2015 OPEL AMPERA Instruksjonsbok

Kjøring og bruk119Merk
Ikke brems gjentatte ganger eller
akselerer kraftig hvis TC er av. Bi‐ lens transmisjon kan bli skadet.
Elektronisk
stabilitetskontroll Den elektroniske stabilitetskontrollen
(ESC) forbedrer kjørestabiliteten når
det er nødvendig, uavhengig av vei‐
forholdene og dekkenes veigrep. Det
forhindrer også at drivhjulene spin‐
ner.
Så snart bilen har en tendens til å
trekke mot én side (understyring/
overstyring), reduseres effekten av
den elektriske kjøreenheten, og hju‐
lene bremses opp separat. Dermed
forbedres bilens kjørestabilitet ve‐
sentlig også på glatt veibane.
Stabilitetskontrollen fungerer så snart kontrollampen b slukker.
Når stabilitetskontrollen er aktiv, blin‐ ker b.
9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å an‐
legge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐ holdene.
Kontrollampe b 3 76.
Utkobling
ESC kan deaktiveres for kjøring med
ekstra høy ytelse: Trykk og hold inne
b i konsollen over forsetene til k og
n lyser og en melding vises i førerin‐
formasjonssenteret (DIC).
Stabilitetskontrollen kobles inn ved å
trykke på knappen b igjen.
Hvis automatisk hastighetskontroll brukes mens ESC aktiveres, vil auto‐
matisk hastighetskontroll automatisk
koble seg ut. Trykk på knappen for
automatisk hastighetskontroll for å koble inn igjen hvis veiforholdene til‐
later det.
Automatisk hastighetskontroll 3 120.
Førerinformasjonssenter (DIC) 3 79.
Feil
Hvis det blir oppdaget et problem med
ESC, vises en melding i førerinforma‐
sjonssenteret. Når denne meldingen
vises og b lyser, er bilen trygg å kjøre,
men systemet fungerer ikke. Kjørin‐
gen bør justeres deretter.

120Kjøring og bruk
TilbakestilleHvis b slås på og forblir på, tilbake‐
stilles systemet slik:
1. Stopp bilen.
2. Slå av tenningen og vent i 15 sekunder.
3. Slå på tenningen.
Hvis b fortsatt slås på og forblir på,
må du be om hjelp fra et verksted.Kjøreassistansesyste‐
mer
Førerassistansesystemer9 Advarsel
Førerassistansesystemer er utvik‐
let for å støtte føreren og ikke for å
erstatte hans oppmerksomhet.
Føreren har alltid det fulle ansva‐ ret ved kjøring av bilen.
Følg alltid med på trafikksituasjo‐
nen når du bruker førerassistan‐
sesystemer.
Automatisk
hastighetskontroll Automatisk hastighetskontroll lar bi‐
len holde en hastighet på ca.
30 km/t eller mer uten at du trenger å
ha foten på gasspedalen. Automatisk hastighetskontroll fungerer ikke i ha‐
stigheter under 30 km/t.
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Med antispinn eller elektronisk stabi‐
litetskontroll kan systemet begrense
hjulspinningen mens automatisk ha‐ stighetskontroll er i drift. Hvis dette
skjer, blir den automatiske hastig‐
hetskontrollen automatisk koblet ut.
Antispinn 3 118.
Elektronisk stabilitetskontroll 3 119.
Hvis det skjer en kollisjon når den au‐
tomatiske hastighetskontrollen er ak‐
tivert, vil denne kontrollen bli deakti‐
vert.
Varsling om kollisjonsfare foran
3 120.

