zavazad‐
lového prostoru

Péče o vozidlo197Tažení
Tažení vozidla
Vyšroubujte šest šroubů umístěných
na spodní straně vozidla a vyjměte
okraj spojleru na levé straně. Potom
připevněte tažné oko.
Tažné oko je uložené spolu s nářadím
vozidla 3 179.
Zašroubujte tažné oko až nadoraz
tak, aby se zastavilo v horizontální
poloze.
Připojte tažné lano - nebo raději
tažnou tyč - do předního tažného oka,
nikdy ne k nárazníku nebo k zavěšení předního kola.
Neodtahujte vozidlo za zadní část. Přední tažné oko se smí používat
pouze pro odtahování a nikoliv pro
vyprošťování vozidla.
Zapněte zapalování, abyste odemkli
zámek řízení a aby fungovala
brzdová světla, houkačka a stěrače
čelního skla.
Zařaďte neutrál.
Před tažením vozidla otočte klíč ve
spínači zapalování do polohy ACC
a uvolněte elektrickou parkovací
brzdu.Výstraha
Jeďte pomalu. Nejezděte trhavě.
Příliš veké tažné síly mohou
poškodit vozidlo.
Pokud motor neběží, budete muset
při brzdění a řízení vyvinout mnohem
větší sílu.
Udržujte tažné lano mimo přední
nárazník. Zkontrolujte, zda je na obou koncích spolehlivě připevněno
k tažnému oku. Pro kontrolu tažné
lano napněte.
Zapněte recirkulaci vzduchu 3 118
a zavřete okna, aby se z vozidla, které vás táhne, nedostaly do vašeho
vozidla výfukové plyny.
Vozidla s manuální převodovkou:
Vozidla musejí být odtahována
předkem vozu směrem dopředu.
Maximální povolená rychlost je