Kjøring og bruk121
Knappene for automatisk hastighets‐
kontroll befinner seg på rattet.
m : Trykk for å slå automatisk hastig‐
hetskontroll på og av. En indikator‐
lampe slås på eller av i instrument‐
gruppa.
y : Trykk for å koble ut automatisk
hastighetskontroll uten å slette den
angitte hastigheten fra minnet.
RES/+: Beveg tommelhjulet oppover
kortvarig for å gjenoppta en tidligere
angitt hastighet, eller hold det oppe for å akselerere. Hvis den automati‐
ske hastighetskontrollen allerede er
aktivert, bruker du denne for å øke bi‐ lens hastighet.
SET/-: Beveg tommelhjulet nedover
for å stille inn en hastighet og samtidig aktivere den automatiske hastighets‐
kontrollen. Hvis den automatiske ha‐ stighetskontrollen allerede er aktivert,
bruker du denne for å redusere bilens
hastighet.
Stille inn den automatiske
hastighetskontrollen Slik stiller du inn en hastighet:
1. Trykk på m -knappen for å slå på
den automatiske hastighetskon‐
trollen.
2. Akselerer til ønsket hastighet.
3. Beveg tommelhjulet nedover mot SET/− og slipp det. Den ønskede
hastigheten vises et øyeblikk i in‐
strumentgruppa.
4. Ta foten bort fra gasspedalen.
Når bremsene benyttes, deaktiverer
systemet den automatiske hastig‐
hetskontrollen.Gjenoppta en angitt hastighet
Hvis den automatiske hastighetskon‐
trollen er stilt inn på en ønsket hastig‐
het og bremsene deretter aktiveres,
kobles den automatisk hastighets‐
kontrollen ut uten at den angitte ha‐
stigheten slettes fra minnet. Når kjø‐
rehastigheten er ca. 30 km/t eller
høyere, beveger du tommelhjulet
kortvarig oppover mot RES/+ og slip‐
per. Bilen går tilbake til den tidligere
innstilte hastigheten.
Øke hastigheten
Hvis den automatiske hastighetskon‐
trollen allerede er aktivert:
■ Beveg tommelhjulet oppover mot RES/+ og hold det der til bilen ak‐
selererer til ønsket hastighet, og
deretter slipp.
■ Hastigheten kan økes i små trinn ved å bevege tommelhjulet opp‐
over mot RES/+ og deretter slippe.
Hver gang dette gjøres, går bilen
ca. 1 km/t raskere.

122Kjøring og bruk
Redusere hastighetenHvis den automatiske hastighetskon‐
trollen allerede er aktivert:
■ Beveg tommelhjulet mot SET/− og
hold det til den ønskede lavere ha‐
stigheten er nådd, og deretter slipp.
■ For å redusere hastigheten i små trinn beveger du tommelhjulet mot
SET/− . Hver gang dette gjøres, går
bilen ca. 1 km/t langsommere.
Kjøre forbi en annen bil
Bruk gasspedalen til å øke hastighe‐
ten på bilen. Hvis foten tas bort fra
pedalen, vil bilens hastighet reduse‐
res til hastigheten som er angitt i den
automatiske hastighetskontrollen.
Når du trykker inn gasspedalen, eller
rett etter at du har sluppet den for å
overstyre den automatiske hastig‐
hetskontrollen, beveger du tommel‐
hjulet nedover SET/-, noe som gjør at
den automatiske hastighetskontrollen stiller seg inn på hastigheten bilen har
i øyeblikket.Bruke automatisk
hastighetskontroll i bakker Hvor godt den automatiske hastig‐hetskontrollen fungerer i bakker, av‐
henger av kjørehastigheten, lasten og hvor bratte bakkene er. Når du kjører
opp bratte bakker, må du kanskje
trykke på gasspedalen for å opprett‐
holde kjørehastigheten. Når du kjører i nedoverbakker, må du kanskje
bremse eller skifte til L for å opprett‐
holde kjørehastigheten. Når brem‐
sene aktiveres, kobles den automati‐
ske hastighetskontrollen ut.
Deaktivere den automatiske
hastighetskontrollen Trykk knappen y, kontrollampen m
lyser hvitt i instrumentgruppen. Auto‐
matisk hastighetskontroll er koblet ut.
Den sist innstilte hastigheten er lagret og kan gjenopptas senere.
Automatisk utkobling: ■ kjørehastighet under ca. 30 km/t,
■ bremsepedalen blir tråkket inn,■ girspaken i N,
■ antispinn eller den elektroniske sta‐
bilitetskontrollen fungerer.
Slette hastighetsminnet Hastigheten som er angitt i den auto‐ matiske hastighetskontrollen, vil bli
slettet hvis du trykker på m eller ved
at tenningen slås av.
Kollisjonsfare foran
varsling
Varsling om kollisjonsfare foran kan
bidra til å unngå eller redusere skader ved en frontkollisjon. Når du nærmerdeg en forankjørende bil for raskt, gir
varslingen for kollisjonsfare foran et
rødt visuelt signal og piper hurtig.
Varsling om kollisjonsfare foran gir
også et gult visuelt signal hvis du kjø‐
rer alt for nær en annen bil.
Varslingssignalet om kollisjonsfare
foran vises øverst på instrumentpa‐
nelet, til høyre for rattet.

Kjøring og bruk123
Den forovervendte kameraføleren er
plassert på frontruten foran kupéspei‐ let. Varslingen om kollisjonsfare foran
registrerer biler innefor en avstand på
omtrent 60 m og fungerer ved hastig‐
heter på over 40 km/t.9 Advarsel
Varslingen av kollisjonsfare foran
er kun et varslingssystem. Brem‐ sene aktiveres ikke. Hvis bilen
nærmer seg et kjøretøy foran for
raskt, eller kjører for nær et kjøre‐
tøy foran, kan det hende at sys‐
temet ikke varsler tidsnok til at en
kollisjon kan unngås.
Varslingen om kollisjonsfare fare
advarer ikke om fotgjengere, dyr,
skilt, rekkverk, broer, varselkjegler eller andre gjenstander. Vær alltid
klar til å handle og aktivere brem‐
sene.
Varslingen for kollisjonsfare foran kan deaktiveres med rattkontrollen.
Registrere en forankjørende bil
Varslinger utløses ikke med mindre
varslingssystemet for kollisjonsfare
foran registrerer en forankjørende bil.
Når det er registrert en bil, vil kontrol‐
lampen A for kjøretøy foran lyse
grønt.
Biler vil kanskje ikke bli registrert i kur‐ ver, på avkjørsler fra motorveier, på
bakketopper eller ved dårlig sikt.
Varsling om kollisjonsfare foran regi‐
strerer ikke andre biler foran før bilen er helt inne i kjørefeltet.9 Advarsel
Systemet for varsling om kolli‐
sjonsfare foran varsler ikke så
fremt det ikke registrerer et kjøre‐
tøy. Det kan hende at systemet for varsling om kollisjonsfare foran
ikke registrerer et kjøretøy foran
hvis føleren er dekket av skitt, snø eller is, eller hvis frontruten er ska‐
det. Det kan også hende at det
ikke registrerer et kjøretøy på svin‐ gete eller kuperte veier, i situasjo‐
ner med begrenset sikt eller hvis
hovedlysene eller frontruten ikke
er rene eller ikke er i feilfri stand.
Sørg for at frontruten, hoved‐
lysene og følerne er rene og i feilfri
stand.
Kollisjonsfare
Når bilen nærmer seg en annen
registrert bil for raskt, vil den røde
varslingen for kollisjonsfare foran lyse
og det høres flere pipinger fra fronten. Når dette skjer, kan bremsesystemet
forberedes slik at kjørebremsing skjer
raskere, og dette kan medføre en
kortvarig, mindre oppbremsing. Fort‐
sett å trå på bremsepedalen etter be‐ hov. Den automatiske hastighetskon‐
trollen kan utkobles når kollisjons‐
varslingen inntreffer.

124Kjøring og bruk
Baklukevarsling
Kontrollampen A for kjøretøy foran
vil endre seg til gul hvis du ligger for
nær kjøretøyet foran.
Velge varslingssensitivitetVarslingssensitiviteten kan stilles til
fjern, middels, nær eller av.
Trykk COLLISION ALERT
F for å
vise den nåværende innstillingen i fø‐ rerinformasjonen (DIC). Trykk engang til for å endre varslingssensitivi‐
tet.
Den valgte innstillingen fortsetter inn‐
til den endres og vil påvirke tidssty‐
ringen både for kollisjonsvarslingen
og for baklukevarslingen. Tidsinnstil‐
lingen for begge varslinger vil variere
avhengig av bilens hastighet. Jo ras‐ kere bilen kjører, jo lenger unna vil
varslingen starte.
Ta hensyn til trafikk- og værforhold
når varslingssensitiviteten skal vel‐
ges. Området for valgbar varslings‐
sensitivitet vil kanskje ikke være pas‐ sende for alle førere og kjøreforhold.
Unødvendige alarmer Varsling om kollisjonsfare foran utlø‐
ser noen ganger unødvendige alar‐
mer i forhold til biler som svinger, biler i andre kjørefelt, gjenstander som
ikke er biler eller skygger. Disse var‐
slingene er normale og bilen trenger
ikke service.
Andre meldinger
Det kan komme opp meldinger i føre‐
rinformasjonen (DIC) i instrument‐
gruppen, som gir informasjon om var‐ slingssystemet for kollisjonsfare
foran.Rengjøre systemet
Hvis varslingssystemet for kollisjons‐fare foran ikke ser ut til å virke korrekt,
rengjøres utsiden av frontruten foran
kameraføleren på baksiden av kupés‐
peilet.
Indikasjon for avstand
foran Avstanden til en bil i bevegelse som
du kjører bak, angis i sekunder i føre‐
rinformasjonen (DIC) 3 79.
Den minste følgetiden er
0,5 sekunder. Hvis det ikke registre‐
res biler foran, eller hvis bilen foran er
utenfor følerens område, vises stre‐
ker.

Kjøring og bruk125Parkeringsradar med
ultralyd
Parkeringsradaren gjør det lettere å
parkere ved å måle avstanden mel‐
lom bilen og hindringer, og gi lydsig‐
naler. Men det er fortsatt føreren som
har det fulle og hele ansvaret for par‐ keringsmanøveren.
I hastigheter under 8 km/t registrerer
systemet objekter i området opptil 1,2 meter foran bilen, 2,5 meter bak
bilen og minst 25 cm over bakken.
Betjene systemet Når bilen settes i R, slås følerne på
parkeringsradaren automatisk på.
Når girspaken flyttes fra R, slår den
bakre parkeringsradaren seg av og den fremre parkeringsradaren forblir
på til bilen beveger seg med en has‐
tighet på over 8 km/t. For at det fremre parkeringsradarsystemet skal aktive‐
res igjen uten å flytte girspaken til R
må man trykke på parkeringsradar‐
knappen i konsollen over forsetene.
Lyse lydsignaler fra de fremre høytta‐
lerne høres når det registreres gjen‐
stander nær fremre støtfanger. Lyse
lydsignaler fra de bakre høyttalerne
høres når det registreres gjenstander
nær bakre støtfanger.
Intervallene mellom lydsignalene blir
kortere etter hvert som bilen nærmer
seg hindringen. Når avstanden er un‐ der 30 cm, blir lydsignalene til en kon‐
tinuerlig tone i 5 sekunder.
Registrering av gjenstanderforan og bak
Generelt vil det høres lydsignaler
bare for å indikere gjenstander som er
nær bakre støtfanger dersom gjen‐
stander registreres samtidig nær
både fremre og bakre støtfanger un‐
der rygging.
Men hvis en gjenstand dukker opp in‐
nenfor en avstand på 0,3 meter fra
fremre støtfanger mens bilen rygger og det samtidig er en annen gjen‐
stand innenfor en avstand på mer enn 0,3 meter fra bakre støtfanger, vil lyd‐
signalene bare indikere gjenstanden
som er nærmest den fremre støtfang‐ eren.

126Kjøring og bruk
Aktivering og deaktivering
Trykk r i konsollen over forsetene
for å aktivere systemet. Lysdioden ly‐ ser.
Trykk r en gang til for å deaktivere
systemet. Lysdioden slås av.
Når systemet er blitt deaktivert eller
når et midlertidig forhold gjør at sys‐
temet deaktiveres, vises en melding i førerinformasjonen (DIC) en kort
stund.
Parkeringsradaren reaktiveres hver gang bilen startes på nytt.
Feil
Hvis systemet ikke fungerer ordentlig, vises en feilmelding i DIC.
Følgende tilstander kan påvirke sy‐
stemets ytelse:
■ Føreren har deaktivert systemet.
■ Følerne er ikke rene. Hold bilens støtfangere fri for gjørme, skitt, snø,
is og slaps.
■ Parkeringsradarfølerne er dekket av rim eller is.
■ En gjenstand hang ut av bagasje‐ rommet under forrige kjøresyklus.
Når gjenstanden er fjernet, går sys‐ temet tilbake til normal drift.
■ En gjenstand eller et deksel er fes‐ tet til fronten på bilen.
■ Støtfangeren er skadet. Ta bilen til et verksted for å reparere systemet.
■ Andre forhold, for eksempel vibra‐ sjoner fra et trykkluftbor, virker inn
på systemets ytelse.
Hvis systemet fortsatt ikke fungerer
ordentlig, må du be om hjelp fra et
verksted.
Førerinformasjonssenter (DIC) 3 79.Viktige tips om bruken av
parkeringshjelpen9 Advarsel
Under visse omstendigheter kan
reflekterende overflater på gjen‐
stander eller klær samt lydkilder
utenfor bilen føre til at systemet
ikke registrerer hindringer.
Vær spesielt oppmerksom på
eventuelle lave hindringer som
kan skade den nedre delen av
støtfangeren. Hvis slike hindringer kommer utenfor følernes registre‐
ringsområde mens bilen nærmer
seg, utløses en kontinuerlig var‐
sellyd.